Kui on niiske päev ja kasutate sõiduki tulesid, soojeneb tagatulede õhk ja jääb plastkorpuste sisse kinni. Kui välisõhk on jahtunud, kondenseerub niiskus teie tulede sees olevateks veepiiskadeks ja see võib takistada teie nähtavust öösel. Kui tavaliselt kaob kondenseerumine mõne päeva jooksul iseenesest, siis saate sellest mõne minuti jooksul vabaneda, kui rakendate kuumust. Kuigi see on kiire lahendus, tuleb niiskus tagasi, kui te ei sulge korpuse lekkeid ega lahenda põhiprobleeme. Pisut tööd tehes on teie tagatuled puhtad ja niiskusevabad!
Sammud
Meetod 1: 2: niiskuse eemaldamine fööniga
Samm 1. Proovige soojendada valguse väliskülge fööniga
Tavaliselt saate kondensaadist lahti ilma tagatulede lahti võtmata. Hoidke oma fööni tagatuledest umbes 6 tolli (15 cm) kaugusel ja lülitage see sisse madalaimal seadistusel. Liigutage fööni edasi -tagasi, et te ei keskenduks liiga kaua ühele kohale. Kui kuumutate vett, aurustub see ja väljub valguse tagaosas olevast ventilatsiooniavast.
- Soojuspüstolit saate kasutada ka siis, kui teil pole fööni.
- Kui teie esilaternates on vett kogunenud, ei piisa soojuse välisest rakendamisest selle aurustumiseks.
Samm 2. Kui kondensaat on endiselt olemas, ühendage tagatuled sõidukist lahti
Avage oma sõiduki pagasiruum ja otsige kruvisid või polte otse tagatulede tagant. Kasutage kruvikeerajat või mutrivõtit, et sõiduki tagatuled lahti keerata. Tõmmake see ettevaatlikult otse sõidukist välja. Otsige tagant väljuvate juhtmete küljest suurt ruudukujulist pistikut ja ühendage see tagatulede täielikuks eemaldamiseks lahti.
Kui te ei tea, kuidas tagatule välja võtta, lugege oma sõiduki kasutusjuhendit või viige see mehaaniku juurde
Samm 3. Keerake pirn välja, et vesi korpusest välja voolata
Otsige valgusti korpuse tagaküljelt suurt ümmargust kruvi või korki. Keerake korki käsitsi vastupäeva, kuni see lahti tuleb. Tõmmake kork ja pirn aeglaselt otse korpusest välja, et see ei saaks kahjustada. Kallutage korpus tagurpidi ja valage liigne vesi august välja.
Hoiatus:
Olge ettevaatlik ja ärge puudutage pirniklaasi palja käega, sest see võib põhjustada valguse enneaegse suremise.
Samm 4. Lõigake pappkarpi auk, mis on sama suur kui fööni otsik
Valige pappkarp, mis on piisavalt suur, et mahutada sisse tagatulede korpus. Hoidke oma fööni otsa karbi külje vastas umbes 2 tolli (5,1 cm) alt üles ühe nurga lähedal. Jälgige fööni otsiku ümber ja lõigake hoolikalt noa abil välja.
- Kast aitab soojust kinni hoida, nii et vesi aurustub kiiremini.
- Vältige augu lõikamist, mis on suurem kui fööni otsik, vastasel juhul pääseb kuumus karbist välja.
Samm 5. Asetage tagatuled pappkasti vastasnurka
Kasutage kasti nurka, mis asub fööni vastas, et mitte oma valgust kahjustada. Asetage tagatuled nii, et pirniauk oleks fööni otsiku poole.
Saate oma valguse kasti asetada horisontaalselt või vertikaalselt
Samm 6. Asetage papitükk augu ja tagatule vahele
Otsene kuumus võib teie tagatule sulatada või kahjustada, nii et lõigake papp, mis on piisavalt kõrge, et kastis püsti seista. Asetage papp fööni ja tagatule vahele vertikaalselt, nii et see blokeerib kuumuse. See on okei, kui jätate papi külgedele vaba ruumi seni, kuni otsik pole suunatud valguse poole.
Samm 7. Kleepige fööni otsik karbi auku
Lükake otsiku ots varem lõigatud auku. Veenduge, et düüsi küljed suruvad tihedalt vastu augu serva, et õhk karbist välja ei lekiks.
