Rajaratta (piltidega) lahti võtmine

2024 Autor: Gilbert Ryder | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 17:29

Jalgrattaga sõitmine on üha populaarsem tegevus nii meelelahutuslikel kui ka praktilistel eesmärkidel. Kuid mõnikord on vaja jalgratta teatud osi eemaldada, asendada või puhastada.

Rajaratas on jalgratta tüüp (sõidetakse ühe, sageli fikseeritud käiguga), mis on linnapiirkondades populaarne oma lihtsuse, manööverdusvõime, hoolduslihtsuse ja stiili poolest. Selles artiklis käsitletakse sellise jalgratta hooldust ja demonteerimist.

Mugavuse huvides eeldatakse selles artiklis, et kõnealusel rattal on fikseeritud käik. Seda projekti on kõige parem teha puhtas ruumis, puhta põrandaga, kuna rasvaga esemed kipuvad mustust ja prahti üles võtma. Seda projekti saavad teha kõik, kellel on vajalikud tööriistad, natuke jõudu (teatud osade jaoks) ja huvi jalgrataste hooldamise vastu. Selle projekti lõpuleviimiseks võib kuluda tund kuni päev, sõltuvalt teie ettevaatlikkusest ja osade tundmisest.

Sammud

Enamasti saab paljusid neid samme teha vaheldumisi, kuid osade eemaldamine nende loetlemise järjekorras on üks mõistlik viis. Näiteks saab istme igal ajal eemaldada; rataste eemaldamise ajal võite jätta selle jalgrattale puhkamiseks, kui see on tagurpidi. Jalgratta remondialus võib aidata jalgratast mitmel sammul hoida, kuid see pole selle projekti jaoks vajalik.

Osa 1: 14: pedaalid

Pedaalid on lihtne eemaldada. Teema:

parem vänt (keti pool) on keermestatud normaalselt, vasak pool keermestatud tagasi.

Samm 1. Keerake pedaalimutrivõtme abil vänthoova servas olev pedaal lahti

Samm 2. Veenduge, et hoiate pedaali lahti, kui see lahti tuleb, vastasel juhul kukub see põrandale

Osa 2/14: Vända vasak käsi

Kõigepealt eemaldame vasaku vända, kuna parem vänt on ühendatud jõuülekandega ja eemaldatakse hiljem. Teema:

vända tõmbur kruvib väntesse tavaliste keermetega, mõlema vända peal.

Samm 1. Eemaldage tolmukork ja vända polt sealt, kus vänt on ühendatud alumise klambriga

Selleks on tavaliselt vaja kuuskantvõtit, kuid see võib varieeruda sõltuvalt teie vända margist ja tüübist.

Kui see on eemaldatud, on vända õla sees lahtised niidid, kusjuures alumine klambri spindel on sees

Etapp 2. Keerake vänttõmbajat veidi lahti, kuni vända tõmburi "tõukur" osa on süvistatud tööriista keermestatud osas

Samm 3. Keerake tööriist algul õrnalt vända külge

Keerake see tööriist kindlasti lõpuni sisse, sest väntade eemaldamisel avaldab keermetele suurt survet.

Samm 4. Keerake tööriista käepidet päripäeva, keerates tööriista "tõukuri" osa tagasi poldi sisse, mis on nüüd vända sisse keeratud

Teatud jõuga tõmmatakse vänt alumise klambri spindli küljest lahti.

Osa 3/14: Rattad

Samm 1. Eemaldage rattad, keerates lahti poldid, mis kinnitavad nende rummupoldid raami ja kahvli (tagumine ja eesmine) klambrite külge

Need peaksid kohe lahti tulema sulgudest

Osa 4/14: Kett

Kui tagaratas on eemaldatud, ripub kett kettrõnga ja raami küljes lahti.

Samm 1. Valige ketilüliti tööriista abil link ja kinnitage see tööriista sisse

Selleks pannakse ketilüliti hammaste vahele ketilüli nii, et see istuks tihedalt.

Samm 2. Kasutades tööriista nagu kruustang, suunake käsi keti pooli ühendava väikese metallitüki poole

Samm 3. Keerake tööriist sisse, kuni metalltükk on peaaegu teiselt poolt välja

Metallist nälkjas, mis ühendab ketilüli osi, peaks jääma ahelüli ainult ühele küljele ja eemaldama ainult niipalju, et keti lahti saaks.

• Olge ettevaatlik ja ärge eemaldage tükki täielikult! Selle tüki ahelasse tagasipööramine on äärmiselt raske.
• Hea viis seda teha on vaheldumisi tööriistahoova ketti keeramine ja selle eemaldamine, kontrollides, kas kett on veel katki (te ei saa aru, kui kett on tööriistas). Minge aeglaselt.

Samm 4. Kui kett on eraldatud, saate selle jalgratast täielikult eemaldada

Pange see kindlasti paberrätikule või muule puhtale pinnale, kus see ei kogu mustust.

