Kuigi autoalarmid on abiks, tunduvad need sageli pigem häirivad kui abivahendid. Nad lähevad ettearvamatult, keelduvad välja lülitamast ja ehmatavad kogu naabruskonna. Kuna teie sõiduki ohutus on oluline, saate õppida mõningaid meetodeid autohäirete tõrkeotsinguks. Mõne lihtsa protsessiga saate tagada oma sõiduki ohutuse ja funktsionaalsuse.
Sammud
Meetod 1 /3: tehase autohäire lähtestamine
Samm 1. Avage auto käsitsi
Kui alarmipult ei tööta, kasutage võtit otse. Sageli peatab ukse avamine häire. Kui juhipoolne uks ei avane, proovige kaasreisija ust.
Samm 2. Lülitage auto sisse
Pange võti süütelukku ja lülitage auto sisse. Kui see ei lülita alarmi välja, proovige armatuurlaua tuled paar korda sisse ja välja lülitada ilma mootorit üles tõstmata.
Samm 3. Kasutage tavalisi nippe
Tehase autoalarmidel on mõned lihtsad lähtestamisprotokollid, mis aitavad alarmi välja lülitada. Enamik trikke tugineb ukse võtme kasutamisele; Lihtsamalt öeldes on paljudel tehase autoalarmidel ukseandur, nii et uksega töötamine võib olla kiire lahendus.
- Pange võti juhiuksesse ja keerake seda kaks korda paremale, seejärel kaks korda vasakule. Seejärel sisestage võti süütelukku ja käivitage auto.
- Keerake võti avamisasendisse ja hoidke seda kaks sekundit enne ukse avamist.
Samm 4. Ühendage aku lahti
Kui häire pärast esialgset tõrkeotsingut ikka veel kõlab, soovite sireeni võimalikult kiiresti vaigistada. Autoalarmid sõltuvad sõiduki elektroonikakomponendist ja aku lahtiühendamine peaks sireeni vaigistama ja alarmi lähtestama. Avage kapott, leidke aku ja eemaldage mutrivõtmega negatiivne klemm. Seejärel ühendage see minuti pärast uuesti.
Kui see on hõlpsamini ligipääsetav, saate ka juhtmestiku, mis ühendub auto signaali või sireeniga, lahti ühendada. Kui signaal või sireen lahti ühendatakse, ei saa see enam müra tekitada
5. samm. Häireseadme lähtestamine
Leidke häire- ja saatmissüsteem; täpse asukoha leiate oma kasutusjuhendist. Vajutage lähtestuslülitit või lülitage see välja ja sisse.
Samm 6. Eemaldage häirekaitse
See peaks nii vaigistama kui ka häiret kasutusest kõrvaldama kuni kaitsme vahetamiseni. Leidke kaitsmekarbist häirekaitse. Eemaldage see ja pange kaitse kilekotti. Turvaliseks hoidmiseks võite selle kindalaekasse hoida.
- Kui te ei leia häirekaitset kohe, eemaldage kaitsmed, et näha, kas häire peatub. See ei kahjusta autot, kuid veenduge, et tagastate kaitsmed pärast seda, kui olete kindlaks teinud, et need ei ole alarmi jaoks.
- Mõned autoalarmid, kui neid on rikutud, takistavad auto käivitamist vargusvastase funktsioonina. Kui eemaldate kaitsme ja ei saa sõidukit käivitada, peate auto viima mehaaniku või edasimüüja juurde.
Samm 7. Äratuse peatamiseks vajutage võtmehoidja puldi "paanikat" või nuppe
Kuna nupp "paanika" võib helisignaali anda, võib see ka auto peatada. "Ava" või "pagasiruumi" nupu vajutamine võib auto alarmi peatada, kuna see lülitab auto turvasüsteemi välja.
Samm 8. Probleemide püsimisel otsige mehaanikut
Kui ükski neist lähtestamismeetoditest ei tööta, proovige rääkida mehaaniku või edasimüüjaga. Kui nad tuvastavad probleemid telefoni teel, võib lahendus olla lihtne. Siiski võib vaja minna täiendavat diagnoosi isiklikult.
Meetod 2/3: autoalarmi keelamine
Samm 1. Rääkige edasimüüja või mehaanikuga
Autoalarmi väljalülitamine võib olla ajutine lahendus enne professionaalse autoabi otsimist. Kuid pidage meeles, et autoalarmid on mõeldud vargusevastaseks ja nende rikkumisel takistavad mõned süsteemid turvameetmena sõiduki käivitamist.
Samm 2. Mõista häiresüsteemi põhitõdesid
Häiresüsteemid koosnevad mõnest komponendist.
- Juhtseade. Seda osa nimetatakse sageli ajuks, kuna see toimib süsteemi juhtimiskeskusena.
- Häire saatja. See on kahel kujul: võtmehoidja pult või võti.
- Andurid. Alarmid on erinevad ja võivad muutuda keeruliseks erinevate anduritega, nagu rõhu-, ukse- või aknaandurid.
- Sireen. Alarmid vajavad teatavat tüüpi hoiatussignaali; mõnel süsteemil on oma sireenikomponent, teised aga on ühendatud autostereoga.
- Juhtmed. Juhtmed ühendavad sireeni juhtseadmega, juhtseade kaitsmetega ja juhtseade anduritega.
Samm 3. Ühendage aku lahti
Avage kapott ja leidke aku. Kruvige mutrivõtme abil aku negatiivne klemm (-) ja tõmmake see ära. See on ohutusmeede; sõiduki elektroonikaga jamamine võib olla ohtlik.
Samm 4. Leidke häiresüsteem
Kui teil on tehase autoalarm, vaadake juhendina oma kasutusjuhendit. Häiresüsteem on tavaliselt rooliratta lähedal kapoti all. Kui teil on turujärgne autoalarm, võib selle paigaldada auto mis tahes ossa, kuid ettevõtted paigaldavad need tavaliselt rooli alla.
Samm 5. Ühendage juhtmed lahti
Mõnel häirejuhtimisseadmel on iga juhtme jaoks sildid. Juhtimisseadme külge kinnitatud juhtmete eemaldamine ja sireeni külge kinnitatud juhtmete eemaldamine on kaks võimalust häire väljalülitamiseks ja vaigistamiseks.
- Tõmmake sireeni juhtmest. See vaigistab häire ja võib olla hea ajutine lahendus enne professionaalse abi otsimist.
- Eemaldage juhtseade. Kui tõmbate aju välja, ei tule autosse häiret. Sõltuvalt teie auto alarmi seadistamise viisist võib see aga teie sõiduki käivitamise keelata.
Samm 6. Ühendage aku uuesti ja katsetage autot
Pärast juhtme tõmbamist ühendage aku tagasi, veendumaks, et äratus ei hakka uuesti tööle. Lülitage auto sisse ja laske mootoril pööret teha. Soovite veenduda, et auto suudab endiselt töötada.
3. meetod 3 -st: häireprobleemide tõrkeotsing
Samm 1. Parandage alarm, mis käivitub auto sisselülitamisel
Teil võib tekkida vajadus uue aku järele. Lülitage alarm välja, eemaldades häirekaitse ja viige auto seejärel poodi. Nad saavad teie akut kontrollida ja sealt edasi liikuda, kui probleem on häiresüsteemis.
Samm 2. Diagnoosige häire, mis kunagi ei käivitu
Lukustage oma auto elektrooniliselt kaugjuhtimispuldi abil, kui see on olemas. Lükake ukse lukustustihvt käsitsi alla, kui kaugjuhtimispult ei lukusta lukku või kui teil pole kaugjuhtimispulti. Lukustamiseks kasutage kaugjuhtimispulti või klõpsake juhi küljeukse nupul "lukusta". Kui see ei toimi:
- Ühendage aku negatiivne klemm lahti.
- Keerake võti asendisse.
- Ühendage aku negatiivne klemm uuesti.
- Keerake võti väljalülitatud asendisse.
- Käivitage auto.
Samm 3. Parandage juhuslikult käivitatav alarm
Teie häireandurid on halvasti kalibreeritud. Peate neid kohandama nii, et need ei tekitaks jätkuvalt probleeme, kui koer sõidab auto vastu. Selleks vaadake oma kasutusjuhendi jaotist "Häiresüsteem". Enamikku autosid saab kalibreerida vähem tundlikuks, ilma poodi sisse minemata. Häiresensori juhtelemente on kahte tüüpi:
-
DIP -lülitid:
Need on lülitite seeriad, mis kontrollivad, kui palju elektrit andurid läbivad. Mõne väljalülitamine muudab teie alarmsüsteemi vähem tundlikuks. Need on sisse lülitatud häiresüsteemi peamisse juhtseadmesse.
-
Reostaat:
Väikese kruvikeeraja abil saate lahti keerata poldi, mis reguleerib anduri takistust, muutes selle enam -vähem tundlikuks. Need andurid on paigaldatud väljastpoolt.
Samm 4. Kontrollige, kas alarm ei põhjusta teie auto peatumist
Kui auto keeldub käivitamast, läbib enamik inimesi probleemi leidmiseks mitmeid kontrolle. Kui kõik kontrollid ei anna lahendust, kaaluge auto alarmi kontrollimist. Mõned alarmid on vargusevastase meetmena ühendatud süütega. Proovige alarm välja lülitada või lähtestada ning seejärel käivitage oma auto.
