Kui soovite oma autole stiili lisada või kui vana auto vajab taaselustamist, võib rataste värvimine olla vajalik maagiline puudutus. Kindlasti saate seda teha poes, kuid seda on võimalik teha ka ise. Kui olete nädalavahetuse projekti jaoks valmis ja olete maalimise ideega rahul, on see töö teie jaoks ideaalne DIY projekt.
Sammud
Meetod 1 /5: rataste eemaldamine
Samm 1. Kasutage mutrivõtit või lööki, et lahti keerata mutrid
See on kõige turvalisem viis silmade vabastamiseks. Kui auto on endiselt maapinnal, avaldab see ratastele survet. See hoiab rattad paigal ja võimaldab sul lahti keerata ilma ratta pöörlemiseta.
Samm 2. Tõstke auto üles
Soovitatud tõstepunktid leiate oma hooldusjuhendist. See aitab vältida sõiduki tarbetuid kahjustusi. Asetage tungraud tungraua alla ja tõstke auto üles.
Samm 3. Kasutage auto stabiliseerimiseks tungrauad
Kuigi auto õhku tõstmiseks on vaja tungrauda, pole tungrauale toetuv auto ohutu. Jällegi lugege tungrauapunktide hooldusjuhendist ja libistage tungraua alused nende punktide alla. Langetage auto tungrauaga ja laske auto tungraua alustel.
Kui tõstate esi- või tagaosa, peaks see olema mõlemal pool autot. Kui tõstate kogu autot, peaks iga nurga lähedal olema mõlemal küljel kaks
Samm 4. Eemaldage lukustusmutrid
Nüüd, kui auto on õhus ja hästi toetatud, saate oma mutrid eemaldada. Need peaksid olema piisavalt lahti, et neid käsitsi eemaldada. Kui ei, kasutage nende eemaldamiseks käepidet või mutrivõtit.
Samm 5. Eemaldage ratas rattaraamilt
Kui klambrid on eemaldatud, saate lihtsalt ratta autost eemale tõmmata. Järgige sama protseduuri kõigi nelja ratta puhul. Liigutage rattad sobivasse tööruumi.
Samm 6. Laske rehvid ratastelt eemaldada
Ilma spetsiaalse varustuseta on seda väga raske ohutult teha, seega on parem lasta see teha mehaanikul või rehvitöökojal.
Kuigi see pole tingimata vajalik, vähendab rehvide eemaldamine velje maskeerimiseks kuluvat aega ja välistab rehvide ülepritsimise võimaluse. Rehvide eemaldamine aitab ka tagada, et saate ilma segamiseta värvida kuni velje servani
Samm 7. Eemaldage ventiili vars
See samm, nagu rehvide eemaldamine, on valikuline. Klapivarre velgedelt eemaldamine võimaldab värvida ilma seda maskeerimata. See välistab ka raskused erinevate nurkade all värvimisel, et vältida velje puuduvaid osi, mida klapivarre võib veidi blokeerida. See võimaldab loomulikumat pritsimisliigutust ja võib parandada üldist värvimistööd.
Meetod 2/5: rataste lihvimine ja puhastamine
Samm 1. Puhastage oma rattad seebi ja veega
See esimene samm eemaldab ratastelt suurema osa mustusest ja mustusest. See võimaldab teil ratastel mõlgid, laastud või rooste ära tunda. See muudab lihvimise lihtsamaks ja tõhusamaks.
Samm 2. Puhastage oma rattad vaha ja rasva eemaldajaga
Vaha ja rasva eemaldaja on tavaliselt lihtsalt mittepolaarne lahusti nagu mineraalpiiritus (erinevalt veest, mis on polaarne lahusti). See lahustab asju, mida vesi ei tee, näiteks õlid. See on hea viis puhastada seda, mida teie seebivesi võib vahele jätta.
Samm 3. Lihvige oma rattaid
Rooste eemaldamiseks vajate vähemalt traatharja. Ideaalis teeksite ratastega liivapritsi, et eemaldada rooste ja vana värv või kleepunud praht. See annab teile parima lähtepinna. Seejärel lihvige kogu ratas 300 liivapaberiga ja seejärel 500 liivapaberiga. See eemaldab kõik jämedad kriimustused ja jätab ainult sileda pinna, millel on väga peened kriimud, millele värv saab kinni jääda ja katta.
