Kuigi kardid kasutavad traditsiooniliselt horisontaalselt paigaldatavaid mootoreid, saate väikese modifikatsiooniga paigaldada vertikaalse võlliga muruniiduki mootori, mis on teie isetehtud võidusõidumasina liikumapanev jõud. Maitske uuesti avatud tee kiirust, vabadust ja rõõmu, kui muudate muruniiduki mootori kardiks, mida olete alati soovinud.
Sammud
Meetod 1/6: Muruniiduki mootori eemaldamine
Samm 1. Tühjendage õli
Sõltuvalt kasutatavast mootorist peate võib -olla õli äravooluküünla eemaldamiseks kasutama süüteküünla juhtme lahtiühendamiseks tangide paari. Õli tühjendamiseks kasutage sobivat anumat ja pühkige kõik lekked.
Parem on õli mootorist tühjaks lasta, kui see on veidi soe, kuna kuumus võimaldab kiiremat voolu kui külm
Samm 2. Tühjendage gaas
Enne kütuse tühjendamise alustamist lõdvendage kütusevooliku klambrit. Seda saate teha, jälgides kütusevooliku teekonda mootorist gaasipaagi aluseni. Pange tähele, kus voolik kinnitub teie muruniidukite karburaatorile. Tangide abil pigistage klamber lahti ja libistage see voolikule ülespoole. Nüüd saate vooliku lahti võtta ja kütuse ämbrisse tühjendada.
Samm 3. Leidke gaasihoovastik
Tavaliselt leiate gaasihoovastiku karburaatori alt. Seal on kaabel, mis peaks gaasipedaaliga ühenduma, ja eemaldades kaabli paigal hoidva kruvi, saate gaasihoovastiku hõlpsalt eemaldada.
Samm 4. Leidke starter
See osa asub mootori küljel ja on väikese purgi kujuga. Elektrilise käivitusega muruniidukite külge on ühendatud punane aku. Võtke kaabel starteri küljest lahti mutrivõtmega.
Samm 5. Eemaldage vajalikud mutrid ja poldid
Niiduki mootori põhjas on niidukamber, kus mootor istub normaalselt. Kasutades mutrivõtit poldil ja teist mutri hoidmiseks niiduki maja all, keerake kruvid lahti, hoides mootorit paigal.
Samm 6. Võtke veorihm maha
Veorihma leiate väntvõlli rihmarattalt mootori alt. Kallutage mootorit veidi ettepoole ja tõmmake veorihm rihmarattalt.
Samm 7. Eemaldage mootor
Mootorit kahe käega kindlalt haarates tõstke mootor niidukipesast välja ja asetage see ettevaatlikult külili turvalisse kohta.
Meetod 2/6: paigaldamise ettevalmistamine
Samm 1. Mõõtke oma mootori suurus
Teil on vaja kardiraami, mis mahutab teie mootori suuruse ja kaalu. Enamik 5-7 hobujõulisi mootoreid sobib standardse suurusega kardiga. Valitud vertikaalse võlliga mootor võib olla kas niidukist või tõukurniidukist, kumbki sobib teie kardile.
Suuremad mootorid vahemikus 13 kuni 22 hobujõudu, mida leiate niidukitest, võivad käigukasti või kardi hävitada
Samm 2. Valige sobiv kardiraam
Soovite sellist, mis toetab mugavalt nii teie vertikaalse võlli mootorit kui ka muruniiduki käigukasti. Teie käigukast peab olema varustatud trans-teljega.
Samm 3. Joonista kriidiga oma raami põhisuund
See annab teile parema ülevaate raami jaoks sobivatest mõõtmetest.
Enamiku raamide laius varieerub 1/3 kuni 2/3 teljevahega, laiemad mudelid tagavad parema stabiilsuse
Meetod 3/6: raami kokkupanek
Samm 1. Lõika kaitseraami raam ja puurige augud torude polsterdamiseks
Peate kaitseraua servad ümardama, ühendades raamiga ühendatavad vertikaalsed osad ja raami tagaosaga paralleelsed horisontaaltükid lühikese pistikuga, mis on lõigatud 22,5 kraadise nurga all. Puurige oma toru polstri jaoks augud kaitseraua taha.
