Kui olete mäel, töötab gravitatsioon teie vastu sõidu ajal. Veeremise vältimiseks on käsitsi ja automaatkäigukasti jaoks erinevaid meetodeid, kuna need kaks sõidukitüüpi töötavad väga erinevalt. Pärast mõningast harjutamist saate takistada oma auto veeremist mäel olles.
Sammud
Meetod 1 /3: veeremise vältimine manuaalkäigukastiga
Samm 1. Peatuge täielikult
Kui olete kallakul, peate piduripedaali või käsipidurit kasutades täielikult peatuma. See kehtib, olenemata sellest, kas vaatate kallakust üles või alla.
Mõned juhid eelistavad kasutada käsipidurit, sest see vabastab parema jala gaasipedaalil kasutamiseks, kui nad kavatsevad uuesti sõitu alustada
Etapp 2. Kasutage mäest startimise abi, kui see on saadaval
Paljudel manuaalsetel autodel on mäest alustamise abi, mis aitab hoida teie autot tagurpidi veeremast, kui teid mäel peatatakse. See aitab ka siis, kui proovite alustada ka täielikust peatusest. Kui teie autos on mäest startimisabi, töötab see automaatselt, nii et te ei pea ühtegi nuppu vajutama.
- Mäesõidu andurid autos tuvastavad automaatselt, kui teie auto on kallakul. Mäest startimisabi hoiab teatud aja jooksul piduripedaalil survet, et aidata teid, kui liigute jalg pidurilt gaasipedaalile.
- Mäest startimise abi ei suurenda teie veojõudu, nii et kui olete halva ilmaga või tee on libe, võite siiski tagurpidi veerema hakata.
Samm 3. Lülitage sisse esimene käik
Kui on aeg uuesti liikuma hakata, lülitage sisse esimene käik ja vajutage gaasipedaalile. Ärge vabastage veel käsipidurit.
Jätkake gaasipedaali vajutamist, kuni mootor pöörleb umbes 3000 pööret minutis
Samm 4. Tõstke sidur hammustuspunkti
Sel hetkel tunnete, kuidas auto esiosa veidi tõuseb, kuna sidur võtab vastu auto kaalu.
Samm 5. Vabastage aeglaselt käsipidur
Vabastage sidur kergelt tõstes käsipidur järk -järgult.
Kui käsipidur lahti ja lahti läheb, peaks auto hakkama edasi liikuma
Samm 6. Vabastage sidur aeglaselt, kuulates mootorit
Kui kuulete, et mootori helid hakkavad hääbuma, jätkake üha rohkem gaasihoovastiku rakendamist. Nüüd saate uuesti mäest üles sõita ilma tagurpidi veeremata.
Vabastage sidur kindlasti, kuni see on täielikult haakunud
Samm 7. Kui käsipidur puudub, hoidke piduripedaali all
Kui teie käsipidur ei tööta, kasutage parema jala kanna all piduripedaali, samal ajal kui kasutate varbaid gaasipedaali töötamiseks. Siduri vabastamisel vabastate käsipiduri asemel piduripedaali.
Kui teie käsipidur ei tööta, viige auto mehaaniku juurde ja laske see parandada. Kui toetuda käigukastile auto hoidmiseks, kulub see ja see võib teie mootorile halvasti mõjuda
Meetod 2/3: veeremise vältimine automaatkäigukastiga
Samm 1. Hoidke jalg piduril
Kui ootate valgusfoori muutumist, jätkake jala piduri peal hoidmist, et vältida auto veeremist. Piduripedaali all hoidmine tagab täieliku peatumise ja takistab tagurpidi veeremist.
Kui teid mõneks ajaks peatatakse, võite lülituda neutraalasendisse. Hoidke jalg kogu aeg piduripedaalil
Samm 2. Vahetage draivi
Kui olete otsustanud neutraalasendisse lülituda, peate nüüd auto edasiliikumiseks lülituma ajamile. Piduri sujuvalt vabastades hakkate gaasipedaali alla vajutama.