Samm 8. Lülitage föön 5 minutiks madalaimale seadele
Seadke oma föön madalaimale tasemele ja sulgege karbi ülaosa nii tihedalt kui võimalik. Olge fööni töötamise ajal läheduses, kuid jätke kast suletuks, et kuumus ära ei pääseks. 5 minuti pärast lülitage föön välja ja avage kast, et kontrollida, kas valgus on kuiv.
- Kui näete endiselt kondenseerumist, laske föönil veel 5 minutit töötada.
- Tagatulede korpus võib katsudes olla kuum, seega olge selle haaramisel ettevaatlik. Vajadusel haarake ahjukindaid või paksu töökindaid.
Hoiatus:
Ärge kunagi jätke oma fööni järelevalveta, kuna see võib põhjustada tulekahju.
Samm 9. Pange oma tagatuled kokku, et need oma sõidukile tagasi paigaldada
Sisestage lambipirn tagasi korpusesse ja keerake kork selle kinnitamiseks päripäeva. Ühendage juhtme pistik tagatulega ja suruge juhtmed ettevaatlikult sõidukisse. Asetage tagatuled nii, et polt või kruviavad oleksid ühel joonel ja hoidke seda paigal, et saaksite selle tagasi keerata.
Käivitage oma auto aku ja lülitage sisse tagatuled, et veenduda nende nõuetekohases töös. Kui seda ei juhtu, proovige juhtmete ühenduste kontrollimiseks tagatulesid uuesti lahti võtta
Meetod 2/2: kondenseerumise vältimine
Samm 1. Sulgege õmblused ümber, et vältida vee lekkimist
Kasutage läbipaistvat silikoontihendit, et see oleks veekindel ega mõjutaks teie nähtavust. Hoidke otsikut vastu õmblust, mis läheb ümber läbipaistva plastkorpuse serva. Tõmmake tihenduspüstoli päästikut, et asetada helmes õmbluse ümber. Lükake tihend sõrmega õmblusesse ja laske sellel umbes 30 minutit kuivada, et niiskus ei jääks lukku.
Sulgege tagatuled alles siis, kui need on täiesti kuivad, vastasel juhul võite niiskust sisse hoida
Variatsioon:
Kui teil on vaja kiiret remonti teha, saate tagatule pragude või aukude täitmiseks kasutada ka silikoontihendit. Vastasel juhul võib vesi valguse kätte lekkida.
Samm 2. Kui O-rõngas on pirni ümber, vahetage see välja, kui see on kahjustatud
O-rõngas on ümmargune kummist tihend pirnikorgil, mis takistab vee lekkimist seestpoolt. Eemaldage oma sõiduki tagatuled ja keerake ümmargune pirnikate lahti. Kontrollige O-rõngast ja vahetage see välja, kui leiate pragusid.
O-rõngaid saate osta auto- või riistvara kauplustest
Samm 3. Pihustage ventilatsiooniavasid blokeeringu vabastamiseks suruõhuga
Teie tagatulede tagaküljel on tavaliselt põhja või ülaosa lähedal väikesed plasttorud, nii et õhk saaks neist sisse ja välja liikuda. Hankige purk suruõhku ja kleepige otsik tagatulede ventilatsiooniavasse. Vajutage suruõhu nuppu lühikeste vaheaegadega, et pritsida välja kõik tolm või mustus, mis on kinni jäänud.
- Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit, kui teil on probleeme tagatulede ventilatsiooniavade leidmisega.
- Kui ventilatsiooniavad on ummistunud, ei pääse valgustite sisse jäänud niiskus välja.
Näpunäiteid
- Kui teil pole tööriistu kondensaadi eemaldamiseks, sõitke lihtsalt sisse lülitatud tuled. Kuumus aitab vett aurustuda ja sõitmine muudab õhu rohkem tuledest läbi.
- Proovige jätta üleöö tagatulede sisse räni kuivatusaine pakend, mille leiate säilituskarpidest ja pakendist, kuna need võivad imada palju niiskust.
- Tagatuled tekitavad temperatuuri ja niiskuse muutumisel loomulikult kondensatsiooni, kuid see kaob iseenesest.
