Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine: 10 sammu

Sisukord:

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine: 10 sammu
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine: 10 sammu

Video: Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine: 10 sammu

Video: Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine: 10 sammu
Video: Tuyet Aerobics | Simple Ways to Lose Weight At Home 2024, Mai
Anonim

Nii et soovite sünkroonida oma mitme süsivesikuga mootorratta süsivesikuid? Kasutada saab paari meetodit: vaakumõõturi meetod (üldiselt see, kuidas seda tehakse mootorrattapoes) ja kuullaagrimeetod. Kui teil on vaakummõõturid, proovige seda lähenemist ja kui ei, siis valige kuullaagrimeetod.

Sammud

Meetod 1: 2: vaakumõõturi kasutamine

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 1. samm
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 1. samm

Samm 1. Veenduge, et teie süsivesikud oleksid puhtad ja ideaalses töökorras

Puhastage kausid, joad ja kanalid, ülemise kaane all olevad kummimembraanid ei sisalda auke ning süsivesikute nõelad ja ujukid on riputatud õigesse asendisse, nagu on näidatud teie masina töökoja käsiraamatus. Kontrollige kummikollektorite lekkeid ja veenduge, et tühikäigu segu kruvid on reguleeritud näidatud pöörete arvule. Teie ratas peaks nüüd rahulikult tühikäigul töötama.

Keerake iga süsivesiku tühikäigusegu kruvi - märkate, et mootor töötab kiiremini või aeglasemalt. Kiireim tühikäigul töötav koht on õige, leidke see kõikidel süsivesikutel, reguleerides samal ajal oma põhitühikäiku vastavalt käsiraamatus näidatud pöörete arvule, tavaliselt veidi vähem kui 1000 p / min 4-silindril. Palju õnne, olete tühikäigu kiirust reguleerinud ja sünkrooninud

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 2. samm
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 2. samm

Samm 2. Tõmmake ära väikesed kummist kaaned või kruvid, mis hoiavad iga süsivesiku vaakumkanali kinni

Kinnitage voolikud vaakummõõturitest ja käivitage mootor. Eelistatavalt on see juba soojendatud.

Mootorratta karburaatorite sünkroonimine 3. samm
Mootorratta karburaatorite sünkroonimine 3. samm

Samm 3. Avage ja sulgege gaasipedaal paar korda, seejärel laske tal tühikäigul töötada

Olete märganud, et gaasipedaali avades tõusevad näidikute nõelad üles ja lehvitavad tühikäigul nagu hull. Kõigepealt hoolitseme lehvimise eest.

Igal kellal on väike kruvi, kuhu toru satub või selle lähedusse. Keerake seda, kuni lehvitamine rahuneb, kuid ei lõpe täielikult. Pange mootor reguleerimise vahele, kuni kõik kellade nõelad tühikäigul mõnevõrra rahulikult lehvivad. Avage ta ja vaadake, kuidas need nõelad tõusevad … kella erinevatesse kohtadesse. Teie järgmine samm on panna need ühel häälel tõusma

Mootorratta karburaatorite sünkroonimine 4. samm
Mootorratta karburaatorite sünkroonimine 4. samm

Samm 4. Vabastage iga süsivesiku liblikventiili reguleerimiskruvi vastumutrid

Sõltuvalt teie jalgrattast võib teil olla üks süsivesik, mida ei saa reguleerida: see on see, millega teised peavad kohanema.

Keerake või keerake need kruvid natuke lahti, avades vahepeal gaasi, kuni kõik mõõturite nõelad tõusevad ja langevad samaaegselt täiuslikus harmoonias. See võtab oma aja ja võib olla pisut masendav, rääkimata lärmakast. Kannatlikkus ja visadus teevad seda

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 5. samm
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 5. samm

Samm 5. Kui olete selle omandanud ja ka vastumutreid pinguldanud ning nõelad on endiselt täiuslikus sünkroonsuses, voila

Olete süsivesikuid edukalt sünkrooninud! Kui aga teie masin ja tema süsivesikud on vana ja kulunud, ei pruugi te kunagi neid nõelu käituda nagu hästi koolitatud tantsutrupp. Kõigile neile, kes soovivad vana peksjat lihtsalt eelistatavalt talutavas tempos hoida, on teine võimalus seda reguleerida.

Meetod 2/2: kuullaagrite kasutamine

Mootorratta karburaatorite sünkroonimine 6. samm
Mootorratta karburaatorite sünkroonimine 6. samm

Samm 1. Kasutage seda meetodit, kui te ei saa seda teha "päris" viisil

Võib -olla pole teil vaakummõõtjaid, olete mõne ostmiseks liiga vaesed või on vana hobune lihtsalt liiga kulunud, et nad korralikult töötaksid? Jänesid mõne jumala mahajäetud koha keskele ilma mehaanika, töökodade ja miski? Ära karda, mu sõber, siin on põõsasmeetod süsivesikute sünkroonimiseks. Kõik, mida vajate, on mõned väikesed metallkuulid vanast kuullaagrist, läbimõõduga umbes 5 mm, üks iga süsivesiku kohta, mis on kergesti leitav igast vanarauast ja lisatakse teie hädaabivahendite komplekti.

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine Samm 7
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine Samm 7

Samm 2. Kontrollige süsivesikute ilmset leket kehades või kollektorites, pihustades neile piduripuhastit (või tulemasina vedelikku) - hoolikalt

Kui konkreetse koha pritsimisel on mootori pöörlemissagedus kõrgem, on seal õhuleke. Sulgege see mõne vedela tihendi või närimiskummiga. Jah, see töötab, vähemalt mõned kilomeetrid. (Enamasti põhjustas see teie varem kenasti kohandatud süsivesikute toimimist.)

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 8. samm
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 8. samm

Samm 3. Tühjendage kausid, vabastage klambrid ja tõmmake süsivesikud ära

Jätke need gaasipedaali külge. Asetage need tasasele tasasele pappkarbile või muule kohale. Pange igasse kuullaagrist pall.

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 9. samm
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 9. samm

Samm 4. Avage aeglaselt gaasipedaal

Vaadake imestades liblikventiilide avanemist. Kuulake väikeste pallide kukkumist papile - "ploploploplop". Reguleerige liblikventiili kruvisid, kuni kuulete vaid ühte plõksatust. Siin on kõik, süsivesikud sünkroonitakse!

Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 10. samm
Mootorrataste karburaatorite sünkroonimine 10. samm

Samm 5. Kinnitage uuesti süsivesikud ja kõik nende voolikud

Sõitke päikeseloojangusse!

Näpunäiteid

  • Võtke ratta jaoks käepärast kasutusjuhend, kus on kõik parameetrid, mis on vajalikud selle optimaalseks tööks.
  • Kasutage alati parimaid ja sobivaimaid tööriistu. Ahvivõtmed on ahvidele.
  • Esmalt ajuga - siis silmadega - alles siis kätega.

Soovitan: