Reguleeritult tõstab ja langetab teie sõiduki all olev väändetang esirehve. Kuigi saate seda riba reguleerida, et tekitada rehvi ja poritiiva vahele suur rattavahe, saate ka oma auto kõrgust vähendada. Enne sõidukis muudatuste tegemist mõõtke rattavahe auto või veoki mõlemal küljel. Seejärel reguleerige põrkmehhanismi pistikupesa abil torsioonvarda polte, enne kui kontrollite, kas mõlemad ratta ja poritiiva vahekaugused on ühtlased.
Sammud
Osa 1 /2: Sõiduki ülevaatus
Samm 1. Parkige auto tasasele pinnale
Liigutage oma auto tasasele alale, näiteks garaaži. Ärge tehke oma sõidukil kallakuga mingeid muudatusi, kuna see muudab muutmisprotsessi palju raskemaks ja võib -olla muudab seadistused ebaühtlaseks. Kuna määrate oma auto kõrgust, veenduge, et teie sõiduk oleks tasasel ja tasasel alal.
Kui teie auto on pargitud tasasele alale, saate paremini aru, kui kõrge või madal on teie rataste vahe
Samm 2. Mõõda ratta vahe rehvi ja poritiiva vahel
Võtke mõõdulint välja ja asetage see ühe esiratta pinnale. Tõstke mõõdulinti üles, kuni jõuate rattavahe serva, seejärel pange kirja kogupikkus. Seejärel minge vastasrehvi juurde ja mõõtke rehvi ja poritiiva vahel identsed mõõtmised.
Need mõõtmised peaksid alati olema samad. Kui sõidate tasakaalustamata sõidukiga, võite oma sõidukit tõsiselt pikaajaliselt kahjustada
Samm 3. Leidke sõiduki all olevad paralleelsed juhthoovad
Vaadake auto või veoki alla ja leidke õhuke toru, mis kulgeb sõiduki all pikisuunas. Minge ümber sõiduki vastasküljele ja piiluge uuesti alla, et leida teine toru, mis on esimesega paralleelne. Nimetage seda torupaari juhthoobadena, mis on mõlemad ühendatud eesmise risttala või torsioonvardaga.
- Juhthoovad ühendavad torsioonvarda ratastega.
- Kui teil on raskusi juhthoobade leidmisega, vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit või pöörduge professionaali poole.
Samm 4. Leidke mõlema juhthoova vaheline väändetang
Pilk sõiduki alla, liikudes auto keskele. Vaadake sõiduki kõhupiirkonna keskelt, et leida paks ristkülikukujuline risttala, mis hoiab torsioonvarda, mis libiseb mõlemasse juhthoova.
- Sõiduki all võite näha nii esi- kui ka tagumist torsioonvarda. Eesmine väändetang on mootorile kõige lähemal ja seda reguleerite.
- Eesmise torsioonvarda keskel on väike võti. See võti aitab baaril paigal püsida.
Samm 5. Otsige torsioonvarda mõlemalt küljelt reguleerimispoldid
Vaadake tähelepanelikult, et leida mõlemalt poolt poltide komplekt. Vasaku rehvi reguleerimiseks kasutage vasakpoolset polti ja parema rehvi muutmiseks näpistage parempoolsemat polti. Kuna torsioonvarda kinnitamiseks kasutatakse suuri, jämedaid polte, peate seadistuste tegemiseks kasutama põrkmehhanismi pesa.
Osa 2 /2: Sõiduki tõstmine või langetamine
Samm 1. Tõstke autoraam auto tungrauaga üles
Asetage auto tungraud sõiduki raami alla ja tõstke rehv maapinnalt üles. Kontrollige, kas rehv on maapinnast vähemalt 1 tolli (2,5 cm) kaugusel, nii et teie väände reguleerimine ei avaldaks rattapiirkonnale liiga suurt survet. Kui võimalik, proovige kasutada täistallaga tungraudu, mis tõstavad kogu teie sõiduki maast lahti.
- See on okei, kui saate korraga reguleerida ainult 1 rehvi. Lihtsalt veenduge, et olete alati tõstnud auto külje, mille kallal töötate.
