Suvel oma lemmikmuusika löömine akendega allapoole võib olla kulukas. Kõlarid võivad aja jooksul parimatest helisüsteemidest välja puhuda. See sõltub sellest, mida kuulate ja kui valjusti seda kuulate. Palju bassi rasket elektroonilist muusikat ja räppi on tuntud kõlarite õigel helitugevusel puhumise poolest.
Sammud
Osa 1: 4: Kahju kuulamine
Samm 1. Lülitage sõiduk sisse
Helisüsteemi esitamiseks tuleb enamik sõidukeid sisse lülitada. Kui teie auto pole eriline, ei pea te mootorit täielikult käivitama, mis kulutaks ainult gaasi.
Samm 2. Sisestage täieliku helivalikuga CD- või mp3 -seade
Valige midagi, mida oma autos sageli mängite, nii et teate, mida kuulata. See aitab teil märgata kõike, mis kõlab ebatavaliselt. Võite valida ka loo, millel on selge ja tuttav bassijoon.
Samm 3. Lülitage helitugevus sobivale tasemele
Kui heli on liiga madal, on raske öelda, kas kõlar on puhutud. See ei tähenda, et peaksite oma sõiduki diagnoosimiseks kogu oma naabruskonda oma lugudega lööma.
Vajadusel reguleerige kõrgeid ja basse. Veenduge, et nende tase on kella kaheteistkümne asendis võrdne. Kui kuulete vahemiku puudumist, võib see lihtsalt tähendada, et teie süsteem pole õigesti tasakaalustatud
Samm 4. Tunnistage moonutusi
Kui teil on moonutuste tuvastamisega probleeme, esitage lugu kõrvaklappidest või mõnes muus seadmes. Seejärel esitage sama lugu läbi oma auto helisüsteemi. Kui kuulete krõbinat või laul kõlab kergelt summutatult, võib üks või mitu kõlarit läbi puhuda.
Kuulake raginat. Kui kõlar on puhutud, kuulete tõenäoliselt raputavat ja kolinat
Samm 5. Kuulake vahemiku puudumist
Kui puhutakse teatud bassi-, kesk- või kõrgkõlarit, märkate, et teatud registrid ei tule läbi. See on kõige lihtsam, kui olete lauluga tuttav ja teate, mida kuulata või oodata.
Samm 6. Isoleerige kõlar
Võimaluse korral kasutage vigase kõlari isoleerimiseks oma helisüsteemi faderi juhtelemente. Kui kitsendate auto ühte sektsiooni, on teil paremad võimalused kindlaks teha, milline kõlar on puhutud. Proovige alati probleem isoleerida, et mitte üle kulutada ja kogu süsteemi asendada.
- Kasutage panoraami funktsiooni, et lülitada heli vasakult paremale. Panoraamimisel minge selle täielikuks eraldamiseks 100% vasakule või paremale küljele.
- Kasutage tuhmumisseadeid sama, mis pann. Minge 100% auto taha või taha.
Osa 2/4: Ühenduse testimine
Samm 1. Eemaldage võimendi juhtmed ja kinnitage need 9-voldise aku külge
Kuulake kõlarist lühikest hüppavat heli.
- See võib nõuda kõlari hoidikust välja keeramist.
- Eemaldage juhtmed ainult siis, kui teil on mugav elektroonikat käsitseda.
Samm 2. Kontrollige kõlarit
Eemaldage kõlari kate, et saaksite kõlarit ennast kontrollida. Ühendage juhtmed uuesti 9-voldise akuga ja jälgige kõlarit. Kui koonus liigub, on teie probleem ühenduses, mitte kõlaris.
Samm 3. Hankige multimeetri tester
Need lihtsad elektroonilised tööriistad aitavad mõõta oomi ja pinget. Neid võib leida kohalikust elektroonikapoest või riistvara poest.
Võite kasutada ka oommeetrit
Samm 4. Kontrollige oomi
Kui kasutate multimeetrit, seadistage seade lugemisoomi. Veenduge, et kõlarid on välja lülitatud. Puudutage seadme juhet kõlari iga klemmiga. Terminal on kõlari osa, kuhu juhtmed kinnituvad.
