Kuivmädanik on rehvi kummi halvenemine. Esialgu ilmuvad väikesed praod rehvi turvises või külgseintel, kui seda ei kontrollita, halveneb see seni, kuni rehv hakkab lekkima või mõnel juhul puhub välja. Kuivmädaniku peamised põhjused on madal rehvirõhk, sõiduki vähene liikumine, osoon ja kõrge temperatuur. Ükskõik, mis põhjus võib olla, võite veenduda, et kuivmädanik teiega ei juhtu, hoides oma sõiduki puhtana, viies selle päikesevalgusest eemale ja vahetades sageli rehve.
Sammud
Meetod 1: 2: kuivmädaniku vältimine hooldusega
Samm 1. Kui puhastate rehve, ärge kasutage tugevaid kemikaale
Kasutage pehme lapiga pesemislappi (nõudepesuvahend sobib) ja peske rehvi pind, seejärel piserdage see aiavoolikuga. Seep ja vesi puhastavad teie rehve, eemaldamata rehve kaitsvaid väärtuslikke antioksüdante.
Samm 2. Kandke rehvi sidemega üks kord kuus
Pärast rehvide puhastamist kandke lapile või käsnale paar tilka veepõhist rehvikastet, seejärel katke rehvide pind sidemega. Oodake enne sõitu 5-10 minutit, sest riietus vajab rataste külge kinnitamiseks aega.
- Enamikust autokauplustest saate rehvikastet hinnaga 5–25 dollarit (3,57–17,86 naela). Mõnikord on see märgistatud kui "rehvi sära" või "rehvihooldus".
- Rehvikate kaitseb teie rehve UV -kiirte eest, mis on üks kuivmädaniku peamistest põhjustest.
3. samm. Veenduge, et teie rehvid on täis pumbatud.
Kontrollige rehvide õhurõhku iga kord, kui gaasi lisate. Kui teie rehvidel ei ole piisavalt rõhku, on kuivmädanik veelgi ohtlikum ja võib põhjustada puhumise.
Samm 4. Vahetage rehvid välja, kui need on teega haaramiseks liiga paljad
Kui turvis on õhuke, vahetage vanad rehvid välja. Vanad rehvid pole mitte ainult ohtlikud (kuna nende turvis on tühi), vaid neil on ka suurem kuivmädaniku oht.
- Kui sõidate auto, veoauto või maasturiga, saate seda mõõta, torgates veerandi rehvi ühte soonde. Kui George Washingtoni pea ülaosa on rehvi ülaosaga ühel tasapinnal, on aeg hakata rehve ostma.
- Suurema sõiduki, näiteks poolveoki jaoks kasutage senti. Kui Abraham Lincolni nägu on täiesti nähtav, on aeg rehvid välja vahetada.
- Rehvide ümbris on tavaliselt hea ainult 5-6 aastat. Siis tuleb rehvid välja vahetada.
Meetod 2/2: Pargitud auto eest hoolitsemine
Samm 1. Liigutage oma sõidukit vähemalt kord kuus
Veenduge, et te ei laseks oma sõidukil mitu kuud korraga istuda; hoidke oma autot liikumas, et vähendada kuivmädaniku ohtu. Rehvid peavad kummi painutama, et lasta kaitsvatel antioksüdantidel rehvide pinnale jõuda.
Isegi kui teil on vanaaegne auto, millega te kunagi ei sõida, proovige see garaažist välja viia ja sõita sellega kord kuus paar kilomeetrit. See aitab antioksüdantidel kõige tõhusamalt töötada ja hoiab teie rehvid ohutu
Samm 2. Hoidke oma autot otsese päikesevalguse eest
Kuna UV -kiired on kuiva mädanemise peamine põhjus, saate oma sõidukit kaitsta, hoides seda garaažis või autosadama all, kui te seda ei kasuta.
- Kui teil pole garaaži või autosadamat, müüvad enamik autopoode odavaid rehvikatteid, mis kaitsevad teie rehve UV -kiirte eest.
- Kaaluge ka oma sõiduki parkimist parkimismajas, selle asemel, et seda äärekivile parkida. Te ei hoia oma sõidukit mitte ainult päikese käes, vaid teete ka oma rehvidele teene, hoides need äärekivist eemal.
- Nad müüvad ka katteid, millega saate rehvid nende kaitseks katta.
Samm 3. Vältige oma sõiduki parkimist naftalekke lähedusse
Naftakeemiatooted võivad teie rehvides olevad antioksüdandid lahustada, seades teid rohkem kuiva mädanemise ohtu.
Hoidke kindlasti lisarehve siseruumides ja päikese käes, sest see pikendab oluliselt nende eluiga. Ärge hoidke neid ruumis, kus elektrimootorid töötavad, sest sädelevate harjade tekitatud osoon võib põhjustada ka kuivmädanikku
Näpunäiteid
- Vältige parkimisel rehvidega äärekivi koorimist. Rehvide külgseinad ei ole mõeldud suurele rõhule vastu pidamiseks ning äärekivi serva löömine võib tekitada riski pragude tekkeks või rehvi välja puhumiseks.
- Paljusid neist näpunäidetest saab rakendada ka jalgrataste, murutraktorite, kärude, ATVde jne rehvide eluea säilitamiseks.
-
Kui aiatehnika rehvil tekib kerge kuivmädanik ja see hakkab lekkima, võib sellele sageli anda uue hingamise, paigaldades sisetoru. Kuid ärge tehke seda maanteel kasutatavate rehvide puhul.
Kui rehvi praod on nööride paljastamiseks piisavalt suured, ei tasu sisetoru paigaldada ja rehv tuleks välja vahetada
