Mootorratta tühikäigu kiirus viitab sellele, kui kiiresti mootorratas veereb edasi, kui vabastate piduri töötava mootoriga. Kui teie rattal on karburaator, saab tühikäigu kiirust reguleerida sobiva nimega tühikäigukruvi abil. Kui teil on kütuse sissepritsega jalgratas, saate tühikäigu pöörlemiskiirust reguleerida jalgratta vasakul või paremal küljel asuvast mootoriruumist välja ulatuva väikese nupuga. Kui teil pole ühtegi neist nuppudest, on kütuse sissepritsega mootorratta suur või madal tühikäigukiirus tavaliselt suurema mehaanilise probleemi või määrdunud mootoriruumi sümptom.
Sammud
Osa 1 /2: Tühikäigukruvi tuvastamine ja sellele juurdepääs
Samm 1. Vaadake oma mootorratta kasutusjuhendist soovitatud tühikäigu pöörete arvu
Teie jalgratta ideaalne tühikäigukiirus on loetletud teie kasutusjuhendis. Sirvige spetsiaalset kasutusjuhendit, et leida ideaalsed pöörlemiskiiruse seaded, mis on tavaliselt umbes 700–1 000 pööret minutis. Otsige veebist oma konkreetse jalgratta kasutusjuhendi koopiat, kui teil seda paberkoopiat pole.
- Mõnel rattal on tahhomeetrid, mis võimaldavad teil jälgida pöörlemiskiirust, kui mootorratas on sisse lülitatud. Tahhomeetri abil saate enne seda tühikäigukiirust kontrollida, et teha kindlaks, kas see on juba ideaalvahemikus.
- Tavaliste mootorrataste puhul, millel pole tahhomeetreid, pole see vähem oluline, kuna peate määrama pöörded kõrva ja tunde järgi. Tühikäigul peaks mootori hääl olema madal-see ei tohiks kõlada kõrge gaasiga.
Samm 2. Leidke mootorratta karburaator, vaadates mootori kõrvale
Kontrollige karburaatori asukohta oma käsiraamatus oleva mootorratta skeemilt. Kasutage seda diagrammi viitena karburaatori otsimiseks. Karburaator on suur metallkomponent, mille ülaosas on toru ja küljel on ümmargune port. Tavaliselt asub see mootori kõrval või all.
Karburaatori asukoht varieerub jalgrattaga. Karburaatori ülesanne on ühendada õhk ja gaas põlevateks. Samuti reguleerib see tühikäigu pöörlemiskiirust väikese kruvi kaudu, mida nimetatakse sobivalt tühikäigukruviks. Tühikäigukruvi kontrollib, kui palju gaasi mootorisse juhitakse, kui te ei gaasi
Samm 3. Leidke tühikäigukruvi, vaadates vedrut ujukikausi aluse lähedalt
Ujukikauss on põhimõtteliselt miniatuurne gaasipaak, mis asub karburaatori põhjas. Vaadake ujukikausi ümber kruvi, mis on ühendatud 2,5–5,1 cm (1–2 tolli) mähisega. See on tühikäigu kruvi. Mõnedel jalgratastel toetub mähis vertikaalselt karburaatori vastu, teistel jalgratastel asub mähis horisontaalselt ja viib karburaatori korpusesse.
- See kruvi võib olla jalgratta vasakul või paremal küljel. Kui te ei leia seda, proovige kontrollida teisel küljel.
- Mõnel kütuse sissepritsega mootorrattal on mootorratta lähedal jalgratta küljest väljas nupp. Tühikäigu kiiruse reguleerimiseks võite lihtsalt keerata seda nuppu päripäeva või vastupäeva.
Näpunäide:
Tühikäigukruvil on peaaegu alati Phillipsi pea. Kui näete lähedal asuvat lameda otsaga kruvi, on see tavaliselt õhu sisselaskekruvi. Kuigi tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimiseks saab kasutada õhu sisselaskekruvi, keerab see kruvi ka õhuvoolu aktiivse sõidu ajal. Selle tagajärjel ei ole üldiselt hea mõte selle kruviga segi ajada.
Samm 4. Vajadusel eemaldage kõik kruvile juurdepääsu takistavad trimmid
Kui mõni detail või paneel takistab teil tühikäigukruvi reguleerimist, peate eemaldama osa jalgratta kerest. Selleks eemaldage paneeli paigal hoidvad poldid või kruvid kuuskantvõtme või kruvikeerajaga. Seejärel tõstke paneel õrnalt ratta küljest ära.
