Talvel sõitmine võib kõigi autodega, sealhulgas selliste hübriididega nagu Prius, olla keerulisem. Siiski pole Priusega lumes ja jääl nii raske sõita, kui arvata võib.
Sammud
Meetod 1 /3: Priuse ettevalmistamine lume ja jää jaoks
Samm 1. Hankige paremad talverehvid
Kuigi Prius navigeerib lumes ja jääl paremini, kui mõned arvavad, on tugevamatele talverehvidele üleminek hea mõte.
- Veenduge, et ka kõigil neljal rattal oleksid lume- või jäärehvid. Kui teil on need ainult auto esiosas, võib Prius paremini sõita, kuid sellel on endiselt probleeme lumes ja jääl peatumisega ning kontrolli säilitamisega sellistes tingimustes.
- Priusega on kaasas madala veeretakistusega rehvid. See tähendab, et neil ei ole suurt haarduvust, eriti lumes, mistõttu on oluline osta talverehvid.
- Suvel vahetage talverehvid välja. Kuiv kõnnitee põhjustab nende kiiremat kulumist, kuna nende kumm on pehmema koostisega kui suverehvid.
Samm 2. Hoidke rehvid täis
See paneb nad töötama maksimaalse efektiivsusega. See pole mitte ainult kasulik teie taskuraamatule ja keskkonnale, vaid ka parem auto juhtimiseks lumes ja jääl.
- Külm õhk paneb teie rehvid tühjaks, muutes õhumolekulid kokku. Kui teie rehvid ei ole korralikult täis pumbatud ja see raskendab auto liikumist, suurendades veeretakistust.
- Talverehvid võivad teile maksta kütusesäästlikkust, kuid muudavad auto stabiilsemaks ja see on oluline lume või jääga sõites. Rehvide täispuhumine võib aidata kütusetõhusust taastada.
- Piisavaks veojõuks lumel on vaja vähemalt 6/32 tolli sügavuse turvisega rehve. Täitke rehvid (see kehtib igal aastaajal) rehvi küljel maksimaalselt-ignoreerige seda, mis on kirjas kasutusjuhendis või juhiukse postil.
Samm 3. Pakkige hädaabikomplekt
Oluline on olla kõigeks valmis, kui väljas on jäine ja lumine, eriti väiksema autoga nagu Prius.
- Peaksite oma autos hoidma lume- ja jääkaabitsat, taskulampi ja rakette. Veenduge, et olete tingimustele vastavalt riietatud, kaasa arvatud müts, saapad ja kindad.
- Peaksite tagama, et ka teie tagaklaasi soojustus ja sulatus töötaksid. Samuti võiksite autosse lisada väikese kühvli. Täiendage oma auto taset. Talvistes tingimustes on tõesti oluline hoida auto vedelikud täis.
- Ostke esmaklassilisi raskeveokite lume- ja jääklaasipuhasti. Tasub lisaraha, et veenduda, et teil pole klaasipuhasti nii õhuke, et nad ei saaks tugevat lund teie esiklaasilt maha tõsta.
Meetod 2/3: teadmine, mida oodata lumel ja jääl
1. samm. Oodake vähem kütusesäästlikkust
See on lihtsalt fakt, et enamiku sõidukite efektiivsus on talvekuudel tavaliselt vähenenud. Prius pole teistsugune.
- Probleem on selles, et auto sisemuse soojendamiseks ja sulatamiseks peab auto kliimaseade pidevalt töötama. See hoiab teie mootori pidevas liikumises
- See omakorda vähendab Priuse talvel kütusesäästu, tavaliselt Gen II II Priuse puhul 34–42 miili galloni kohta ja Gen III mudeli puhul 38–46 miili galloni kohta. Mõnikord märkavad Priuse juhid talvist efektiivsust vähem kui teised, kuna nad on rohkem keskendunud oma armatuurlaua mitme ekraaniga ekraanile, mis selliseid andmeid pakub.
- Mõned inimesed ütlevad, et gaasi läbisõit langeb suvel vahemikus 50 keskmiselt 33–40 miili galloni kohta. Aku maht väheneb ka külma ilmaga.
Samm 2. Võta omaks talv
Mõned inimesed muretsevad, et Prius ei saa jää ja lumega üldse hakkama, seega väldivad nad selle ostmist, kui elavad jahedamas kliimas. Siiski pole see tõsi.
- Prius on esiveoline auto. See tähendab, et auto kõige raskem osa on veoratastel, mis annab Priusele parema haarde lumel ja jääl kui tagaveoline auto.
- Lisaks pakuvad elektrimootorid lumel eeliseid, kuna need jaotavad pöördemomenti. Autol on veojõukontrollisüsteem, mis pidurdab pöörlevat ratast.
- Mõned inimesed arvavad, et Priusel pole lumes hea olla, kuna selle kliirens maapinnast on 5,25 tolli. Tavaliselt piisab sellest siiski teedele, eriti küntud teedele. Künteta teed tugevate lumetormide korral on väljakutse kõigile autodele, mitte ainult hübriididele.
