Võib -olla on teie kroomitud kaitseraud roostetanud või te pole lihtsalt selle läikiva hõbedase värvi fänn. Kroomiga värvimine ei ole nagu tavaliste metallide värvimine - kui värvite otse selle peale, saate lõpuks ketendava värvi ja kurva välimusega kaitseraua. Veendudes, et kaitseraud on puhas, kroomitud krunt ja selle pind lihvitud, on teil värvitud kroomitud kaitseraud valmis järgmiseks sõiduks.
Sammud
Osa 1 /3: Pinna ettevalmistamine kruntvärviks
Samm 1. Eemaldage kaitseraud sõidukilt
Kroomitud kaitseraua eemaldamine autost hõlbustab selle värvimist. Esikaitseraua eemaldamiseks avage kapott, et leida kruvid ja poldid, mis ühendavad kaitseraua auto esiosaga, ja eemaldage need kruvid. Teie tagumine kaitseraud on samuti kinnitatud kruvide ja poltidega, millest enamik on väljastpoolt, nii et keerake need eemaldamiseks lihtsalt lahti.
Samm 2. Peske kroomitud kaitseraud seebi ja veega
Soovite kindlasti eemaldada kõik kaitseraua pinnal olevad sõrmejäljed, tolm või mustus. Peske kaitseraud põhjalikult seebi ja veega ning kuivatage seejärel kaitseraud nii, et see ei oleks enam niiske.
Samm 3. Vajadusel eemaldage kaitseraudalt rooste
Kroom roostetab kergesti, nii et kui teie kaitseraud on roostes, peate enne värvimise alustamist rooste eemaldama. Selleks segage äädikat ja söögisoodat, kuni moodustub paks pasta. Võtke lapp või mõni riie ja katke roostega koht pastaga. Laske sellel umbes 5 minutit istuda ja seejärel kasutage terasvilla abil kaitseraua roostet.
- Äädika ja söögisooda segu peaks roosteosakesed lahti laskma. Kui teie kaitseraual on endiselt rooste märke, korrake protsessi uuesti.
- Pärast rooste eemaldamist pühkige kaitseraud maha vee või seebiga, et olla kindel, et pind on kena ja puhas.
Samm 4. Lihvige kogu kroomitud kaitseraud ühtlaselt
Kaitserauale värvi kandmiseks peate praimeri jaoks looma töötava pinna. Puuduste kõrvaldamiseks kasutage liivapaberit või kahetoimelist lihvimismasinat. Alustage jämedama liivapaberiga, näiteks 60- või 120-liivapaberiga, ja kasutage seejärel peenema viimistluse jaoks 320-liivapaberit. Eesmärk on eemaldada kroomitud pinnalt läikiv kvaliteet.
- Kui peate eemaldama ketendavad laigud, sügavad armid või tegema tugevat lihvimist, kasutage 40–60-lihvpaberit.
- Väikeste puuduste kõrvaldamiseks proovige 80–120 liivapaberit.
- Väga sileda pinna saamiseks kasutage 360–600 liivapaberit. See peaks jätma pinna ilma kriimustusteta.
Samm 5. Pühkige kaitseraud maha rasva ja vaha eemaldajaga
Rasva- ja vahaeemaldaja eemaldab kõik mustuse, õli, rasva ja muude saastejäljed. Mustuse jäänused põhjustavad halba värvimist, nii et pühkige kaitseraud kindlasti vaha ja rasva eemaldajaga ning kuivatage see puhta lapiga.
Rasva- ja vahaeemaldajat saab osta kodukauplusest, autopoest või veebist
Samm 6. Katke kaitseraua kõik piirkonnad, mida te ei soovi teibiga värvida
Kui autos või põrkerauas on mõni osa, mida te ei soovi üle värvida, kasutage selle osa katmiseks maalriteipi või plastikut. Kui kasutate maalriteipi, veenduge, et servad oleksid kindlalt ja ühtlaselt alla surutud.
Osa 2/3: Chrome'i kaitseraua täitmine
Samm 1. Seadistage oma tööpiirkond ja turvavarustus
Värvi aurud ja aerosoolipihustid ei ole väga tervislikud sisse hingata, seega veenduge, et töötate ventileeritavas kohas. Saate seadistada ventileeritava pihustuskabiini ja kanda respiraatorit või kasutada kohalikku väljatõmbeventilatsioonisüsteemi. Kindade ja silmakaitse kasutamine on samuti olulised ettevaatusabinõud.
