Kui paljas metall puutub kokku igapäevaõhu hapnikuga, tekitab sellest tulenev keemiline reaktsioon (nn oksüdatsioon) roostet, mis sööb teie autos oleva metalli ära. Kui teil on varuks veidi küünarnukimääret, saate väiksema rooste kõrvaldada, enne kui sellel on võimalus saada tõeliseks probleemiks.
Sammud
Osa 1: 4: auto ettevalmistamine
Samm 1. Tuvastage sõidukil pinna- ja katterooste
Rooste klassifitseeritakse tavaliselt ühte kolmest kategooriast, sõltuvalt sellest, kui tõsine see on, kuid kõige raskem on tungida rooste sisse. Kontrollige, kas roostekohas pole märke selle kohta, et see on metallist auke tekitanud või metall on täielikult läbi roostetanud. Kui see on olemas, ei saa seda metalli parandada; see tuleb välja vahetada.
- Pinna rooste on kerge ja see on esimene märk roostetamisest. See on pinna sügav ja moodustub tavaliselt teie värvi kriimustuste või täppidena. See näeb lihtsalt välja nagu rooste metallil.
- Katlakivi rooste on tõsisem ja see areneb pärast seda, kui pinnaroostel lastakse levida. See on kõige tõsisem rooste, mida saate kodus kergesti lahendada. See võib sisaldada roostes metalli värvi mullitamist või ketendamist.
- Läbiv rooste tekib pärast rooste pikaajalist töötlemist. Kui metallis on auke või rooste läheb lõpuni läbi, on ainus viis selle parandamiseks kahjustatud metall välja lõigata ja selle asemele keevitada uus tükk.
Samm 2. Leidke oma sõiduki värvikood
Peate oma autoosa üle värvima, kust rooste eemaldate, ja see tähendab, et peate leidma täpse vaste oma sõiduki värvivärvile. Enamiku autode kerel on juhi poole ukseraami sees ja aeg -ajalt kapoti all sildid, millel on kirjas tootja kasutatud värvikood. Andke see kood autoosade poe sekretärile, et saada sellele täpselt vastav värvipurk.
Kui te ei leia sõiduki kerelt värvikoodi, leiate selle sageli tootja veebisaidilt või aeg -ajalt kasutusjuhendist
Samm 3. Ostke kruntvärv, alusvärv ja läbipaistev kate autoosade poest
Vajate värvikoodi abil auto kruntvärvi ja värvi, mis sobitatakse sõiduki värviga. Teil on vaja ka purki autode läbipaistvat katet. Neid värve saate pihustuspurkides, kuigi saate neid kasutada ka õhukompressoritega värvipüstolites.
Enamiku väiksemate roostekohtade jaoks piisab värvipritsidest, kuid kui peate terve ukse, kapoti või pakiruumi kaane üle värvima, võiksite kasutada õhukompressorit või kindlustada keretehniku abi
Samm 4. Peske roostekoha ümbrus
Kasutage autopesu seepi, vett ja käsna, et puhastada mustus või praht roostetavast alast eemale, veendumaks, et saate selgelt määratleda, mida tuleb parandada. Kui olete lõpetanud, loputage piirkond puhta veega.
- Võib -olla soovite kogu sõiduki pesta, et otsida selle ajal muid roostelaike.
- Hõõruge roostetanud piirkonda ettevaatlikult, sest rooste tekkimisel võivad metallihelbed teie sisse torgata.
Samm 5. Teipige kerepaneel maha roostega
Lihvite ja värvite ala roostega, nii et peate katma kõik, mida te ei soovi, liivaga kaetud ja seejärel värviga piserdatud. Kasutage maalriteipi esilaternate, tagatulede, akende või muu roostekoha läheduses oleva katmiseks, mida te ei soovi uuesti värvida.
- Maalri lint tuleb autolt tagasi, jätmata liimijääke.
- Suurte esemete, näiteks esiklaasi, lindistamiseks võite kasutada plastikut (nagu prügikotid), mille kinnitate maalriteibiga.
Osa 2/4: Rooste eemaldamine
Samm 1. Kraapige maha villid ja rooste tükid
Kasutage metallist või plastist kaabitsa ja kandke kindaid, et ükski teravam tükk ei saaks teid torgata ega lõigata. Kui eemaldate võimalikult palju lahtist roostet ja värvi, on lihvimine palju lihtsam. Vajutage kaabitsat korduvalt rooste sisse, et vabastada lahtised tükid.
- Metallist või plastist värvi kaabitsaid saate osta enamikust ehituspoodidest.
- Jätkake kraapimist, kuni kogu lahtine materjal on rooste kohalt eemal.
Samm 2. Suurema osa rooste eemaldamiseks kasutage 40-liivapaberit
Kuna 40-liivapaber on nii krobeline, peaks see enamiku pindade ja isegi katlakivi rooste lühikese ajaga ära töötama. Vajutage liivapaber roostepunkti vastu tasapinda ja liigutage seda kiiresti küljelt küljele, seejärel nihutage kasutatud liivapaberi osa, kui see ala kulub.
- Kogu tõsise rooste eemaldamiseks võib kuluda paar lehte liivapaberit.
- Jätkake lihvimist, kuni näete paljast metalli.
Etapp 3. Täpi servade sulgemiseks kasutage 120-liivapaberiga liivapaberit
Kui rooste on lihvitud, liikuge peenemale liivapaberile, et laiendada lihvitud ala ja eemaldada värvist tekkinud serv. Veenduge, et metall tundub tasane ja metalli värvitud osa ja palja metalli vahel, millest äsja rooste eemaldasite, pole selget üleminekut.
- Tasase ja ühtlase pinna loomiseks proovige lihvida väikeste ringidena mööda serva, mis tekkis lihvimisel 40-liivapaberiga.
- Veelgi parema viimistluse saavutamiseks võiksite pärast 120-lihvilist kasutada 220-liivapaberit.
Samm 4. Töötle piirkonda rooste inhibiitoriga
Isegi kui rooste on lihvitud, on kõige parem kasutada sellele vedelat rooste inhibiitorit, et veenduda, et uus rooste ei arene. Pihustage rooste inhibiitorit peale ja laske sellel kuivada või pühkige ära, sõltuvalt sellest, mida konkreetse kaubamärgi juhised teile ütlevad.
- Mõned rooste inhibiitorid võivad tulla ka geelina, mille te pühkite ja seejärel pühkite.
- Enne järgmise sammu juurde asumist veenduge, et pind on täiesti kuiv.
Osa 3/4: Praimeri rakendamine
Samm 1. Peske ja kuivatage piirkond uuesti
Tänu kogu lihvimisele, kraapimisele ja pihustamisele, mida olete teinud, on tõenäoline, et maalitaval alal on palju lahtist prahti, nii et pühkige see seebiveega maha, loputage maha ja laske see kuivab.
- Enne edasiliikumist veenduge, et kogu ala on täiesti puhas ja kuiv.
- Kuivatamise kiirendamiseks võite kasutada rätikuid.
Samm 2. Kandke autotööstuse kruntvärv ühtlaselt kogu maalitavale alale
Hoidke pihustuspurki (või püstolit, kui seda kasutate) umbes 12 cm (30 cm) kaugusel metallist ja pihustage ühtlaselt vasakult paremale. Kui koht on piisavalt suur, et teil oleks vaja teha mitu söötu, katke iga pühkimine umbes 50%, et tagada ühtlane katvus.
- Ärge hoidke värvipurki või püstolit pihustamise ajal ühes kohas, vastasel juhul muutub see liiga paksuks ja hakkab tilkuma.
- Värvi ühtlase jaotumise tagamiseks loksutage purki perioodiliselt pihustuste vahel.
Samm 3. Oodake vähemalt 20 minutit, kuni praimer kuivab
Sõltuvalt sellest, kui suurt ala te maalite, võite valida teise kihi praimeri, kuid enamiku väikeste tööde puhul pole see vajalik. Lugege praimeri juhiseid, et teada saada, kui kaua see peab kuivama, kuid tavaliselt piisab 20 minutist.
