5 võimalust vigursõitu õppida

Sisukord:

5 võimalust vigursõitu õppida
5 võimalust vigursõitu õppida

Video: 5 võimalust vigursõitu õppida

Video: 5 võimalust vigursõitu õppida
Video: Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений. 2024, Mai
Anonim

Kui olete lennunäitusel käinud ja näinud piloote julgeid silmuseid ja rulle tegemas, siis teate, kui põnev ja keeruline see on. Mõista, et vigursõidu õppimiseks kulub tegelikke lendamistunde, kuna ilma juhendamiseta on äärmiselt ohtlik õppida ja hakkama saada, kuid see artikkel võib aidata teil mõningaid põhitõdesid mõista.

Sammud

Meetod 1 /5: silmus

Õppige vigurlennu 1. samm
Õppige vigurlennu 1. samm

Samm 1. Alustage lendamist otse ja tasaselt, ilma kõrguse või rulli muutmata

Õppige vigurlennu 2. samm
Õppige vigurlennu 2. samm

Samm 2. Lükake gaasipedaal täielikult üles ja tõstke kergelt alla

Seda tehes suurendate kiirust, et saada teid "üle jõu".

Õppige vigursõitu 3. samm
Õppige vigursõitu 3. samm

Samm 3. Umbes 120 sõlme juures tõmmake kepp kõvasti tagasi

G-Force surub teid oma kohale, kuid ärge muretsege selle pärast; lihtsalt tõmmake tagasi.

Õppige vigursõitu 4. samm
Õppige vigursõitu 4. samm

Samm 4. Pööramisel lõdvestage järk -järgult survet ja tõmmake pulka tagasi

Õppige vigursõitu 5. samm
Õppige vigursõitu 5. samm

Samm 5. Jätkake tagasitõmbamist, kuni olete taas sirge ja tasane

See on põhisilmuse protseduur.

2. meetod 5 -st: Kuuba kaheksa

5/8s silmust 45 kraadisele joonele, 1/2 rulli, 5/8s silmus 45 kraadisele joonele, 1/2 rulli, 3/8s silmust tasapinnalisele lennule (pool Kuuba kaheksast on nimetatakse "pooleks Kuuba kaheksaks" ja seda figuuri saab tagurpidi lennata, tuntud kui "tagurpidi Kuuba kaheksa").

Õppige vigursõitu 5. samm
Õppige vigursõitu 5. samm

3. meetod 5 -st: Pöörde peatamine

Õppige vigursõitu 6. samm
Õppige vigursõitu 6. samm

Samm 1. Lenda otse ja tasaselt

Lükake gaasipedaal täis ja tõstke kergelt alla. Seda tehes suurendate kiirust vertikaali jõudmiseks.

Õppige vigursõitu 7. samm
Õppige vigursõitu 7. samm

Samm 2. Umbes 120 sõlme juures tõmmake pulka tagasi, kuni liigute vertikaalselt ülespoole

Hoidke lennukit ülespoole. Kui olete tahapoole kukkumise lähedal, lükake rooli vasakule või paremale.

Õppige vigursõitu 8. samm
Õppige vigursõitu 8. samm

Samm 3. Lennuk kukub tahapoole ja kallutab rooli

See keerleb ringi ja hakkab vertikaalselt laskuma.

Õppige vigursõitu 9. samm
Õppige vigursõitu 9. samm

Samm 4. Tõmmake välja sirgeks ja tasandage uuesti

See on varisemispöörde protseduur.

4. meetod 5 -st: nuga

Õppige vigursõitu 10. samm
Õppige vigursõitu 10. samm

Samm 1. Lendage otse ja tasaselt, minge 3/4 gaasile

Õppige vigursõitu 11. samm
Õppige vigursõitu 11. samm

Samm 2. Veeretage tiivad veerandrulliks,

Õppige vigursõitu 12. samm
Õppige vigursõitu 12. samm

Samm 3. Sisestage rullile vastupidine rool ja hoidke seda all

Õppige vigursõitu 13. samm
Õppige vigursõitu 13. samm

Samm 4. Väljumise taseme jaoks tiivad ja võtke rool välja

5. meetod 5 -st: neljapunktiline rull

Seda on kõige parem teha madalate tiibadega. Neljapunktiline rull sõltub teie õhukiirusest, neljapunktiline rull on rull neljas osas rull neljandikku, rull ümberpööramiseks, teine rull neljandaks, rull tasaseks. Selle juhendi jaoks teeme õige rulli:

Õppige vigursõitu 14. samm
Õppige vigursõitu 14. samm

Samm 1. Tehke gaasipedaal 1/2 kuni 3/4 gaasihoovastik

Õppige vigursõitu 15. samm
Õppige vigursõitu 15. samm

Samm 2. Veeretage paremale esimesele veerandile, lisage tasapinnale stabiilne vasak rool

Õppige vigursõitu 16. samm
Õppige vigursõitu 16. samm

Samm 3. Keerake paremale veel veerand, et pöörata ümber, lisage lift alla, et nina üleval hoida

Õppige vigursõitu 17. samm
Õppige vigursõitu 17. samm

Samm 4. Veeretage veel veerand paremale, lisage tasapinnale stabiilne rool

Õppige vigursõitu 18. samm
Õppige vigursõitu 18. samm

Samm 5. Veeretage paremale veel veerand veerandini

Õppige vigursõitu 19. samm
Õppige vigursõitu 19. samm

Samm 6. Kiired neljapunktirullid ei nõua nii palju rooli ja lifti, aeglased 4 -punkti rullid nõuavad palju

Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet

Näpunäiteid

  • Võtke õppetunde, et õppida lendama.
  • Hankige oma piloodiluba, kuna see on vajalik võistlustel üksi lendamiseks.
  • Kui kavatsete läbida positiivse ja negatiivse G, veenduge, et teie ja teie keha oleksid vormis ja juhiksite oma hingamist.

Hoiatused

Kui proovite mõnda selles postituses loetletud sammu ilma korraliku väljaõppeta või sobiva õhusõidukita, siis surete. Mitte kõik lennukid ei saa neid manöövreid sooritada ilma kukkumiseta

  • Kõik need trikid tuleks teha vähemalt 5 000 jala (1 524,0 m) kõrgusel maapinnast, välja arvatud juhul, kui teil on kvalifitseeritud ja kogenud juhendaja.
  • Enne jada alustamist kontrollige oma turvavööd, et need oleksid turvalised.
  • Negatiivsed G -d võivad olla väga ohtlikud. Püüdke mitte ületada kolme G -tähte, kuna see võib teie silmi kahjustada.
  • Positiivsed G -d üle viie on ohtlikud, kuna võivad põhjustada pimendust. *Tee mitte proovige ilma kvalifitseeritud juhendajata.
  • Nagu eespool öeldud, ei tohiks ühtegi neist manöövritest proovida ilma kvalifitseeritud lennuõpetaja ja õhusõidukit sooritanud õhusõidukita. Lennusimulaator on hea ja turvaline viis vigursõitu harjutada, seadmata ohtu ennast ega teisi.

Soovitan: