BMX-jalgratta kokkupaneku tundmine on kasulik juhul, kui ostate jalgratta, mis ei ole eelnevalt kokkupandud, kui peate mõnda komponenti vahetama või kui peate pärast jalgratta lahtivõtmist korralikult kokku panema. Ükskõik, kas panete kokku jalgratta, mis on osaliselt kokku pandud või alustate nullist, võib kokku panna või paigaldada mitu komponenti, sealhulgas kahvlid, rattad, vänt, käepidemed, kett ja pidurid. Saate hüpata sobivale sammule sõltuvalt sellest, kui palju või vähe on teie jalgrattale eelmontaaži tehtud.
Sammud
Osa 1 /6: Varustuse ettevalmistamine
Samm 1. Pange oma tööriistad kokku
BMX -jalgrataste mudelid on kõik veidi erinevad ja vajavad sõltuvalt stiilist ja tootjast erinevaid tööriistu. Mõned tööriistad, mida paljud jalgratta kokkupanemiseks vajavad, on järgmised:
- Kolme kaheksandiku tolli (9,525 mm) pistikupesa mutrivõtmepikendusega
- Pistikupesad 19 mm (kolmveerandtolline), 17 mm (0,686-0,669/üheteistkümne kuueteistkümnes tolli) 15 mm (0,591-0,625/viis kaheksandik tolli)
- Kuuskantvõtmed 4 mm (0,15748 tolli), 5 mm (0,19685 tolli), 6 mm (0,23622 tolli), 8 mm (0,31496 tolli)
- Avatav mutrivõti 15 mm (0,591 tolli) või reguleeritav mutrivõti
- Traadi lõikurid või käärid
- Määrige
- Phillips ja lameda kruvikeeraja
- Karbilõikur või nuga
- Õhupump
- Haamer ja kummist vasar
- PVC toru või vana peakomplekti tass
Samm 2. Eemaldage jalgratas karbist
Kasutades karbilõikurit või nuga, lõigake lint ettevaatlikult või lõigake kast. Eemaldage karbist kõik osad. Lõika kõik tõmblukud, mis võivad osi kinnitada, ja eemalda osade ümber mähitud vaht või papp. Asetage osad tasasele pinnale nii, et näete igaüks neist.
Samm 3. Veenduge, et kõik teie osad on olemas
Uue jalgratta kokkupanemisel kasutage juhiseid viitena. Kontrollige osi kahjustuste suhtes. Kuigi enamikul jalgratastel on samad põhikomponendid, tarnivad erinevad tootjad oma jalgrattaid monteerimise eri etappides. Sõltuvalt eelmonteerimise mahust võivad teie osad sisaldada järgmist:
- Jalgratta raam
- Sadul (iste) ja istmepost
- Käepidemed ja käepidemed
- Esikahvel (Y-kujuline osa, mis kinnitub esirataste ja juhtraua külge)
- Esipidurid, tagapidurid ja trossid
- Helkurid
- Esi- ja tagaratta sõlmed ja rehvid
- Kett
- Peddles
- Täiendav kast või kott väikeste osade ja riistvaraga
Samm 4. Määrake, milline kokkupanek on vajalik
Enamik BMX-jalgrattaid on eelmonteeritud, tagaratas ja esihargid on juba raami külge kinnitatud. Kui ostsite oma jalgratta äsja ja panete seda esimest korda kokku, minge edasi vastavasse osasse, olenevalt sellest, kui palju jalgrattale eelmonteeritud on.
Osa 2/6: kahvli kinnitamine raami külge
Samm 1. Paigaldage võrajooks kahvlile
Kroonvõistlus on ümmargune tükk, mis asetseb roolitoru põhjas (kahvli külge kinnitatud üksik toru), kus toru ja kahvel kohtuvad. See moodustab peakomplekti aluse (komponent, mis võimaldab juhtraua kahvlil pöörata). Pange tähele, et mõnel rattal on võistlus juba sisse ehitatud.
- Hoidke kahvlit püsti, nii et kahvli põhi on maapinna poole. See on tavaline viga, et kahvlid kahjustatakse paigaldamise ajal, nii et kui asetate kahvlid maapinnale, asetage need kaitsmiseks vanadesse kingadesse või matile. Asetage võrajoon roolitoru kohale ja asetage see kindlalt roolitoru alusele.
-
Kroonivõistluse paigaldusmeetod A:
Kuna te ei soovi kroonvõistlust paigaldamise ajal kahjustada, saate selle ilma kahjustamata panna kahel viisil. Esimene on asetada vana peakomplekti tass (tassikujuline komponent, mis moodustab osa peakomplektist) kroonivõistluse kohale. Haamer ühtlaselt ümber peakomplekti tassi, et kinnitada võrajooks oma kohale ilma seda kahjustamata.