Osa 5/14: Pidurid

Samm 1. Keerake pidurihoob hoova alumisel küljel asuva juhtraua küljest lahti

Samm 2. Eemaldage pidurikang juhtraua küljest, püüdes kindlasti kinni kukkuda võivatest tugitükkidest

Samm 3. Keerake polt, mis on kahvli kaudu pidurisse surutud

Samm 4. Valikuline:

See on hea võimalus vahetada piduriklotsid ja puhastada pidurid.

1. Pidurisadulite puhul keerake piduriklotside külge kinnitatud väike polt pidurisadula mõlemalt küljelt lahti.

   

2. Kui piduriklotsid on eemaldatud, keerake klotsil/metallkomplektil olev (väiksem) kruvi lahti ja libistage klots kinnitatud metallosast välja.

   

3. Asendage padi uuega sisse libistades. See on teie jalgrattale kasulik ja odav remont, kuna piduriklotsid on odavad ja on teie parim sõber teel.

   

   Osa 6/14: Juhtrauad

   

   Samm 1. Eemaldage varrest poldid, mis hoiavad juhtraua tihedalt kinni

   

   Samm 2. Võtke esiplaadi tükk kinni, kui viimane polt on eemaldatud

   Osa 7/14: Vars

   Olge ettevaatlik, kui hoidke kahvlit kinni, kui varre kahvlitoru ülaosale kinnitavad poldid (kaasa arvatud peakomplekti polt) on varrest eemaldatud, kuna see võib välja kukkuda ja õrnad laagritükid võivad puruneda. See võib olla probleem või mitte, sõltuvalt sellest, kas teie peakomplekt on osa suletud komplektist (näidatud pildid on tihendamata peakomplektist).

   

   Samm 1. Keerake varre korgi polt välja

   

   Samm 2. Keerake välja varre võllil olevad poldid

   (See on osa, kus kahvel võib välja kukkuda.)

   

   Samm 3. Lükake vars kahvli küljest üles

   

   Samm 4. Libistage vaheplaadid (kui need on olemas) kahvli küljest ära

   

   Samm 5. Eemaldage laagrirõngas raami tassilt

   Asetage see rõngas puhtale paberrätikule või muule pinnale. See on hea mõte puhastada ja uuesti määrida laagrimäärdega.

   1. Saate sõrmust puhastada, hõõrudes seda paberrätikuga käes või määrdeaine/puhastusvahendiga.

   2. Määrige seda sõrmust kindlasti rikkalikult; see pöörleb, kui ratast keerates rooli keerate. Küsige oma LBS -ist (kohalik jalgrattapood) soovitusi laagrimäärde kohta.

      

      Samm 6. Pange projekti praeguses etapis hoolikalt tähele laagrirõngaste ja toetavate O-rõngaste paigutust ja suunda

      Peate need asendama täpselt sellisena, nagu nad olid.

      Osa 8/14: Kahvel

      

      Samm 1. Lükake kahvlit allapoole, raamist välja

      Veenduge, et te ei kaotaks raami alumisse tassi jääva kahvli kandurõngast.

      

      Samm 2. Libistage laagrirõngas ja O-rõngas raamilt üles

      Osa 9/14: Vända parem käsi

      Parempoolse vända eemaldamiseks tehke samu samme nagu vasaku vändaga. Selle muudab ainult pisut ebamugavamaks, kui väntvõllil on kettrõngas. Ketirõnga saab selles kohas väntvarrest lahti keerata, kui soovitakse asendamist. Kasutage lihtsalt kuuskantvõtit kruvide keeramiseks vändahoovast.

      Osa 10/14: Alumine kronstein

      Alumise kronsteini eemaldamine on ilmselt kõige raskem (vähemalt tugevuse poolest) protsess. Selle osa jaoks peate võib -olla viima oma raami LBS -i (kohalik jalgrattapood), kuna mõned alumised sulgud on paigaldatud väikese lukustusvahendiga. Pange tähele ka seda, et alumisi klambreid on mitmesuguseid standardkujundusi ja alumise kronsteini tööriistad võivad olla erineva kujuga. Selles artiklis käsitletakse ISIS-stiilis alumise kronsteini eemaldamist. Teema:

      alumise kronsteini tass on keermestatud normaalselt. Alumine kronstein ise on keermestatud tahapoole.

      

      Samm 1. Paigaldage alumise kronsteini tööriist alumise kronsteini spindli kohale

      Spindel ise ei ole väga sügav; selle tulemusel tuleb see tööriist kergesti välja, kui panna mutrivõtmele palju pöördemomenti, et eemaldada alumine klamber. Olge ettevaatlik ja ärge eemaldage alumise klambri klambreid ega niite.

      

      Samm 2. ISIS -i alumise klambri stiil koosneb kahest osast, lukustusrõnga tassist ja peamisest alumisest kronsteinist

      Need osad on keermestatud erinevalt ja vajavad mõnda katse-eksitus meetod aru saada, kummal pool lukustusrõngas on. Lukustusrõngas keermestatakse tavapäraselt ja keeratakse tõenäoliselt mõnevõrra kergelt lahti (teise külje suhtes).

