Gaasil raha säästmiseks on palju võimalusi, kuid kõige tõhusam viis on tegelikult kasutatava gaasi koguse vähendamine. Kui leiame, et peame sihtkohta jõudmiseks autot kasutama, on nippe, mis võivad gaasitarbimist vähendada.
Sammud
Osa 1 /3: Sõidu muutmine
Samm 1. Sõitke kiirusepiiranguga
See on kõige tõhusam ja lihtsam lahendus gaasitõhususe suurendamiseks. Kõige kütusesäästlikum kiirus võib olla hetk, mil teie sõiduk lülitub kõrgele käigule. Enamiku sõidukite puhul on see kuskil 50 km/h (80 km/h).
- Tegelikult võite iga 5 mph (8,0 km/h) kiiruse ületamisel ületada 50, eeldades, et kulutate gaasile täiendavalt 0,25 dollarit galloni kohta. Teie efektiivsus väheneb seda kiiremini, mida kiiremini te lähete.
- Veelgi enam, tuled on sageli ajastatud kiirusepiirangule. Kui lähete kiiremini kui vaja, siis te lihtsalt peatute ja alustate niikuinii - mis on samuti halb gaasi kokkuhoiuks.
Samm 2. Vältige tagant tagant sõitmist ja pidevat pidurile vajutamist
Kütuse raiskamist saate vältida tagantpoolt sõitmata jätmisel. Sellistel juhtudel vajutate sageli gaasi, et taastada pidurdamisel kaotatud kiirus, mis sunnib teid pidurdamisega järgnevat vahemaad parandama, põhjustades nõiaringi. See pidev üles ja alla kulutab rohkem kütust kui lihtsalt stabiilselt ja ohutus kauguses sõitmine.
Korduv pidurdamine raiskab lihtsalt energiat, muutes selle tarbetuks soojusenergiaks ja vähendab oluliselt teie pidurite kasutusiga. Tulevikus võib enamik autosid olla varustatud süsteemidega, milles pidurdusjõud muudetakse taaskasutatavaks energiaks, kuid on väga ebatõenäoline, et teie autol on see tehnoloogia praegu, kui see pole hübriid
Samm 3. Kiirendage aeglaselt
Iga kord, kui pärast peatumist gaasi kiirendate, põletate lisakütust ja suurendate rehvide kulumist. Aeglasemalt kiirendades kulutate ainult kütust, mis on vajalik sõiduki kiiruse saavutamiseks.
Lühidalt, soovite gaasi- ja piduripedaale kasutada nii vähe kui võimalik. Seda sõidu ajal silmas pidades hoiate oma gaasi kasutamise minimaalsena
Samm 4. Sõitke sujuvalt ja jääge ühele rajale
Kütusekulu suureneb, kui lubate sõiduki kiirusel langeda madalamale ja seejärel kompenseerite, kiirendades tagasi. Gaasipedaali stabiilse asendi säilitamine hoiab gaasi minimaalselt. Kui lubate autol mägedes üles minnes kiirust kaotada ja allapoole kiirust suurendada, suureneb tõhusus.
Ja mis puutub kudumisse, siis ära tee seda. See on umbes samal põhjusel - kui sõidurajadelt sisse ja välja kudute, kiirendate ja aeglustate pidevalt. Lõdvestuge ja jääge ühele rajale
Samm 5. Vältige vastassuunalise liikluse pööramist
Kui teie marsruut seda võimaldab, proovige teel sihtkohta teha võimalikult vähe vasakpöördeid (või parempöördeid vasakpoolse liiklusega riikides). Ristmikul peatumine ja ootamine, et teha vastassuunavööndis pööre, laseb mootoril töötada tühikäigul, mis raiskab gaasi, nagu ka kiirendamine kurvi tegemiseks.
Samm 6. Kasutage maanteel kiirusehoidjat ja kiirusehoidjat
Teine võimalus hoida jalg piduritelt ja gaasipedaalilt eemal on kasutada maanteel kiirusehoidjat ja kiirusehoidjat. Overdrive hoiab teie mootori kiirust allapoole, pikendades ka teie mootori eluiga.
Püsikiiruse hoidja hoiab teie auto ühtlase kiirusega, võimaldades gaasil liiga tugeva või ebapiisava pumpamise korral pausi. Sellest on aga kasu ainult venitustel - ärge viitsige seda linnas kasutada, peatute ja alustate liiga palju, et see midagi muuta saaks
Samm 7. Kasutage hammasrattaid targalt
Suuremad käigud madalal kiirusel ja vastupidi kaotavad rohkem kütust. Vahetage käike hoolikalt ja vastavalt soovitud kiirusele. See põhjustab teie mootorile vähem koormust.
Osa 2/3: oma harjumuste muutmine
Samm 1. Sõitke, kuni teie paak on peaaegu tühi
See osa on lihtsalt teadus: kergem auto kasutab vähem gaasi. Mis võib muuta teie auto kergemaks? Paaki pole täis. Nii et kui tabate selle 1/3 paagi ja teil on kiusatus tankida, andke sellele paar päeva. See viimane 1/3 paagist võib kesta natuke kauem kui esimene kolmandik.
Nagu öeldud, on üldiselt tõsi, et gaasihinnad tõusevad nädalavahetustel, alates neljapäeva pärastlõunast. Nii et kui arvate, et vajate laupäeval gaasi, võib olla mõistlik nüüd tankida. Uurige välja eriti head gaasihinnad, et näha, kas seda tasub kohe osta
Samm 2. Vältige ülemäärast tühikäiku
Kui jätate oma auto tühikäigule rohkem kui minutiks, säästab see mootori väljalülitamiseks gaasi. Samuti ei pea uusi autosid külmal talvepäeval "soojendama" - paar sekundit peaks asja ära tegema.
Kui ootate kedagi, lülitage jõudeolek välja. Kas sõita läbi või minna sisse? Sisse minnes. Raadiot saate mängida ka tühikäigul
Samm 3. Kui olete täitmise lõpetanud, keerake gaasipihusti tagurpidi
[vajalik tsitaat] Gaasipihusti on lihtsalt ühendatud tavalise voolikuga. Kui te vooliku välja lülitate, on torus endiselt kogu see gaas. Viimase 1/2 tassi gaasi (see on 4 untsi vaba gaasi!) Saamiseks keerake otsik tagurpidi ja loksutage seda enne paagist välja võtmist.
Tõstke voolikut veidi üles, et gaas saaks voolikus puhata. Gravitatsioon põhjustab gaasi madalaimas punktis, nii et selle üles tõstmine viib selle sealt välja ja paaki
Samm 4. Vältige oma akende veeremist suurel kiirusel või konditsioneeri kasutamist
Parem jahutusmeetod kiirteel sõltub teie autost. Akende alla rullimine tekitab tõmmet ja kliimaseadme kasutamine paneb teie mootori rohkem tööle. Akende alla veeretamine on aga linnaliikluses okei.
Samm 5. Parkige varju
Rohkem teadust! Mida jahedam on teie auto, seda vähem aurustub teie paagist gaasi. See on nagu taevale raha andmine.
Ja kas me mainisime, et teie pätt ei saa kokkupuutel kõrvetada? See on teie ja teie auto jaoks parem. Raske on sõita, kui ei saa rooli puudutada ilma ennast põletamata
Samm 6. Proovige vältida liiklust ja halba ilma
Kütusekulu on halvem tiheda liiklusega või tiheda liiklusega aegadel või vihma, tuule või kõrge õhurõhu korral. Vihm, vastutuul ja kõrge õhurõhk tekitavad täiendava õhutõmbe, mis kasutab edasiliikumise loomiseks ja säilitamiseks rohkem kütust.
- Abiks on aga taganttuul (tuul selja taga). Millisest suunast tuleb tuul?
- Pole üllatav, et suure liiklusega ajad ei ole kütusesäästlikkusele kasulikud. Peatute ja alustate, tühikäigul töötades, kududes ja tõenäoliselt võtate osa peaaegu kõigist oma kütusekulu säästvatest harjumustest.
Samm 7. Enne mootori lõikamist lülitage kogu elektroonika ja kliimaseade välja
Muidugi, kui me mootori välja lülitame, kustub kõik, aga mis siis, kui me selle uuesti käivitame? Kui lülitate kõik välja, kulub järgmisel korral auto käivitamisel palju vähem gaasi, et kõik toimima saada.[vajalik tsitaat] Seejärel saate kõik ükshaaval sisse lülitada, mida on teie autol palju lihtsam käsitseda.
Samm 8. Vähendage sõidu kordade arvu, mõeldes ette
Proovige asju ja kohtumisi kinnistada. Tehke kõik oma asjaajamised ühe korraga, et suurendada ka oma vaba aega. Samuti saate oma reisi planeerida teatud päevadel, et vältida liiklust ja maksta järgmisel nädalal kõrgemaid gaasihindu.
Näiteks ostke hulgi riknevaid esemeid (sh lemmikloomatoit, tualettruumid, kuivtooted ja konservtoidud jne) hulgi, et te ei peaks mõne eseme jaoks spetsiaalset reisi ette võtma
Osa 3 /3: Auto muutmine
Samm 1. Muutke oma auto kergemaks
Vabanege oma auto või veoauto tarbetust raskusest, näiteks golfikeppidest või tarbetutest tööriistadest ja materjalidest. Tagaluugi langetamine pikapil vähendab tegelikult teie gaasi läbisõitu, vähendades ka takistust. Kui tagaluuki ei lasta alla, luuakse kabiini taha õhupadi, mis loob õhu ülekandmiseks madala tõmbepinna.