-
Kroonivõistluse paigaldusmeetod B:
Lükake sobiva läbimõõduga PVC toru üle roolitoru ülaosa ja asetage see kroonvõlli kohale. Veenduge, et toru oleks roolitorust pikem. Nüüd löö haamriga toru ülaosa, kuni võrajooks on kindlalt paigas.
Samm 2. Paigaldage laager
Kõigepealt määrige võrajooksu ülemine osa, määrates sellele rasvakihi. Seejärel libistage alumine laager võrajooksu peale ja suruge see paika.
Integreeritud peakomplektide jaoks on laagrid universaalsed, nii et te ei pea muretsema, kumb neist üleval või allosas asub
Samm 3. Kinnitage kahvel ja raam
Sisestage juhttoru peatorusse (lühike toru, mis ühendab raami ees). Veenduge, et kahvlid oleksid maapinna poole suunatud. Lükake ülemine laager peale, veendudes, et nõgus osa asetseb peatoru sees, ja vajutage seda õrnalt selle kohale.
Samm 4. Paigaldage ülemine peakomplekti tass
Lükake tass laagri peale. Võimalik, et sellega on veidi raske hakkama saada, kuid see peaks nii olema. Kui kasutate neid, libistage järgmisena vahekaugustele, millele järgneb güroskoop (mida nimetatakse ka detangleriks, mis võimaldab juhtraual 360 kraadi pöörata ilma pidurikaableid sassi ajamata) ja ülemine güroskoopplaat.
- Güroskoop libiseb üle vahetükkide (kui neid kasutate), laagri ja tassi ning istub peatorul raamiga kohtumisel.
- Güroskoopi ülemine plaat istub vahetükkide peal, kui neid kasutate; vastasel juhul asub see peakomplekti tassi peal.
Osa 3/6: Juhtraua ja istme paigaldamine
Samm 1. Kinnitage lenksu vars raami külge
Vars on tükk, mis libiseb roolitorusse ja kinnitub seejärel lenksu külge. Keerake lahti lenksu varre poldid. Lükake vars roolitoru ülaosale. Keskendage vahekaugus augu kohale. Pärast seda:
- Määrige tihenduspolt (keermestatud polt, mis keerab ja hoiab varre roolitoru küljes), ja sisestage see varre auku.
- Keerake see oma kohale või pingutage sobiva kuuskantvõtmega.
- Pingutage varrel lahti keeratud polte, pingutage järk -järgult üht, siis teist, nii et need oleksid ühtlaselt ja tihedalt kinnitatud.
Samm 2. Alternatiivina kinnitage vars kõigepealt lenksu külge
Varre saate juhtrauale eraldi paigaldada ja seejärel kogu komplekti kahvli külge kinnitada. Kõigepealt keerake varre kinnituspoldid lahti ja eemaldage esipaneel. Siis:
- Asetage varre keha maapinna soonde ülespoole.
- Asetage lenks soonde.
- Asendage esiplaat nii, et see kiiluks juhtraua kahe varreosa vahele, ja kinnitage poltidega esiplaat varre korpuse külge.
- Pingutage polte X -mustri järgi, avaldades igale poldile ühtlast survet.
Samm 3. Sisestage lenks varre sisse
Tehke seda, kui kinnitasite varre otse raami külge. Keskendage juhtraud ja kinnitage esiplaat kinnituspoltidega varre korpuse külge. Kinnitage need ühtlaselt X -mustri järgi, kuid ärge muretsege nende täieliku pingutamise pärast. Hiljem, kui jalgratas on täielikum, reguleerite juhtraua korralikult. Joondage juhtraud nii, et need oleksid kahvliga paralleelsed.
- Kui paigaldasite varre juhtrauale eraldi, kinnitage see nüüd ülejäänud jalgratta külge. Asetage juhtraud ja vars roolitoru külge. Määrige tihenduspolt ja sisestage see. Keerake see oma kohale või kinnitage see kuuskantvõtmega.
- Installige oma güroskoop sel ajal, kui seda kasutate.
Samm 4. Paigaldage istmepost
Paigaldage istmeposti klamber istetoru kohale. Määrige istme toru sisekülg (või istmepost) ja sisestage istmepost istme torusse. Reguleerige iste sobivale kõrgusele. Joondage iste nii, et nina jookseks raamiga paralleelselt ja pingutage istmeklambri poldid.
Teie iste ei pea praegu olema ideaalses asendis ja seda saab alati hiljem reguleerida. Kuid veenduge, et maksimaalne kõrgusjoon oleks istme toru all, vastasel juhul võite varre kahjustada
Osa 4/6: Väntvõlli ja hoova paigaldamine
Samm 1. Pöörake jalgratas ümber, nii et see toetub juhtrauale ja istmele
Või kui teil on jalgratta remondialus, paigaldage jalgratas sellele kohe.