Kui olete lihvimise lõpetanud, peaksite saama sõrmedega üle ratta joosta ja tunda ühtlast ühtlast pinda. Ratas ei tohiks olla krobelisi laike ega auke
Samm 4. Pihustage rattaid veega
Soovite lihvimisel prügi maha pritsida. Eemaldage nii palju tolmu kui võimalik. See aitab tagada puhta värvimistöö. Kui teil pole veevoolikut, võite ämbriga vett ratastele üle valada.
Samm 5. Kuivatage rattad
Kasutage suruõhku, et pääseda pragudesse või pragudesse, kuhu te ei pääse. Veenduge, et kogu vesi (ja selles olev tolm) on ära pühitud. Jällegi tahame, et rattad oleksid kruntimiseks ja värvimiseks täiesti puhtad. Kuivatada saab ka seemisnahast lapiga, kuid kindlasti ärge jätke pinnale vett.
3. meetod 5 -st: rataste maskeerimine ja värvimiseks ettevalmistamine
Samm 1. Valige värvimiseks koht
Ideaalne asukoht on võimalikult tolmuvaba. Samuti peaksite kaaluma põranda ja/või seinte pihustamist, et vähendada tolmu tekkimise võimalust. Hea ventilatsioon on hädavajalik. See aitab eemaldada tolmu ja muid saasteaineid ning eemaldab ruumist ka liigse värvi ja vedeldi.
Etapp 2. Kandke kaitsevarustust
See kaitseb teid värvi mürgiste materjalide eest ning kaitseb teie värvimistööd kehalt maha kukkumise eest. Pea ja keha katmine minimeerib riski, et juuksed või ebemete tükk satuvad värvipinnale. Vähemalt on ohutuse tagamiseks mask/respiraator kohustuslik.
Värvid ja värvilahjendid (tuntud ka kui redutseerijad) sisaldavad lenduvaid orgaanilisi ühendeid (LOÜ). Need lenduvad orgaanilised ühendid on tuleohtlikud ja mürgised. Neid on ohtlik sisse hingata ning need imenduvad ka naha ja silmade kaudu
Samm 3. Pange lint oma värvipinna ümbermõõdule
Lint peaks visandama selle veljeosa, mida soovite värvida, ilma seda puudutamata. Rattaosale, mida soovite värvida, ei tohiks olla kleeplinti. See võib olla aeglane ja tüütu protsess sõltuvalt teie ratta konstruktsioonist ja sellest, kas olete otsustanud rehvid ja klapivarre eemaldada.
Samm 4. Katke kogu ratas plast- või paberpakendisse
See on esmane kaitse ülepritsimise eest. Blokeerides liigse värvi sattumise ratta teistele pindadele, säästate end palju aega, et seda hiljem puhastada. Kõik ülepihustused, mis satuvad soovimatutesse kohtadesse, tuleb hoolikalt eemaldada määrdeaine ja savivardaga.
Samm 5. Lõika plastik habemenuga
Lõika plastiku keskosa välja. See paljastab rattaosa, mida soovite värvida. Kleepige oma tehtud ringi väliskülg (plastiku lõigatud servad) ja kuni esimese lintkihini, mille panite. Kleepige ka ülejäänud plastikust servad alla. See sulgeb kõik sissepääsud, et pritsida üle ülejäänud rattale.
Meetod 4/5: rataste kruntimine ja värvimine
Samm 1. Pühkige värvipind alla vaha ja rasva eemaldajaga
Rataste liigse mustuse või tolmu eemaldamiseks vajate viimast pühkimist. Vaha ja rasva eemaldaja eemaldab ka kõik õlid, mis on rattaga töötades kätest või nahast jäänud. Pühkige pind kuivaks puhta paberrätikuga, selle asemel, et lasta puhastusvahendil aurustuda.
