Ford Taurusel on olenevalt mudeliaastast ja paigaldatud lisavarustusest ees ketaspidurid ning kas ketas- või trummelpidurid. Ford Tauruse ketaspidurite vahetamiseks järgige seda protseduuri.
Sammud
Samm 1. Eemaldage piduri peasilindri kate
Etapp 2. Kasutage käsipumpa ja panni, et eemaldada peasilindrist umbes pool pidurivedelikku
Hävitage pidurivedelik nõuetekohaselt.
Samm 3. Blokeerige auto otsas olevad rattad, millega ei töötata
Samm 4. Lülitage seisupidur sisse
Samm 5. Keerake mõlema ratta kinnitusmutrid lahti
Samm 6. Tõstke auto üles
Asetage tungraua telje alla. Tõstke auto tagasi alla, kuni see toetub kindlalt tungraua alusele. Korrake protseduuri auto teisel küljel.
Samm 7. Eemaldage igalt rattalt mutrimutrid ja eemaldage rattad rummudelt
Asetage rattad tungraua aluste vahele auto alla, kui tungraud ei tööta.
Samm 8. Eemaldage ratta siseküljel olevad 2 12 mm poldid, mis kinnitavad pidurisadula
Samm 9. Haarake mõlema käega pidurisadulast ja tõmmake see kettalt ära
Kui nihikut on raske maha tõmmata, kasutage selle kruvikeerajaga lahti.
Samm 10. Eemaldage pidurisadulad pidurisadulalt
Kinnitage pidurisadul, juhtides nööri läbi ühe pidurisadula poldiaugu ja sidudes nööri spiraalvedru külge.
Samm 11. Kontrollige piduriklotsid
Piduriklotsi keskosa läbiv soon on kulumisnäitaja. Kui padi on soone põhja külge kulunud või kui padja paksus on alla 5 mm, tuleb see välja vahetada.
Samm 12. Rootori paksuse mõõtmiseks kasutage mikromeetrit
Võrrelge rootori paksust rootori minimaalse paksusega (millimeetrites), mis on graveeritud serva külge. Rootor tuleb välja vahetada enne, kui see saavutab määratud minimaalse paksuse.
Samm 13. Kontrollige rootorit kahjustuste, väände või muude kahjustuste suhtes
Samm 14. Eemaldage rootor, kui see on kahjustatud või kui see on minimaalse paksuse lähedal
- Eemaldage pidurisadula kinnitus, kasutades 15 mm mutrivõtit, et eemaldada 2 polti, mis kinnitavad kronsteini oma kohale.
- Tõmmake rootor ratta rummult maha.
- Puhastage ratta rummu lihvlapiga.
Samm 15. Viige rootor masinatöökotta või autotöökotta, et lasta sellel töödelda või pöörata
Kahjustatud rootorid, millel on veel piisav paksus, võidakse töödelda või pöörata, et kettapind oleks sile ja tasane
Samm 16. Asetage uus või töödeldud rootor ratta rummule
Kui paigaldate uut rootorit, piserdage seda piduripesuvahendiga, et eemaldada roostevastane kate.
Samm 17. Asendage pidurisadula kinnitus, paigaldage kronsteini kinnituspoldid ja pingutage need pöördemomendi mutrivõtmega kuni 24,4 m (80 jalga)
Samm 18. Kasutage 6-tollist C-klambrit, et suruda kolb tagasi pidurisadulasse
Samm 19. Paigaldage uus välimine piduriklots pidurisadulasse ja sisemine klots pidurisadula kolbi
Samm 20. Lõigake ja eemaldage nöör, mida kasutatakse pidurisadula ajutiseks kinnitamiseks, ja sisestage pidurisadul pidurisadulasse ja rootori kohale
Etapp 21. Asendage pidurisadula kinnituspoldid ja pingutage pöördemomendi mutrivõtmega 20,1 jalga (6,1 m)
Samm 22. Korrake protseduuri rattaga teisel pool autot
Samm 23. Asendage rattad ja pingutage kergelt mutrimutreid
Samm 24. Tungraudide eemaldamiseks tõstke auto üles, seejärel laske auto maapinnale
Samm 25. Pingutage kinnitusmutrid 29,0 m (95 jalga) naela külge
Samm 26. Lisage peasilindrisse pidurivedelikku, et seda uuesti täita
Samm 27. Pumbake piduripedaali, kuni see tundub kindel
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Vahetage alati vasak ja parem piduriklotsid korraga, olenemata sellest, kas vahetate esi- või tagumisi piduriklotse.
- Plaanige pühendada paar tundi ketaspidurite paigaldamisele.
Hoiatused
- Kasutage alati tõstetud auto iga telje all tungraudasid.
- Rootori kahjustamise vältimiseks vahetage piduriklotsid enne, kui nende paksus on langenud alla 1/8 tolli.
