Kuigi paljudele autohuvilistele meeldib oma sõidukitel remondi- ja hooldustöid teha, võib see ilma sobivate tööriistadeta keeruline olla. Tavalist sõiduki remonditööd, näiteks sõiduki pidurite osade (nt trumlid, klotsid ja rootorid) vahetamine, saab teha tavaliste mutrivõtmete ja kruvikeerajatega. See on aga palju lihtsam ülesanne, kui teil on paar pidurivedru tangid. Pidurivedru tangid on valmistatud spetsiaalselt auto piduritöödeks ja koosnevad kahest kasulikust otsast. See kasulik tööriist on odav ja isetegemise mehaanikute jaoks kohustuslik. Piduri vedrutangide kasutamise õppimine võib teie pidurite parandustöid lihtsamaks ja kiiremaks teha.
Sammud
Osa 1: 5: Piduritöödeks valmistumine
Samm 1. Ostke kohalikust autotarvete poest kvaliteetne pidurivedrutangide paar
Saate neid ka veebist osta, kui te neid kohe ei vaja.
Samm 2. Tõmmake auto tasasele ja kindlale pinnale
On oluline, et teie tungrauale või tungrauale toetudes ei vajuks teie auto alla ega veereks minema.
Samm 3. Eemaldage rummukatted ratastelt, millega töötate
Kui mõnel rattal, millega töötate, on rummukatted, kasutage nende eemaldamiseks mutrivõtit või kruvikeerajat.
Samm 4. Keerake mutrivõtmed lahti mutrivõtme (rehviraud) või löögivõtme abil
Oluline on meeles pidada, et enne sõiduki tungrauaga tõstmist keerake mutrid lahti või purustage. Nii jääb sõiduki kaal ratastele ja see takistab nende ohtlikku pöörlemist, kui keerate silmi.
Samm 5. Tõstke auto üles
Kui klambrid on lahti keeratud, tuleb hooldus üles tõsta, et rattad saaks eemaldada. Nagu eespool mainitud, tuleks seda teha tasasel betoonil või mõnel muul kõval tasasel pinnal. Mõned olulised asjad, mida hoolduse pakendamisel meeles pidada, on järgmised:
- Teie kasutusjuhend soovitab tungraudu
- Kõige tavalisem viis auto tõstmiseks on põrandatõstuk või käru tungraud.
- Auto stabiliseerimiseks peaksite kasutama tungrauad.
- Kui teil on juurdepääs hüdrotõstukile, säästab see teie aega.
Samm 6. Eemaldage rattad
Siinkohal võivad sulgud olla piisavalt lahti, et neid käsitsi eemaldada. Kui ei, lõpetage silmade eemaldamine lukustus- või löögivõtme abil. Kui klambrid on eemaldatud, tõmmake ratas teljevahelt ära. Asetage rattad auto alla varukaitseks juhuks, kui tungraua alused ebaõnnestuvad.
Osa 2 viiest: pidurivedrude juurde pääsemine
Samm 1. Eemaldage rasva tolmukork
See kork asub rummu keskel ja selle saab eemaldada lihtsalt rummust eemale tõmmates. See paljastab kinnitusmutri.
Etapp 2. Tõmmake nõel välja
Kinnitusmutri ees on tihvt, mis takistab mutri lahtitulekut (seda nimetatakse tihvtpoldiks). Eemaldage see, sirutades tihvti painutatud otsa ja tõmmates selle tangide või kruvikeerajaga välja.
Samm 3. Eemaldage kinnitusmutter
Keerake mutrit mutrivõtme või põrkmehhanismi abil vastupäeva (vasakule). Kui mutter on kinni jäänud, määrige see WD-40 või muu sarnase määrdeainega.
Samm 4. Kontrollige trumlit
Mõnel trummel on väikesed poldid, mis hoiavad neid rummu külge. Sellisel juhul peate need poldid eemaldama.
Samm 5. Proovige trumlit eemaldada
Tõmmake trummel rummult otse välja. Alustamiseks peate võib -olla natuke rabelema. Kui trummel tundub ummikus ja ei tõmba ära, peaksite:
- Veenduge, et kõik poldid, mis hoiavad trumlit rummu all, on eemaldatud.
- Kontrollige, kas trummel ei jää piduriklotside külge kinni.