Samm 3. Hoidke gaasipaak vähemalt pooleldi täis
Sellised lihtsad näpunäited nagu paagi peaaegu tühjaks laskmine võivad lihtsustada Priusega sõitmist talvel.
- Kui teie autos on rohkem gaasi, peaks see saama parema veojõu. Seda seetõttu, et gaas lisab autole kaalu, mis muudab selle paremini lumes ja jääl sõitmiseks.
- Teine peaaegu tühjade gaasimahutite probleem on see, et need on vastuvõtlikud kondenseerumisele. Seejärel võib see paaki tekkida ja see külmutab kütusetorud. See omakorda võib takistada teie auto käivitamist.
- Ärge kunagi sõitke oma sõidukiga suletud kohas, näiteks garaažis.
Meetod 3/3: Priuse kontrolli parandamine
Samm 1. Lülitage pidurirežiim sisse
Kui paned auto esmalt juhtima, muudad sõidudünaamikat. See muudab Priuse paremini pakitud lumes navigeerimiseks.
- Sõidu ajal ei saa Priuses libisemisvastast funktsiooni välja lülitada. Selle asemel lülitage pidurirežiim sisse. Selleks: lülitage veojõukontroll ajutiselt välja. Lülitage süüde 60 sekundi pärast sisse.
- Pange käigukast parki ja vajutage enne seisupiduri rakendamist kaks korda gaasipedaali. Nüüd vajutage piduripedaal alla. Lülitage käigukast neutraalasendisse, ületades ajami.
- Vajutage gaasipedaali kaks korda. Vajutage kaks korda gaasipedaali, kui käigukast on pargis tagasi. Näete LCD -ekraanil auto hoiatussignaali. Nüüd vajutage uuesti piduripedaali. Käivitamiseks keerake süütelukku. Käivitage mootor. LCD -ekraanil olev hoiatussümbol tõenäoliselt kaob.
Samm 2. Koristage autolt lumi
Veenduge, et eemaldate tuledelt, numbrimärkidelt ja radiaatorilt lume, kuhu see võib koguneda.
- Auto võtab lisaraskuse teisaldamiseks rohkem energiat. Üks asi, mida tasub siiski kaasas kanda, on väike liivakott või kassiliiv, et saaksite lumest kinni jäädes välja pääseda.
- Kui puhastate Priuse sisemuse, parandate ka selle efektiivsust. Mida kergem, seda parem.
- Ainus lisaraskus, mida peaksite kandma, on hädaabikomplekt.
Samm 3. Sõida paremini
Andke endale rohkem ruumi. Priusega lumel ja jääl sõitmine ei tähenda ainult autot ennast. See puudutab ka juhti.
- Talvel jätke endale rohkem ruumi teie ees oleva auto vahele. Põhimõtteliselt peaksite kahekordistama ruumi, mille suvel jätate.
- Iga 10 miili tunnis (16 km / h) kohta peaksite oma auto jaoks andma neli ruumi ruumi. Seega, kui sõidate 30 miili tunnis, jätke Priuse ja teie ees oleva auto vahele 12 auto pikkust.
- Olge väga tähelepanelik, et saaksite liikuda libedatel kurvidel ning märgata peatumismärke ja -tulesid. Kui teie pidurid hakkavad lukustuma, ärge suruge pidureid. Selle asemel vabastage jalg gaasipedaalilt ja laske autol aeglustuda. Ärge sõitke tingimuste tõttu liiga kiiresti! Ärge sõitke tavalise kiirusega.
Samm 4. Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat jäisel pinnal
Kasutage alati oma turvavööd. Kui jänni jääte, jääge oma sõiduki juurde, et inimesed leiaksid teid ja teil oleks peavarju. Ärge kõndige tugevas tormis.
- Kasutage väikesi aeglasi liigutusi ja piduritele. Vajutage gaasile ühtlaselt ja õrnalt.
- Võta aeglasemalt. Sõitke kaitsvalt. Veenduge, et aku oleks hea. Tõhususe parandamiseks soojendage oma mootorit. Kõik need näpunäited aitavad Priusel jääl ja lumel ohutumalt navigeerida.
- Veenduge, et teil oleks piisavalt külmumisvastast ja klaasipuhasti vedelikku. Talveks tuleb ette valmistuda.
Näpunäiteid
- Kui sõidate autoga lumes, puhastage lumi või kõik muu, mis võib auto tulesid takistada.
- Samuti veenduge, et numbrimärke poleks nii auto esi- kui ka tagaküljel.
- Mõned inimesed usuvad, et Priuse veojõukontrollisüsteem on disainilahenduse viga, mis muudab selle libedates tingimustes vähem toimivaks, kuid Toyota on eitanud, et see on ohutusprobleem, öeldes, et see võib näituse jõudlust mõjutada.
