Kas vedate sõidukit oma kodumaja taha? Kas tuua oma lõbus mänguauto mõneks ajaks luidetele välja? Või äkki kolite üle riigi ja kasutate liikuvat kaubikut oma auto kaasaskandmiseks koos ülejäänud varaga? Nende toimingute tegemiseks peate teadma, kuidas autot pukseerimiseks ette valmistada. Õnneks aitab wikiHow teid selles protsessis juhendada.
Sammud
Meetod 1 /3: pukseerimisvõimaluste kaalumine
Samm 1. Valige oma olukorra jaoks parim pukseerimisvõimalus
Auto vedamiseks on kolm põhivalikut; teie otsustada, milline meetod teie olukorrale kõige paremini sobib. Selles artiklis käsitletakse kolme võimalust: haagise kasutamine, käru või pukseerimiskonks.
- Teine võimalus, mida järgmistes sammudes pole loetletud, on rihma, köie või keti kasutamine, et tõmmata oma katkine auto poodi. See meetod nõuab, et keegi istuks autos, töötaks suunatulesid, rooli ja piduripedaali. Kui see pole hädaolukord või kui teil on minna rohkem kui paar kvartalit, ärge proovige seda meetodit, sest see pole lihtsalt ohutu.
- Kui peate oma autot sellisel viisil pukseerima, ärge unustage, et pukseeritav auto pidurikoormusega hakkama saaks, ja vältige kindlasti köie, rihma või keti liigset lõtvumist. Samuti peate meeles pidama ohutulede sisselülitamist.
Samm 2. Kasutage haagist
Esimene ja tõenäoliselt kõige vähem keeruline võimalus on kasutada haagist, mis võimaldab teil veetava sõiduki kõik neli ratast maast üles tõsta. Neid on kallis osta, kuid teie kohalikul kolimisautoteenusel võib olla midagi, mida saate rentida. Treileri kasutamiseks:
Sõitke, lükake või vintsige oma autoga haagisele. Lukustage auto; üldiselt on tugevad võrgud, mille peaksite asetama esirataste kohale, ja ketid, mis tagarattad alla löövad
Samm 3. Mõelge pukseerimiskotti kasutamisele
Järgmine võimalus on pukseerimiskott, mis võimaldab teil esirattad maapinnast üles tõsta, lastes tagaratastel iseseisvalt veereda. Need on eriti käepärased esiveoliste sõidukite jaoks. Nagu haagiste puhul, sõitke, lükake või vintsige auto autoga. Mähi rattad võrkudesse ja löö need veidi tihedamalt alla, kui arvad. Sõltuvalt nukust võib teie esitelgede jaoks olla kett või isegi konks.
- Kui kasutate käru taga- või nelikveoliste sõidukite vedamiseks, võiksite veovõlli lahti ühendada, eriti pikamaasõitudel.
- Teine võimalus on jätta järelveetav auto neutraalasendisse; automaatika puhul ollakse üksmeelel, et see on halb mõte pikkade vahemaade puhul, kuid kui rääkida standard- või „käigukastist”, on arvamused veovõlli lahtiühendamise vajalikkuse kohta erinevad.
Samm 4. Proovige kasutada veokonksu
Veokonks on tavaline, populaarne valik haagissuvilatele ja mänguasjade veduritele. Seda valitakse sageli pikamaasõitudeks. Veokonksu kasutamisel jäävad kõik neli ratast maapinnale. Neid on palju odavam osta kui haagist või käru ja neid saab auto seadistamise alalise osana jätta veetavale sõidukile (näete neid palju džiipidel ja vankritel).
Veokonksu autoga ühendamise viis sõltub kasutatava varda mudelist. Mõned veokonksud ühendatakse teie auto raamiga, teised aga esikaitseraua külge. Sihtkohta jõudes eemaldage lihtsalt baar ja hakake sõitma
Samm 5. Uurige teist tüüpi veokonksude kohta
Pukseerimisvardaid on ka mitmesuguseid, mis jäävad teie pukseerimiskonksu külge ja ühendatakse veetava autoga "D-rõngaste" kaudu. See pannakse samamoodi peale, kuid seda saab pukseeritavalt autolt kergemini eemaldada ning üldjuhul võite d-rõngad sisse jätta, ilma et see mõjutaks teie auto välimust, kui te seda aeg-ajalt liigutate.
