Pilootiks saamine nõuab aastatepikkust haridust, koolitust ja litsentse. Varajane ettevalmistus aitab teil teada, mida oodata, ja oma karjäärikaarti eelnevalt planeerida. Parima tasuga pilootkarjääri jaoks on teil kvalifitseerumiseks vaja vähemalt kümneaastast kogemust. Tehke kõvasti tööd ja harjutage sageli piloodikarjääri nõuete täitmiseks.
Sammud
Osa 1 /3: Hariduse omandamine
Samm 1. Lõpetage keskkool
Lennukooli USA -s (ja tõenäoliselt mujal, näiteks Austraalias) sisenemiseks vajate keskkooli lõputunnistust. Õppige koolis kõvasti ja kaaluge varakult ettevalmistamiseks füüsika- või matemaatikakursuste läbimist. Kui teil pole keskkooli lõputunnistust, teenige üldhariduse arendamise (GED) tunnistus.
Mõned lennuõpetajad pakuvad juba 16 -aastastele teismelistele lennukursusi. Helistage kohalikele lennuõpetajatele, et küsida, millised on nende poliitikad. Võimalik, et saate oma koolitusel edumaa
Samm 2. Kaaluge sõjaväkke minekut
Kui olete teenistuses piiril, võib sõjaväega liitumine olla suurepärane võimalus lennutundide saamiseks ja tundide saamiseks. Ameerika Ühendriikides pakuvad lennutreeninguid õhuvägi, merevägi, rahvuskaart ja rannavalve. Kui olete tsiviilelusse naasnud, on teil juba vöö all lennutunde.
USA sõjaväega liitumiseks peate olema vähemalt 18 -aastane. Kui olete 17 -aastane, võite liituda vanemate nõusolekul
Samm 3. Lõpetage oma bakalaureusekraad lennunduses või sellega seotud erialal
Kuigi seda ei nõuta iga pilooditöö jaoks, eelistavad enamik lennukooli või tööandjaid, et taotleja on lõpetanud nelja -aastase kõrghariduse. Mõned kolledžid pakuvad kraadi lennunduses või lennunduses. Kui teil seda pole, jätkake inseneri, matemaatika või füüsika kraadiga.
Osalege ülikoolis ülikoolis vabade kunstide või humanitaarteaduste kursustel. Lennukoolide vastuvõtukabinetid otsivad tasakaalustatud haridusega taotlejaid
Samm 4. Võtke lennutreeningu tunde
Kui teie kõrgharidus ei hõlmanud lennundust, peate võtma lennutunde föderaalse lennuameti (FAA) sertifitseeritud instruktori käest. FAA soovitab pilootidel mitte taotleda litsentse enne, kui nad on omandanud piisavalt kogemusi murdmaasõidu soolo sooritamiseks.
Pidage meeles, et litsentseerimine nõuab märkimisväärset kogemust ja tõenäoliselt läbite selle ulatusliku koolitusega
Samm 5. Minge lennukooli
Lennukooli on kahte peamist tüüpi: 61. osa koolitus ja 141. osa koolitus. 61. osa on kõige levinum tüüp: see on paindlik, juhendajad kohandavad seda vastavalt isiklikele vajadustele ja võimaldab teil minna omas tempos. Osa 141 koolitus on üles ehitatud ja kulgeb kiiremas tempos ning tunniplaanid on üksikasjalikumad.
Osa 2/3: Litsentsi saamine
Samm 1. Hankige oma arstitõend
Füüsilise läbivaatuse läbimine nõuab mitut osa. Esiteks peate täitma veebipõhise taotluse ja vastama teabele oma demograafiliste andmete ja haigusloo kohta. Seejärel peate külastama arsti, kes saab kinnitada teie füüsilist tervist mitmes aspektis (sealhulgas pikkus/kaal, nägemine, vaimne tervis ja muud valdkonnad).
- Teil on valida, kas taotleda esimese, teise või kolmanda klassi tervisekontrolli. Tulevastele lennuettevõtjatele on nõutav esimene klass. Kommertslenduritele on nõutav teine klass. Kolmas klass on kõige vähem piirav ja seda nõutakse üliõpilase litsentsimiseks.
- Kui te ei läbi oma füüsilist läbivaatust, pole kõik kadunud. Võimalik, et saate selle raviga parandada. Näiteks võivad kurtid piloodid saada õhusõiduki sertifikaadi erandiga raadiosidet vajavate lendude jaoks. Muu puudega inimestel võib olla piiratud litsentsi saamise õigus.
Samm 2. Hankige oma õpilase piloodiluba
Pärast arstitõendi saamist saate kvalifitseeruda üliõpilaspiloodiluba. See võimaldab teil koos juhendajaga lennata vähem piiravates olukordades ja töötada täieliku litsentsi nimel.
Õpilastest piloodid peavad suutma lugeda, kirjutada ja aru saada inglise keelest, et vastata kaaslendurite raadiokõnedele. Kui inglise keel on teie teine keel, õppige keel enne kandideerimist põhjalikult selgeks
Samm 3. Võida lennutunde
Litsentsi saamiseks peab piloodikoolitaja teenima vähemalt 250 tundi lennuaega. Neid tunde saate registreerida lennukooli, sõjaväelise väljaõppe või FAA sertifitseeritud juhendajaga harjutades.
