Veepumba vahetamist autos või pikapis saab sageli teha koduõuel või sõiduteel tehtava isetegemisprojektiga ning see võib garaaži viimisega võrreldes märkimisväärselt raha säästa. Siin on mõned sammud, mis aitavad teil selle projektiga toime tulla.
Sammud
Samm 1. Hinnake projekti
Sõiduautod ja veoautod on väga erinevad, sõltuvalt mootorist ja lisavarustusest, millega see on varustatud. Peaksite leidma veepumba ja seejärel vaatama, kui palju seadmeid tuleb selle juurde pääsemiseks eemaldada. Siin on mõned asjad, mida vaadata, et aidata teil oma veepumpa tuvastada.
- Paljudel veepumpadel on jahutusventilaator esiküljel. Neil võib olla ka ventilaatori enda külge kinnitatud ventilaatori sidur.
- Enamik veepumpasid on paigaldatud mootori veorihma otsa. Tavaliste mootorite puhul oleks see kõige eespool, põikmootorite puhul vasakpoolne külg, mis on sõiduki küljelt suunatud mootoriruumi.
- Veepumba külge on kinnitatud vähemalt kaks jahutusvedeliku voolikut, tavaliselt läbimõõduga 1–1–2 tolli (5,1 cm), ning sellele võib olla kinnitatud ka kütteseadme voolikud (umbes 3/4 tolli).
Samm 2. Samuti peate otsima tarvikuid või tingimusi, mis muudavad pumba eemaldamise keeruliseks
Nende hulka kuuluvad järgmised.
- Konditsioneeri kompressor. Kogenematud inimesed ei tohiks seda seadet eemaldada, sest selle juhuslik tühjendamine võib põhjustada tõsiseid probleeme. Kompressorid on sageli paigaldatud veepumba kohale ja nende ümberpaigutamine võib olla keeruline.
- Roolivõimendi pump. See element peaks asuma kohas, mis ei tekita raskusi veepumbale juurdepääsuga.
- Generaator. See seade on sageli veepumba kohal ja seda on töö ajal tavaliselt üsna lihtne navigeerida, kuid vajadusel pole seda ka liiga raske eemaldada.
- Fännikatted. See metallist või plastist seade suunab õhu läbi radiaatori, et suurendada jahutussüsteemi efektiivsust, ja see tuleb veepumba juurde pääsemiseks sageli eemaldada. Seda võib hoida klambrite või masinakruvidega ning selle eemaldamine ei tohiks olla liiga keeruline.
Samm 3. Tehke kindlaks, kas saate veepumba eemaldamiseks eemaldada kõik poldid, kasutades ülaltoodud teavet
Kui olete üsna kindel, et pääsete kõigi poltide juurde, nii nende eemaldamiseks kui ka uuesti paigaldamiseks, jätkake, kuid kui teil on kahtlusi, võiksite selle projekti uuesti läbi vaadata.
Samm 4. Veenduge, et veepump vajab remonti
Jahutussüsteemid võivad ebaõnnestuda mitmel põhjusel, sealhulgas voolikute lekkimine, radiaatori ventilatsiooniavad ja ummistunud jahutusvedeliku tase, mis on põhjustatud muudest teguritest. Järgnevad on veepumba võimaliku või olemasoleva rikke tavalised sümptomid.
- Vesi tilgub veepumba võlli nutuaugust.
- Veepumbast tulevad jahvatavad või kriuksuvad helid, mis viitavad laagri rikkele.
- Löök või lõtk veepumba esivõllil.
Samm 5. Leidke oma veepumba asendamise allikas
Autoosade kauplused müüvad ümberehitatud või uusi varuosi, kuid mõned võivad nõuda eritellimust ja varuosa kohalejõudmiseks võib kuluda mitu päeva. Mõned eksootilised sõidukid võivad nõuda edasimüüjalt ainult varuosa ostmist või tellimist. BMW (d), Jaguarid, MG (id) ja muud autod on selle näited.
Samm 6. Veenduge, et teil on projekti jaoks vajalikud tööriistad
Peamised mutrivõtmed, komplekti kuuluvad mutrivõtmed, pistikupesad ja lukud on hädavajalikud ning võib juhtuda, et vajate ka kruvikeerajaid, mutrikeerajaid, tangid või muid tööriistu surveklambrite eemaldamiseks ja tihenduskaabitsat. Samuti võite leida pöördemomendi mutrivõtme, et poldid korralikult pingutada, kui neid uuesti paigaldate.
Samm 7. Veenduge, et teil on olemas ka veepumba uuesti paigaldamiseks vajalikud materjalid
Sa vajad:
- Vee-/õlikindel tihendi hermeetik, mis sobib mõõdukaks kasutamiseks kõrgel temperatuuril. Näited on lennundusvorm-a-tihend või RTV räni.
- Tihendi materjal, kui pumbaga ei ole kaasas tihendikomplekti.
- Teie sõidukile sobiv antifriis/jahutusvedelik.
- Asendusosad, nagu radiaatori voolikud, klambrid ja rihmad, kui soovite neid väljalülitatud ajal asendada.
- Kätepuhastaja, kaltsud osade ja muude esemete puhastamiseks.
Samm 8. Parkige sõiduk kohta, kuhu saate selle projekti lõpetamise ajaks jätta
Ootamatud viivitused võivad tähendada, et hooldus on mitu päeva ühes kohas, seega veenduge, et te ei blokeeriks oma sissesõiduteed ega garaažiuksi.