Aga kui peate midagi tassima, kandke seda oma pagasiruumis, mitte auto peal oleval riiulil. Kui midagi on teie auto peal, on takistus palju suurem, mis aeglustab teie autot ja muudab kiirendamise keerulisemaks
Samm 2. Vahetage õhufilter
Määrdunud õhufilter röövib mootorilt võimsuse ja tõhususe. See kasutab rohkem gaasi kui puhas filter. Nii et kui sellest on juba mõnda aega möödas, muutke seda. See peaks võtma vaid paar minutit - tegelikult saate seda ise teha.
Vahetatavate autoosade skeemis on õhufiltrid üsna odavad. Enamik on umbes 30-40 dollarit
Samm 3. Hoidke oma rehvid õige rõhu all
Õigesti pumbatud rehvid suurendavad gaasipaagil läbitud vahemaad. Hoidke rehvimõõdik käepärast ja kontrollige rõhku. Rehvid kaotavad aja jooksul loomulikult õhku, nii et ärge muretsege, kui üks või mitu on madal.
- Kontrollige oma rehvirõhku sagedamini, kui välistemperatuur muutub oluliselt. Kuumadel rehvidel on paisuvast õhust kõrge rõhk - kuid kui õhk lastakse õige rõhuni, siis jahtudes muutuvad need jahedamates tingimustes liiga madalaks, nii et peate need jahedamana uuesti täitma. Täispuhutud ja väga suurte mõõtmetega rehvidel on suurem veeretakistus ja see vähendab teie kilomeetreid galloni kohta (MPG) ning põhjustab rehvide liigse hõõrdumise tõttu kulumist.
- Kui vajate uusi rehve, ostke radiaalrehvid. Neil on madal veeretakistus, mis hoiab teie auto aerodünaamilisena.
Samm 4. Hoidke oma autot tootja soovitatud ajavahemike järel häälestatud, et optimeerida oma miili galloni kohta
Teie kütusesäästlikkusel on hea vahetada süüteküünlaid ja juhtmeid vastavalt ajakavale ning mähist (mähiseid), kui nende tõhusus on katki (näiteks sisemine lühis). Mida paremini teie mootor töötab, seda rohkem energiat see vähem kütust kasutades toodab.
Samm 5. Kütusekulu säästmiseks kasutage autos sünteetilist õli
Boonusena on vaja vähem õlivahetusi, säästes teie aega ja vähendades sõite mehaaniku juurde ning vähem kasutatud õli keskkonna jaoks.
Kui häälestate, küsige mehaanikult, millist õli peaksite oma autole ja gaasi säästmiseks kasutama. Ta võib teie häälestamisega pudeli või kaks sisse visata
Samm 6. Kasutage varurehve
Enne rehvide vahetamist moodsate stiilis paksude vastu mõtle uuesti. Mida suurem on laius, seda suurem on veeretakistus ja seda suurem on kütusekulu.
Näpunäiteid
- Olge kasutatava kütuse (oktaanarvuga) ettevaatlik. Kogu bensiin ei ole sama ja erinevad mootorid võivad erinevatele kütustele paremini reageerida.
- Jälgige oma kütusekulu, et saaksite kiiresti kindlaks teha, millal teie sõiduk vajab häälestamist või muud teenust. Kolm või neli järjestikust paaki, mis näitavad halba kütusekulu, võivad olla vajaliku hoolduse näitaja.
- Kandke kindlasti ilmastikutingimustele vastavat riietust - see muudab autosõidu paremaks ja te ei pea lootma nii palju kliimaseadmele ega avatud akendele, mis kasutavad gaasi.
- Liituge gaasi säästva kogukonnaga, kus saate teistelt gaasisäästjailt õppida, kuidas saate oma tavalist autot hõlpsalt paremaks muuta.
- Jalutage jalgrattaga või jalgrattaga sihtkohta, kui see on mõistlik.
Hoiatused
- Tehke mitte gaasi säästmiseks teiste sõidukite tagaluugi (tava, mida kasutatakse võidusõiduautodes). Kuigi see võib aidata vähendada tuule takistust, lastes teisel sõidukil teie jaoks õhutakistust murda, on see ebaseaduslik ja väga ohtlik.
- Järgige regulaarset hooldust ja lugege sõidukiga kaasas olevat kasutusjuhendit. Plaanilised õlivahetused võivad tunduda kallid, kuid pikemas perspektiivis säästavad need gaasi ja vähendavad oluliselt mootori kulumist.
- Inimesed "sõidavad" piduritega sageli ilma nähtava põhjuseta, välja arvatud liigne kiirendus ja liiga tihe jälgimine.