Kolmas sort, mis on tavaliselt saadaval kolimisfirmalt, kasutab lihtsalt rihmasid ja padjandeid, et luua ajutine haakeseadis, mis on täielikult eemaldatav, kui olete kolimisega lõpetanud, ega nõua teie pukseeritavas autos muudatusi. Padjad suruvad vastu teie kaitseraua, rihmad ümbritsevad teie esisilla või veermiku ümber, mille tulemuseks on üsna kindel ja tihe ühendus pukseerimisseadmega
Meetod 2/3: tuledega tegelemine ja juhtimine
Samm 1. Enne pukseerimist kontrollige haagise või pukseerimiskambri tulesid
Kui kasutate oma auto vedamiseks haagist, ei pea te ilmselt tulede pärast muretsema. Veenduge enne kätt, et teie pukseerival sõidukil on ühilduv pukseerimisjuhtme pistikupesa, ja laske sõbral aidata teil kontrollida, kas kõik haagise tuled, sealhulgas sõidutuled, pidurituled ja suunatuled, töötavad. Juriidilistel põhjustel veenduge, et ka numbrimärk oleks valgustatud.
- Kui teie haagise valgustusseade ei sobi haagise küljel oleva patsiga, ärge muretsege. Igasuguseid adaptereid ja variatsioone leiate oma kolimisfirmast või autoosade poest.
- Pukseeritavatel nukkudel on reeglina ka tuled ja need ühendatakse teie auto valgusega samal viisil. Mõnel on isegi väikesed välistuled, mida saab nähtavuse parandamiseks magnetiliselt auto kaitseraua külge kinnitada.
Samm 2. Kasutage magnettulesid või ühendage oma haagissuvila või veoauto tuled autoga
Kui tõmbate oma autot otse veokonksu abil, on teil paar võimalust. Eelmises etapis mainitud magnetvalgustid saab ühendada teie pukseeritava sõiduki haagise valgustusseadmega ja asetada pukseeritava auto pagasiruumi või kaitseraua külge. See aitab teistel autodel näha, millal te keerate või pidurdate.
- Samuti leiate juhtmestikukomplektid, mis võimaldavad teil haagise tuled otse autosse ühendada, võimaldades teil signaalimiseks kasutada oma sõidutulesid. Need erinevad mõnevõrra sõltuvalt teie auto margist, mudelist ja aastast ning võivad olla nii lihtsad kui ühendada olemasoleva patareiliidesega või tähendada teie auto tegelikku uuesti ühendamist. Tehke Interneti -otsing, et teha kindlaks, millist valgustust teie konkreetne auto vajab.
- Olenemata sellest, millist meetodit kasutatakse, jätke oma auto aku sisse ja öösel veerema jäädes lülitage sisse tulevalgustid, lisatud nähtavuse huvides. See ei ole aga juriidiline nõue.
Samm 3. Kasutage oma ohutulesid viimase abinõuna
Kui te ei leia väliseid pukseerimistulesid ega saa neid kätte või kui ei saa haagise tuledena auto tulesid ühendada, jätke aku sisse ja lülitage ohtu. Ärge unustage aeg -ajalt peatuda ja käivitada mootor pukseeritaval autol, et aku püsiks elus.
- See meetod sobib ühekordseks erakorraliseks päevareisiks, kuid kui soovite minna rohkem kui paar miili ja rohkem kui üks või kaks korda aastas, soovite tõelist haagise valgustust.
- Varem või hiljem kohtate riigipatrulli, kes ei salli selliseid väljamõeldisi ning see on hädavajalik teie ja nende inimeste turvalisuse huvides, kellega te teed jagate, et säilitada võimalikult palju nähtavust.
Samm 4. Mõelge välja, kas peate oma rooli lukustama
Kui pukseerite oma autot haagise või käruga, siis piisab, kui lukustada rool pärast seda, kui esirattad on haagise või käru külge kinnitatud.
- Kui tõmbate autot maapinnal olles (veokonksu kaudu), jätke rool lukust lahti, nii et teie esirattad võivad kurvides veidi ümber pöörata. Jällegi on mõned erinevad arvamused, kuid enamik inimesi kinnitab ratta lõdvalt benji -nööride või natuke köiega, et vältida esirataste liigset pöörlemist ja külgsuunas kinnijäämist.
- Sel viisil pukseerimisel on hea mõte ka varundamise vältimiseks. Esirattad võivad tagurpidi liikudes külili keerata ja sel viisil kahjustuda.