- Kui näidu väärtus on 1,0 oomi, siis see kõlar ei puhuta ja probleem on kusagil mujal.
- Kui seade loeb lõpmatuid oomi, on teie kõlar puhutud.
Osa 3/4: Võimendite testimine
Samm 1. Mõista, kui halvad võimendid võivad heli mõjutada
Kui võimendiga on midagi valesti, kuulete kõlarite sisselülitamisel tõenäoliselt heli moonutusi või üldse mitte midagi. See on tavaliselt tingitud sellest, et kaitsmel või kondensaatoril on midagi valesti.
Samm 2. Avage kaitsmekarp
Kui te ei tea, kus kaitsmekarp asub, saate seda kontrollida veebis või autoga kaasas olnud kasutusjuhendis, sest iga auto on pisut erinev. Kaitsmekarp asub tavaliselt põlvekaevu esiosas või armatuurlaua all.
Samm 3. Võtke multimeeter välja ja seadke see juhtivuse testile
See aitab teil aru saada, kas kaitse on hea või mitte
Samm 4. Ühendage multimeeter kaitsmekarbiga
Puudutage multimeetri punast traati kaitsme ühe pooluse külge. Puudutage arvesti musta juhet teise pooluse külge.
Samm 5. Kuulake piiksu
Kui kuulete piiksu, on kaitse hea ja teie probleem on tõenäoliselt kondensaatoriga. Kui te ei kuule piiksu, on kaitse põlenud ja see tuleb välja vahetada. Hankige kindlasti sama kaitsme mudel.
Kui kuulete piiksu, kaaluge kõigepealt võimendi asendamist. Need on tavaliselt odavamad ega vaja jootekolvi ega jootmispumpa nagu uued kondensaatorid
Samm 6. Lülitage auto sisse ja katsetage kõlareid
Nad peaksid nüüd töötama. Kui ei, siis võib auto kõlarites olla midagi muud. Kaaluge oma auto viimist remonditöökotta ja laske professionaalil see üle vaadata.
Osa 4/4: Kahju ulatuse kindlaksmääramine
Samm 1. Kontrollige kahjustusi
Vaadake kõlarit visuaalselt, kui olete kindlaks teinud, et kõlar on vigane. Otsige kõlarist auke, rebendeid või lõhesid. Veenduge, et kõlari kate oleks välja lülitatud, et saaksite seda tõeliselt kontrollida. Enamik kahjustusi, mida näete, on kõlari koonusel või selle pehmel osal.
- Jookse õrnalt käega mööda koonust, veendumaks, et seal pole kriimustusi, mida te ei näe.
- Tolm või mustus ei tohiks mõjutada kõlari kvaliteeti, kuid see võib olla hea mõte need puhastada.
Samm 2. Parandage väikesed kahjustused
Kui teil on ainult väike rebend, saate kahjustused parandada kõlarite jaoks mõeldud tihendiga. Kui kahjustused on suured, peate tõenäoliselt kõlari välja vahetama.
Samm 3. Testige ülejäänud kõlareid
Kui olete kindlaks teinud, et üks kõlaritest on puhutud, soovite näha, kas mõni teine kõlar on puhutud. Eemaldage vigane kõlar, kui te pole seda juba teinud. Esitage oma autos lugu ja kuulake kõlarite ebakorrapärasusi.
- Kui probleem püsib mitmes kõlaris, kaaluge kogu süsteemi asendamist.
- Teiste kahtlaste kõlarite testimiseks järgige ülaltoodud samme.
Samm 4. Laske spetsialistidel vaadata
Viige oma auto või kõlar auto helispetsialisti juurde. Selgitage tehtud teste ja küsige neilt, milline oleks nende hinnang kõlari või kõlarite kontrollimiseks ja parandamiseks. Olge aus ja küsige, kas ta arvab, et komplekti asendamine on soodsam.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Hoiatused
- Harjutage alati elektriohutust.
- Ärge kunagi lükake tööriistu ega muid esemeid kõlarisse, mis on endiselt vooluvõrku ühendatud.
- Vigastuste vältimiseks olge ettevaatlik, kui töötate elektrilaenguga.