Ebatavaliselt niiskes kliimas võib praimeri kuivamiseks kuluda kauem kui 20 minutit
Etapp 4. Parimate tulemuste saamiseks lihvige kruntvärvi 2 000 liivapaberiga
Kui roostekoht on kergesti nähtavas kohas, näiteks kapuuts või pagasiruumi kaas, võiksite ühtlase läikiva viimistluse tagamiseks minna kaugemale. Valage kruntvärvile vett, lihvides seda 2 000 liivapaberiga, et saavutada väga sile viimistlus.
- Vesi aitab värvi lihvimise ajal jahedana ja määrida, et vältida selle põletamist või klaasimist.
- Enne järgmise sammu juurde asumist veenduge, et kogu ala oleks puhas ja kuiv.
Osa 4/4: Metalli värvimine
Samm 1. Pihustage aluskihile
Nii nagu kruntvärvi puhul, tahate ka purki (või püstolit) pihustamise ajal hoida umbes 30 cm kaugusel metallist. Pihustage vasakult paremale horisontaalsetes ridades ja tehke ridade kattumine umbes 50% ulatuses, kui vajate ala katmiseks rohkem kui ühte.
- Jätke purk värvimise ajal liikuma, muidu võib liiga palju koguneda ja põhjustada tilkumist.
- Ärge märjalt lihvige alusvärvi kihti.
Etapp 2. Oodake vähemalt 60 minutit, kuni aluskiht kuivab
Viimane samm on värvile kihi pealekandmine, kuid enne seda tuleb aluskiht täielikult kuivada. Kuigi selle pesemiseks piisav „kõvenemine” võib võtta mitu päeva, on enamik autovärve piisavalt kuivad, et nendega saaks umbes tunniga tööd teha.
Kui teie asukohas on eriti niiske, oodake ohutuse tagamiseks 90 minutit
Samm 3. Lisage läbipaistva kihi kiht
Läbipaistev värv on veel üks autovärv, mida saate pihustuspurkides. See lisab kaitsekihi värvilisele aluskihile ja annab värvile läikiva läike. Pihusta peale nii nagu kruntvärvi ja aluslakki.
- Kandke läbipaistev kiht siledaks, ühtlasteks ridadeks nagu teine värv.
- Läbipaistvat katet saate osta igast autoosade poest.
- Lugege oma konkreetse läbipaistva karvkatte juhiseid, et teada saada, kui kaua see kuivab.
Etapp 4. Kui soovite suurepärast viimistlust, märjalt lihvige läbipaistvat kihti, kui see on kuiv
Värv peaks juba päris hea välja nägema, kuid saate selle veelgi paremaks muuta, lihvides seda 2000 liivapaberi ja veega, et eemaldada kõik väikesed plekid ja saavutada hea sära. Jätkake värvi liigutamist edasi -tagasi, kuni see tundub täiesti tasane ja ühtlane.
- Paljudes piirkondades võite läbipaistva kattekihi märja lihvimise vahele jätta ja teil on endiselt suurepärane värvipind.
- Kapuutsid, uksepaneelid ja pagasiruumi kaaned on mõned kohad, kus võiksite märja lihvida, sest suurtel tasastel pindadel paistavad värviprobleemid silma.
Samm 5. Eemaldage maalri lint
Tõmmake kogu teip ja plast, mida kasutasite sõiduki osade katmiseks, ja imetlege oma valmistoodet. Kuid ärge proovige oma uut värvi vähemalt nädala jooksul pesta ega vahatada, et see saaks täielikult kõvastuda.
- Päikese tuhmumise tõttu võib uus värv olla pisut heledam kui vana, kuid need kaks värvi peaksid olema peaaegu eristamatud.
- Kui märkate värviga probleeme, korrake märglihvimist, et seda tasandada.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Värvige võimaluse korral siseruumides (hästi ventileeritavas ruumis), et vältida putukate või tolmu sattumist värvi sisse.
- Kui teie veokil on rooste ja te ei saa seda praegu parandada, saate rooste ajutiselt katta, värvides selle üle.
Hoiatused
- Lihvimise või värvimise ajal kandke alati silmade kaitset ja maski.
- Kruntimisel või värvimisel veenduge, et piirkonnas oleks piisav ventilatsioon.
