Võib -olla olete just ostnud oma Toyota Priuse või kaalute selle ostmist. Enamik inimesi kaalub nende ostmist nende suurepärase gaasisäästmisvõime tõttu. Jah, see auto võib säästa gaasi-kui seda õigesti kasutada. Selles artiklis kirjeldatakse mõningaid samme, kuidas selle sõidukiga sõita, et saavutada teie Toyota Priusele parim gaasi läbisõit (mpg).
Sammud
Osa 1: 2: ainult Priuse samme järgides
Samm 1. Võimalusel sõitke aeglasema kiirusega
Proovige valida marsruute, millel on pikad vahemaandumised ja mille kiirusepiirang on vähemalt 30–35 mph (48–56 km/h).
Kiirusel alla 72 km/h kiiruse saavutamisel eemaldage jalg gaasipedaalilt, see lülitab bensiinimootori välja. Kiiruse säilitamiseks vajutage aeglaselt gaasipedaali, hoides samal ajal indikaatorit ECO joone all
Samm 2. Valige kõige vähem tuuline marsruut
Prius on voolujooneline lauppuhangute ja sabatuulte jaoks.
3. samm. Glide või rannikul allamäge, kui ette satute.
Samm 4. Vältige külmkäivitust
Prius saab oma kõige kehvema gaasi läbisõidu, kuni see on mitu minutit pärast käivitamist soojenenud.
Samm 5. Kombineerige ülesandeid, et vähendada oma sõidukiga tehtavate soojenduste arvu
Samm 6. Kui võimalik, kasutage oma Priust pigem soojematel päevadel kui külmal ajal
Õhk on vähem tihe ja tekitab vähem õhutakistust.
Samm 7. Vältige tipptunni liiklust
Iga autoga on piinav ja Priusega kõik peatused ja hakkab gaasi raiskama.
Samm 8. Proovige vihmahoogude ajal sõitu vältida või lumetormid või kus teed on muutunud lörtsiseks jamaks.
Samm 9. Kontrollige omaniku käsiraamatust, et leida iga rehvi jaoks õige rõhk
Proovige seda rõhku hoida, pluss 2 PSI kogu aeg. Ärge kunagi kasutage rehvi külgseinal märgitud rõhku, kuna see on rehvi maksimaalne rõhk, arvestamata seda, millisele autole see on paigaldatud!
10. samm. Järgige oma auto kasutusjuhendit sõiduki täitmiseks kasutatava gaasi määramisel.
2014. aasta Priuse jaoks peaksite kasutama 87 või kõrgemat oktaaniarvu.
Samm 11. Olge teadlik teeoludest
Võtke jalg gaasipedaalilt niipea, kui teate, et peate aeglustama või peatama. Seadke oma auto sellistes tingimustes libisemisrežiimi.
Looge ruumi oma auto ja teie ees oleva auto vahele, et anda endale aega peatumiseks ja liikumiseks
Samm 12. Kasutage energianäidikut, et vaadata noolte suunda
Ainuüksi see näitab teile suunda, milline osa teie auto süsteemist teist toidab. Jälgige seda.
Juhid saavad parima läbisõidu, kui nad suudavad ekraanil tehtud muudatusi lugeda. Vajutades gaasipedaalile ja piduritele, liigutage energia bensiinimootorilt ratastele ja/või akudele-või et nooled kaoksid. Seda vormi nimetatakse libisemisrežiimiks
Samm 13. Kiirendage seisakult pidevalt aeglastes liiklustingimustes alla 25 km/h (40 km/h)
Muudes tingimustes kiirendage kiiresti, kuni saavutate kiiruse, seejärel hoidke soovitud kiirust.
-
Tõstke jalg kergelt üles ja kandke jalg mõne sekundi pärast uuesti, kuni energianäidikul kuvatakse ratastele ja akule kuluv energia. See on eriti kriitiline tööriist, mida kasutada, kui leiate, et vajate energiat (näiteks öösel, kui aku on madala laenguga).
