Turbolaadur laseb heitgaasi läbi kahekordse turbiini, mis tavaliselt teie heitgaasi välja puhuks. Sel põhjusel võib turbolaaduriga mootor olla tõhusam kui mootor ilma turbokompressorita, kuid see sõltub sellest, kuidas sõidate. Kui kasutate turbolaadurit, hoolitsege oma auto eest soojendamise ja jahutamise tehnikate eest ning kütke seda õigel ajal.
Sammud
Meetod 1 /3: Turboülelaaduriga sõitmine
Samm 1. Laske autol soojeneda enne gaasi löömist
Turbolaadur kasutab määrimiseks õli ja soe õli voolab paremini. Jälgige jahutusvedeliku temperatuuri indikaatorit, mis on näidikul külmast kuumani. Kui temperatuurinäidik jõuab auto töötamise ajal tavapärasesse kohta, peaksite pärast turboülelaaduriga kiirendamist veel mõni minut ootama, kuna jahutusvedelik soojeneb enne õli.
Sageli on teie "töötemperatuur" jahe-kuuma temperatuuri skaala keskel
Samm 2. Jahutage mootor enne selle väljalülitamist pärast kõva töötamist
Pärast seda, kui olete kiirusepiirangu kõrgemate otsade pihta saanud ja oma autoga kõvasti võidusõitu teinud, võtke aega, et see lihtsalt püsikiirusehoidjale sisse lülitada või aeglaselt naabruskonnast läbi viia. Tehke seda jahtuda 5-10 minutit või nii enne selle väljalülitamist.
- Kui te mootorit maha ei jahuta, laguneb õli kiiremini, jättes paksema õli maha. Omakorda peate õli sagedamini vahetama ja teie mootor ei tööta nii hästi.
- Teise võimalusena istuge peatatud autosse ja laske sellel mõni minut enne väljalülitamist jahtuda.
Samm 3. Käsimootorile suurema võimsuse andmisel lülitage alla
Kui proovite anda mootori võimsust viienda või suurema käiguga, lüües tugevalt gaasi, ei saa teie mootor seda teha. Sellel käigul on pöörded minutis madalamad kui 1. kuni 4. käigul.
- Lisaks võib selle kõrge käiguga põrandakate suruda teie katalüsaatorisse ja teistesse mootori osadesse liiga kõrge gaasisegu, mis võib need rebida.
- Selle kõrgel käigul põrandakate võib kahjustada ka teie mootorit, kuna see võib põhjustada mootori sädemete tekkimist enne, kui süüteküünlad oma tööd teevad, ja siis pole säde nii kontrollitud. See tingimus, mida tuntakse eelsüütena, on eriti levinud väiksematel turbomootoritel.
Samm 4. Vahetage käigukasti manuaalses autos, mitte kasutage turboülelaadurit
Turbolaadur võib teie kiirust kiiresti suurendada, isegi kui te ei vaheta käiku. Siiski ei ole hea mõte oma turbolaadurit sel viisil kasutada, kuna see koormab seda ja see kulub palju kiiremini kui peaks.
Selle asemel kiiruse suurendamiseks vahetage käike nagu vaja
Meetod 2/3: gaaside lisamine turbolaaduriga
Samm 1. Turboülelaaduri moderniseerimise korral pange autosse sagedamini gaasi
Kui lisate olemasolevale mootorile turbolaadurit, läbite rohkem kütust kui varem. Seda seetõttu, et kuna turbolaadur paneb kompressori kiiremini tööle, põletab see kiiremini rohkem kütust.
Samm 2. Kui ostate väiksema turboülelaaduriga mootori, täitke oma autot vähem
Kui autol on turbolaadur, saate väiksema mootoriga pääseda ja ikkagi sama võimsusega. Lisaks muudab turbolaadur mootori tõhusamaks. Sellisel juhul võite kütusekulu paremaks saada.
Kuid ärge kuritarvitage oma turbolaadurit liiga palju, põrandates seda kogu aeg. See sööb lihtsalt ära teie kütusesäästu
Samm 3. Ostke kvaliteetset ja kõrge oktaanarvuga kütust
Kõrge oktaanarvuga kütuse kasutamine koos turbolaaduriga vähendab mootori löögi ohtu. Valige pumba juures kõrgeima saadaoleva oktaanarvuga kütus ja turboülelaaduriga on teie mootor ohutum.
- Kontrollige tootja soovitusi sobiva oktaaniarvu kohta.
- Halvematel juhtudel võib mootori löök põhjustada mootori kahjustusi.
Meetod 3/3: Turboülelaaduri plusside ja miinuste kaalumine
Samm 1. Suurendage oma mootori võimsust turbolaaduriga
Turbolaadur võimaldab kompressoril tõhusamalt töötada, mis tähendab, et see võib põletada rohkem kütust sekundis. See omakorda tähendab, et saate rohkem energiat, isegi kui te ei suurenda oma mootori suurust.
Samm 2. Kontrollige ostetava mudeli usaldusväärsuse ülevaateid
Varem oli turbolaaduritel probleeme töökindlusega. Need lagunesid üsna lihtsalt ja nende parandamine on kallis. Lisaks võivad need kahjustada mootorit. Uuemad mudelid on selles osas tavaliselt paremad, kuid alati on hea kõigepealt ülevaated üle vaadata.
Minge võrku, et leida arvustusi selle mootori või turbolaaduri kohta, mida soovite osta. Vaadake, kas mootoril on korduvaid probleeme või see laguneb liiga kiiresti
Samm 3. Olge teadlik võimalikust rehvi libisemisest, kui turbo võimendus käivitub
Turbolaaduril võib toite kogumine veidi aega võtta. Pärast seda võib see kohe mootori käivitada. Kuigi see kõlab teoreetiliselt hästi, võib see põhjustada rehvide libisemist.
- Teisisõnu, kui turbolaadur lõpetab sisselülitamise, võib see tekitada piisavalt suure võimsuse, et rehve keerutada. Mõtle ühele vanale multikale, kus rehvid sekundiks kriuksuvad, aga auto ei liigu.
- Kindlasti hoidke mõlemad käed roolil ja olge libisemiseks valmis, kui see juhtub.