Samm 2. Pihustage kroomitud kaitseraud isesöövitava kruntvärviga
Isesöövitav praimer võimaldab tavalisel praimeril metalli haarata. Katke kogu kaitseraud isesöövitava kruntvärviga, pihustades 2-3 ühtlast kihti. Enne jätkamist laske igal kihil täielikult kuivada.
Kihtide vahele pritsimisel peaks isesöövitav krunt kuivama vaid paar minutit. Enne lihvimist laske viimasel kihil 3-4 tundi istuda
Samm 3. Pihustage kaitseraud tavalise autotööstuse kruntvärviga
Tavaline kruntvärv aitab värvi siduda kroomiga, tugevdada metalli ja vältida roostetamist, seega ärge kasutage ainult isesöövitavat praimerit, mitte ka tavalist. Katke kogu pind ühtlaselt 2-3 kihiga ja oodake enne järgmise kihi pealekandmist, kuni iga kiht kuivab.
Sõltuvalt sellest, millist kruntvärvi kasutate ja millist värvi peal kasutate, varieerub tavaline praimeri kuivamisaeg. Kontrollige praimeri juhiseid, et näha, kui kaua lasta sellel istuda
Samm 4. Lihvige kruntvärvi ilma kroompinda puudutamata
Kui kaitseraua kruntvärv on täiesti kuiv, võite hakata lihvima. Selle lihvimise eesmärk on krundi pinna tasandamine, samal ajal kroomikihtini jõudmata, seega kasutage selle sammu jaoks ainult väga peent liivapaberit (400–600).
Kui juhtute lihvima kruntvärvi ja jõuate kroomitud pinnale, kandke kruntvärv uuesti, laske sellel kuivada ja lihvige uuesti
Samm 5. Pühkige praimerilt ära tolm või jäägid
Lihvimisest jäänud tolmuosakeste pühkimiseks kasutage lappi. Te ei soovi, et teie kaitserauale jääks mustust, kuna see mõjutab värvi pinnale kleepumist. Praimeri kogemata eemaldamise vältimiseks olge pühkides õrn.
Tolmu pühkimiseks võite kasutada vett, lakivedeldit või vaha- ja rasvaeemaldajat
Osa 3 /3: Värvi pealekandmine ja viimistlus
Samm 1. Harjutage oma pihustamistehnikat
Kui te pole kunagi varem pihustuspüstolit kasutanud, on hea mõte metallitükil harjutada. Hoidke pihustuspüstolit metalli pinnast 6 tolli (15,2 cm) kaugusel ja piserdage värvi ühtlaste liigutustega edasi -tagasi. Tilkade ja tugeva värviga piirkondade vältimiseks vajutage värvi päästikule ainult siis, kui käsi liigub.
Kui teil on tilguti, võite värvipinna õrnaks lihvimiseks kasutada 2000 liivapaberiga märja liivapaberit
Etapp 2. Pihustage värv kaitserauale kergete, ühtlaste kihtidega
Kui olete oma pritsimistehnikas kindel, kandke värv ühtlase kihina kaitserauale. Kasutage 3-4 kihti ja kontrollige kindlasti, kas värvi välimuselt eemalduvad tilgad. Enne ühe kihi lisamist laske igal kihil täielikult kuivada.
Õige kuivamisaja saamiseks kontrollige värvi juhiseid, et näha, kui kaua kihtide vahel oodata
Samm 3. Kandke värvitud kaitserauale läbipaistvad kihid
Kui olete kaitseraua värviga rahul ja kõik värvikihid on kuivanud, kandke ühtlaselt 2-3 läbipaistvat kihti. Kuigi neid nimetatakse enamasti autode läbipaistvateks mantliteks, nimetatakse neid ka pealislakkideks või läikivateks. Läbipaistev kate aitab säilitada värvi, samuti kaitseb kaitserauad päikesekahjustuste, purunemise, mustuse, kemikaalide ja paljude muude asjade eest, mis võivad kaitseraua pinda kahjustada.
Samm 4. Paigaldage kaitseraud oma sõidukile tagasi, kui see on täiesti kuiv
Kui kaitseraua viimane kiht on kuiv, olete valmis selle oma sõidukile uuesti kinnitama! Kinnitage kruvid ja poldid kaitserauale tagasi ja kontrollige oma äsja lõppenud värvimistööd.
Näpunäiteid
- Kandke kindlasti värvi ettevaatlikult, et vältida segaseid tilgutusi või voolamisi.
- Kui teie kaitseraual on väikesed augud, võite selle enne uuesti lihvimist ja kruntimist täita vedelast terasest toruga.
