Mägirattasõit on lõbus ja rahuldust pakkuv spordiala, kuid see nõuab korralikku rada. Nii väljakutsuva kui ka põneva raja leidmine võib olla keeruline, kuna parimad kursused kipuvad olema väga ülerahvastatud või halvasti hooldatud. Kui tegelete mägirattasõiduga tõsiselt ja teil on piisavalt ambitsioone, saate luua isikliku mägirattakursuse, mis on kohandatud vastavalt teie isiklikule oskuste tasemele ja soovidele.
Sammud
Osa 1 /3: Raja asukoha planeerimine
Samm 1. Hankige luba oma mägirattaraja ehitamiseks
Veenduge, et maa, millele soovite ehitada, ei ole eraomandis ega kaitstud, näiteks riigipark. Parim ala ehitamiseks on isiklikult teile kuuluv maa. Kui te ei oma seda maad isiklikult, võtke ühendust maaomanikuga ja esitage kirjalik ettepanek, milles kirjeldatakse, kuhu ja kuidas soovite raja rajada.
- Lühikese kursuse jaoks vajate maastikku 2–10 miili (3,2–16,1 km).
- Keskmise pikkusega kursuse korral veenduge, et teil oleks vähemalt 18–24 km (11–15 miili) maad.
- Pikema raja jaoks on vaja 26 miili (26 km) või rohkem maastikku.
- Proovige luua maaomaniku või kinnisvarahalduriga partnerlus, et sellest saaksid kasu kõik asjaosalised.
Samm 2. Kõndige üldist rada, kus soovite oma mägirattaraja teha
Uurige maad ja veenduge, et see pole liiga järsk ega liiga tasane. Kui puutute kokku ootamatute takistustega, mida pole kerge kõrvaldada, näiteks suured puukännud või juured, plaanige oma marsruut takistustest mööda minna. Parimad maastikurattarajad töötavad maastiku looduslike omadustega ja sulanduvad nendega.
- Kui te ei saa kõndida mööda maa nõlva ilma jooksmiseta või ennast püüdma, on maa tõenäoliselt jätkusuutliku raja rajamiseks liiga järsk.
- Kui maastik pole üldse kaldus, ei pruugi see kogenumate sõitjate jaoks piisavalt väljakutsuv olla.
Samm 3. Algus- ja lõpp -punkti märkimiseks kasutage nööpnõelasid
Kui olete kindlaks teinud, et maastik on vastuvõetav ja teel ei ole suuri takistusi, minge tagasi ja pange raja algus- ja lõpp -punktile nööpnõel. Veenduge, et jääksite kinnistute piiridesse.
- Kui soovite, et teie kursus moodustaks silmuse, on algus- ja lõpp -punkt samad. Selle asemel, et sama kohta kaks korda märgistada, märkige kursuse välisserva piir kõigil neljal küljel.
- Eelistatud on tihvtide lipud, kuid võite kasutada pihustusvärvi või mõnda muud hõlpsasti nähtavat markerit.
Samm 4. Minge kursusele ja märkige peamised omadused
Asetage lipp või marker mis tahes konkreetsetele aladele, mida soovite oma kursusele lisada, näiteks looduslikud tilgad, pöörded või maamärgid. Neid nimetatakse kontrollpunktideks ja need mõjutavad raja suunda.
- Positiivsed kontrollpunktid on kohad, kuhu soovite raja minna, näiteks kivimite paljandid, hüpped või muud looduslikud takistused, mida soovite kaasata.
- Negatiivsed kontrollpunktid on kohad, mida soovite rajalt vältida, näiteks äärmiselt järsud nõlvad, teatud veepunktid või muud ohud.
Samm 5. Joonista kontrollpunktid topograafilisele kaardile
Lisage kohad, kuhu märkisite kursuse alguse ja lõpu. Kasutage kontrollpunkte, et joonistada põhitee, mida soovite läbida, ühendades punktid teekonnal.
- Oma piirkonna topograafilise kaardi leiate enamikust kohalikest kauplustest või saate selle printida siit:
- Kui alustate raja marsruudi planeerimist, võtke arvesse maastikku ja selle looduslikke omadusi. Kasutage neid oma eeliseks, et lisada soovi korral nõlvad, pöörded ja hüpped.
- Kasutage pliiatsit, et vajadusel märgid kustutada.
- See on raja marsruudi esialgne planeerimine.
Samm 6. Kõndige tagasi joonistatud raja kohal ja märkige üldine joondus
Jalutades kasutage raja marsruudi märkimiseks nööpnõela. Asetage märgistatud raja mõlemale küljele tihvtmarker, et laius oleks ühtlane. Veenduge, et teie rada tabab kõiki positiivseid kontrollpunkte ja väldib negatiivseid.
- Ühekordselt kasutatava mägirattaraja keskmine laius on 36–48 tolli (91–122 cm), samas kui mitmeotstarbeline rada on 4–10 jalga (1,2–3,0 m).
