Auto jahutussüsteem on mõeldud soojuse eemaldamiseks mootorist. Selleks, et jahutussüsteem seda teha saaks, tuleks radiaatorisse lisada õige kogus kvaliteetset jahutusvedelikku, mida nimetatakse ka antifriisiks ja radiaatorivedelikuks. Mootori tõhusa töö tagamiseks on oluline kontrollida, kas teie autol on see jahutusvedelik. Selleks peate hindama radiaatori ja ülevoolupaagi taset ning kontrollima oma süsteemi jahutusvedeliku efektiivsust.
Sammud
Meetod 1 /3: radiaatori kontrollimine
Samm 1. Parkige auto tasasele pinnale
Kui auto pole tasane, näiteks kui see on pargitud mäele, ei saa te jahutusvedeliku taset tõeliselt lugeda. Tegelikult, kui avate radiaatorikorgi mäele pargitud, võib see jahutusvedeliku välja voolata.
Samm 2. Veenduge, et mootor on jahe
Teie ohutuse huvides on väga oluline, et mootor oleks jahtunud enne radiaatori korgi avamist. Radiaator on rõhu all ja tõrjub palju soojust välja, nii et see võib enne avamist teid kõrvetada, kui mootor pole jahe.
Kui aga tegemist on hädaolukorraga, näiteks auto ülekuumenemisega, saate jahutusvedelikku kontrollida, kattes radiaatori korgi paksu kaltsuga, et see soojuse ja auru kõrvale juhtida
Samm 3. Avage radiaatori kork
Radiaator asub mootori esiosas ja selle peal on kork. Korgi eemaldamiseks peate selle alla vajutama ja samal ajal keerama. Paljudel juhtudel kulub selle eemaldamiseks 2 kätt, et avaldada piisavalt alla- ja keerdusurvet, kuna radiaatori sees tekib vaakum.
Jahutusvedeliku käest eemal hoidmiseks võite selle äravõtmisel katta lapiga või kanda kindaid
Samm 4. Veenduge, et jahutusvedelik ulatub radiaatori ülaossa
Korgi mahavõtmisel peaksite nägema jahutusvedelikku otse ülaosas. Kui jahutusvedelik on madalam või te ei näe seda, on teie jahutusvedeliku tase liiga madal.
Mõnel radiaatoril on ülaosa lähedal märk "täis". Siin peaks olema jahutusvedeliku tase
Meetod 2/3: ülevoolupaagi vaatamine
Samm 1. Leidke ülevoolumahuti
Jahutusvedeliku ülevoolumahuti on tavaliselt läbipaistev plastmahuti, mis asub radiaatori lähedal. Selle kindla tuvastamiseks peaksite otsima toru, mis ühendab selle paagi otse radiaatoriga.
Ülevoolupaagi peal peaks olema kork, mille peal võib olla või mitte öelda "jahutusvedelik"
Samm 2. Veenduge, et jahutusvedelik jõuab paagi välisküljel asuvale täitejoonele
Ülevoolumahuti on tehtud suhteliselt selgeks, nii et näete, kui kõrge on jahutusvedeliku tase selle sees. Vaadake paagi külgi, et leida "täis" joon. See peaks olema paagil selgelt märgitud.
"Täielik" tase ei asu paagi ülaosas. See paak on konstrueeritud nii, et sellel oleks ruumi jahutusvedeliku liikumiseks sisse ja välja, kuna see kuumeneb ja paisub radiaatorist välja ning seejärel jahtub ja imetakse tagasi radiaatorisse
Samm 3. Veenduge, et radiaatori ja ülevoolumahuti vaheline toru on turvaline
Ülevoolumahuti korrektseks tööks peab radiaatorini olema kindel tee, et jahutusvedelik nende vahel liikuda saaks. Jälgige toru ja tunnetage seda radiaatori ja paagi vahel. Veenduge, et poleks pragusid ega puruneid ning et see oleks mõlemast otsast turvaline.
Meetod 3/3: veenduge, et teie jahutusvedelik on tõhus
Samm 1. Kontrollige jahutusvedeliku pinda õli lekke suhtes
Otsige jahutusvedeliku pinnalt õlist kilet. Jahutusvedelik võib olla erinevates värvides, sealhulgas punane, roheline, sinine ja kollane. Kui aga pind on tume või sellel on õline vaht, võib see tähendada, et teie pea tihendis on leke.
See on tõsine probleem, nii et kui näete, peaksite oma auto kohe mehaaniku juurde viima
Samm 2. Kontrollige jahutusvedeliku üldist tõhusust testribadega
Pärast mõnda aega kasutamist võib jahutusvedelik oma tõhususe kaotada. Selleks, et teie oma ikka veel töötaks, võite kasutada testribasid. Need on saadaval enamikus autoosade kauplustes ja veebipoodides. Näidu saamiseks eemaldage lihtsalt radiaatori kork ja kastke testriba radiaatori jahutusvedelikku. Kui olete testriba jahutusvedelikku kastnud, muudab see värvi.
Iga testikomplekt sisaldab skaalat, kuidas testriba reageerib ja mida see teie jahutusvedeliku jaoks tähendab. Kui jahutusvedelik ei paku enam kaitset, tuleb see tühjendada ja asendada
Samm 3. Jahutusvedeliku testri abil saate teada oma jahutusvedeliku täpset kaitsetemperatuuri
Enamikus autoosade kauplustes on saadaval testrid, mida saab korduvalt jahutusvedeliku testimiseks kasutada. Need on lihtsad tööriistad, mida on lihtne kasutada. Võtate lihtsalt ülevoolumahuti kaane ja kleepite testri vooliku paaki. Seejärel pigistage testri pirni, et tõmmata osa jahutusvedelikust testrisse ja lugeda näidikut.
Testi näidik liigub, näidates täpselt, millisele temperatuurile jahutusvedelik kaitseb
Näpunäiteid
Radiaatorid tuleb täita antifriisi ja vee seguga 50/50. Mõned neist on eelsegatud ja mõned tuleb käsitsi segada. Siiski peaksite otse radiaatorisse panema ainult hädaolukorras
Hoiatused
- Jahutusvedelik on mürgine nii lemmikloomadele kui ka inimestele, seetõttu tuleb lekked kiiresti puhastada ja jahutusvedelik nõuetekohaselt kõrvaldada.
- Ärge kunagi avage radiaatorit ega lisage kuumale mootorile jahutusvedelikku. See võib põhjustada põletusi ja teie mootorit tõsiselt kahjustada.
