Päikesevalgus, kuumus, külm temperatuur ja niiskus kannavad rehve aja jooksul, mistõttu on rehvikatted nii olulised. Kuna need võivad olla kallid, võiksite õmmelda ise, kui teil on raskeveokite õmblusmasin ja õmbluskogemus. Valige tugev materjal, mis blokeerib UV -kiirguse ja niiskuse, et teie rehvid saaksid varju ja ventilatsiooni. Õmble nii palju katteid kui vaja ja pista need rehvidele, kui mõneks ajaks seisma jääd.
Sammud
Osa 1 /2: Tükkide mõõtmine ja lõikamine
Samm 1. Mõõda rehvi läbimõõt ja rehvi rumm
Tõmmake mõõdulint horisontaalselt üle oma haagissuvila esiosa ja kirjutage mõõt. Seejärel mõõtke rehvi kesknurgast ja kirjutage see ka üles.
Näiteks võib läbimõõt olla 28 tolli (71 cm), rummu läbimõõt aga umbes 10 tolli
Samm 2. Lõigake papist välja ringmall, mis katab rehvi esiosa
Asetage oma tööpinnale suur papitükk ja siduge pikk nöör pliiatsi külge. Lõika nööritükk nii, et see oleks pool rehvi läbimõõdust pluss 1⁄2 tolli (1,3 cm) ja kleepige ots papi keskele. Siduge nööri teise otsa pliiats ja tõmmake see pingule, et saaksite joonistada suure ringi. Seejärel lõigake kartong karbilõikurite või kääridega ettevaatlikult välja.
- Kui teie rehvi läbimõõt on 71 tolli (28 tolli), lõigake nöör nii, et see oleks 14 1⁄2 näiteks tolli (37 cm). Täiendav 1 tolli (2,5 cm) annab katete õmblemiseks õmblusvaru.
- Kui kasutate karbilõikureid, asetage lõikepind tööpinna alla.
Samm 3. Mõõtke rehvi ümbermõõt ja laius
Asetage mõõtelindi 1 ots rehvi mustrite keskele, umbes 5 tolli (5 tolli) maapinnast kõrgemale. Keerake mõõdulint turvisesse, kuni see on maapinnast 5 tolli (2 tolli) kaugusel ja mõõtke. Kui olete ümbermõõdu mõõtnud, venitage rehvide laiuse mõõtmiseks horisontaalselt üle turvise mõõdulint ja kirjutage see üles.
Asetage mõõtmise otsad umbes 5 tolli (2 tolli) maapinnast kõrgemale, kuna te ei soovi, et kate lohistuks
Samm 4. Lõika turvise katva tüki jaoks papist ristküliku mall
Võtke välja veel üks papitükk ja joonistage ristkülik, mis on sama pikk kui teie rehvi ümbermõõt pluss 1 tolli (2,5 cm) ja lai kui rehvi laiuse mõõt pluss 1 tolli (2,5 cm). Seejärel lõigake ristkülik kääride või karbilõikuritega välja.
- Ristkülikukujuline tükk moodustab rehvi katte ülaosa, mis ühendab 2 ümmargust tükki.
- Karbilõikurite kasutamisel olge alati ettevaatlik.
Samm 5. Asetage mallid vinüül- või purjeriidest kangale ja lõigake 2 ringi ja 1 ristkülikukujuline tükk
Laotage laiali mereklassi vinüül- või purjekangas ja määrake sellele ringikujulised ja ristkülikukujulised mallid. 1 rehvikatte tegemiseks lõigake välja 2 kangaringi ja 1 ristkülikukujuline tükk.
- Purjeriie on valmistatud mitmest vastupidavast kihist, nii et see kestab kauem kui vinüül, kuid see on kallim ja õmblusmasinal raskem läbi õmmelda. Mereklassi vinüül pakub teie rehvidele sama kaitset, kuid see on odavam ja õhem õmblemiseks.
- Kui teil on servaga kuum nuga, kasutage seda kanga ettevaatlikuks lõikamiseks, kuna see hoiab ära kanga murenemise. Kangast saate lõigata teravate kääridega, kuid servad võivad aja jooksul veidi kuluda.