Jalgrattahoidjad võivad teile maksta üle 100 dollari, kuid kui te töötate oma rattaga sageli, aitate vältida selja ja põlvede koormamist, investeerides ühte
Samm 2. Paigaldage alumine kronstein
Alumine sulg koosneb sisemisest vahetükist ja kahest laagrist, mis kõik hoiavad väntvõlli. Lükake vahekaugus läbi alumise klambri kesta (lühike toru, mille külge istme- ja alumistoru kinnitatakse). Hoidke vahekauguse ühte külge sõrmega paigal, kui asetate laagri teisele küljele. Kui olete laagri paika seadnud, koputage seda kindlalt kummist haamriga. Laagri paigaldamiseks teisele poole korrake sama.
Samm 3. Pange kokku parem vänt
Vänt on see, mis kinnitub keti ja käepidemete külge, et rattaid pöörlema panna, kui te käite. See koosneb peamiselt kahest vändaharjast (igaüks kinnitub käepideme külge), spindlist (varras, mille külge mõlemad vändaharud kinnituvad) ja hammasrattast (ketiga kinnituv hammasratastega ratas).
- Sisestage spindel parempoolsesse vändahoovi, sobitades rihmad (sooned) üles ja lükates spindli sisse. Keerake polt sisse, kuni see enam ei keera. Libistage ketiratas spindlist alla, asetage see vända õlale ja kinnitage see ketiratta poldiga.
- Sõltuvalt kasutatava vända tüübist peate võib -olla esmalt ketiratta panema, seejärel libistama spindli läbi ja kinnitama.
Samm 4. Kinnitage parem vänt alumise kronsteini külge
Lükake vända vahekaugus üle spindli nii, et see istuks ketiratta kõrval. Sisestage spindel alumisse klambrisse ja lükake see lõpuni sisse. Kasutage kummist haamrit, et anda vändale õrn kraan või kaks, et see kindlalt paigas oleks. Asetage vänt nii, et see jääks allapoole ja oleks täiesti vertikaalne.
Samm 5. Kinnitage vasak vänt
Lükake vahetükk vasakule vändahoolele ja sisestage see alumisse kronsteini nii, et see oleks vertikaalne ja ülespoole suunatud. Joondage kaks vända nii, et need oleksid ühtlased, ja veenduge, et need moodustaksid sirgjoone (parem vänt allapoole ja vasak vänt lakke. Koputage vasaku vända õrnalt kummist haamriga oma kohale.
Samm 6. Kinnitage viimane spindli polt
Seejärel pingutage poldid. See lukustab väntad spindlile täielikult.
Kontrollige, kas mõlema vända õlgade ja raami vahel on ligikaudu sama palju vaba ruumi. Kui kliirens ei ole sama, saate ühte vända õlga reguleerida, lisades või eemaldades vahekaugusi
Samm 7. Paigaldage pedaalid
Alustage iga käepideme lõngade määrimisega. Kasutage sobivat kuuskantvõtit või käepidemega mutrivõtit (sõltuvalt käepidemetest), et kinnitada kummagi vända külge üks käpp. Kasutage lahtist mutrivõtit, kui teil pole käepidemega mutrivõtit.
- Otsige oma käppadest tähti "L" ja "R", et saada juhiseid selle kohta, milline neist on vasakule ja paremale küljele.
- Parempoolne käepide pinguldub, kui keerate mutrivõtit päripäeva, kuid vasakul olev käepide pinguldub vastupäeva, mis on tavalise poldi vastand.
Osa 5/6: Rataste ja keti kinnitamine
Samm 1. Paigaldage esiratas kahvli külge. Seadke esitelg väljalasketorudesse
Lükake kaitseseibid üle telje ja seadke need oma kohale, vajutades seibi sakki väljalangemistel asuvasse sakiauku. Keerake telgmutrid käsitsi kinni ja pingutage need siis mutrivõtme või põrkmehhanismiga.
- Kõvera ratta vältimiseks pingutage iga mutrit veidi korraga, sest see aitab ratast tsentreerida.
- Kui paigaldate naelu, veenduge, et teete seda enne telgmutrite kinnitamist. Tihvtid on lühikesed metalltorud, mis ulatuvad rattast välja ja toimivad trikkide tegemisel jalahoidjana.
- Parim on alustada esiratta paigaldamisega, sest see aitab hoida jalgratast töö ajal tasakaalus.
Samm 2. Pange tagumine ratas peale
Lükake telg väljalangemistesse.
Samm 3. Paigaldage kett
Keerake kett kõigepealt tagumise ketiratta ümber ja seejärel eesmine. Seejärel sulgege kett:
- Keti mõlemad otsad kokku lüüa.
