Eemaldatud tahavaatepeegel ei pruugi tunduda suur asi, kuid ilma selleta sõitmine suurendab oluliselt teie ohtu sattuda õnnetusse või saada ohtliku sõidu eest piletiga laksu. Siiski pole vaja stressi tekitada-te ei pea olema väljaõppinud mehaanik ega laskma poole oma palgast, et kukkunud peegel õigesse kohta tagasi saada. Vaja on vaid õiget liimi ja umbes pool tundi.
Sammud
Osa 1 /3: Tuuleklaasi märgistamine ja puhastamine
Samm 1. Tehke oma remont väljaspool või avatud garaažis
Kui ilm on külalislahke, leidke töötamise ajal oma sõiduki parkimiseks kena kuiv koht. Vastasel juhul avage garaaži uks, et õhku ringlema saada. See mitte ainult ei hoia teie tööruumi ventileerituna, vaid vähendab ka liimi kuivamiseks kuluvat aega.
Paljud tööstuslikud liimid on valmistatud kemikaalidest, mis võivad kontsentreeritud annustes hingata
Samm 2. Märkige oma peegli asukoht esiklaasi välisküljele
See on lihtne, kui esialgsel kinnituskohal on veel jälgi vanast liimist-kasutage lihtsalt määrdepliiatsit, kuivtühjendusmärki või tumedat värvipliiatsit, et joonistada ala ümber nõrk. Kõik need tööriistad kuvatakse klaasil kenasti ja neid on lihtne eemaldada, kui olete oma projekti lõpetanud.
- Paar maalriteibi riba võivad olla ka käepäraseks visuaalseks abivahendiks.
- Võtke aega liimi üksikasjalikuks uurimiseks ja andke endast parim, et olemasolevat kontuuri kasutades saidi võimalikult täpselt kaardistada.
- See samm ei pruugi olla vajalik, kui olete oma sõiduki viimase kümne aasta jooksul ostnud. Uuemate autode esiklaasidele on sageli väljast trükitud õhukesed mustad ribad, mis näitavad tahavaatepeegli kinnitusklambri õiget asendit.
Samm 3. Mõõtke esiklaasi, kui te pole kindel, kuhu peegel peab minema
Mõnel juhul ei pruugi liimi kasutamiseks piisavalt olla. Sel juhul haarake mõõdulint ja leidke esiklaasi ülemise osa keskpunkt, seejärel mõõtke esiküljest allapoole 3–4 tolli (7,6–10,2 cm). Joonista sellesse kohta oma pliiatsi või teibiga suur X.
Mängige vabalt oma peegli positsioneerimisega, et see oleks loomulikuma vaatenurgaga. See võib aidata eemaldatud peeglit üleval hoida
Samm 4. Kraapige tuuleklaasile jäänud liimijääk habemenoaga maha
Hoidke tera serva nurga all klaasi vastu ja lükake seda kergete liigutustega, et eemaldada kangekaelne, kõvastunud jääk. Sõltuvalt sellest, kui palju liimi vastu peate, võib see veidi aega võtta, seega olge kannatlik ja töötage hoolikalt.
Te ei peaks muretsema selle pärast, et žiletitera jätab esiklaasile kriimustusi, kui te ei kaevu liiga kõvasti
Näpunäide:
On ütlematagi selge, et habemenuga on äärmiselt terav. Kui teie ümber on paks paar töökindaid, kaaluge nende kaitsmiseks käte tõmbamist. Samuti võite otsida sarnast kraapimisseadet, millel on oma turvaline haardepind.
Samm 5. Puhastage kavandatud paigalduskoht põhjalikult triibuvaba klaasipuhastusvahendiga
Lööge piirkonda paari spritsiga ja minge pehme mikrokiudrätiku või paberrätikuga üle, kuni see on täielikult tolmust ja mustusest puhas. Kui otsustate kasutada paberrätikut, siis veenduge, et see pole odav sort, mis jätab pisikesed paberitükid maha. Need osakesed võivad häirida liimi võimet korralikult kõvastuda.
- Eeldades, et olete klaasipuhastusvahendist värskelt otsa saanud, aitab seda ka puhas lapp või paberrätik, mis on kastetud alkoholiga, nagu ka soe vesi ja prits vedelat nõudepesuvahendit.
- Liimil peab olema täiesti puhas ja sile pind, mille külge kleepuda, et luua vastupidav ühendus.
Osa 2/3: Kleepuva aktivaatori pealekandmine
Samm 1. Korjake tahavaatepeeglite remondikomplekti kohalikult autotarvete kaupluselt
Enamikus ettevõtetes saate ühe neist komplektidest osta vaid mõne dollari eest. Tavaliselt sisaldavad need tugevat liimi ja väikest aktivaatorilahuse toru, mis aitab liimil kiiremini siduda. Pikaajalise turvalisuse tagamiseks peate mõlemat ainet kasutama peegli peamistel kinnituskohtadel.
- Mõned peegliparanduskomplektid sisaldavad aktiveerijat salvrätiku kujul, mis toimib ka puhastuslapina kiiremaks ja lihtsamaks pealekandmiseks.
