Enamik inimesi on oma klaasipuhastite labadel kogenud lörtsi ja jääd. Tavaliselt on see kiire ja lihtne lahendus, ulatudes aknast välja, haarates klaasipuhasti ja koputades jää vastu tuuleklaasi. Seda tehes võib aga klaasipuhasti kinnitusmutter lahti tulla ja klaasipuhastid kasutuskõlbmatuks muuta.
Sammud
Meetod 1/2: esimene osa: kinnitusmutri pingutamine
Samm 1. Lülitage klaasipuhasti lüliti välja
Peate laskma lõiketeradel puhkeasendisse langeda. Lülitage sõiduki süütelukk välja ja eemaldage võti.
Samm 2. Järgige klaasipuhasti hooba klaasipuhasti labast eemale
See võib nõuda kapoti avamist.
Asetage kummimatt, papp või mõni muu materjal klaasipuhasti aluse ümbruse piirkonda ja asetage see klaasi ja värvipinna kaitsmiseks, kui tööriist libiseb
Samm 3. Tõmmake mutrit kattev plastist tolmukork üles
Veenduge, et käe asend on ikka õige, ja kasutage väikese lameda kruvikeerajaga käepideme aluse mutrit katva plastkorgi eemaldamist süvistatud mutrist. Plastkorgil võib olla väike pilu, mis aitab kruvikeerajat sisestada. Kui see tolmukork on eemaldatud, on teil juurdepääs mutri eemaldamiseks.
Samm 4. Valige kuuskantmutrile sobiv pesa
Nüüd, kui tolmukork on eemaldatud ja saate analüüsida kuuskantmutrit, mis hoiab klaasipuhasti hoova ajami peal, peaksite valima selle jaoks sobiva pesa. Asetage pistikupesa põrkmeele või vajadusel põrkme külge kinnitatud pikendusele.
Veenduge, et pistikupesa sobib täpselt, kuna mõned on meetrilised ja mõned on SAE. Kui asetate pistikupesa mutri kohale, ei tohiks olla lisaruumi ega kõlksumist
Samm 5. Seadke põrkmehhanism, et see saaks mutrit pingutada
Klambrid on konstrueeritud nii pingutama kui ka lahti keerama mutreid ja polte. Soovite olla kindel, et olete pöörlema päripäeva. See pingutab mutrit.
Samm 6. Pingutage mutrit
Asetage pistikupesa (ja vajadusel lühike pikendus) põrkkäepidemele, libistage see üle mutri. Proovige õrnalt mutrit pingutada. Kui see kergelt pöörleb, jätkake pingutamist, kuni see kinnitub, ja seejärel keerake mutrit veel 1/8 pööret rohkem. Kui mutter on juba väga pingul, peatage see protsess.
- Kui mutter lihtsalt keerleb ja ei pinguta, võib mutter või veopost lahti kooruda. Kui mutter eemaldatakse, tuleb see välja vahetada. Kui ajamipost eemaldatakse, tuleb see välja vahetada ja see võib tähendada klaasipuhasti mootori vahetamist.
- Kui mutter oli juba väga pingul, tuleb kinnitusmutter lahti keerata ja klaasipuhasti vars kontrollimiseks eemaldada. Kui klaasipuhasti aluse alus on eemaldatud või kahjustatud, võib see toimida nagu lahtine mutter, kuid seda ei saa parandada. Peate ostma uue klaasipuhasti hoova ja selle installima.
Samm 7. Testige klaasipuhastid
Lülitage süütevõti sisse, lülitage klaasipuhastid sisse ja kontrollige õla liikumist, kas see töötab korralikult. Kui käsi libiseb, peate selle asendama.
Meetod 2/2: teine osa: käe asendamine
Samm 1. Märkige, kus klaasipuhasti tera toetub
Kui teie klaasipuhasti probleem ei olnud lahtise mutri tagajärg, võis teie klaasipuhasti õlg välja tõmmata. Sel juhul peate selle asendama. Uus käepide peab puhkama täpselt seal, kus originaal puhkas, et tagada õige liikumine. Selle koha märgistamiseks sobib hästi seep, vaha või mõni muu kergesti eemaldatav märk.
Samm 2. Eemaldage mutter, mis kinnitab klaasipuhasti õla veoposti külge
- Asetage pistikupesa ja põrkmehhanism täielikult kuuskantmutri kohale ja hoidke ühe käega paigal, samal ajal stabiliseerides klaasipuhasti kätt, hoides seda kindlalt teise käega. See hoiab ära selle, et haakeseade ületab kavandatud liikumisulatust põrkmehe keeramisel.
- Keerake põrkmehhanismi, et mutter pool kuni üks täispööre vastupäeva keerata.
- Kui kuuskantmutter on lahti keeratud, vabastage klaasipuhasti hoova haare ja eemaldage kuuskantmutri pistikupesa ja põrkmehhanism. Keerake kuuskantmutter käsitsi täielikult lahti ja jätke uuesti kasutamiseks.
Samm 3. Eemaldage ajamipostilt kogu klaasipuhasti õlg
Tõstke klaasipuhasti tera ühe käega esiklaasilt üles ja teisega hoidke kinnituskohast kinni. "Kiigutage" klaasipuhasti tera õrnalt edasi -tagasi kahe käega tõstes ja eemaldage ajamipostilt.
Samm 4. Puhastage veovõlli rihmad traatharja ja mõne WD-40 abil
See eemaldab võlli lõhest kinni jäänud metalli ja mustuse. Pärast puhastamist pühkige võll kindlasti kuivaks.
Samm 5. Uurige uut kätt
Veenduge, et sellel on sobivad splainid, mis sobivad võlliga.
Samm 6. Paigaldage uus õlg
Joondage spliinid nii, et need sobiksid võlliga. Veenduge, et klaasipuhasti õlg oleks esiklaasil õiges puhkeasendis (see peaks maanduma samale märgile, mille tegite originaal klaasipuhastiga).
Samm 7. Koputage õrnalt kätt võlli alla
Ideaalne on kasutada tööriista, mis ei kriimusta teie uut klaasipuhasti kätt. Selleks sobivad hästi kummist vitsad.
Samm 8. Puhastage kinnitusmutri keermed
See aitab vältida mutri keeramist, eemaldamist või kahjustamist selle pingutamisel.
Samm 9. Paigaldage kinnitusmutter käsitsi
Veenduge, et mutter pöörleb vabalt ja ei ole ristkeermega. Kui see kergelt pöörleb, jätkake pingutamist, kuni see läheb tihedalt kinni ja seejärel pöörake põrkmehhanism mutri kinnitamiseks umbes 1/8 pööret rohkem.
Samm 10. Kontrollige õla liikumist, kas see töötab korralikult
Pihustage klaasile vett või klaasipuhasti vedelikku. Seejärel lülitage süütevõti sisse ja seejärel klaasipuhastid.
Kui klaasipuhasti käed puhastavad üksteist, liikuge sujuvalt ja ärge liikuge esiklaasi serva liistudesse, lülitage klaasipuhasti lüliti ja süütevõti välja
Samm 11. Koputage plastkorki tagasi alla
Vajadusel kasutage väikest kummist vasarat ja joondage kindlasti kõik sooned või tööriistade pilud nende algsesse asendisse.
