Värske velje komplekt annab teie sõidule klanitud ja täiendatud välimuse. Enne üldistest ratastest vabanemist ja mõnele kohandatud rullikule löömist võtke siiski aega, et välja selgitada, milline suurus teie sõidukile kõige paremini sobib. Kui teate, millist suurust vajate, saate oma tähelepanu pöörata lõbusatele asjadele, näiteks materjali, värvi, kujunduse ja viimistluse üle otsustamisele.
Sammud
Meetod 1: 2: rataste õige suuruse määramine
Samm 1. Loendage oma sõiduki poltide mustri tuvastamiseks praeguse velje poldid
Heitke pilk oma ratastele ja lugege keskmist rummu ümbritsevate poltide arvu. Seejärel haarake joonlaud või mõõdulint ja pikendage seda ühe poldi keskelt otse poldi keskele. Kahe numbri kokku panek annab teile sõiduki poltide mustri, mida peate teadma, et tagada uute velgede sobiv sobivus.
- Poldimustrit esitatakse tavaliselt liitmõõtmetena, näiteks „5x4,5”. See tähendab, et 5 kõrva, mille vahel on 4,5 cm (11 tolli) ruumi.
- Poldimustrid on saadaval 4-, 5-, 6- või 8-käigulises konfiguratsioonis. Enamikul sedaanidel, maasturitel ja väikestel veoautodel on näiteks 4 või 5 pagasiruumi auku, samas kui suurtel veoautodel ja muudel raskeveokitel on sageli 6 või 8 auku.
- Kui teie sõidukil on 5-auguline augumuster, mõõtke ühe ülemise poldi keskelt kuni selle all oleva poldi alumise servani.
Näpunäide:
Et säästa endale probleeme uue veljekomplekti ostmisel, võrrelge ainult mudeleid, mis vastavad teie sõiduki konkreetsele poltide mustrile.
Samm 2. Mõõtke rataste läbimõõdu kindlaksmääramiseks
Sirutage oma mõõteseade ühe helmeste istme siseservast (koht mööda velge, kus kodarad lõpevad) kuni helmeste istme siseservani vastasküljel. Saadud number on ratta läbimõõt või see, kui suur see on vertikaalsel pinnal. Ratta läbimõõt võib olla väga erinev: 25 cm (10 tolli) kuni 56 cm (22 tolli) või suurem.
- Võimalusel eemaldage üks ratas enne mõõtmist. See võimaldab teil tõhusamalt töötada ja vähendab vigu.
- Läbimõõdu saate välja selgitada ka uurides oma sõiduki kasutusjuhendisse trükitud mitmeosalise seeriakoodi kahte viimast numbrit, vaadates rehve või kontrollides oma sõiduki juhipoolse ukse lengi kleebist.
- Kuigi omaniku käsiraamatust saab teada teie sõiduki rataste läbimõõdu, mõjutavad nende üldmõõtmeid mitmed erinevad muutuvad tegurid, seega peate ülejäänud mõõtmised ise tegema.
Samm 3. Leidke rataste laius, mõõtes üle nende välisserva
Kui te pole seda veel teinud, võtke ratas maha ja asetage see põrandale allapoole. Asetage joonlaua või mõõdulindi ots vastu põrandat alumise helmeste istme kõrvale, hoidke seda otse üles ja pange tähele ülemise helmeste ülaosa kõrval kuvatud numbrit. See on ratta kogu laius.
- Suurema täpsuse huvides asetage ratta ülemisele küljele eraldi joonlaud ja mõõtke mõõteseadme abil põrandast joonlauale.
- Ratta laiust väljendatakse tollides, rehvi laiust aga millimeetrites. Mõte on igaks juhuks mõlemale vormile kirja panna.
Samm 4. Tagasilöögi määramiseks mõõtke kinnitusnumbrist ratta ülaosani
Lähtestage mõõteseade vastu kinnitusnumbri tagumist külge (väike ümmargune ava, kus ratas ühendatakse teljega) ja joondage see lahtiühendatud ratta ülemise servaga. See number näitab ratta tagasikäiku või seda, kui sügavalt on kinnitusrumm sisse lülitatud.
Eraldi mõõtes ja registreerides rataste tagasilööke, on nende nihke leidmine palju lihtsam, mis on velgede valimisel ülioluline väärtus
Samm 5. Lahutage tagantvahe laiusest ja jagage 2 -ga, et arvutada oma rataste nihe
Kui teie ratta laius on 9 tolli (23 cm) ja seljatoe kaugus on 6 tolli (15 cm), lahutades teise mõõtmise esimesest, on vahe 7 tolli (3 tolli). Selle numbri pooleks jagamine (et kajastada kaugust ratta keskjoonest, mis on teie võrdluspunkt) annab seega nihke 1,5 tolli (3,8 cm).
- Lihtsamalt öeldes on ratta nihe kaugus rummu kinnituspinnast keskjooneni. Ratta nihe võib olla positiivne, negatiivne või null (nihke puudub).
- Oluline on valida veljed, millel on teie sõiduki spetsifikatsioonidele sobiv nihke. Teie ratastel peab olema piisav vahemaa pidurisüsteemi komponentide, poritiibade ja muude naaberosade vahel.