- Ärge raisake aega tavaliste superliimide, epoksiidide ja muude mittespetsiifiliste liimidega. Nad ei ole piisavalt tugevad, et peeglit paigal hoida, vähemalt mitte pikas perspektiivis.
Samm 2. Klaasi õrnaks soojendamiseks kasutage kuumutuspüstolit või fööni
Seadke oma kütteseade madalaimale soojusastmele, seejärel hoidke seda 12–18 tolli (30–46 cm) kaugusel esiklaasi sisepinnast ja lehvitage seda edasi-tagasi 20–30 sekundit. Klaasi temperatuuri tõstmiseks peaks olema piisavalt aega, et tagada kivikindel side.
- Kui teil pole eriti kiiret, on teil võimalus jätta sõiduk mõneks tunniks otsese päikesevalguse kätte.
- Eriti oluline on tuuleklaasi järk -järgult soojendada, kui see on katsudes külm. Külma klaasi kokkupuutel intensiivse kuumusega võib tekkida kondensatsioon, mis muudab liimi ebaefektiivseks või isegi praguneda.
Samm 3. Pihustage või pühkige aktiveerimislahus paigalduskohale
Kui teie peegli remondikomplektiga oli kaasas pritsitav aktivaator, pihustage soovitatud kogus otse esiklaasile. Kui see oli kaasas rätikuga, pühkige selle abil klaas üle kogu koha, kus peegli kinnitusklamber ühendatakse.
Püüdke mitte lasta lahusel nahaga kokku puutuda, kuna see võib põhjustada kerget ärritust. Kombineeritud puhastusvahendi-aktiveerimisrätikud on tavaliselt lahtivõetavates kottides, mis võimaldavad teil haarata pakendist, mitte padjast
Näpunäide:
Parimate tulemuste saavutamiseks soovitavad mõned tootjad peegli kinnitusklambri tagaküljele panna ka veidi aktivaatorit.
Samm 4. Lase aktivaatoril 1-2 minutit klaasil istuda
Enne jätkamist veenduge, et esiklaas oleks täiesti kuiv. Pidage meeles, et liim ei saa oma tööd teha, kui selle pinnal on niiskus.
Vältige klaasi kuivamist oodates mingil põhjusel puudutamist. Samuti võivad teie nahal olevad õlid nõrgendada liimi haardumist
Osa 3 /3: Peegli uuesti kinnitamine
Samm 1. Eemaldage eemaldatava peegli küljest sakike sarnane kinnitusklamber
Kinnitusklambri leiate väikese käe tagaküljelt, mis toetab tegelikku peegliüksust. Selle väljatõmbamiseks vabastage Phillipsi kruvikeeraja või kuuskantvõtme abil lukustuskruvi, mis seda kinni hoiab, ja libistage see korpusest.
- Kui märkate, et peegli alumise osa kinnitusklambri külge on kleepunud liimijääke, kasutage selle eemaldamiseks habemenuga.
- Paigaldusklambrit nimetatakse mõnikord ka "sakiks" või "nupuks", nii et ärge laske end segadusse ajada, kui näete mõnda neist terminitest kasutatava remondikomplekti juhistes.
Samm 2. Määrige kinnitusklambri tagaküljele väike kogus liimi
Täpsed pealekandmismeetodid võivad toodete vahel mõnevõrra erineda, kuid tavaliselt ei võta see rohkem kui üks või kaks tilka. Püüdke liim koondada kronsteini keskpunkti ümber-nii on klaasi vastu surudes küljed väiksemad.
- Enamik peegliparandusliime on kavandatud kiiresti kuivama, nii et olge valmis pärast kronsteini kandmist tõuklema.
- Olge samuti ettevaatlik, et teie nahale ei satuks liimi, välja arvatud juhul, kui teile meeldib mõte, et sõrmede servad on teravad.
Samm 3. Vajutage klamber tugevasti esiklaasi ja hoidke seda 1-2 minutit
Kasutage ühtlast survet, olge ettevaatlik, et mitte lasta tükil nihkuda, libiseda ega klaasist eemale tõmmata. Hoidke kellal silma peal, et saaksite teada, kui palju aega on möödas. Mida kauem hoidikut hoiate, seda kindlamalt see kinnitub.
Ärge püüdke kinnitusklambrit ideaalselt kandiliseks muuta. Peeglit saate alati hiljem vastavalt vajadusele reguleerida ja tõenäoliselt pole keegi teine peale teie seda märganud
Samm 4. Laske liimil enne peegli paigaldamist vähemalt 15 minutit seista
Võite isegi oodata kuni tund, kui soovite olla täiesti kindel, et see ei kao kuhugi. Kui aeg on möödas, libistage peegel kronsteini ümber tagasi ja keerake kruvikeeraja või kuuskantvõtme abil lukustuskruvi uuesti kinni. See on kõik!
Kui proovite oma peeglit liiga vara tagasi panna, võib see kohe maha kukkuda
Näpunäide:
Asjade kiirendamiseks puhuge kinnitusklambri ümbrust soojapüstolist või föönist sooja õhuga.