Samm 9. Enne osade eemaldamist laske mootoril täielikult jahtuda
Samm 10. Lühise vältimiseks ühendage aku kaablid lahti, eemaldades kõigepealt negatiivse kaabli
Samm 11. Vajadusel eemaldage serpentiinirihmad või rihmad mootori esiosast
Samm 12. Eemaldage veepumba juurde pääsemiseks vajalikud tarvikud (vt 1. samm), sidudes esemed, mida te ei soovi lahti ühendada, näiteks generaatorid ja roolivõimendi pumbad
Etapp 13. Tühjendage radiaator, asetades selle põhjas oleva kraanikausi või tühjenduskorgi alla kinnitusanuma, seejärel avage äravool
Radiaatori korgi vabastamine kiirendab seda sammu märkimisväärselt.
Samm 14. Eemaldage ventilaator ja ventilaatori sidur, kui need on veepumba külge kinnitatud, veendudes, et poldid, mutrid ja seibid oleksid hiljem uuesti paigaldamiseks eraldatud
Samm 15. Eemaldage radiaatori voolikud veepumbalt
Mõned voolikud on kinnitatud vedrutüüpi surveklambritega, teised hoitakse kinni kõrgekäiguliste kruviklambritega. Kasutage kangekaelsete voolikute eemaldamiseks kruvikeerajat.
Samm 16. Eemaldage poldid, mis kinnitavad veepumba mootorile, veendudes veel kord, et need ei satuks teiste poltide ja kinnitusdetailidega segamini
Pange tähele, kas nende poltide keermetel on siniseid või punaseid plastitaolisi materjale, ja kui on, märkige nende asukoht üles, kuna need võivad uuesti paigaldamisel vajada keermetihendit. Samuti pange tähele, et veepumpadel on sageli erineva pikkusega poldid ja augu jaoks liiga pika poldi kasutamine võib teie mootorit kahjustada.
Samm 17. Tõmmake veepump mootorilt maha
Kui veepump keeldub liigutamast, kontrollige uuesti, kas kõik poldid on eemaldatud, seejärel kasutage selle lahti keeramiseks kruvikeerajat või toru. Sageli võib hermeetikuga paigaldatud veepump kiiresti kinni jääda ja selle lahtivõtmiseks on vaja märkimisväärset jõudu.
Samm 18. Võrrelge vana veepumpa ostetud uuega, veendumaks, et see on täpselt sama, sealhulgas poltide asendid ja võlli pikkus
Samm 19. Eemaldage vana veepumba kinnituspinnalt kogu ülejäänud tihendiliim ja materjal
Isegi väikese koguse prahi jätmine põhjustab uue sõlme lekkimist, mis nõuab selle probleemi lahendamiseks täielikku lahtivõtmist.
Samm 20. Kandke õhuke ühtlane kiht tihendi tihendusvahendit kinnituspinnale, kuhu uus tihend sobib, veendudes, et veepumba kambri enda sees ei oleks liigset hermeetikut
Samuti kandke sarnane kiht veepumba alusele.
Samm 21. Asetage veepumba tihend veepumba hermeetikule, vajutades seda kindlalt oma kohale, veendudes samal ajal, et see on õigesti joondatud
Etapp 22. Asetage veepump oma kohale, olles väga ettevaatlik, et tihend püsiks õiges asendis
Paigaldage veepumba paigal hoidmiseks paar polti (jällegi veenduge, et kõik poldid, mis vajavad keermetihendit, on kaetud). Kui kõik poldid on veepumbas käivitatud, pingutage need ristikujuliselt, nii et tihend istuks korralikult. Pange tähele, et paljud hooldusjuhendid nõuavad veepumba paigaldamisel konkreetseid pöördemomendi nõudeid, nii et kui te kahtlete oma võimes poldid korralikult pingutada, investeerige selle sammu jaoks heasse pöördemomendi mutrivõtmesse.
Samm 23. Paigaldage veepumbad veepumbale tagasi, veendudes, et kõik klambrid on tihedalt pingutatud
Kui näete, et need on halvenenud või kahjustatud, võiksite need esemed asendada, nagu varem märgitud.
Samm 24. Paigaldage ülejäänud komponendid, mille eemaldamise ajal eemaldasite
Veenduge, et kõik rihmad on korralikult pingutatud ja tühjenduskork on vastavalt paigaldatud või pingutatud.
Samm 25. Täitke radiaator jahutusvedelikuga (kui kahtlustate lekke olemasolu, kasutage enne kallist jahutusvedeliku kasutamist süsteemi testimiseks puhast vett)
Samm 26. Pärast kõigi teiste komponentide uuesti paigaldamist ja kinnitamist vahetage aku kaablid välja, seejärel käivitage mootor ja kontrollige lekkeid
Kui soovite kindlaks teha, et lekkeid pole ja mootor on soojenenud normaalsele töötemperatuurile, soovite jahutusvedelikku täita, kuna termostaadi avamisel peavad mootoriploki jahutuskanalid täituma.
Näpunäiteid
- Ostke hooldus- või remondijuhend, kui te ei tunne end oma projektiga mugavalt.
- Pange hoolikalt tähele iga poldi, mutri ja seibi asukohta, kuna need osad ei ole tavaliselt teistega asendatavad.