Kui liigutate jalg pidurilt gaasipedaalile, peate jala kiiresti liigutama, et vältida auto tagasipööramist. On normaalne, et auto liigub mõne tolli võrra tagasi, kuid ülemineku ajal peate teadma kõiki autosid või inimesi, kes on teie taga
Samm 3. Sõitke edasi
Automaatse ülemineku korral tagasipööramise vältimine on lihtsam kui manuaalkäigukasti puhul. Nüüd, kui olete valmis uuesti alustama, peate pidurilt gaasipedaalile sujuvalt üle minema. Vajutage gaasipedaali umbes poolel teel alla, kuigi kui teie ees on teisi sõidukeid, peate vähem alla astuma.
Sõltuvalt sellest, kui järsk mägi on, peate võib -olla gaasipedaalile kõvemini astuma kui tasasel teel
Meetod 3/3: veeremise vältimine mäel parkimise ajal
Samm 1. Paralleelpark nagu tavaliselt
Teie auto veereb mäel parkimise ajal tõenäolisemalt kui tasasel pinnal.
Kuna paralleelne parkimine nõlval võib olla raskem kui tasasel pinnal parkimine, peate olema väga mugav paralleelne parkimine ja olema kindel oma oskustes
Samm 2. Keerake rattaid
Kui olete pargitud ülesmäge suunatud nõlvale, keerake rattad kõnniteelt või õlast eemale. See pöörleb teie rehve, nii et kui teie käigud lahti lähevad või hädapidur ebaõnnestub, lööb auto mäest alla veeremise asemel lihtsalt vastu äärekivi.
Kui olete suunatud allamäge, keerake ratast paremale, nii et rattad näeksid äärekivi või kõnnitee poole
Samm 3. Käigukasti vahetamine, kui teil on manuaalkäigukast
Käsikäigukasti puhul peate parkimiskohas olles lülitama auto sisse esimese käigu või tagurdama.
Auto neutraalsesse asendisse jätmine suurendab tõenäosust, et see veereb edasi või tagasi
Samm 4. Pange auto parklasse, kui teil on automaatkäigukast
Automaatkäigukastide jaoks peate oma auto parkimisplatsile panema pärast parkimiskohas viibimist.
- Hoidke jalg piduril, kuni olete hädapiduri täielikult sisse lülitanud ja käigud parki lülitanud.
- Käigu jätmine ajamisse võib teie käigukasti kahjustada.
Samm 5. Lülitage sisse hädapidur
Seda saate teha nii manuaal- kui ka automaatkäigukastiga. Hädapidur on teie parim tagatis, et auto ei veereks ette ega taha, kui olete mäel pargitud.
Samm 6. Kasutage rattakinnitust
Kui parkite järsul nõlval, saate auto stabiliseerimiseks ja tagurpidi veeremise vältimiseks kasutada tõkiskingat. Rattakinnitus on ese, tavaliselt puitplokk, mille asetate oma sõiduki tagaratta taha.
- Rattakinnitusi saate osta internetist, autoosade kauplustest või suuremate kinnisvaramaaklerite käest. Puitu kasutades saate ka ise tõkkeid teha.
- Kui pargite auto esiosa allamäge, asetage tõkiskinga esirehvi alla.
Samm 7. Sõitke turvaliselt minema
Kui olete valmis parkimiskohast lahkuma ja sõitu jätkama, peate eemaldama rattakinnituse (kui kasutasite seda) ja vabastama hädapiduri. Kui olete mäel olles parkimiskohast välja tõmbamas, peate jalg piduril hoidma, kuni olete kindel, et väljatõmbamine on ohutu.
- Kui saate välja tõmmata, saate oma jala piduripedaalilt gaasipedaalile üle viia. Peate selle sujuva ülemineku tegema, vastasel juhul riskite tagurpidi veeremist äärekivile või teie taga pargitud sõidukile.
- Enne parkimiskohast väljatulekut kontrollige kindlasti oma peegleid.
Näpunäiteid
- Parem on seda harjutada maapiirkonnas või tühjal nõlval, kuni saate sellest aru, selle asemel, et oodata stoppvalgustit, kus kõik teised autod teie selja taga häälitsevad.
- Hoidke rattakinnitust auto pagasiruumis. Kunagi ei tea, millal see käepärane võib olla.
Hoiatused
- Kontrollige alati oma peegleid mäel parkimise ajal. Kui te ei kontrolli hoolikalt, võivad teie pimedates kohtades olla esemed ja inimesed.
- Olge eriti ettevaatlik, kui teil on mäel peatumise ajal teine sõiduk teie taga. See annab teile vähem vea, kui juhtute veerema.