Meetod 2/2: velgede komplekti väljavõtmine
Samm 1. Piirake otsingut sobiva suurusega ratastega
Kui olete kõik peamised mõõtmised teinud, peaks teil olema parem ettekujutus sellest, millise suurusega veljed teie sõidukile kõige paremini sobivad. Pidage neid mõõtmisi silmas, kui võrdlete erinevaid mudeleid. Need aitavad teil oma võimalusi oluliselt kitsendada, mis omakorda muudab valimisprotsessi palju vähem peavaluks.
Kui olete endiselt hämmingus, milliseid velgi vajate, rääkige sellest kvalifitseeritud ratta- ja rehvispetsialistiga
Näpunäide:
Muutke oma rattaid mõne sentimeetri võrra üles või alla, kui soovite-lihtsalt olge ettevaatlik, et mitte üle pingutada. Kuna nende laius ja läbimõõt muutuvad, muutub ka nende suhtlemine teega.
Samm 2. Mood ja funktsioonide hea tasakaalu saavutamiseks kasutage valuvelgi
Tänapäeval valatakse enamik järelturu velgi sulamitest, mis on valmistatud metallidest nagu alumiinium, magneesium või nikkel. Valuveljed on tugevad ja kerged ning taluvad kuumust erakordselt hästi. Neil on ka kõige esteetilisem atraktiivsus, kuna need võimaldavad kujunduste ja kodaramustrite suuremat valikut.
- Valuvelgede muude eeliste hulka kuuluvad ka parem pidurdamine, rooste- ja korrosioonikindlus, parem kütusekulu ja pikem rehvi kasutusiga.
- Valuveljed maksavad üldiselt palju rohkem kui terasrattad. Sellegipoolest on need seda väärt, kui otsite parimat võimalikku kompromissi stiili, jõudluse, läbisõidu ja kulude vahel.
Samm 3. Valige terasrattad, kui hindate jõudlust üle kõige
Tänu kindlale keevitatud konstruktsioonile on terasrattad kulumiskindlamad kui valuveljed. Nende lisaraskus ja löögikindlus võivad olla suureks plussiks, kui teie elukohas on eriti külm või kui sõidate palju ebatasastel teedel.
- Sama konstruktsioon, mis muudab terasrattad nii vastupidavaks, muudab nende puhastamise, hooldamise ja parandamise lihtsamaks.
- Üks terasvelgede negatiivne külg on see, et need ei ole nii erineva disainiga kui valuveljed, kuna nende valmistamisviis ei võimalda neid nii põhjalikult vormida.
Samm 4. Kui soovite oma sõidukile lisavõitu anda, valige värvilised veljed
Rataste sobitamine oma esmase värvitooniga on alati ohutu valik, kuigi kui soovite asju segada, võite kokku viia ka kaks üksteist täiendavat tooni, näiteks sinine ja kollane või roheline ja lilla. Teine populaarne võimalus on valida veljed, mis seostuvad teie sõiduki muude aktsentidega, näiteks võidusõidutriibud, kleebised või kontrastvärv.
- Teie velgede värv on suuresti eelistus, nii et ärge kartke mängida erinevate kombinatsioonidega ja kuulata oma tundeid.
- Õiged veljed võivad tõepoolest siduda teie auto palju funktsioone, kuid valed võivad tulla kleepuvad ja ebaatraktiivsed. Näiteks ühevärvilised veljed võivad olla mõnevõrra palju, kui need on ühendatud sama tooni elava värvimisega.
Samm 5. Valige viimistlus, mis sobib ülejäänud kohandustega
Veljed on saadaval ka mitmes erinevas viimistluses. Nende hulka kuuluvad pulbervärvitud, värvkattega, läbipaistva kattega, paljaks poleeritud ja kroomitud, et see oleks puhas, pilkupüüdev välk. Erinevad viimistlusviisid on varustatud erineva koguse nõutava hooldusega ja kaitstud elementide eest. Jällegi taandub see otsus enamasti sellele, mis teile meeldib.
Lisaks viimistlusele endale on teil valida mõne sära taseme vahel. Matteratastel on lame, alahinnatud välimus, millel pole peaaegu mingit läiget, samas kui satiin ja läige pakuvad veel paari heledusastet ja peegelrattad on piisavalt peegeldavad, et end näha
Samm 6. Veenduge, et ostate oma eelarve piires
Enne kui olete mõne konkreetse velgikomplekti suhtes liiga põnevil, mõelge, kui palju te reaalselt kulutama peate. Keskmiselt maksab üks uhiuus autoratas teile kuskil 100–300 dollarit. Need numbrid tõusevad ainult siis, kui hakkate vaatama kõrgema klassi või täielikult kohandatud kujundusi ja funktsioone.
- Mida rohkem kellasid ja vilesid kasutate, seda rohkem raha võite oodata, kui uuendate, kui kõik on öeldud ja tehtud.
- Kui kavatsete oma veljed professionaalile panna, olge valmis paigalduskulude katteks kahveldama üle 20–40 dollarit velje kohta.