Puurige kaitseraua polstri kaudu 5/16 "tsentreeritud augud polstri otsast 1 1/8" kaugusele
Samm 2. Paigaldage telg
Lõigake 1 "x 1" sektsioon ruudukujulistest torudest ja keevitage poldid otstesse. 6 -tolline polt läheb teie kardi juhi poolele, 4 -tolline polt aga reisija poolele. Keevitage telg raami aluse alla.
Kasutage keevitamisel alati sobivaid kaitsevahendeid. Kui te seda ei tee, võite endale märkimisväärset kahju tekitada
Samm 3. Pange põrand
Kardipõranda jaoks peaks piisama 16 -meetrise lehtmetallist tükist. Kasutades oma varasemaid plaane, puurige lehele augud oma istme kinnituspoltide jaoks.
Samm 4. Keevitage oma istme jaoks traks
Kardiraami mõlemad küljed tuleks kinnitada lameda 3/16 terasest. Siia paigaldate istmelaua.
Meetod 4/6: roolisamba, sakkide ja spindliklambrite kokkupanek
Samm 1. Lõigake ja paigaldage roolisammas
Peaksite lõikama 3/4 "x 11 mõõtmetega torusid ja keevitama need oma rooliklambrite külge. Sisestage täiendav 1" vahekaugus lõdvalt rooliratta lähedal asuva võlli külge, lihvides võlli veidi pingul, kui see on liiga pingul. Puurige kolme auguga muster, mille augud on võlli otsas pesuri keskelt võrdsel kaugusel.
Samm 2. Lõigake rooliratas ja tapke lüliti traks
Tehke oma lõiked oma rõnga jaoks 39 kraadise nurga all. Praegu peaksite kontrollima, kas kõik teie roolisõlme mõõtmised on teie kardiga õiged ja võimaldavad kõiki liikumisi.
Rõngas ja võll peavad olema üksteise suhtes 90 kraadise nurga all
Samm 3. Lisage piduri ja gaasihoovastiku puhkekaardid
Need 2 "pikad 3/8" läbimõõduga sakid hoiavad teie pedaalid puhkeasendis ja täielikult ettepoole. Raami keskele lähim sakk tuleks fikseerida maksimaalselt 1/2 "pärast risttükki, mille külge teie roolisammas on kinnitatud. Teine sakk tuleks paigaldada 1 3/8" pärast esimest sakki.
Samm 4. Kinnitage spindli klambrid
Keevitate need oma kardi esiteljele. Spindlil peaks esitelje kohal olema 1 vaba ruum.
Samm 5. Andke endale jalatugi
Kasutage 3/8 tolli varda, et seda haamriga painutada reisija jalatoe kujule, kui see on kohaldatav. See hoiab teie jalad tugipostidel.
Samm 6. Ärge unustage piduririba naastreid
See naast on teie piduririba pöördevõti. Keevitage 3/8 "ümmargune riba raami külge 1 1/2" pärast oma telge.
Meetod 5/6: mootorikinnituse, pidurivarda ja tarvikute kokkupanek
Samm 1. Paigaldage oma mootorikinnitus
Veenduge, et teie mootorikinnituse pilud laseksid mootoril kergelt ettepoole libiseda ja seejärel kinnitage kinnitus oma kohale. Mõõdud pole siia teadlikult lisatud, kuna teie kinnituse suurus muutub vastavalt mootorile.
- Mootori kinnitus tuleks kardi ehitamise viimase sammuna keevitada.
- Teie kinnitus peaks suutma hoida muruniiduki mootorit horisontaalasendis.
Samm 2. Kinnitage gaasihoovastiku juhtkaart
Umbes 4 kaugusel gaasipedaali poltide ava keskelt keevitage see sakk oma kardiga 45 -kraadise nurga all.
