Kui olete lennunäitusel käinud ja näinud piloote julgeid silmuseid ja rulle tegemas, siis teate, kui põnev ja keeruline see on. Mõista, et vigursõidu õppimiseks kulub tegelikke lendamistunde, kuna ilma juhendamiseta on äärmiselt ohtlik õppida ja hakkama saada, kuid see artikkel võib aidata teil mõningaid põhitõdesid mõista.
Sammud
Meetod 1 /5: silmus
Samm 1. Alustage lendamist otse ja tasaselt, ilma kõrguse või rulli muutmata
Samm 2. Lükake gaasipedaal täielikult üles ja tõstke kergelt alla
Seda tehes suurendate kiirust, et saada teid "üle jõu".
Samm 3. Umbes 120 sõlme juures tõmmake kepp kõvasti tagasi
G-Force surub teid oma kohale, kuid ärge muretsege selle pärast; lihtsalt tõmmake tagasi.
Samm 4. Pööramisel lõdvestage järk -järgult survet ja tõmmake pulka tagasi
Samm 5. Jätkake tagasitõmbamist, kuni olete taas sirge ja tasane
See on põhisilmuse protseduur.
2. meetod 5 -st: Kuuba kaheksa
5/8s silmust 45 kraadisele joonele, 1/2 rulli, 5/8s silmus 45 kraadisele joonele, 1/2 rulli, 3/8s silmust tasapinnalisele lennule (pool Kuuba kaheksast on nimetatakse "pooleks Kuuba kaheksaks" ja seda figuuri saab tagurpidi lennata, tuntud kui "tagurpidi Kuuba kaheksa").
3. meetod 5 -st: Pöörde peatamine
Samm 1. Lenda otse ja tasaselt
Lükake gaasipedaal täis ja tõstke kergelt alla. Seda tehes suurendate kiirust vertikaali jõudmiseks.
Samm 2. Umbes 120 sõlme juures tõmmake pulka tagasi, kuni liigute vertikaalselt ülespoole
Hoidke lennukit ülespoole. Kui olete tahapoole kukkumise lähedal, lükake rooli vasakule või paremale.
Samm 3. Lennuk kukub tahapoole ja kallutab rooli
See keerleb ringi ja hakkab vertikaalselt laskuma.
Samm 4. Tõmmake välja sirgeks ja tasandage uuesti
See on varisemispöörde protseduur.
4. meetod 5 -st: nuga
Samm 1. Lendage otse ja tasaselt, minge 3/4 gaasile
Samm 2. Veeretage tiivad veerandrulliks,
Samm 3. Sisestage rullile vastupidine rool ja hoidke seda all
Samm 4. Väljumise taseme jaoks tiivad ja võtke rool välja
5. meetod 5 -st: neljapunktiline rull
Seda on kõige parem teha madalate tiibadega. Neljapunktiline rull sõltub teie õhukiirusest, neljapunktiline rull on rull neljas osas rull neljandikku, rull ümberpööramiseks, teine rull neljandaks, rull tasaseks. Selle juhendi jaoks teeme õige rulli:
Samm 1. Tehke gaasipedaal 1/2 kuni 3/4 gaasihoovastik
Samm 2. Veeretage paremale esimesele veerandile, lisage tasapinnale stabiilne vasak rool
Samm 3. Keerake paremale veel veerand, et pöörata ümber, lisage lift alla, et nina üleval hoida
Samm 4. Veeretage veel veerand paremale, lisage tasapinnale stabiilne roolSamm 5. Veeretage paremale veel veerand veerandini
Samm 6. Kiired neljapunktirullid ei nõua nii palju rooli ja lifti, aeglased 4 -punkti rullid nõuavad palju
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
Hoiatused
Kui proovite mõnda selles postituses loetletud sammu ilma korraliku väljaõppeta või sobiva õhusõidukita, siis surete. Mitte kõik lennukid ei saa neid manöövreid sooritada ilma kukkumiseta