Iga Shimano jalgrattur teab, kui masendav on suutmatus käike vahetada just siis, kui jõuate oma sõidu olulisse punkti. Süüdlane on enamasti valesti reguleeritud eesmine käiguvahetaja. Kui eesmine käiguvahetaja joondusest välja tuleb, takistab see jalgratta keti liikumist kõrgema ja madalama käigu vahel. Kui see juhtub, pole vaja paanikat tekitada ja see on tegelikult midagi, mida saate ise parandada! Kõik, mida vajate, on Phillipsi kruvikeeraja ja umbes 20 minutit.
Sammud
Osa 1: 3: eesmise käiguvahetaja kõrguse ja nurga reguleerimine
Samm 1. Veenduge, et käiguvahetaja istuks õigel kõrgusel
Käiguvahetaja peaks langema umbes 1–3 millimeetrit (0,039–0,118 tolli) suure kettarõnga kohale. Kui käiguvahetaja puur asub hammasratta kohal liiga kaugel, võib see põhjustada jalgratta halva nihutamise. Kui see jääb liiga kaugele allapoole, hõõrub käiguvahetaja ketirõngaste vastu.
- Kõrguse fikseerimine on peen reguleerimine, mis põhineb millimeetrite erinevusel. Peate olema täpne. Jalgratta hoidmine remondialusel võib seda tööd lihtsustada.
- Võite kasutada senti ja hinnata, kas olete õigele kõrgusele kohanenud, kuna senti paksus on 1,5 millimeetrit (0,059 tolli).
Samm 2. Reguleerige kõrgust positsioneerimisklambriga
See klamber ühendab käiguvahetaja ratta raamiga. Vabastage käiguvahetaja klambri polt, keerates seda päripäeva ja reguleerige kõrgust vastavalt vajadusele. Seejärel keerake polt uuesti üles.
Seda tuleks teha ajal, kui jalgratas on madalaimal käigul, et sisetraadil poleks liiga palju pinget
Samm 3. Kontrollige, kas käiguvahetaja puur on õigel kõrgusel
Liikuge keskmisele eesmisele hammasrattale ja vaadake, kas puur istub korralikult. Kui ei, siis lülitage tagasi madalale käigule ja reguleerige kõrgust positsioneerimisklambriga.
Samm 4. Kontrollige, kas käiguvahetaja nurk on hammasratastega paralleelne
Käiguvahetaja puur ja hammasrattad peaksid olema paralleelsed. Kui neid pole, peate tegema kohandusi.
Ülaltpoolt käiguvahetajat vaadates on lihtsam näha, milliseid seadistusi peate tegema. Kujutage ette joondamist puuri keskosa ja jalgrattaraami keskjoone vahel
Samm 5. Reguleerige polt uuesti õigesse asendisse
Keerake lahti polt, mis kinnitab jalgratta raami käiguvahetajale. Lülitage jalgratta madalaim käik sisse ja keerake käiguvahetaja õigesse asendisse.
Kui olete nurga õigesse kohta seadnud, saate positsioneerimisklambrit pingutada
Samm 6. Vabastage eesmise käiguvahetaja silindri regulaator
Pöörake silindri regulaator täielikult päripäeva, et vabastada kaabli pinged. Seda saab hiljem uuesti reguleerida.
Osa 2/3: piirkruvide reguleerimine
Samm 1. Keerake sisemine piirkruvi, et vältida käiguvahetaja puuri liikumist sisemisest hammasrattast
Lülitage tagumine käiguvahetaja suurimaks hammasrattaks tagumises ja eesmine käiguvahetaja väikseimaks hammasrattaks. Keerake kruvikeerajaga sisemist piirikruvi, kuni puuri sisemine osa on ahelale võimalikult lähedal, ilma seda puudutamata.
- Võite proovida vända keerutada, veendumaks, et kett ei haaku.
- Käiguvahetaja sisemine kruvi on tavaliselt raamile lähemal, mis juhib alumist piiri. See kruvi on mõnikord märgistatud kui "L."
