Kui sõidate manuaalkäigukastiga autoga, võib mäel alustamine olla pisut hirmutav. Õnneks on mäel startimine üsna lihtne, kui olete paar korda harjutanud, ja kui tunnete, et seisate, võite auto peatamiseks alati käsipidurit tõmmata. Peatatud asendist ülesmäge minekuks võite siduri vabastamise ajal kas piduri ja gaasipedaali vahel loksuda või käsipidurit langetades gaasi alla vajutada. Samuti võite alustada allamäge minekut, vabastades pidurid ja siduri, enne kui liigutate jala gaasipedaalile. Pisut harjutades saab igaüks kiiresti õppida manuaalset autot mäel käivitama!
Sammud
Meetod 1 /3: pedaalide segamine
Samm 1. Hoidke parema jalaga piduripedaali all ja vasaku käega sidurit
Vajutage mõlema jalaga sidur ja piduripedaal alla. Hoidke neid mõlemat lõpuni all.
- Manuaalses autos on sidur pedaal lõpuni vasakul. Pidur on keskel ja gaasipedaal paremal.
- Isegi kui sõidate autoga, mille ratas on paremal, on pedaalide järjekord tavaliselt sama.
- Sidur on pedaal, mis kannab teie mootorilt jõu ratastele. Selle all hoidmine hoiab teie rattad pöörlemas, kui mootor on sisse lülitatud. Selle vabastamine kannab täielikult kogu mootori jõu ratastele.
Samm 2. Lülitage auto sisse ja lülitage käik 1. kohale
Lülitage oma auto sisse, keerates süütevõtit. Lülitage auto neutraalasendilt 1. käigule. Võite tunda, et auto proovib käivitamisel tagasi libiseda, kuid see peatub kohe, nii et ärge muretsege. Ärge võtke alustamisel jalgu sidurilt ja pidurdage.
Samm 3. Tõstke sidurit aeglaselt, liigutades samal ajal jalg gaasipedaalile
Kui olete valmis liikuma, tõmmake käsipidur alla. Lülitage parem jalg kiiresti pidurilt gaasipedaalile. Alustage siduri vabastamist samal ajal, kui liigutamise alustamiseks vajutate gaasipedaali.
- Kui hakkate tagurpidi veerema, vajutage jalgpidurit ja tõmmake käsipidurit. Alusta uuesti. Sellega harjumine võib veidi harjutada!
- Siduri liiga kiire vabastamine põhjustab auto seiskumise.
Näpunäide:
Selle aja jooksul, mis kulub jala liigutamiseks pidurilt gaasipedaalile, kõigub teie auto veidi tagurpidi. Tehke seda nii kiiresti kui võimalik, tagamaks, et te ei hakka tagasi veerema.
Samm 4. Vajutage gaasipedaal alla ja vabastage sidur täielikult
Kui vajutate gaasipedaali alla, vabastage sidur kiiruse saavutamiseks täielikult. Gaasipedaali vajutades võite märgata siduri “hammustamist” või tagasilööki. See on normaalne ja näitab, et saate selle vabastada ja autot gaasipedaaliga juhtida.
Hammustamine viitab hõõrdumisele, mida tunnete siduris auto kiirendamisel. Mootorit üles pöörates üritab sidur rataste kiirust vähendada, põhjustades pedaalil hõõrdumist
Meetod 2/3: käsipiduri kasutamine
Samm 1. Tõmmake sidur alla vajutades käsipidurit üles
Vajutage sidur vasaku jalaga alla. Vajutage käsipiduri ülaosas asuvat nuppu selle vabastamiseks ja tõmmake käsipidur lõpuni vertikaalsesse asendisse. Seda tehes hoidke sidurit lõpuni all.
See meetod on pisut lihtsam, kui näete vaeva, et jalg kiiresti pidurilt gaasipedaalile liigutada. See on põhimõtteliselt sama mis esimene meetod, välja arvatud juhul, kui kasutate jalgpiduri asemel käsipidurit
Samm 2. Lülitage auto sisse ja lülitage sisse esimene käik
Auto käivitamiseks keerake süütevõti. Ärge nihutage selle ajal jalgu ega liigutage käsipidurit. Lülitage sisse esimene käik.
Samm 3. Siduri vabastamisel kandke parema jalaga gaasi
Siduri vabastamisel vajutage gaasi aeglaselt. Kui tunnete siduri hammustamist või tagasilööki, teate, et teie sõiduk üritab edasi liikuda.
Näpunäide:
Kui tunnete, et auto seisab, tõmmake käsipidur vertikaalsesse asendisse, et auto paigal hoida, ja proovige uuesti. Sellega harjumine võib veidi harjutada, nii et ärge muretsege, kui see alguses ei tundu loomulik!
Samm 4. Vabastage käsipidur siduriga samal ajal
Kui sidur hammustab, vajutage käsipiduri nuppu alla. Liigutage seda ettepoole samal ajal, kui vajutate gaasi alla, et vabastada pidur ja liigutada autot edasi.
Põhimõtteliselt vabastate käsipiduri ja siduri samal ajal, kui kiirendate. Tõeliselt järsul tõusul võib siduri ja käsipiduri vahel olla erinevusi
3. meetod 3 -st: allamäge minek
Samm 1. Hoidke mõlema jalaga pidurit ja sidurit all
Kui alustate mäest allapoole, alustage mõlema jalaga siduri ja jalgpiduri hoidmisest. Hoidke sidur ja pidur lõpuni all.
Hoidke seda käsipidurit vertikaalses asendis
Samm 2. Käivitage auto ja lülitage sisse esimene käik
Kui auto on neutraalasendis, keerake auto käivitamiseks süütevõti. Lülitage käiguvahetus 1. käigule. Ärge liigutage selle ajal jalgu sidurist ega pidurist.
Samm 3. Vabastage aeglaselt käsipidur ja haarake roolist
Pange käsi roolile ja vajutage teise käega käsipiduril olevat nuppu alla. Vabastage aeglaselt käsipidur, et vabastada auto rattad lukustatud asendist.
Teie auto võib käsipiduri vabastamise ajal aeglaselt ettepoole triivida, seega tehke seda aeglaselt oma kiiruse jälgimiseks
Samm 4. Vabastage aeglaselt aeglaselt jalgpidur ja sidur
Pärast käsipiduri vabastamist tõstke jalad aeglaselt pidurilt ja sidurilt maha. Teie auto hakkab mäest allapoole veerema. Kasutage oma kätt, et juhtida autot mäest alla.
Kui olete sellega harjunud, saate siduri, jalgpiduri ja käsipiduri korraga vabastada
Näpunäide:
Kui teil on kunagi probleeme auto käivitamise või purunemisega, saate seda teha neutraalsel teel, et auto veidi allamäge veeretada ja üle äärekivi tõmmata.
Samm 5. Kasutage gaasi, et viia auto soovitud kiirusele
Kui sidur ja mõlemad pidurid on vabastatud, nihutage parem jalg gaasipedaalile ja kasutage seda auto kiiruse juhtimiseks. Kui peate aeglustama, kasutage kiiruse vähendamiseks pidurit ja sidurit.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Ärge paanitsege, kui te seda esimesel katsel ei saa, sest tõenäoliselt te seda ei tee. Proovige harjutada piirkonnas, kus on vähem liiklust. Mida rohkem liiklust harjutate, seda rohkem stressi ise tekitate.
- Alustuseks jalgade nihutamine nõuab natuke rohkem peenust. Käsipiduri kasutamine eeldab, et kasutate korraga käsi ja jalgu. Valige kumb meetod teile lihtsam tundub-need on sisuliselt samad.