- Kui te ei tõsta autot tungrauaga, kahjustate reguleerimispoldid.
Samm 2. Lükake põrkvõtme ja pistikupesaga sõiduki alla
Liikuge sõiduki serva poole, kasutades juhthooba, et leida keskne väändetang. Leidke polt, mis on teie positsioonile kõige lähemal, ja asetage pistikupesa selle peale põrkmehhanismi võtmele.
Olenevalt sõidukist peate võib -olla nende seadistuste tegemiseks kasutama suuremat või väiksemat mutrivõtit
Samm 3. Sõiduki tõstmiseks keerake torsioonpulti päripäeva
Võtke tööriist ja pöörake seda aeglaselt, keerates mutrivõtit päripäeva. Ärge muretsege, kui te ei saa mutrivõtit täisringis liigutada; selle asemel keerake polti kaks korda 180 kraadi. Pange tähele, mitu korda mutrivõtit keerate, et saaksite sama protseduuri vastasküljel korrata.
Ärge tehke kohe suuri muudatusi. Alustuseks keerake polti üks või kaks korda, seejärel uurige ratta vahe rehvi ja velje vahel
Samm 4. Sõiduki langetamiseks keerake torsioonpoldi vastupäeva
Libistage oma ülestõstetud sõiduki alla, hoides samal ajal käepidemega mutrivõtit. Asetage pistikupesa väändepoldi kohale, keerates tööriista vastupäeva. Keerake mutrivõtit 180-kraadiste sammudega, kui te ei saa täielikult pöörata.
Samm 5. Eemaldage auto tungraud ja asetage see mööda auto teist külge
Kui olete turvaliselt sõiduki alt väljas, võtke auto tungraud välja ja asetage see sõiduki alla vastasküljele. Tõstke tungraua abil üles teine ratas ja kontrollige enne jätkamist, kas rehv on maast lahti.
Kasutage tungrauda alati, kui teete oma väändetorustikku, isegi kui see on väike
Samm 6. Reguleerige samal viisil torsioonivarda polti sõiduki teisel küljel
Asetage pistikupesa vastassuunalise poldi peal olevale põrkmehhanismi võtmele ja alustage tööriista pöörlemist. Töötage mutrivõtmega ringikujuliselt, keerates seda sama palju kordi, kui keerasite sõiduki teisel küljel asuvat polti.
Pöörake kindlasti polti sellel küljel päripäeva sõiduki tõstmiseks või vastupäeva, et seda langetada
Samm 7. Mõõtke mõlema rehvi rattavahe, et see oleks ühtlane
Tõmmake end auto alt välja ja võtke oma mõõdulint välja. Nagu varemgi, asetage lindi üks ots rehvi pinnale, mõõtes rehvi ja velje vahelist kaugust. Kontrollige mõlemat esirehvi ja veenduge, et mõõtmised on samad.
Hoiatus:
Ärge kunagi sõitke ebaühtlaste ratastega sõidukiga. Kui sõidate erineva rattavahega auto või veoautoga, võite juhthoovaid ja/või väändetange jäädavalt kahjustada või purustada.
Samm 8. Vajadusel tehke mutrivõtmega täiendavaid seadistusi
Kui mõlema ratta kõrgused on suured, minge auto alla ja parandage kõik probleemsed alad. Pingutage või keerake poldid lahti oma äranägemise järgi, peatades mõõtmise iga mõõtmise vahel.
- Ärge proovige oma sõidukiga proovisõitu teha enne, kui need mõõtmised on ühtlased.
- Sõiduki all reguleerimisel kasutage alati autopistikut.
Samm 9. Sõitke oma sõidukiga rataste ümberkorraldamiseks lühikese vahemaa tagant
Eemaldage tungraud oma autost ja seejärel võtke sõiduk välja. Sõitke tühja teed mööda, pöörates ja keerates oma autot või veokit väikestes kogustes. Kui teete neid kiireid liigutusi, aitate kinnistada auto uue kõrguse.
- Kui teie sõiduki vedrustus tundub olevat välja lülitatud, viige see kontrollimiseks remonditöökotta.
- Ärge tehke oma sõidukiga ohtlikke trikke ega liigutusi.
