Kulunud kuulliigend pöörleb horisontaalselt ja vertikaalselt, mõjutades negatiivselt teie juhitavust madalal kiirusel ja muutudes eriti ohtlikuks suurel kiirusel. Vanade kuulliigendite kinnitamine on äratuntav ratta koputamise ajal, kui teete kurvi, kuid see on oluline osa sõiduki liiklusohutuses hoidmisel. Osade hinna ja õige lähenemise eest saate seda ise teha.
Sammud
Osa 1 /3: Alustamine
Samm 1. Valmistage tööpiirkond ette
Parkige tasasele pinnale ja blokeerige mõlemad esi- ja tagarattad. Tõstke mõlemad esirattad maast lahti ja toetage sõidukit tungraudadega. Kallutage tagarehve, et veenduda, et töö ajal ei liigu miski kuhugi.
Samm 2. Kontrollige kuulliigendeid, veendumaks, et need tuleb välja vahetada
Mõelge välja, kas teie sõidukil on tugijalg-tüüpi vedrustus või juhthoob, seejärel kontrollige kuulliigendit, tõstes ratta lõtku kontrollimiseks õlavarre kuulliigese lähedalt üles või tõstes auto tungrauaga üles ja kasutades kinnitusvarda. et kontrollida rataste lõtku tugijalgade vedrustuses.
Kuulliigese ja kokkupuutepunkti vahel ei tohiks olla ruumi. Kui näete ruumi või ratas liigub märkimisväärselt, tuleb vuuk välja vahetada
Samm 3. Ostke oma sõidukile õige asenduskuulliigend
Minge autoosade poodi ja hankige oma margile ja mudelile sobiv varuosa. Kõik, mida peate teadma, on sõiduki tüüp ja teil peaks olema võimalus kasutada vahekäigus olevat juhendit või paluda abi ja nad saavad teid suunata.
Tavaliselt kulub kindel kuulliigese vahetus umbes 80 või 90 dollarit uuena. Võrreldes mitusada kuni tuhande dollariga, mida nad poes küsivad, võib see olla väga tasuv isetegemise projekt
Samm 4. Eemaldage ratas ja pääsete kuulliigendile juurde
Sõltuvalt roolikomplektist peate võib -olla pidurid kõrvale tõstma. Kui jah, kasutage pidurite riputamiseks traati ja ärge riputage neid pidurivööde juurest. Samuti peate lõdvendama hoidikud, mis hoiavad juhthooba või õõtshooba, et anda teile rohkem ruumi vedrustuse osade eemaldamiseks.
Kui see on vähegi võimalik, proovige piduri rootorit, pidurisadulat ja liini ümber teha, ilma sõlme eemaldamata. Kui te seda teete, peate pidurid tühjendama, muutes selle palju suuremaks tööks
Samm 5. Leota kõik poldid WD-40 või PB Blasteriga
Kuulliigendid võivad olla kogu veermiku kõige rumalamad komponendid, mis on üsna mustuse ja muu teekihiga kaetud, ning see võib olla karu, kes üritab kuulliigendit sellest kogunemisest lahti saada. Enda hõlbustamiseks piserdage metalli puhastusvahendit kõikidele poltidele, et need saaksid mõnevõrra kergemini maha libiseda.
Osa 2/3: vana kuulliigendi eemaldamine
Samm 1. Tõmmake kurikaotsikut ja keerake lahti suur kastellmutter
Ülemine osa peaks allosas välja nägema nagu kroon või loss. Jätke valatud pähkel oma kohale, vaid paar pööret sisse, et hoida seda kindlas kohas.
Kui töötate McPhersoni tugivedrustuse kallal, eemaldage kuuli liigendpoldi kinnitav kinnituspolt
Samm 2. Lase kuulliigend lahti
Eesmärk on proovida juhtida seda läbi roolisõlme ülemise poole augu. See võib olla mõnevõrra keeruline, kuna see on väga tihedalt kinnitatud, mis aitab kuulliigendit paigal hoida ja vedrustuse ümber kogunenud teepuru, nii et tõenäoliselt peate kasutama haamrit ja spetsiaalset tööriista, mida nimetatakse hapukurgi või roolivarda eraldaja, et saada piisavalt manööverdamisvõimet.
- Võtme abil eemaldage liigendilt suurim mutter, asendage see uue mutriga ja seejärel suruge hapukurk kahvliga juhthoova ja rooliõlme vahele. Tõenäoliselt peate selle lööma ja ärge kartke karmi saada. See rikub tõenäoliselt kuulliigendi ümber oleva tihendi, nii et veenduge, et teil on see asendamiseks.
- Kui panete valatud pähkli enne haamri külge löömist, väldite kuulliigendi täielikku väljakukkumist ja põrandale või tõenäolisemalt jalale kukkumist.
Samm 3. Eemaldage kuuskantpoldid ja libistage juhthoob vabaks
Keerake poldid lahti või puurige needid, mis hoiavad kuulliigendit paigal, ja libistage kuulliigend välja. Mõnikord on kasulik eriti korrodeerunud komponente põletiga kuumutada, et neid lahti saada. Olge selle proovimisel ettevaatlik.
Kui teie auto vedrustus kasutab sisse surutud kuulliigendeid, peate eemaldama alumise juhthoova ja viima komplekti hüdraulilise pressiga mehaaniku juurde, kes saab vana kuulliigendi välja ja uue kuulliigendi sisse suruda
Osa 3/3: Uue vuugi paigaldamine
Samm 1. Juhtige uus vuuk läbi sõrmeaugu
Libistage uus kummist saabas üle kuulliigendi naastu ja juhtige uus kuulliigend tagasi üles läbi roolisõlme augu, kust see tuli.
Etapp 2. Keerake vuuk oma kohale, kasutades kaasasolevat riistvara
Tavaliselt pole soovitatav uuesti kasutada vanu polte või kummist saapaid, mis katsid vana kuulliigendi, mis on kuulliigese kulumise korral tõenäoliselt liiga korrodeerunud.
Samm 3. Pingutage poldid õigetele spetsifikatsioonidele
Lugege tootja hooldusjuhendit ja pingutusmutrivõtme abil keerake poldid ja valatud mutter kindlaksmääratud tasemele; paigaldage kinnituspolt uuesti, kui töötate McPhersoni tugipostil.
Üldjuhul on kruvide spetsifikatsioon umbes 44 naela jala kohta ja teiste poltide puhul umbes 80 naela. Kuid täpsete numbrite saamiseks lugege alati kasutusjuhendit
Samm 4. Keerake uus määrdeühendus sisse ja pumbake määre sõlme
Kui eemaldasite piduri või ratta, kinnitage need uuesti ja laske sõiduk toimingu testimiseks tagasi alla. Vajadusel õhutage pidurid. See on hea võimalus teha muid parandusi, mida peate piduritega tegema, kuna need on lahti võetud.
Kuulliigese vahetamine võib joondamist mõjutada. Kui kuulliigend on piisavalt kulunud ja sõiduk oli varem joondatud, võib olla mõistlik lasta sõiduk uuesti joondada
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Kaaluge kuulliigendeid komplektina. Kontrollige, kas igal rattal on üks või kaks kuulliigendit (ülemine ja alumine) ja vahetage mõlemad välja; asendage ka vasak ja parem külg, kuna kogu esiots on üles tõstetud.
- Pärast kuulliigendite vahetamist laske rataste joondamine alati läbi viia. Joondamine tagab, et kõik vedrustuse ja rooliseadmete komponendid on õigeks tootmiseks ettenähtud nurkade all ja takistavad rehvide enneaegset kulumist.