Samm 6. Tõmmake piduriklotsid tagasi
See samm on vajalik ainult siis, kui trummel jääb piduriklotside vahele. Peate tagaplaadi tagaküljelt (terasplaat, millele pidurikomponendid on paigaldatud) otsima väikese kummist pistiku. Selle pistiku eemaldamine võimaldab juurdepääsu piduriklotside reguleerijale. Kasutage piduriklotside tagasitõmbamiseks lameda peaga kruvikeerajat või piduri reguleerimisvarda.
- Reguleerija on loodud jalatsite iseseadistamiseks pingutatud asendisse, nii et nende vabastamine võib olla keeruline. Kui trummel muutub reguleerimisel raskemaks, siis lähete vales suunas.
- Kui trummel on eemaldatud, saate jätkata.
Osa 3 /5: Pidurivedrutangide kasutamine piduriklotside eemaldamiseks
Samm 1. Eemaldage pidurivedru tangidega tagasivooluvedrud
Need vedrud kinnituvad piduriklotsile ja kingaankrule ning hoiavad piduriklotsil pinget. Kui piduripedaal on vabastatud, viivad nad piduriklotsid tagasi algsesse asendisse. Nende eemaldamiseks kasutage ümmargust, sälkudega osa piduri vedrutangid. Asetage ümmargune osa ankru tihvtile (nöör, mille külge vedrud on haakunud) ja keerake seda, kuni sälk haarab vedru kinni, seejärel keerake ja tõmmake vedru eemaldamiseks.
Samm 2. Eemaldage kinnitusrõngad, mis hoiavad piduriklotsid paigal
Selleks haarake tangidega kergelt kinnitusrõnga välispinnast, lükake sisse ja keerake, kuni rõngas lahti tuleb.
Samm 3. Tõmmake piduriklots maha
Sel hetkel peaks kinga kergesti eemalduma alusplaadist. Kinga põhjas on veel üks vedru, kuid see ei ole enam pingutatud, nii et saate selle lihtsalt jalanõult maha libistada.
Samm 4. Eemaldage hädapidurdustoru
Üks piduriklotsidest ühendatakse hädapidurdusliiniga. Selle eemaldamiseks tõmmake vedrukate tagasi ja libistage kaabel kinga küljelt eemale.
Osa 4/5: Piduriklotside vahetamine pidurivedru tangide abil
Samm 1. Paigaldage hädapiduri tross uuesti
Kinnitage hädapiduri tross asenduspiduriklotsile samal küljel, millelt selle eemaldasite. Tõmmake kate uuesti üles ja libistage kaabel kinga sobivasse pilusse (see näeb välja sama, millelt selle eemaldasite)..
Samm 2. Eemaldage kõik osad vanadelt piduriklotsidelt ja viige need uutele piduriklotsidele
Peate üle kandma tagastusvedru (kinga ülaosas) ja väikese hädapidurdusvedru (kinga keskosa lähedal). Kui teie sõidukil on piduriklotsil mõni muu riistvara, viige see ka uuele..
Samm 3. Määrige alusplaat
Soovite vältida piduriklotside kriuksumist ja hõõrumist. Sel põhjusel peaksite alusplaadile määrima kõik tühjad või hõõrutud kohad..
Samm 4. Lükake alumine vedru uuele piduriklotsile
Vedru lõpus on konks ja piduriklotside põhjas on pilu. Ühendage vedru sellesse pilusse.
Samm 5. Lükake esitlusplaat vastu alusplaati
Nüüd on aeg esimene piduriklots oma kohale tagasi panna. Kui see on joondatud, hoidke seda seal, kuni saate kinnitusrõnga asendada.
Samm 6. Asendage esimese kinga kinnitusrõngas
Asetage kinnitusrõngaga kaasas olev vedru oma kohale väikese piduriklotsi tagant väljaulatuva varda kohale. Asetage rõngas vedru kohale ja vajutage sisse ja keerake, kuni rõngas libiseb üle varda ja lukustub oma kohale.
Samm 7. Lükake alumine vedru teisele piduriklotsile
Nüüd on aeg alustada teise piduriklotside paigaldamist. Jällegi alustate alumise vedruga.
Samm 8. Asetage piduriklots õigesse kohta vastu alusplaati
Peate selle joondama reguleeriva vedruhoovaga.
Etapp 9. Kinnitage reguleerimisvedru teise piduriklotsile
Siin kasutate oma tasast otsa piduri vedrutangid vedru oma kohale suruma ja teise piduriklotsi ülaossa haakima. See ühendab kaks piduriklotsi.
Samm 10. Asendage teise kinga kinnitusrõngas
Järgige sama protseduuri nagu esimese kinnitusrõnga puhul. Asetage kõigepealt vedru, seejärel lükake ja keerake rõngas oma kohale.
Samm 11. Reguleerimiskruvi keeramiseks kasutage kahte kruvikeerajat
See kruvi muudab reguleerimisvedru asendit, mis omakorda muudab piduriklotside asendit. Kuna uued kingad on paksemad kui vanad, peate selle seadistamiseks reguleerimiskruvi seadistama. Lükake ühe kruvikeerajaga automaatse reguleerimissõlme allapoole ja teist keerake hammasratast, mis reguleerija lahti keerab.
5. osa 5 -st: kõik uuesti kokku panemine
Samm 1. Pange trummel tagasi
Lükake trummel rummu tagasi. Soovite seda keerutada ja veenduda, et sellel on vaid väike tõmme. Kui trummel ei pöörle, on teie kingad liiga pingul ja peate need lahti keerama (reguleerimiskruvi abil). Kui trummel pöörleb vabalt ilma igasuguse tõmbamiseta, on teie kingad liiga lõdvad ja peate need pinguldama (reguleerimiskruvi abil).
Samm 2. Asendage kõik poldid, mis hoiavad trumlit rummu all
Sul võib olla või ei pruugi olla polte trumli rummu külge kinnitamiseks. Kui te seda teete, tuleks need nüüd uuesti installida.
Samm 3. Paigaldage kinnitusmutter ja kurikatahvel tagasi
Soovite pingutada trumlit paigal hoidevat kinnitusmutrit ja panna ka tihvt läbi augu, et mutter lahti ei tuleks.
Samm 4. Asetage tolmukork tagasi
Tolmukork peaks oma kohale tagasi lükkama. Veenduge, et see oleks tihedalt oma kohale tagasi klõpsatud.
Samm 5. Paigaldage rattad uuesti
Peaksite rattad tagasi teljevahele libistama ja mutrid nii tugevasti kinni keerama, et rattad paigal püsiksid, kui auto on veel tungrauaga.
Samm 6. Eemaldage tungraua alused ja laske põrandatõstuki abil sõiduk maapinnale
Tehke seda aeglaselt ja ettevaatlikult. Te ei soovi, et sõiduk ootamatult kukuks.
Samm 7. Pingutage klambrid määratud pöördemomendiga
Kui kaal on ratastele tagasi jõudnud, pingutage mutrivõtit või löögivõtit, et pingutada klambrid vastavalt hooldusjuhendis esitatud nõuetele.
Samm 8. Vajadusel lisage pidurivedelikku
Pidurivedelikku peaksite kontrollima ja vajadusel lisama, kui piduritööd teete.
Samm 9. Kontrollige pidurit
Enne autoga sõitmist peate veenduma, et uued piduriklotsid töötavad korralikult.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Hoidke pidurivedrutangidest alati kindlalt kinni, kui kasutate neid oma sõiduki pidurdusosadel. Mõned neist võivad olla raskesti eemaldatavad või väikesed ja tüütud asendada, seega võtab see töö kindla käe.
- Investeerimine heasse pidurivedrutangidesse on kulusid väärt, sest piduritööde tegemine ise säästab garaaži remondikuludest palju raha.
- Pidurivedrutangid on odavad, seega on kõige parem kulutada natuke lisainvesteeringuid kvaliteetsesse paari. Hea paari korral jäävad need vahemikku umbes 15–25 dollarit ja kestavad paljude pidurdustööde korral, kui need on hästi valmistatud ja vastupidavad.
- Puhastage alati pärast iga tööd pidurivedrutangid põhjalikult, et need ei oleks rooste ja mustus. Määrdunud, õliga kaetud tööriistu võib olla raske haarata ja pidurite parandustööd on raskem teostada.
Hoiatused
- Ärge proovige kasutada pidurivedru tangid, kui te pole kindel, kuidas neid õigesti kasutada. Rääkige oma kohaliku autokunsti poe personaliga, et saada nõuandeid ja nõuandeid õige kasutamise kohta.
- Ärge kasutage piduri vedrutangid, kui teie auto osad on selle juhtimisel kuumad. See võib põhjustada põletusi. Oodake, kuni teie auto jahtub, enne kui proovite pidurisüsteemi kallal töötada pidurivedru tangidega.
- Kas teate, et kasutate hüdraulilist tungraua, ilma et keegi kõrval oleks. Kui auto tungraua küljest maha kukub, võite haiget saada.