      

      Samm 3. Valige külg ja keerake vastupäeva, kuni tass on eemaldatud

      

      Samm 4. Kui tass on spindlilt eemaldatud, keerake raam ümber ja eemaldage alumine klamber ise, keerates päripäeva

      Osa 11/14: Istekoht

      

      Samm 1. Keerake lahti raami ülaosas olev polt, kus istmepost siseneb raami

      

      Samm 2. Keerutage ja tõmmake iste ja post raamist välja

      Osa 12/14: Lukustusrõngas

      Lukustusrõngad on fikseeritud hammasratastega rummude väliskeermetel. Need on olemas selleks, et hoida hammasratast keermest lahti, kui jalgratast tagurpidi pedaalitakse. Nad saavutavad selle, keerates rummu külge hammasratast erinevas suunas ja sobitades tihedalt hammasratta vastu. Teema:

      lukustusrõngas on keermestatud tahapoole; see on seotud selle otstarbega, kuna lukustusrõngas on selleks, et hoida hammasratta keeramist fikseeritud käiguga sõites lahti.

      

      Samm 1. Lukustusrõnga sobitamiseks kasutage lukustusrõnga tööriista ühehambalist külge (kui sellel on ka kolmehambaline külg)

      

      Samm 2. Keerake lukustusrõngast selle eemaldamiseks päripäeva

      Osa 13/14: hammasratas

      Teema:

      hammasratas on normaalselt keermestatud.

      

      Samm 1. Asetage ketipiits hammasrattale, tööriista ketiosale, mis ei jää lahti

      

      Samm 2. Keerake oma käega keti piitsaketi lahtine osa ümber hammasratta ja suruge hammasrattale otse teise keti vastas

      

      Samm 3. Eemaldamiseks hoidke kõvasti kinni ja keerake vastupäeva

      Sul võib olla raske seda teha; paluge kellelgi teisel abi või loovust, kuidas ketti hammasratta küljes hoida.

      Osa 14/14: Rehvid

      

      Samm 1. Tühjendage toru lõpuni

      

      Samm 2. Asetage rehvihoob rehvi "klammerduva" osa alla, kummist rehvi/toru ja metallvelje vahele

      

      Samm 3. Lükake üles, tõstes rehvi huule veljelt maha, samal ajal surudes velje pikkust alla

      

      Samm 4. Kui osa rehvi huulest on üle velje serva, tuleb ülejäänud hõlpsalt kohale

      

      Samm 5. Laske tööriist ratta pikkuses allapoole, eemaldades käigult rehvi huule

      

      Samm 6. Tõmmake klapp veljeaugust välja ja eemaldage toru rehvi alt

      

      Samm 7. Siinkohal eemaldatakse veljelt üks rehvi huul. Korrake protsessi teise poole jaoks.

      

      Samm 8. See on hea aeg vahetada toru või lisada velje riba toru alla, kui rehvid lähevad liiga tihti tühjaks

      Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet

      

      See näitab protsessi algust. On teine ja kolmas osa.

      Näpunäiteid

      • Selles artiklis tähendab "tavaline keermestatud" niidid "paremale tihendatud, vasakpoolne-lõtv" niidid ja "tagurpidi keermestatud" tähendab "paremal-lõtv, vasakul pingul". Kõik kruvid ja poldid on tavalise keermestatud. Palun pöörake tähelepanu Niit sammudes loetletud teavet.
      • Olge jalgratta niitide suuna suhtes ettevaatlik. Kui osa on kinni jäänud ja ei pöörle ega sisene keermetesse, kontrollige veel kord detaili keermestamist. Võib -olla pöörate seda valesti ja võite niite kahjustada.
      • WD-40 ei ole määrdeaine; see on lahusti.
      • Niitide määrimine aitab pikendada nende eluiga.
      • Osade eemaldamisel on tark mõte puhastada (ja vajadusel uuesti määrida) osa enne ratta vahetamist. Kuigi jalgratas näeb ka parem välja, on mustuse ja mustuse eemaldamine ratta eluea pikendamisel ülioluline.
      • Veenduge, et uurite hoolikalt kõiki osi selle eemaldamisel ja mäletate, kuidas see ratta seljas nägi. Nii on teil jalgratta kokkupanek lihtsam. Pildistamine käigu pealt on samuti hea võimalus.

      Hoiatused

      • Olge sõrmedega ettevaatlik! Fikseeritud hammasratta rataste/pedaalide/väntade keeramisel, kui kett on kinnitatud, vältige sõrmede asetamist hammasratta või keti lähedale. Kuna rattal ei ole vabakäiku, jätkab kett rataste pööramise lõpetamisel edasi. Teie sõrm võib hammasratta vahele jääda!
      • Fikseeritud käiguga jalgratta puhul on keti pinge väga oluline. Kuna fikseeritud käik on sageli peamine pidurdusjõu allikas, on oluline, et hoiaksite keti pingul, nii et see ei läheks pärast põrkumist vastu teed rööbastelt maha, vastasel juhul võite end ja jalgratast vigastada.