Meetod 3/3: telgede lahtiühendamine
Samm 1. Kaaluge spetsiaalse pukseerimisseadme kasutamist
Vaadake omaniku käsiraamatust, mida teie tootja pukseerimisvõimaluste kohta ütleb, et aidata teil otsustada, millised meetodid teie sõidukile sobivad ja sobivad. Kui teete palju autosid, kaaluge ühe järgmistest seadmetest kasutamist.
- Üks neist on määrdepump, mis määrib automaatkäigukasti samamoodi nagu auto normaalne töö. See aitab vältida ülekande kahjustamist.
- Tagaveolisele sõidukile saab paigaldada veovõlli haakeseadise. Selle asemel, et veovõlli käsitsi lahti ühendada ja eemaldada, võimaldab see seade veovõlli lahtiühendamiseks hooba tõmmata, ilma et peaksite käsi määrduma.
- Teljelukk on seade, mis ei erine üldse vanematel 4X4 sõidukitel leiduvatest lukustusjaamadest, mis võimaldab teil rattaid veotelgedest ja seega ka käigukastist lahti ühendada.
Samm 2. Otsustage teljed lahti ühendada
See nõuab veidi määrdumist, kuid kui soovite oma ratast vedada oma ratastega, on oluline seda teha. Kui te pole oma võimetes kindel, võite selle lasta teha ka mehaanikul.
Järgmised sammud hõlmavad telgede iseseisvat lahtiühendamist
Samm 3. Minge oma auto alla
Tõstke see üles, kui vaja, olge ettevaatlik, kui jätate selle parki või seisupidurid, rattakinnitused või midagi muud, et see tungraua või kaldteede küljest maha ei veereks. Võta kaasa:
Auto alla minnes põrutuskomplekt või mutrivõtmed, pihustusõli ja benji -nöör, põrkrihm või mõni köis
Samm 4. Leidke veovõll (id) ja leidke koht, kus see ühendub diferentsiaaliga, mille soovite lahti ühendada
Seejärel leidke u-liigend ja selle lõpus iker, kust leiate neli polti, mis hoiavad veovõlli diferentsiaali korpuse küljes.
Samm 5. Kasutage oma rihma või benji nööri, et kinnitada veovõll oma veermiku külge
Ärge kasutage väljalasketorusid ega midagi lahtist; vaadake ringi, et leida midagi kindlat, millega seda ühendada. Ärge pingutage seda veel, kuid kinnitage see kindlasti nii, et veovõll selle lahtivõtmisel teie peale ei kukuks.
Samm 6. Eemaldage neli polti
Vajalik mutrivõtme või põrkmehhanismi suurus varieerub sõltuvalt teie auto margist ja mudelist ning võib-olla peate eemaldama mustuse ja kandma pihustatavat määrdeainet, et need lahti saaksid.
Kui viimane polt lahti tuleb, olge eriti ettevaatlik, kuna veovõll kukub maha, kui see pole benji akordiga korralikult kinnitatud
Samm 7. Lükake veovõll üles nii kaugele kui võimalik
Reguleerige oma benji või pingutage rihma nii, et seal oleks võimalikult vähe kõikumist või mängimist. Ära sunni midagi; sa tahad seda lihtsalt üles ja eemale ning piisavalt turvaline, et auto vedamise ajal ümber ei kukuks ega kukuks.
Samm 8. Keerake eemaldatud poldid tagasi diferentsiaali korpuse külge
Pole vaja polte üle pingutada; peaksite need lihtsalt sellesse kohta tagasi panema, et nad kolimisprotsessis ära ei eksiks.
Saate neid hoida ka kindalaekas kotis, kuni olete oma auto sihtkohta vedanud
Samm 9. Korrake seda protsessi oma teise telje puhul, kui see on olemas
Põhiidee on siin telgede lahtiühendamine ja veovõllide (-võllide) kinnitamine piisavalt hästi, et need auto pukseerimise ajal maha ei kukuks ja teekatet ei lööks.
Samm 10. Pukseerige oma autot
Kui jõuate sinna, kuhu lähete, laske rihma abil telg tagasi haardeulatusse, et saaksite poldid tagasi sisse saada. Kontrollige oma kasutusjuhendist pöördemomendi spetsifikatsioone või kinnitage need poldid nii kindlalt kui võimalik. valmis uuesti sõitma.