Eksperdi näpunäide
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel is the Owner of Huckleberry Bicycles, a bicycle retail store based in San Francisco, California. Jonas has over 20 years of experience managing bicycle retail stores and has operated Huckleberry Bicycles since 2011. Huckleberry Bicycles specializes in servicing, repairing, and custom building road, cross, gravel, touring, folding, and e-bikes. Jonas was also previously sat on the Board of Directors for Bike East Bay, a bicycle-advocacy non-profit organization based in Oakland, California.
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles
Our Expert Agrees:
Use the high and low limit screws to adjust the tension on the derailleur. Make sure that when the derailleur is in the smallest cog, it won't shift too far, causing the chain to drop off the outside of the cassette. Set the other limit so that you can't shift the chain off the back of the cassette into the spokes. Once the limits are set correctly, adjust the cable tension so the derailleur will correctly shift from one gear to the next.
Samm 2. Reguleerige kaabli pinget
Vabastage kaabel, mis on kinnitatud ankrupoldi juures käiguvahetaja külge. Pingutage seda kaablit nii palju kui võimalik ja seejärel pingutage ankrupolt uuesti pingule. See võib olla kasulik, kui kasutate nõelaga tangid, kuid te ei pea seda tegema.
Samm 3. Seadke välimine piirikruvi, et takistada käiguvahetaja puuri liikumist välimisest hammasrattast
Lülitage eesmine käiguvahetaja suurimaks hammasrattaks ja tagumine käiguvahetaja väikseimaks hammasrattaks. Keerake välimist piirikruvi kruvikeerajaga, kuni välimine käiguvahetaja puur on ketile võimalikult lähedal, ilma seda puudutamata.
- Selle piiri seadmine tagab, et kett ei liiguks üle ega kukuks uuesti välja.
- Välimine või teine kruvi on see, mis kontrollib, kui kaugele käiguvahetaja väljapoole nihkub. See kruvi on mõnikord märgistatud kui "H."
Osa 3 /3: Veenduge, et käiguvahetaja töötab korralikult
Samm 1. Kontrollige, kas käiguvahetaja liigub õigesti
Vahetage jalgratta kogu käiku. Käiguvahetaja peaks saama lülituda väikesteks ja suurteks hammasratasteks ilma ketti hõõrumata.
Samm 2. Kasutage silindri regulaatorit käiguvahetaja asendi muutmiseks
Asendi peenhäälestamiseks proovige silindri regulaatorit keerata paar neljandikku pööret vastupäeva. See suurendab pinget nii, et see liigub suuremasse hammasrattale.
Kui saate käiguvahetaja välja lükata, võib see tähendada, et teie kaabli pinge pole õige. Selle parandamiseks keerake silindri regulaatorit
Samm 3. Alustage trimmimist sõidu ajal
Kärpimine tähendab rattaga sõites väikeste kohanduste tegemist. See aitab kaitsta ketti käiguvahetaja vastu hõõrdumise eest. See hoiab ära käiguvahetaja uuesti joondusest väljumise.
Shimano jalgratastel on hoobal pool klõpsu, et saaksite neid kohandusi hõlpsalt teha
Samm 4. Sõitke jalgrattaga nagu tavaliselt
Nüüd peaksid asjad sujuma! Kui käiguvahetaja läheb uuesti valesti, peate võib -olla järgmisel korral selle parandamisel põhjalikumat tööd tegema.
Kui tunnete, et te ei saa seda ise parandada, võite abi küsida jalgratta mehaanikult
Näpunäiteid
- Kasulik on määrida eesmise käiguvahetaja pöördepunkti ja ka sisemisi juhtmeid.
- Võimalik, et isegi korralikult reguleeritud jalgratastel esineb eesmise käiguvahetaja ja keti vahel kerget hõõrdumist, eriti kui kipute rattaga sõitma kõrgeimal käigul.
