Uue auto ostmine on põnev asi. Kuid kui ahvatlev võib olla edasimüüja krundilt koorimine ja maanteel kruiisimine, võib uue autoga sel viisil sõitmine tekitada teile olulisi probleeme. Uue automootori puhul on sissemurdmisperioodi keskmes see, et mootori kolvirõngad saaksid tihedalt silindri seina sisse settida. See tagab teie autole parima võimaliku kütusesäästu ja pakub aastatepikkust tõrgeteta teenust. Üldiselt sõitke autoga umbes 1 600 miili (1 600 km) õrnalt ja vahetage sageli vedelikke.
Sammud
Meetod 1 /3: Sõitke ettevaatlikult
Samm 1. Sõitke mitte kiiremini kui 50 miili tunnis (80 km/h)
Enamik autotootjaid soovitab esimese 100–500 miili (160–800 km) vältimisel uue autoga sõitmist suurel kiirusel. See hoiab ära mootori pinge enne kolvirõngaste täielikku settimist.
Pärast esimest umbes 300 miili (480 km) olete oma uue autoga tavaliselt ohutu sõitma üle 50 miili tunnis (80 km/h). Siiski võiksite veenduda oma auto kasutusjuhendis. Ärge kunagi sõitke üle lubatud kiirusepiirangu
Samm 2. Muutke sissetungiperioodil kiirust
Esimese 500–1 000 miili (800–1 610 km) jooksul muutke kiirust iga 5 minuti järel. See tagab, et kasutate kogu oma auto jõudlust ja hoiab osi ebaühtlaselt kulumast.
Näiteks kui sõidate elutänaval, mille lubatud kiirusepiirang on 45 miili tunnis (72 km/h), võite sõita 40 miili tunnis (64 km/h) 2 minutit, seejärel aeglustada kiirust 35 miili tunnis (56 km/h) 4 minutit, seejärel kiirust kuni 42 miili tunnis (68 km/h)
Näpunäide:
Selle asemel, et uuel autoteel kiirteele sõita, jääge umbes esimese 100 miili (160 km) kaugusele linnatänavatele, kus liiklus peatub. Sõidate automaatselt erineva kiirusega.
Samm 3. Jälgige oma tahhomeetrit sõidu ajal
Üldjuhul hoidke esimesed 1 000 miili (1 600 km) umbes nii, et pöörded minutis (RPM või "pöörlemissagedus") jääksid alla 3 000. Praktiliselt tähendab see seda, et gaasipedaali ei tohi põrandale ajada või püsival sõidul sõita. suured kiirused.
- Kui teie autol pole tahhomeetrit, tuginege helile ja tundele. Kui kuulete mootori pöörlemist ja tunnete pedaalidel vibratsiooni, panete mootorile liiga palju stressi.
- Mehaanilises mõttes võimaldab pöörete madalal hoidmine kolvirõngastel silindrites paika loksuda ja luua tiheda tihendi, nii et teil ei teki hiljem õlilekkeid.
Samm 4. Hoiduge kiirpeatustest
Esimesed 100–300 miili (160–480 km) pidurdage aeglaselt ja õrnalt pidureid. Vältige pidurite löömist ega piduripedaali lõpuni põrandale vajutamist. Pidurite surumine võib põhjustada piduriklotside ebaühtlase kulumise ja pidurdamise ebaühtluse.
Erandiks võivad olla suure jõudlusega sportautod. Paljud on varustatud võidusõidupiduriklotsidega, mis nõuavad ülemise kihi põletamiseks tugevat hõõrdumist, nii et need töötaksid korralikult
Samm 5. Vältige millegi vedamist esimese 600 kilomeetri (1 000 miili) jooksul
Haagise vedamine lisab teie mootorile lisakoormust. Enamik autotootjaid soovitab kerge koormusega sisselülitusperioodi, mille jooksul ei tee te midagi, et auto massi oluliselt suurendada.
Lisaks pukseerimisele vältige uue auto laadimist väga raskete esemete või materjalidega. Kui kasutate näiteks uut autot mööbli teisaldamiseks enne selle sissemurdmist, võite mootorile liiga palju pinget avaldada
Samm 6. Hoidke oma auto käivitamisel jalg gaasipedaalilt eemal
Kui keerate süütevõtme, peaks jalg olema põrandal, mitte pedaalil. Vältige mootori pööramist kohe pärast selle käivitamist või igal ajal, kui see seisab.
- Pärast auto sissemurdmist saate teha kõik läbipõlemised ja täisgaasi käivitused, mida soovite. Kuid sissemurdmisperioodil võtke rahulikult.
- Laske kolvirõngastel esmalt kenasti silindri seintesse settida või võite hiljem avastada, et põletate liiga palju õli-eriti kui kasutate suure jõudlusega sõiduvõtteid.
Samm 7. Kasutage mootoripidurdamise asemel piduripedaali
Suhteliselt lihtne on lihtsalt gaasipedaal vabastada ja lasta mootoril auto aeglustada. Kuid uues autos kasutage piduripedaali, et teie pidurid koos mootoriga sisse elaksid.
Mootori pidurdamine tekitab uuele mootorile lisapinget ja võib põhjustada selle, et kolvirõngad ei moodusta silindritesse tihedat tihendit
Meetod 2/3: auto regulaarne hooldus
Samm 1. Vahetage õli pärast 32 miili (20 miili)
Kogu hõõrdumine teie mootori uutel osadel tähendab, et teie õli ummistub metalllaastude ja muude kildudega. Vahetage õli varsti pärast uue auto ostmist, et need killud teie mootorist tagasi ei liiguks.