Samm 3. Pange pidurivarda juhtkaart sisse
Võtke pidurivarras ja sisestage see läbi saki, painutades seda piduririba külge. Järgmisena võtke sakk koos vardaga ja keevitage see kardiga.
Samm 4. Painutage pidurivarda kuju
Painutage seda 1/4 ümmargust varrast nii, et see kaldub teie piduripedaali külge. Lõigake pidurivarda pikkus vastavalt vajadusele ja keevitage aasad vardale tagasipidurvedruga paigaldatud piduripedaaliga.
Samm 5. Andke endale koht
Paljud kardikomplektid ei keera istmeid otse kardile. Kui see teie jaoks nii on, kasutage lihtsat raami ja keerake see istmeklambrite külge. Teie iste tuleks lõigata 37,5 kraadise nurga all, et seljatoe kalle oleks 105 kraadi.
Samm 6. Valige külgpiirded
Saate kasutada palju erinevaid kujundusi, kuid traditsiooniline külgrööp koosneb kolmest osast, mis on ühendatud raami külje ja tagaküljega ristkülikukujuliseks.
Külgpiirded on teie kardile lisavarustus
Samm 7. Keevitage mootorikinnitus ja kinnitage lisatarvikud
Kui olete oma kardiga korpuse lõpetanud, saate nüüd kinnituse raami külge keevitada. Pärast keevitamise lõpetamist saate oma sõidukile lisada rehve, istmepolstrit ja muud vajalikku riistvara.
Meetod 6/6: vertikaalse mootori ja käigukasti paigaldamine
1. samm. Kinnitage nii mootor kui ka käigukast kinnituspoldile
Teie mootori asukoht pole nii oluline kui käigukasti asukoht. Käigukasti nõuetekohaseks paigaldamiseks joondage see tagatelje hammasrattaga ja keerake see seejärel oma kohale.
Samm 2. Muutke käigukasti ketiratta suurust
Ketiratas on teie käigukasti sees olev hammasratas, mis juhib teie käigukasti ülekandearvu, mis on käigukasti teine nimi. Teie sihtvarustus on umbes 16 hammast.
Samm 3. Sidumiseks kasutage muruniiduki manuaalset rihma libisemissidurit
Siduri üks ots tuleks paigaldada mootorisse, kusjuures külg, mis ulatub välja hammasratta külge, ühendatakse teie käigukastiga. Kui teil puudub käsitsi rihmaga libisemissidur, võite osta kohalikult autovaruosade poodilt tsentrifugaaljõusiduri ja kasutada seda.
Mootori ja jõuülekande suhe peaks olema 1 kuni 1
Samm 4. Kinnitage gaasikaabel karburaatori gaasihoovastiku külge
Nüüd saate oma kardist kõik õlijäägid puhastada, kuid tehke seda ettevaatlikult. Enne puhastusvahendi kasutamist jätke alati piisavalt aega, et materjalid, millega töötate, jahtuda, näiteks mootor või jootmine.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- See lihtne kardisõit peaks vastama tavakasutaja vajadustele, kuid tavakasutajal võib olla raskusi vertikaalse võlliga mootori muutmisega horisontaalse võllitasandi juhtimiseks.
- Enamik kardisõite kasutab tsentrifugaalsidurit ja horisontaalse võlli mootorit, mitte muruniiduki mootorit. Õige mootori kasutamine hõlbustab paigaldamist.
- Kui soovite selle asemel kasutada kasutatud horisontaalse võlliga mootorit, vaadake oma kohalikke tööstusseadmete kuulutusi, nagu survepesurid, puiduhakkurid, servad ja generaatorid. Tavaliselt kasutavad need horisontaalse võlliga mootoreid.
Hoiatused
- Keevitage kõigi sobivate turvavarustusega (sealhulgas keevituskiiver, kindad ja tihedalt kootud riided).
- Plahvatuste ja tulekahjude vältimiseks oodake enne kütusepaagi/õlimahuti täitmist, kuni mootor jahtub.
- Sõitke kardiga ainult oma maal või selleks ettenähtud alal. Tänaval sõites võite teadmatult seadust rikkuda.
