Nissan Xterra on ehitatud vastupidavaks ja nende disain nõuab esipiduri rootorite vahetamiseks veidi teistsugust protsessi. See hõlmab tavalise pidurirootori vahetusega võrreldes mõningaid täiendavaid samme. Rootor kinnitatakse otse rummu külge, selle asemel, et see oleks asetatud rummu ja ratta vahele jäävatele naastudele. See protsess hõlmab rummu, rootori ja rattalaagrite eemaldamist. Seega on oluline kõik osad, eriti rattalaagrid, korras hoida, et neid oleks lihtne uuesti paigaldada. Samuti on hea aeg laagrid määrdega kokku pakkida, kuna peate need igal juhul eemaldama.
Sammud
Samm 1. Tõstke tõstuki esiots üles
Lülitage seisupidur sisse ja tõstke tõstuki esiosa üles õlipanni all oleva risttalaga. Asetage tungrauad raami alla mõlemal küljel juhthoobade taha ja laske tõstuk aeglaselt alla. Veenduge, et tungraua alused toetaksid seda kindlalt.
Samm 2. Eemaldage esirehvid
Eemaldage esirataste mutrid ja eemaldage rehvid. Kui ratas on rummu külge kinnitatud, tehke rehvi ülaosale kannaga kiire löök selle vabastamiseks.
Samm 3. Eemaldage pidurisadula
Eemaldage pidurisadula kinnitusklamber 22 mm sokliga ja asetage pidurisadul tööpiirkonnast eemale, veendudes, et pidurivoolikut ei koormata. Kui teil on tõmblukud, saate selle tõmblukuga kinnitada ülemise õlavarre külge, et see turvaliselt teelt eemal hoida.
Samm 4. Eemaldage rummu korpus
Kasutades 6 mm kuuskantvõtit, eemaldage korki hoidvad poldid. Kui teil on probleeme poltide vabastamise ajal rootori pööramise takistamisega, põimige haardetangid või muu latt läbi naastupoltide, luues hoova selle hoidmiseks. Rummu korpuse eemaldamisel võib selle tihendav O-rõngas rummu külge kleepuda, kui see kindlasti puhastab ja hoiab ümbrisega.
Samm 5. Eemaldage kinnitusrõngas
Hajutusrõngaste tangide abil ajage rõngas piisavalt laiali, et see soonest välja saaks. Kasutage lameda peaga kruvikeerajat ja tangid, et rõngas õrnalt spindli küljest lahti tõmmata. Olge ettevaatlik ja ärge rõngast üle venitage, painutage ega purusta, kui kavatsete seda uuesti kasutada. Need ei ole liiga kallid, kui peate need asendama.
Samm 6. Eemaldage nukkkoostu ja lukustusseib
Pärast kinnitusrõnga eemaldamist peaks nukkkoostu libisema, paljastades lukustusseibi. Eemaldage kaks kruvi, mis hoiavad lukuseibi lukustusmutri külge. Kui määre paneb selle lukustusseibi külge kinni, keerake see kruvikeeraja või mulgustaja abil vabaks.
Samm 7. Eemaldage lukustusmutter
Koputage haamriga vastu mutrit vastupäeva ja lööge. Asetage stants lukustusmutri keermestamata auku ja koputage seda haamriga vastupäeva pööramiseks. Pärast lahtivõtmist hoidke rootorit paigal ja eemaldage lukustusmutter.
Samm 8. Eemaldage väline laager ja pidurirootor
Kui lukustusmutter on eemaldatud, tõmmake ettevaatlikult rootorit, mis vabastab laagri. Kui te ei plaani seda välja vahetada, proovige mitte laagrit maha lasta ja asetage see puhtale pinnale, pidades meeles laagri sobivust. Puhastage spindel kaltsuga. Kui plaanite laagreid ümber pakkida või välja vahetada, on see õige aeg seda teha. Sisemine laager nõuab veel mõnda sammu ja tihendi vahetamist, kui plaanite seda hooldada. Sisemise laagri eemaldamise protsessi ja laagrite rasvaga pakkimise nõuetekohane kirjeldamine nõuaks oma juhiste kogumit, mille leiate aadressilt Florida Xtreme Xterra
Samm 9. Eemaldage rootor rummusõlmilt
Eemaldage kuus polti, mis kinnitavad rootori rummu külge. 3/8”pistikupesa abil puudutage rootorit sõlme tagant lahti.
Samm 10. Paigaldage uus rootor
Puhastage uus rootor piduriosade puhastusvahendiga ja kinnitage see rummu külge. Kandke spindlile kiht rasva ja libistage rootori ja rummu komplekt spindli kohale.
Samm 11. Paigaldage välimine laager ja lukustusseib
Asetage väline laager tagasi oma kohale ja vajutage, veendudes, et see on paigas, ning hoidke laagrit ja rootorit paigal. Keerake lukustusmutter käega kinni. Koputage mutrit kergelt päripäeva, haamri ja stantsiga, kasutades mutris mittekeermestatud ava. Koputage õrnalt, veendudes, et te ei pinguta mutrit üle, kuid veenduge ka, et see on kindel. Pöörake rootorit käsitsi paar korda mõlemas suunas, seejärel keerake lukustusmutter kergelt lahti ja pingutage uuesti, järgides lõdvendamiseks punktis 7 toodud juhiseid ja pingutamiseks selles etapis eelnevalt mainitud juhiseid. See tagab laagrite ja lukustusmutri õige asetuse.
Samm 12. Lõpetage jaoturi ja korpuse uuesti paigaldamine
Paigaldage lukuseib lukustusmutri kohale ja keerake selle kaks kruvi kinni. Libistage nukikomplekt üle spindli ja keerake, veendudes, et see istub täielikult, paljastades lukustusrõnga sisemise soone. Lükake kinnitusrõnga tangide ja lameda peaga kruvikeeraja abil kohale, veendudes, et see istub täielikult soones.
Samm 13. Eemaldage pidurisadula kinnitusklambrist
Eemaldage pidurisadula libiseva tihvti poldid ja eraldage pidurisadul selle kinnitusklambrist. Eemaldage tihvtid ja saapad ning pühkige need puhtaks. Määrige liugtihvtid spetsiaalselt piduriliistude jaoks mõeldud määrdega ning paigaldage tihvtid ja saapad tagasi.
Samm 14. Eemaldage vanad klotsid ja suruge pidurikolb kokku
Koputage haamri ja 3/8”pistikupikendusega vanad padjad pidurisadulast välja. Suruge kolb pidurisadulasse, kasutades C-klambrit või muud saadaolevat klambrit. Suruge kolb lõpuni kokku, et teha ruumi uutele paksematele padjakestele, mis sobivad rootori kohale.
Samm 15. Paigaldage uued padjad ja pidurisadul
Ühendage uued padjad vanade padjakestega, veendumaks, et paigaldate padjad õigesse kohta. Keerake pidurisadula kinnitusklamber oma kohale tagasi. Vajutage padjad pidurisadulale kohale. Libistage kinnitusklambris olev pidurisadul üle rootori ja keerake see libisevate tihvtipoltidega kronsteini külge.
Samm 16. Paigaldage rehvid tagasi ja laske sõiduk alla
Asetage ratas ja rehv tagasi kinnituspoltide kohale ja pingutage käepidemega mutrid. Pingutage mutrimutrid ja laske tõstuk alla.