Pärast litsentsi saamist vajate täiendavaid lennutunde, enne kui olete kvalifitseeritud rohkemateks piloottöödeks (näiteks töötamiseks kommertslennufirmas). Paljud piloodid töötavad lennuõpetajatena, et saada pärast lõpetamist rohkem lennutunde
Samm 4. Sooritage kirjalik eksam
Litsentsitud piloodiks saamiseks peate sooritama kirjaliku eksami, mis sisaldab ohutusalast teavet ja oskuste testi. Teie kirjalikku eksamit jälgib FAA sertifitseeritud juhendaja. Uurige eelnevalt ja magage eelneval ööl palju magama, nii et olete testi kuupäeva saabumiseks valmis.
Samm 5. Jätkake täiendavat sertifitseerimist
Sõltuvalt teie eesmärkidest piloodina võite soovida täiendavat sertifitseerimist, et kvalifitseerida teid teatud töökohtadeks. FAA pakub sertifitseerimist erinevates valdkondades, näiteks lennuõpetaja või mitme mootoriga lennuki sertifikaadid. USA sõjaväepilootidele antakse lenduri märk, mis tähistab erilist sertifitseerimist ja paremusjärjestust.
Osa 3 /3: Töö leidmine
Samm 1. Otsige erinevaid töövõimalusi
Lennukooli lõpetanutele on saadaval lai valik töökohti, sõltuvalt sellest, kui palju lennutunde olete lõpetanud. Töötamise ajal saate töötada hädaabiteenistustes, lennunäitustel, tuletõrje- või metsandusorganisatsioonides või lennuõpetajana.
- Erinevad pilooditööd nõuavad rohkem või vähem tunde ja kogemusi. Kui teate, millist pilooditööd soovite, teadke selle töö saamiseks vajalikke nõudeid ja kvalifikatsiooni.
- Mõned piloodid võtavad ka lennuettevõtjate juures inseneritööd. Kui olete huvitatud, õppige bakalaureuseõppes inseneriteadust, et saada asjakohaseid teadmisi. Ka äriliste lennuettevõtjatega töötamiseks peate hankima eraldi insenerilitsentsi.
Samm 2. Mõtle tööle sõjaväes
USA õhujõududes on saadaval üle 150 lendava karjääri, millest igaüks nõuab erinevat värbamiskvalifikatsiooni. Võtke relvajõudude kutsealase aku (ASVAB), et teada saada, millise karjääri jaoks olete kvalifitseeritud.
Kui teil on töö leidmisega kiire, paluge end kanda "kiirete laevade" nimekirja. Kui mõni värvatu jääb välja, kutsutakse teid nende asemele
Samm 3. Hankige piisavalt tunde, et saada kommertslennukiks
Paljude pilootide jaoks on nende lõppeesmärk töötada kommertslennufirmas. Kommertslennufirma palkamiseks vajate 1500 tundi lennuaega, kuid enamik suuremaid lennufirmasid eelistab vähemalt 3000 tundi.
- Enamik lennuettevõtjaid nõuab ka oma taotlejatelt psühholoogilise ja intelligentsuse eksami sooritamist.
- Uued lennufirma piloodid alustavad sageli esimeste ohvitseridena piirkondlikes lennuettevõtetes, kus nad saavad reisijate lendamise kogemusi igasuguste ilmastikutingimuste korral. Hiljem võite saada paremaid, kõrgema palgaga positsioone.
Samm 4. Saavutage staaž rohkemate võimaluste jaoks
Edenemine enamikus lennuettevõtetes sõltub staažist. 1–5 aasta pärast võivad piloodid kvalifitseeruda esimeste ohvitserikohtade saamiseks. 5–15 aasta pärast võivad esimesed ohvitserid edasi minna kapteniks. Vanem staaž aitab teil saada eelistatud lennuülesandeid ja võtta puhkust nädalavahetustel või pühade ajal.
Lisaks kapteni ametikohale võivad kogenud piloodid edasi liikuda ka peapiloodiks, lennundusdirektoriks ja muudele ametikohtadele sõltuvalt sellest, kus nad töötavad
Näpunäiteid
- Halb nägemine ei tähenda tingimata, et te ei saa piloodiks. Kuni näete prillide või kontaktidega hästi, saate läbida arstliku eksami. Samuti võite kaaluda silmaoperatsiooni, kui see on teie olukorras asjakohane.
- Pikad puudumised kodust on osa pilootide tööst. Pidage seda meeles, eriti kui näete vaeva oma perest eemal viibimisega.
- Lenduriks saamine on pingeline töö, kuna hoiate oma reisijate ohutust kätes. Peate jätkama pidevat koolitust ja eksameid, uimastite ja alkoholitesti, raskeid tunde ja tohutut vastutust. Mõtle enne selle elukutse valimist.
- See artikkel keskendub peamiselt Ameerika Ühendriikides piloodiks saamise protsessile. Sammud, mida peate tegema, võivad erineda sõltuvalt sellest, kus riigis viibite.
