Vedel liiteseade on hädavajalik traktori rehvirõhu säilitamiseks ja veojõu suurendamiseks. Kuigi kõige tavalisemad vedelad liiteseadised, millega rehvi täita, on vesi, saate rehvide täitmiseks kasutada ka antifriisi, kaltsiumkloriidi või vahtpolüuretaani. Rehvi ballastitaseme reguleerimine on lihtne, kui teil on õiged tööriistad. Kui teate õiget tehnikat, saate hõlpsalt oma rehvi ballastrõhku vastavalt vajadusele tõsta või langetada!
Sammud
Osa 1 /3: Vedel ballasti valimine
Samm 1. Kasutage vett kõige odavama liiteseadise jaoks
Vesi on kõige populaarsem vedel ballast, sest see on odav ja rikkalik. Kui teil on palju traktorirehve täita või soovite raha säästa, on vesi tõenäoliselt teie parim valik.
Vältige vee kasutamist ilmaga, mille temperatuur on alla 32 ° F (0 ° C), kuna teie vedel liiteseade võib külmuda ja rehvi kaaluda
Samm 2. Külma ilmaga täitke rehvid lahjendatud antifriisiga
Külmas ja talvises kliimas võib antifriis hoida teie liiteseadise külmumist. Segage vett ja antifriisi vahekorras 50/50, et vältida ballastitraktori koormamist temperatuuri langetamisel.
- Valige mittetoksiline antifriis juhuks, kui teie ballast lekib ja puutub kokku taimede või loomadega.
- Antifriis võib takistada vedelal ballastil tahkumist temperatuuril kuni -40 ° F (-40 ° C).
Samm 3. Proovige kaltsiumkloriidi liiteseadet äärmuslikes külmades temperatuurides
Kaltsiumkloriid on parim vedel liiteseade kliimas, kus temperatuur langeb -46 ° C (-50 ° F). Odava, külmumiskindla ballastlahuse saamiseks segage kaltsiumkloriidihelbed veega proportsioonis soovitatud vahekorras.
Kaltsiumkloriid aga roostetab suurema tõenäosusega traktorirehvide metallosi
Samm 4. Tõhusaks, kuid samas kalliks liiteseadiseks valige polüuretaanvaht
Polüuretaanvaht on tavaline vedel ballast, millel on tugev kaal. Kuna rehvide täitmiseks peate palgama mehaaniku, on see siiski kallim kui enamik liiteseadiseid.
Ärge proovige ise rehve polüuretaanvahuga täita, sest see lekib suurema tõenäosusega traktori liikumise ajal
Osa 2/3: liiteseadise lisamine rehvidele
Samm 1. Pöörake rehv küljele nii, et klapisüdamik on ülespoole
Traktori rehvide vedelikuga täitmiseks vajate klapisüdamiku või rehvi siseküljelt väljaulatuva metallist silindrilise eseme selget vaadet. Pöörake rehvi, kuni klapisüdamik on ülespoole ja töö ajal on sellele lihtne ja lihtne juurdepääs.
Kui rehv on praegu traktori külge kinnitatud, tõstke traktori tõstmiseks auto tungraud ja keerake ratast vastavalt vajadusele või eemaldage rehv
Samm 2. Keerake klapi südamik rehvilt lahti
Hoidke ventiili südamikku sõrmede vahel ja vabastage see, keerates seda vastupäeva. Jätkake pööramist, kuni eemaldate klapi südamiku täielikult ja paljastate selle all oleva õhu/vedeliku adapteri.
- Kui rehv tühjeneb, eemaldasite klapi südamiku edukalt.
- Asetage ventiili südamik kuhugi turvalisse kohta, et saaksite selle hiljem uuesti kinnitada.
Samm 3. Kinnitage rehvi voolik õhu/vedeliku adapterile
Rehvivoolikud on väikesed voolikud, mis kinnituvad rehvi vedeliku kaudu. Kinnitage vedeliku vooliku üks ots oma vedeliku juurdevoolu külge, seejärel keerake voolik õhu/vedeliku adapteri kohale, keerates seda päripäeva, kuni see on liiga pingul, et seda enam keerata.
Rehvivoolikuid saate osta veebist või mõnest põllumajandustoodete kauplusest
Samm 4. Täitke rehvid kuni 75% rehvi vooliku kaudu
Lülitades sisse vooliku, millele voolik on kinnitatud (nagu kodune veevarustus) või kallutades vedeliku etteannet, täitke rehv vedela liiteseadisega. Rehvi täitmiseks tööstusharu standardile 75%pöörake rehvi, kuni õhu/vedeliku adapter on otse ülespoole ja täitke varreni.
- Pärast rehvi täitmist keerake voolik lahti ja asendage see klapisüdamikuga.
- Korrake seda toimingut kõigi nelja järgmise rehvi puhul ja kui need eemaldasite, kinnitage need uuesti traktori külge.
Osa 3 /3: Vedeliku eemaldamine rehvidest
Samm 1. Enne vedeliku eemaldamist rehvist asetage kraanikauss klapivarre alla
Sõltuvalt rehvi suurusest peate võib -olla eemaldama mitu gallonit vedelat ballasti. Valige koht õues, võib -olla mustuses või põllul, kus saate vedeliku rehvist välja lasta.
Laske vedelal ballastil maapinnale voolata ainult siis, kui kasutate ballastina vett. Kaltsiumkloriidi, antifriisi või polüuretaanvahu korral eemaldage klapisüdamik suure ämbri või valamu kohal
Samm 2. Pöörake rehvi, kuni ventiili südamik on allapoole
Rehvilt vedelikku eemaldades soovite, et klapisüdamik oleks allapoole, nii et see jookseks otse maasse. Enne ventiili südamiku mahavõtmist keerake rehvi, kuni klapisüdamik on maapinna poole suunatud.
Kui rehv on traktori külge kinnitatud, kasutage auto tungrauaga kaalu rõhu eemaldamiseks ja vajadusel rehvi pööramiseks
Samm 3. Eemaldage klapi südamik
Hoidke klapisüdamikku, rehvi siseküljele kinnitatud metallist silindrilist eset, sõrmede vahel ja keerake seda vastupäeva. Jätkake ventiili südamiku keeramist, kuni eemaldate selle täielikult ja paljastate õhu/vedeliku adapteri.
- Asetage ventiili südamik kuhugi turvalisse kohta, et saaksite selle hiljem uuesti kinnitada.
- Kui klapisüdamik on eemaldatud, peaks rehvist vedelikku lekkima.
Samm 4. Laske kogu vedelikul rehvist välja voolata
Rehvirõhu täielikuks taastamiseks oodake, kuni rehv tühjendab kogu selles sisalduvast vedelikust maapinnale või vaagnasse. Sealt saate klapi korgi tagasi keerata või, kui kasutate rehvi, täita see soovitud rõhuni.