- Kui teie rada on mitmeotstarbeline, lisage mitu mööduvat ala, kus jalgratturid saavad vajadusel üksteise ümber käia. Nendes piirkondades laiendage rada nii, et sinna mahuks mugavalt 2 jalgratturit, kes sõidavad kõrvuti. Ligikaudu 10 jalga (3,0 m) lai on hea rusikareegel.
Osa 2/3: Raja mustri puhastamine
1. samm. Kandke oma käte kaitsmiseks kvaliteetseid töökindaid
Teete palju kaevamist, nii et kandke töökindaid, et kaitsta oma käsi villide ja muude vigastuste eest. Samuti aitavad need teil töö ajal kindlat haaret säilitada.
Samm 2. Puhastage põõsad, kivid, oksad ja muu praht teelt välja
Kõndige tagasi üle piirkonna, mille äsja märkisite nööpnõeltega, ja eemaldage teelt kõik teravad, teravad või lahtised kivid. Kasutage reha väikeste kivide, okste või lehestiku eemaldamiseks.
- Kas visake kogutud praht piirimärkidest välja või laadige see kärusse, et hiljem rajalt eemale lasta.
- Prügi õigeaegne puhastamine hõlbustab hiljem maapinna lõhkumist.
Samm 3. Kasutage reha või matti maapinna vabastamiseks ja turvise kaevamiseks
Kui olete teelt takistused kõrvaldanud, kasutage matti, et murda maapind märgitud rajal olevate nööpnõelte vahel. Rebige ülemine muru kiht ära, kuni järele jääb vaid muld. Tehke seda kogu kursuse jooksul.
- Kui maapind on juba mustuse või mullaga kaetud, peate ikkagi katma maapinna ülemise kihi, et saaksite tagasi minna ja selle kokku pakkida.
- Puhastage pöörete jaoks rohkem maad. Pöörderaadiused peaksid olema umbes 1,8–2,4 m laiad.
Osa 3 /3: Kursuse läbimine ja säilitamine
Samm 1. Tihendage lõtvunud turvis reha või kühvliga
Minge tagasi maapinnale, mille te just lahti kobestasite, ja kasutage selle pakkimiseks lameda pealabida või rehaga. Kui mustus on liivane või lahtine ja seda on raske kokku pakkida, kasutage enne pakkimist maapinna niisutamiseks aiavoolikut või -ämbrit. Veenduge, et maapind oleks hästi pakitud, et saaksite sellel jalgrattaga sõita ilma pöörlemiseta või suuri teekondi tekitamata.
- Maa pakkimine on mägirattaraja ehitamise üks töömahukamaid ja tüütumaid aspekte, kuid see on ka üks olulisemaid. Kui maastikurattaga rajal sõites on mustus liiga lahti, libiseb teie esiratas.
- Matkake või sõitke jalgrattaga mitu korda ettevaatlikult üle raja, et mulda kergemini tihendada.
- Kui teie rada on piisavalt lai, võib sõidukiga üle turvise sõitmine selle kiiresti ja tõhusalt kokku pakkida.
Samm 2. Kaasake raskusi suurendades oma teele takistusi
Kasutage varem eemaldatud liigset pinnast, et raja äärde mustusehüppeid teha, või lisage mõned puidust kaldteed. Enne kunstlike takistuste lisamist kasutage maastiku sisseehitatud funktsioone. Looduslikud takistused on üldiselt kõige paremad ja tavaliselt on palju puid, suuri kive ja põõsaid, mida saate keerukamalt keerutada.
- Mustusehüppe ehitamiseks kasutage turvise kaevamisel kogutud maad. Kuhjake mustus soovitud kõrgusele ja niisutage ülemise mustuse kihi voolikuga. Pakkige mustus võimalikult tihedalt kokku lameda pea labida või rehaga, nii et teie esiratas ei keerdu lahtise mustuse peale.
- Hoidke hüppeid maapinnast 1–3 jala (0,30–0,91 m) kaugusel, sest kõrgem võib olla ohtlik.
- Veel mõned näited tavalistest takistustest on rändrahnud ja palgid, mille saate oma raja teele paigutada.
Samm 3. Säilitage oma kursus, kontrollides seda mitu korda aastas
Kontrollige langenud oksi ja puhastage mahalangenud lehtede või umbrohtude kihid. Kui maapind on hakanud lagunema, võtke labidas ja pakkige see uuesti kokku.
- Tihendatud pinnase või kruusa lisamine rajale hoiab selle nii kiiresti ära ja ei vähenda raja hooldamiseks vajalikku hooldust.
- Ärge sõitke oma rada, kui maa on märg. See hoiab maapinna sama kiiresti ära.
Näpunäiteid
- Olge loominguline ja ärge kartke oma rada sõites seda muuta.
- Paluge teistel jalgratturitel teie rada sõita ja saada nende arvamus valdkondade kohta, mida saate parandada.
Hoiatused
- Mägirattasõidul kandke alati kiivrit.
- Kui teie rada kasutavad teised inimesed, asetage sildid, mis hoiatavad sõitjaid eelseisvate ohtude eest (nt kaldteed, kukkumised või pommiaugud).