Mõnel mootorratta paneelil ja viimistlusel on klambrid, mis kinnitavad detaili jalgratta raami külge. Paneeli välja tõstmiseks saate tavaliselt nende klambrite külgedele survet avaldada
Osa 2: Tühikäigu kruvi reguleerimine
Samm 1. Lülitage mootorratas sisse ja oodake 2-3 minutit, kuni mootor tasandub
Pange oma jalatugi maha ja lülitage mootorratas sisse. Oodake vähemalt 2 minutit, kuni mootor kuumeneb ning saavutab stabiilse temperatuuri ja kiiruse. Tühikäigukruvi saate reguleerida ka jalgratta väljalülitamisel, kuid parem on seda teha jalgratta sisselülitamisel, et mootor saaks aeglaselt muutustega kohaneda, kuni gaas läbi jookseb.
Kui teete seda siis, kui väljas on külmem kui 40 ° F (4 ° C), laske rattal selle asemel 10-15 minutit sõita. Mootorratastel on külm tühikäigu seade, mis piirab tühikäigu pöörlemiskiirust, kuni mootor kuumeneb
Samm 2. Kontrollige oma tühikäigu pöörete arvu tahhomeetril, kui see on olemas
Kui teie rattal on pöörlemissagedus, mida nimetatakse tahhomeetriks, vaadake näidikut, kui jalgratas on tühikäigul. Kui pöörete arv on juba vastuvõetavas tühikäigu vahemikus, ei pea te tühikäigu seadeid kruviga muutma. Kui pöörete arv ei ole vastuvõetavas vahemikus, määrake, kas peate tühikäigu pöörlemiskiirust vähendama või tõstma.
Näpunäide:
Kui teil pole tahhomeetrit, peate seda tegema, lähtudes mootori helist ja jalgratta tundest sõites. Üldiselt peaks tühikäik kõlama nagu madal mürin ja ratas peaks liikuma piisavalt kiiresti, et saaksite ratta vabastades end ilma jalata maapinnal stabiliseerida.
Samm 3. Pöörake tühikäigu pööramiseks kruvi päripäeva
Kui tühikäigu pöörlemiskiirus on liiga madal, keerake tühikäigukruvi päripäeva Phillipsi kruvikeerajaga. Kui mähis on vertikaalne ja kruvi on allosas, peate kruvi keerama vastupäeva, kui vaatate seda ülalt. Väikeste seadistuste tegemiseks keerake kruvi 1-2 korda või tühikäigu pöörete arvu järsuks suurendamiseks 3-5 korda.
- Mõne jalgratta puhul saate kruvi käsitsi reguleerida. Üldiselt on siiski turvalisem seda teha kruvikeerajaga.
- Uuematel spordijalgratastel võib mootoriruumi lähedal jalgratta küljel olla nupp. Kui see on olemas, võite kruvi reguleerimiseks keerata seda nuppu päripäeva.
Samm 4. Tühikäigu pööramiseks keerake kruvi vastupäeva lahti
Tühikäigu vähendamiseks keerake kruvi vastupäeva ja tõmmake see tagasi. Keerake kruvi 1–5 korda sõltuvalt sellest, kui järsult soovite oma jalgratta tühikäigu kiirust vähendada.
Samm 5. Kontrollige tahhomeetrit pärast kruvi reguleerimist, kui teil on gabariit
Tahhomeetri nõel peegeldab tühikäigukruvis tehtud muudatusi kohe pärast nende tegemist. Pärast tühikäigukruvi reguleerimist kontrollige tahhomeetrit, et näha, kas pöörete arv jääb tootja soovitatud vahemikku. Kui ei, siis tehke täiendavaid reguleerimisi, kuni nõel on jalgratta tühikäigul vastuvõetavas kohas.
Samm 6. Minge ratta selga ja vabastage pidur, et näha, kuidas see tundub
Kui olete tühikäigukruvi reguleerinud, istuge jalgrattale ja tõstke tugijalg jalaga üles. Vabastage pidur ja laske sellel 1,5–3,0 m (5–10 jalga) tühikäigul töötada. See annab teile aimu, kas teie tühikäigu kiirus on sobiv või mitte. Kui see tundub liiga madal või liiga kõrge, tehke kiiruse muutmiseks vajadusel täiendavaid kohandusi.
Näpunäiteid
- Kütusepritsega jalgrataste puhul ärge muretsege, kui tühikäigukiirus tundub ratta esmakordsel käivitamisel liiga suur. Need mootorrattad käivituvad tavaliselt esmakordsel käivitamisel loomulikult suure tühikäigu kiirusega, et mootor kiiresti kuumaks saada. See pole millegi pärast muretseda.
- Kütuse sissepritsega jalgrataste tühikäigupöördega seotud probleemid on tavaliselt sümptomaatilised suuremale mehaanilisele probleemile või määrdunud gaasile. Proovige jalgratast põhjalikult puhastada, et näha, kas süüdlane on määrdunud gaasikere. Kui see probleemi ei lahenda, võib teil olla probleeme vaakumlekke, kiiruseandurite või mootoriga ja peate konsulteerima professionaalse mehaanikuga.
- See protsess on sama jalgrataste ja ATV -de puhul, kuigi nende sõidukite pöörlemiskiiruse nõuded on erinevad.