Parima gaasikilomeetri saamiseks oma Toyota Priusega 14. samm
Etapp 14. Vajutage gaasipedaali kiiresti alla, kui peate maanteele kiirendama või kui peate kiirendama
Aku aitab mootorit, vähendades seeläbi gaasi kasutamist.
Samm 15. Parimate tulemuste saamiseks seadke maanteedel püsikiiruse hoidja kiirusele 89 km/h
Iga kiirusega üle 89 km/h (55 km/h) kaotate umbes ühe mpg
Samm 16. Õppige pidurdamise kunsti, kasutades libisemist, rullimist, regeneratiivpidurdust ja mehaanilisi pidurdusmeetmeid
Samm 17. Kasutage kogu elektrirežiimi säästlikult, näiteks kui liigutate sõidukit sõidutee ühest osast teise
Samm 18. Vältige oma konditsioneeri ja küttesüsteemi kasutamist nii palju kui jaksate
Kasutage sõiduki temperatuuri nõuetekohaseks juhtimiseks ventilatsioonisüsteemi ja ventilaatori temperatuuri. Püüdke iga hinna eest mitte kasutada seadet "Max". Lülitage küte, jahutus, tuled ja kõik muud elektritarvikud nii palju kui võimalik välja.
- Kuumadel päevadel seadke kliimaseade välistemperatuurist kaks kraadi madalamaks või 85 (olenevalt sellest, kumb on madalam).
- Külmadel päevadel, kui salongi temperatuur on mugav, lülitage kliimaseade välja. Maanteekiirustel hoiab see temperatuuri puhtalt auto salongi tungiva õhu tõttu.
Samm 19. Proovige enamikus reisiolukordades kasutada püsikiiruse hoidjat
See töötab hästi tasastel teedel ja sobib suurepäraselt kiirustamata maanteedel.
Püsikiiruse hoidja ei ole hea künklikul maastikul või seal, kus tõusud põhjustavad agressiivset sõitu ja allamäge liigset pidurdamist. Regeneratiivpidurduse väljalülitamisel laske autol veidi gaasi vajutada
Samm 20. Vähendage pidurdamiste arvu
Prius teeb head tööd, peatades kiiresti, minnes võimalusel rohkem kui peatades, vähendades seeläbi kasutatava gaasi kogust. Järgige liiklusmärke, kuid pidurdage kuni viimaste hetkedeni.
Nii nagu õppisite, kui õppisite esimest korda automaatiga sõitma: ärge kunagi mingil juhul hoidke jalg korraga piduri- ja gaasipedaalil
Osa 2: sammude kasutamine kõikidel autodel (kaasa arvatud Priius)
Samm 1. Vahetage õli iga 5000 miili järel.
2. samm. Vahetage õhufilter iga 30 000 miili järel.
Samm 3. Vältige oma auto katuseraami kasutamist, kui see on kaasas
Samm 4. Vahetage süüteküünlaid iga 100000 miili järel
Samm 5. Puhastage kütusepihustite süsteem iga 3000 miili (4 800 km) järel
Samm 6. Püüdke hoida oma kiirendust ühtlasena
Ärge pange "pedaali metallini", kui tuli muutub punasest roheliseks või kui kiirteele sisenedes ja/või sellest aeglasest autost mööda oma sõidurada sõidetakse.
Samm 7. Tehke aeg -ajalt esiotsa joondamine
Samm 8. Veenduge, et teie autot kontrollitakse igal aastal osariikides, kus kehtivad kontrolliseadused
Hoidke oma autot häälestatud, mootori- ja käigukastivedelikud õigel tasemel ning kõik muud alad (seest ja väljast) puhastatud.
Näpunäiteid
- 2010. aasta mudel tutvustas kolme uut režiimi-Eco, Power ja EV režiim, mis annab Priuse omanikele suurema tõhususe.
- Andke oma Priusele 16 000 km (10 000 miili), et tõeliselt sisse murda. Nii kummaline kui see ka ei tundu, paranevad Priuse omanikud pärast uue auto lõhna kadumist tavaliselt kütusekulu 10-15%.