Etapp 2. Eeltäitke rattad
Kruntvärv tagab ideaalse pinna, millele teie värv kleepub, ja aitab vältida rooste tekkimist. Samuti tagab see värvipinnale ühtlase värvuse ja võimaldab värvil kogu teie rattal sama välja näha. Peate pihustama kaks kuni kolm kihti praimerit. Lugege kruntvärvi juhiseid ja oodake kihtide vahel soovitatud aega. See aitab vältida jooksmist.
Te vajate vähemalt isesöövitavat praimerit. See kaitseb metalli rooste eest. Sõltuvalt soovitud värvimistöö kvaliteedist on olemas ka krundid, mis on spetsiaalselt välja töötatud teatud värvide jaoks. Rääkige oma varuosade/värvimüüjaga, millist kruntvärvi peaksite kasutama
Samm 3. Kontrollige oma rattaid
Pärast kruntimist näete plekke, mis võisid ratta sellesse punkti viimisel vahele jääda. Kui näete mõnda, peate praimeri maha lihvima, ebatäiuslikkuse parandama ja uuesti kruntima. See on teie viimane võimalus oma rattad täiuslikuks muuta enne värvi pealekandmist.
Värv läheb edasi väga õhukeste kihtidena. Kuigi mõned väga väikesed puudused võivad jääda tähelepanuta, ei varja värv puudusi hästi
Samm 4. Värvige oma rattad
Nagu kruntvärvi puhul, tuleb värv kanda mitme (tavaliselt kolme) ühtlase kihina. Enne järgmise kihi pealekandmist peaksite laskma värvil soovitatud aja seista. Pihustage värvipinnale ühtlases tempos edasi -tagasi. Ärge minge pinnale liiga lähedale ega liigutage liiga aeglaselt, vastasel juhul lasete oma värvi maha. Kui liigute liiga kiiresti, ei saa te head katvust.
Samm 5. Pihustage oma läbipaistvat katet
See on vajalik ainult siis, kui kasutate aluslakki/läbipaistvat kattevärvi. Kui teie värv on üheastmeline, võite selle sammu vahele jätta. Läbipaistvat kihti kantakse samamoodi nagu värvi ja kruntvärvi - kolm ühtlast kihti, mille vahele jääb aeg. Enne rataste lihvimist või uuesti paigaldamist laske värvimistööl 24 tundi seista.
Tuleb hoiatada, et läbipaistev lakk jookseb kergemini kui aluslakk või kruntvärv
5. meetod 5 -st: rataste lihvimine ja poleerimine
Samm 1. Lihvige kõik mustuse laigud
Mustad laigud näevad teie värvimisel välja nagu tolm (mis on täpselt see). Lihvige need välja väga pehme liivapaberiga; peaks tegema umbes 2000 tera. Kui soovite lihvimisprotsessi lihtsamaks muuta, võite need liivakriimud üle vaadata veelgi peenema 3000 -liivapaberiga.
Samm 2. Lihvige kriimustusi
Poleerimisvahendit pole vaja kogu värvimistööl kasutada (kui see ei tundu tuhm). Peate lihvitud kohtades kasutama ühendit, mis on tavaliselt mitmeastmelise lihvimissüsteemi esimene samm. Hõõruge kergelt, kuni te ei näe enam liivapaberi kriimustusi.
- Pidage meeles, et puhvri liigutamine liiga aeglaselt, nurka kinni jäämine või liiga suure kiirusega poleerimine võib põhjustada värvi põletamise või maha koorumise.
- Puhastage liigne puhastuslahus vee ja isopropüülalkoholi seguga.
Samm 3. Eemaldage allesjäänud lint, plastik või paber
Nüüd, kui olete värvimise ja lihvimise lõpetanud, ei pea te rattaid maskeerima. Kui ratast paljastate, kontrollige, kas teie rattale võis sattuda üleliigset pihustust. Kui see on olemas, kasutage selle eemaldamiseks savi ja määrdeainet.
Samm 4. Poleerige oma ratast
Poleerimine on sageli lihvimissüsteemi teine samm. Mõnikord on isegi kolmas samm, mis soodustab sära veelgi. Kandke poleerimisvahend puhvriga väikese kiirusega pehme vahtpadjaga ja pühkige see puhta mikrokiudlapiga ära.
