Apelsinikoor on tavaline termin värvimistööde või kipsplaatide viimistlusstiili jaoks, mille tekstuur on pisut konarlik. Kui proovite oma kodus apelsinikoort parandada, peate kahjuks seina parandamiseks või eemaldamiseks lihvima. Sõidukite puhul on kindlasti võimalik apelsinikoor eemaldada ilma lihvimata. Pidage meeles, et apelsinikoore värvimistööd ei ole tootmisvead. Hoolimata sellest, mida olete ehk kuulnud, pole apelsinikoore viimistlusel midagi viga ja apelsinikoore peaksite eemaldama ainult siis, kui see teile tõesti ei meeldi.
Sammud
Osa 1 /3: Sõiduki maskeerimine
Samm 1. Katke kõik, mis pole värvitud, kaitsmiseks maskeeriva teibiga
Haarake rull maalriteipi ja kõndige oma sõidukis ringi. Kasutage linti, et katta kõik plastist servad, akende ümbris, sõiduki embleemid ja esilaternate servad. Maskeerige abrasiivse poleerijaga kõik osad, mida te ei soovi kahjustada.
Hoiatus:
Abrasiivse segu pealekandmiseks kasutate poleerimistööriista. Kui te ei maskeeri alasid, mida soovite kaitsta, võite neid kahjustada või kriimustada.
Samm 2. Lisage teip oma paneelide mis tahes osadele, mis ei ole tasased ega siledad
Kui sõiduki paneelidel on servi, võidusõidutriipe või pilte, kleepige need maha. Kasutage horisontaalseid lindiribasid, et katta kõik servad, mis asuvad nurga all, et neid kaitsta. Nendelt servadelt on apelsinikoort nende kahjustamata eemaldamine erakordselt keeruline, nii et parem on need lihtsalt ära teipida.
Poleerimistööriist on tasane. See tähendab, et sõiduki nurga- või tekstuuriosad ei sobi poleerimistööriista kujuga. Nendes kohtades on paneeli mõlkimine tõenäolisem kui apelsinikoore eemaldamine
Samm 3. Alustuseks valige paneel ja kleepige külgnevate paneelide servad maha
Alustamiseks valige ükskõik milline paneel. Seejärel kleepige alguspaneeli ümbritsevate paneelide õmblused maha. Näiteks kui alustate kapotist, lisage kleeplinditükid iga ratast ümbritseva paneeli külge.
- Lihtsalt selgituseks, ärge kleepige teipi selle serva külge, mille kallal töötate. Vastasel juhul ei saa te apelsinikoort õmbluste lähedalt eemaldada. Te peate lindistama ainult kõrvuti asetsevad paneelid, sest pöörlev poleerija võib neid painutada, kui te neid paneeli keskelt välja ei lihvida.
- See hoiab poleerimistööriista harjates vastu tundlikke servi vale nurga all. Kui te seda ei tee, võite oma ukse külgnevat õmblust kriimustada või painutada.
- Töötades koorite need teibitükid maha ja asetate järgmise teibikomplekti õmblustele uued teibitükid.
- Pole tähtis, kust alustada. Eemaldate koore igalt paneelilt ükshaaval, et saaksite alustada kõikjal, kus soovite.
Osa 2/3: Pöörleva poleerija seadistamine
Etapp 1. Korjake kokku kiiresti lõigatud segu, mis on mõeldud sõidukitele löökide eemaldamiseks
Parim viis apelsinikoore eemaldamiseks ilma lihvimiseta on kasutada kiiresti lõikavat segu. Lõikeühend on abrasiivpasta, mis erodeerib äärmiselt õhukese värvikihi ja kulutab selle käigus apelsinikoore. Hankige kiirelt lõikav segu kohalikust auto- või ehitustarvete kauplusest.
- Lõikesegu kasutatakse tavaliselt sõidukite lihvimiseks ja kriimustuste eemaldamiseks. See eemaldab kindlasti apelsinikoore.
- Keskmise suurusega 4-ukselise sõiduki katmiseks vajate umbes 3250 untsi (950 ml) ühendit.
Samm 2. Kinnitage apelsinikoore eemaldamise padi pöörleva poleerija külge
Ostke või laenutage pöörlevat poleerijat, mis on põhimõtteliselt suur orbiidilihv, mis on mõeldud autode poleerimiseks. Hankige apelsinikoore eemaldamise padi või teksapadi ja libistage padja servad pöörleva poleerija esiküljel asuva ketta kohal.
- Spetsiaalsete padjandite puhul turustatakse neid sõna otseses mõttes apelsinikoore eemaldamise padjadena. Tavaliselt on need mingisugune kombinatsioon sametist, denimist ja vahtplastist.
- Denim on suurepärane valik ja paljud eelistavad seda apelsinikoore eemaldamise padjadele. Tõenäoliselt ei märka te nende kahe vahel suurt erinevust, kui te seda siiski ei tee.
- Ilma pöörleva poleerimiseta ei saa te seda teha. Pöörleva poleerija saate osta 150–400 dollari eest või rentida seda kohalikust ehitustarvete kauplusest umbes 15-20 dollari eest päevas.
Hoiatus:
Ärge kasutage villa- või vahtpatja. Apelsinikoor näeb põhimõtteliselt lainetena välja, kui seda tähelepanelikult vaadata. Vill ja vaht täidavad nende lainete servad ja võivad apelsinikoore halvendada. Denim- ja apelsinikoore eemaldamise padjad on lamedad ega täida lainetevahesid, mis tähendab, et need siluvad lainelised servad ühtlaselt alla.
