Alarmi sümptomid võivad olla järgmised: vilguvad esituled, helisignaal ja mootor ei pööra võtit keerates ümber. See võib olla hindamatu, et takistada kellelgi teie autot varastamast, kuid võib olla ka väga stressirohke, kui alarm on valesti sisse lülitatud. Mõnikord võib häiresüsteem tõrkuda ja see ei lülitu välja.
Sammud
Meetod 1 /3: Lähtestage oma matmemärguandesüsteem teeninduslülitiga
Samm 1. Tuvastage oma teeninduslüliti
Teeninduslüliti on kas lülituslüliti või vajutusnupp, mis lülitab kõik häirefunktsioonid välja, välja arvatud kaugpaanika ja ukse lukustusfunktsioonid. See välistab vajaduse anda kaugjuhtimispult garaaži mehaanikutele ja teenindajatele, andes lülitile nime. Tavaliselt asub see lüliti kuskil kriipsu all, võib -olla vasakul löögipaneelil.
- Teeninduslüliti on standardvarustus, millel on enamus tehase- ja järelturu häiresüsteeme.
- Teeninduslüliti kasutamine peaks häiresignaali lähtestama.
- Teie alarm peaks olema suletud seni, kuni olete teenindusrežiimis. Peaksite teadma, et see lülitab teie häiresüsteemi välja, mis tähendab, et teie auto on pikaajalise lahendusena kaitsmata.
Samm 2. Keerake süütevõti sisselülitatud asendisse
Auto käivitamine pole vajalik. Tegelikult võib juhtuda, et proovides ei saa te autot käivitada.
Samm 3. Lülitage lüliti sisse või vajutage nuppu
See aktiveerib teenindusauto ümbersõidu. Alarm peaks nüüd olema keelatud.
Meetod 2/3: oma mati häiresüsteemi lähtestamine auto akuga
Samm 1. Leidke aku
Tavaliselt asub aku kapoti all või pagasiruumis. Mõnikord võib seda leida teistest kohtadest, näiteks tagaistme alt.
Samm 2. Ühendage aku maandusjuhe lahti
See katkestab kogu auto toite. Maandus on kaabel, mis on ühendatud aku negatiivse klemmiga ja on tavaliselt must.
Samm 3. Lukustage kõik uksed käsitsi
Lukustage võtmega kõik reisijate uksed sõiduki seest ja juhiuks väljastpoolt (te ei saa kaugjuhtimispulti kasutada).
Samm 4. Avage kapott
See on vajalik ainult siis, kui aku on kapoti all.
Samm 5. Leidke õhupuhasti asendi tuvastamise lüliti
Aku ühendamisel peate seda all hoidma. Pange tähele, et teie alarmil ei pruugi olla kapoti asendiandurit. Andur näeb välja nagu kolblüliti, mis on suunatud ülespoole. Seda vajutatakse alla, kui õhupuhasti suletakse, teatades oma häirele, et keegi ei ole kapuutsi rikkunud. Kolb on tavaliselt suletud kummist saapasse.
Kui teie aku ei ole kapoti all, ei ole vaja õhupuhasti avada ja kapoti asendiandurit käsitsi vajutada. Saate kapoti lihtsalt sulgeda
Samm 6. Ühendage aku maandusjuhe uuesti
See taastab sõiduki toite, kui kõik uksed on lukustatud, pagasiruum lukustatud ja kapoti asendilüliti all. Kui kõik on suletud ja lukustatud, annab see teie häirele märku, et sissetungimisi pole toimunud, ja see peaks teie häire lähtestama.
- Kui kõik on korras, jääb helisignaal vaikseks ja esituled lõpetavad vilkumise.
- Auto on stardivalmis.
Meetod 3/3: lähtestamine, kasutades meetodit „Oota see”
Samm 1. Istuge oma juhiistmele
Olge kannatlik ja alarm nullib ennast.
Samm 2. Oodake, kuni äratus lähtestatakse
Kui alarm on lähtestatud, on see endiselt relvastatud, kuid seda ei aktiveerita.
Samm 3. Keerake võti asendisse “on”
See lülitab alarmi välja, lähtestades selle tõhusalt.