Vältige sünteetilist õli umbes esimese 1000 km (1 600 km) jooksul. Sünteetiline õli on tavalisest õlist libedam ega paku piisavalt hõõrdumist, et mootori liikuvad osad saaksid korralikult kokku kuluda
Samm 2. Vahetage manuaalkäigukasti vedelikku 1 600 miili pärast
Kui teil on automaatkäigukast, ei pea te tavaliselt käigukasti vedeliku pärast muretsema. Uued siduripadjad aga kuluvad, nagu ka uue jõuülekande muud osad.
Vahetage vedelik pärast sissemurdmisperioodi ja laske muda pannilt välja puhastada. Te ei soovi, et see praht liiguks teie jõuülekande kaudu tagasi
Samm 3. Pärast 1 600 miili (1 000 miili) vahetage uus õlivahetus
Teine õlivahetus sissemurdmisperioodi lõpus tagab, et masinaosade kulumisest tekkinud praht ei ummista teie süsteemi. Isegi kui õli tundub suhteliselt puhas, tagab värske õli teie auto tõrgeteta töötamise ja maksimaalse kütusekulu.
Selle õlivahetusega saate soovi korral üle minna sünteetilisele õlile. Teie mootori osad on juba piisavalt kulunud, nii et tavapärase õli täiendav hõõrdumine pole vajalik
Ärge muretsege
Kuigi kaks õlivahetust 1000 km (1 600 km) raadiuses võib tunduda üleliigne, ei kahjusta te liiga sageli õli vahetades oma autot - ning võite pikendada oma mootori eluiga ja selle üldist jõudlust.
Samm 4. Vahetage sisselülitusperioodi lõpus kõik filtrid välja
Nii nagu teie vedelikud, püüavad ka teie auto õhu- ja õlifiltrid mootori sissetöötamise ajal metallikilde ja prahti. Uued filtrid tagavad nende nõuetekohase töö.
Kui mehaanik on teie õli vahetanud, vahetavad nad tavaliselt pärast õlivahetusperioodi teie õli vahetamisel teie õlifiltrit. Siiski võite soovida seda enne tähtaega küsida ja veenduda, et teie auto filter oleks laos
Meetod 3/3: Sise- ja välishooldus
Samm 1. Töötle polstrit kangakaitsevahendiga
Kangakaitsed hoiavad mustuse ja vedelike polsterduse imendumata, mis võib pikendada kanga eluiga ja hoida istmed uue välimusega. Kui teil on nahast salong, kasutage naha kaitsmiseks ja päikese eest kaitsmiseks nahakaitsevahendit.
Kasutage oma akendel aknakatteid alati, kui olete pargitud otsese päikesevalguse kätte. See hoiab kanga tuhmumise eest ja hoiab naha pragunemast
Samm 2. Vältige kaitseklaaside kasutamist vinüülil ja kaunistustel
Ehkki võib olla ahvatlev hõõruda tooteid oma trimmisse, et see läikiks, võivad need tooted häirida uue vinüül- ja plastist viimistluse viimistlemist. Kaitseainete kasutamine uuel vinüülil võib põhjustada pragusid varem.
- Puhastamiseks puhastage tolmu kuiva mikrokiudlapiga. Kui teil on leke või kleepuvaid jääke, piserdage õrna puhastusvahendit lapiga ja puhastage see, seejärel kuivatage.
- Eelnevalt niisutatud salvrätikuid saate osta autokauplustest, mis on valmistatud spetsiaalselt auto vinüüli jaoks.
Samm 3. Sõitke kord nädalas läbi harjadeta või puudutusvaba autopesu
Automaatpesu on tegelikult keskkonnale parem ja puhastab teie autot tõhusamalt, kui te seda käsitsi teeksite. Harjadeta autopesulad tagavad, et teie värvi viimistlus ei kriimustata.
- Vältige paljusid automaatpesu lisandmooduleid, kuna need toovad kuludest vähe kasu. Näiteks veermiku roostekaitsevahend on praktiliselt kasutu, kuna osad on juba roostekaitsega kaetud.
- Spetsiaalsed rataste pesemised on väärt lisand, sest puhastusrattad ja veljed võivad olla töömahukad. Automaatsed autopesulad võivad sattuda pragudesse, kuhu teil on raske käsitsi jõuda.
Näpunäide:
Kui otsustate autot käsitsi pesta, kasutage ainult spetsiaalselt autovärvi jaoks mõeldud puhastusvahendeid. Kõik muu, eriti majapidamises kasutatavad puhastusvahendid, võivad teie viimistlust kahjustada.
Samm 4. Vahatage autot käsitsi, mitte pihustatavat vaha kasutades
Paljudes automaatpesudes lisateenusena pakutav pihustatav vaha ei kaitse teie värvi nii, nagu seda teeb käsitsi vahatamine. Vahatage oma autot vähemalt kord paari kuu jooksul, eriti kui see on pikka aega päikese käes.
Tavaliselt ei pea te uhiuut autot vahatama vähemalt 3 kuud. Pühkige oma autole veidi vett ja vaadake, kas see helmestub. Niikaua kui seda tehakse, pole seda vaja vahatada
Näpunäiteid
- Kontrollige alati oma kasutusjuhendist autotootja konkreetseid sissemurdmisprotseduure. Need võivad erineda sõltuvalt teie auto mootoritüübist.
- Kasutage sama sissemurdmisprotsessi, kui asendate vanema auto mootori uue või ümberehitatud mootoriga.