- Pealüli (avatud näoga lüli, mille saab ühendada ketiotste kinnitamiseks) libistamine läbi iga ketiotsa nende ühendamiseks.
- Plaadi vajutamine põhilingi kahe tihvti ümber.
- Libistage klamber üle plaadi ülaosa ja klõpsake see oma kohale. Vajadusel kinnitage see lameda peaga kruvikeerajaga.
Samm 4. Pingutage kett
Paigaldage tihvtid või telgmutrid lõdvalt. Keti pingutamiseks tõmmake ratast tagasi ja seejärel pingutage naelu või telgmutreid veel veidi (kuid mitte lõpuni). Veendumaks, et teie kett ei ole lahti, pingutage kõigepealt jalgratta mittevedavat külge (keti vastaskülg). Siis:
Sirgendage ratas välja ja pingutage ajamipoolne telje mutter või tihvt. Seejärel kinnitage mõlemad pooled ühtlaselt, kuni tihvtid või telgmutrid on korralikult peal
Samm 5. Reguleerige oma lenksu ja peakomplekti
Kui rattad ja kett on peal, pöörake jalgratas uuesti tagasi või võtke jalgrattahoidjalt maha. Keerake vajadusel varre poldid lahti ja reguleerige oma lenksu nii, et need oleksid mugavas asendis. Kui juhtraud on õiges kohas, kinnitage poldid X -mustriga. Pingutage tihenduspolti, kui peakomplekt on lahti.
Enne poltide pingutamist veenduge, et vars ja esirehv on joondatud
Osa 6/6: Pidurite paigaldamine
Samm 1. Paigaldage hoovad
Libistage hoovad juhtrauale ja suunake need teile sobivasse asendisse. Pingutage kangid vastava kuuskantvõtmega. Sul on kangi positsioneerimise paindlikkus, nii et võta aega ja liiguta need erinevatesse asenditesse, kuni leiad kõige mugavama, enne kui neid pingutad.
Proovige hoobasid üksteisest lähemale või kaugemale libistada, et oma käed rohkem eraldada või lähendada. Samuti saate käepidemetel olevaid kange pöörata, et näha, kuidas need teile meeldivad
Samm 2. Paigaldage eesmised pidurivardad
Esiteks määrige pidurikinnitused, milleks on kahvli esiosast välja ulatuvad väikesed poldid. Seejärel libistage üks pidurihoob pidurikinnitusele ja seejärel vedru. Pingutage vedrupolt sõrmedega lõdvalt, veendumaks, et pidurihoob on vastu kinnitust. Korda teisel pool.
Veenduge, et paigaldate jalgratta õigele küljele sobivad pidurivardad
Samm 3. Viige kaabel
Sisestage kaabli pea hooba, jättes silindri reguleerija (kruvimehhanism, mis võimaldab teil pinget kontrollida) kangile. Viige tross üle risttala ülemise osa, kahvli pikkusest kuni ratta alla ja kahvli esiosa ümber ning pidurivarda sisse.
Veenduge, et kaabel poleks nii pingul, et see oleks kahvli ümber tihedalt mähitud, kuid ka mitte nii lahti, et see rehvi vastu hõõrduks
Samm 4. Lõika ja paigaldage kaabel
Kasutage traatlõikureid, et teha kaablisse sälk, kus seda tuleb lõigata (kus see söödetakse pidurivarrasse). Tõmmake sisemine kaabel välja ja lõigake välimine korpus traatlõikuritega kohale, kus teete sälgu. Viige sisemine kaabel tagasi läbi korpuse. Ühendage tross pidurivarre külge ja keerake poldid kinni.
Samm 5. Reguleerige vedru pinget
Pingutage üks külg korraga. Keerake vedrupolt kuuskantvõtme abil lahti. Kui see on lahti saanud, reguleerige pinget poolkuu mutrivõtmega. Kui olete pinge seadistanud, pingutage kuuskantvõtme abil polt uuesti kinni, hoides seda poolkuu mutrivõtmega paigal.
Pinge reguleerimisel jätkake pidurite katsetamist, et tagada nende ühtlane surve
Samm 6. Reguleerige piduriklotsid
Hoidke piduriklotsi kindlalt ja keerake polt lahti. Joondage padi nii, et see oleks veljega paralleelne. Kui see on õigesti joondatud, keerake polt uuesti kinni.
Veenduge, et piduriklots ei puudutaks velge; soovite seda veljest umbes ühe mm (0,04 tolli) kaugusel
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Ärge pingutage ühtegi oma polti ega klambrit.
- Alati on hea mõte määrida ja õlitada osi, eriti kohtades, kus metallosad kokku puutuvad.