Samm 3. Laotage kruntimiseks 12–16 tolli (30–41 cm) kompositsiooni ümber padja
Pange paar nitriilkindaid ja keerake pöörlev poleerija ümber. Valage otsikust kiiresti lõikav segu ja kandke see siksakiliselt mustri- või apelsinikoore eemaldamise padjale. Seejärel kasutage oma kinnastatud sõrme ühendi laiali jaotamiseks, nii et iga padjaosa oleks kaetud õhukese pasta kihiga.
Te ei pea seda tegema, kui teie kasutatud padja abil on apelsinikoore eemaldamiseks kasutatud vähemalt 2-3 korda enne seda
Osa 3/3: apelsinikoore eemaldamine
Etapp 1. Kandke esimesele paneelile 15–30 cm (6–12 tolli) helmes ühendit
Võtke lõikamissegu pudel ja määrige paks paneeljoon esimese paneeli mis tahes osale. Pole tingimata oluline, kust alustada. Töötate 2–3 jala (0,61–0,91 m) osades, seega valige alustamiseks lihtsalt ükskõik milline ala.
Mõnele inimesele meeldib alustada keskelt ja jõuda servadeni, samas kui teised eelistavad alustada nurgast ja sisse töötada. See on tõesti teie enda otsustada
Samm 2. Laotage ühend paneeli ümber 0,61–0,91 m (2-3 jalga) sektsiooni
Kui poleerimisseade on välja lülitatud, hoidke plaati lamedalt vastu paneeli, kuhu ühendit kandsite. Liigutage padja edasi-tagasi, et jaotuskomponent teritada ruudu- või ristkülikukujuliseks osaks. Kui olete oma paneeliga väikese osa paneelist katnud, olete valmis lihvima.
See tagab, et teie tööpiirkonna paneeli iga osa saab natuke segu. Kui te seda laiali ei aja, ei pruugi te saada ühtlast värvikihti
Samm 3. Seadke pöörlev poleerija pöörlemiskiirusele 600 p / min ja töötage ringikujuliste liigutustega
Pöörleva poleerija käepidemel on ketas. Kui pöörlemiskiirust pole näidikul näidatud, määrake see väärtuseks „1” või „madal”. Vastasel korral seadke see 600 pööret minutis. Poleerimispadja keerutamiseks tõmmake päästikut ja hoidke seda õrnalt paneeli vastu. Apelsinikoore eemaldamise alustamiseks liigutage padja sujuvalt ringjate liigutustega, avaldades samal ajal sõidukile kerget survet.
Näpunäide:
Te ei pea tõesti väga kõvasti vajutama. Teeskle, nagu hellitad kassi või harjad kellegi juukseid tagasi. See on väga kerge surve.
Samm 4. Katke lakkide levitamise koht 3-5 korda
Liigutage poleerimispadja sujuvalt ringjate liigutustega ringi. Kui ala on ümmargune, keerake poleerimisseadet nii, et plaat oleks paralleelselt alaga, millega töötate. Katke iga osa sellest alast, kuhu algselt segu levitasite, 3-5 korda, kuni värv tundub ümbritsevast alast veidi kahvatum ja vähem peegeldav.
Kui katate ala rohkem kui 7-8 korda, võib hõõrdumine tekitada liiga palju soojust ja hakata värvi ära kandma. Ärge üle pingutage. Saate seda protsessi alati uuesti korrata pärast seda, kui paneel on esimesest kihvimisringist jahtunud
Samm 5. Jätkake poleerimist, kuni värv on kahvatum ja vähem peegeldav kui ülejäänud sõiduk
Kuskil kolmanda ja viienda poleerimispadjaga tsükli vahel on apelsinikoor kadunud. Pöörake tähelepanu värvi värvile ja sellele, kuidas see valgust peegeldab, et määrata, millal olete selle ära kandnud. Tavaliselt, kui apelsinikoor on kadunud, näeb värv veidi vähem läikiv välja, peegeldab vähem valgust ja ala on kahvatum kui ülejäänud teie sõiduk.
See peaks olema üsna ilmne, kui apelsinikoor on kadunud. Sõltuvalt sellest, kui paks oli apelsinikoor, võite füüsiliselt näha tekstuuri erinevust
Samm 6. Koori eemaldamiseks korrake seda protsessi ülejäänud paneelidel
Kui olete esimese alaga lõpetanud, lisage selle kõrval olevasse sektsiooni rant ühendit, jagage see laiali ja hõõruge seda padjaga 3-5 korda. Kui olete esimese paneeli lõpetanud, kleepige järgmise paneeli külgnevad õmblused maha ja korrake protsessi uuesti. See protsess võib kesta 30-60 minutit.
- Uue paneeli juurde minnes ärge unustage uusi õmblusi lindistada. Teil on lubatud äsja pühkitud paneelidel õmblus maha kleepida, kui olete uudishimulik. See ei kahjusta hiljuti poleeritud värvi.
- Kui olete lõpetanud, pange kinnastatud käsi üle värvi. Kui see ei tundu sile ja ühtlane, kandke segu uuesti kõikidele piirkondadele, mis ei ole siledad, ja hõõruge need välja.
Samm 7. Poleerige kõik kiirusel 1000–1600 p / min, kui olete värvi poleerimise lõpetanud
Kui olete kogu sõiduki poleerinud, korrake kogu protsessi. Seekord vähendage kasutatava lõikeühendi kogust poole võrra, ärge avaldage survet ja kasutage poleerimismasinal saadaolevat suurimat pööret minutis. See tasandab kõik vead, eemaldab kõik kriimustused ja muudab teie auto praktiliselt uueks. Sõiduki poleerimise lõpetamiseks katke iga ala 1-2 korda.
- Jätkake õmbluste uuesti teipimist töö ajal.
- Kui olete lõpetanud, laske sõidukil õhu käes kuivada.