Samm 6. Lõika ringide põhjas horisontaaljoon
Asetage joonlaud ühe rehvitüki põhjale horisontaalselt. Liigutage see ringi keskpunkti poole 1 tolli (2,5 cm) võrra üles ja tõmmake ringile sirgjoon nii, et see läbiks selle täielikult. Seejärel lõigake see joon üle, et eemaldada väike kangatükk ringi põhjast. Korrake seda teise ringi jaoks.
Rehvitükkide põhja lõikamine takistab katte maapinnal lohistamist
Samm 7. Lõika rummu läbimõõt ringide 1 keskelt
Joonista rehvitüki keskele ring, mis on sama lai kui rummu mõõt. Seejärel lõigake pilu tegemiseks sirgjoon ringi lamedast servast üles keskele. Lõika ümber rummu läbimõõt ja eemalda kangast väike ring.
Tehke seda ainult ühe rehvitüki jaoks, kuna see asub taga. Auk võimaldab rehvikate ümber telje. Te ei pea rummu teisest rehvitükist lõikama, kuna see katab rehvi esiosa täielikult
Osa 2: Kaane kokkupanek
Samm 1. Keerake ringi sirge serv mööda 1⁄2 tolli (1,3 cm) ja sirge õmblus.
Tuck 1⁄2 tolli (1,3 cm) sirget kangaserva kangaringi vale poole poole. Tee sirged silmused üle selle serva ja jäta a 1⁄2 tolli (1,3 cm) õmblusvaru. Korrake seda teise ringi jaoks.
Kasutage õmblusmasinas tugevatoimelist õmblusnõela ja niidistage see kanga värvile vastava polüester-nailonniidiga
Samm 2. Tehke ringjoone pilu jaoks takjapael
Lõika väike ristkülikukujuline kangatükk, mis on umbes 7 tolli (3 tolli) lai ja sama pikk kui ringis lõigatud pilu. Õmble ristkülikule 2 tolli (5,1 cm) laiune takjatükk ja õmble see pilu 1 serva külge, nii et saad selle kokku voltida. Seejärel õmble vastupidine takjapael pilu teisele küljele.
Pole tähtis, millise takjapaela kinnitad kokkupandava kangatüki külge, kui õmbled mõlemal pool pilu 1 konksu ja 1 silmusdetaili
Samm 3. Kui teil on tööstusmasin, kinnitage köide pilu ja keskjaama külge
Kui soovite rehvikatte servad viimistleda ja muuta need vastupidavamaks, kinnitage sidumisjalg oma tööstusmasina külge ja söödake see siduvaks, kui õmblete piki pilu, ümber väikese rummu keskel ja allapoole pilu.
Köidet, takjapaelu ja kangast tavalise õmblusmasina abil on tõesti raske läbi õmmelda
Samm 4. Kinnitage ristküliku tüki 2 lühikest otsa
Voldi ristkülikukujulise tüki mõlemad otsad allapoole 1⁄2 tolli (1,3 cm). Tee otsadesse õmblused ja jäta a 1⁄2 tolli (1,3 cm) õmblusvaru otste viimistlemiseks.
Ärge unustage õmmelda purjeriide vale küljega ülespoole
Samm 5. Tsentreerige ristkülik ja õmblege see ringikujulise ülemise poole külge
Leidke ristküliku keskosa ühelt pikalt küljelt ja kinnitage see ühe ringikujulise osa ülemise punkti külge. Ristkülik katab rehvi turvise, ring aga näo. Õmble sirge silmused ristküliku pikkuses, et see ringile kinnitada. Jäta a 1⁄2 tolli (1,3 cm) õmblusvaru pööramisel ja õmblemisel.
Samm 6. Õmble ristküliku vastaskülg teisele ringile
Kinnitage ristküliku tüki teine serv vastassuunalise ringi külge ja õmblege mööda ristküliku pikkust. Pöörake kate paremale poole välja, et rehvikate valmis saada.
Professionaalse väljanägemise huvides võite tagasi minna ja ringjoone serva ümber õmmelda
Samm 7. Korrake kogu protsessi, et valmistada nii palju rehvikatteid kui vaja
Üks toredaid asju oma haagissuvila katete tegemisel on see, et saate õmmelda nii palju rehve kui vajate oma haagissuvila jaoks. Kaaluge ühe või kahe varukatte tegemist juhuks, kui teie haagissuvila kahjustused tekivad.
