Olenemata sellest, kas olete tõstukitega tuttav või kogenud operaator, on alati oluline teada nii palju kui võimalik tõstukite ja nende kasutamise kohta. Sama oluline on osata tuvastada erinevaid tõstukeid nii välimuse kui ka nime järgi. See on eriti oluline tõstukiga töötamise otsimisel, kuna see võimaldab teil teada saada, millist tüüpi tõstukit kasutate ja kas teil on selleks kogemusi.
Sammud
Meetod 1/6: põhiliste tõstukite ja tungraudade tuvastamine
Samm 1. Tea, millised on manuaalsed kaubaaluste tungrauad
Kuigi kaubaaluste tungrauad ei ole tavaliselt kahveltõstukid, on need üks levinumaid kaubaaluste käsitsemise vorme, millega inimesed logistikatööstuses kokku puutuvad.
Manuaalsed kaubaaluste tungrauad on tavaliselt väga lihtsa konstruktsiooniga; käepideme hooba pigistatakse kaubaaluse tungraua kahvlite langetamiseks kaubaalusele sisestamiseks ja käepideme hooba liigutatakse vastupidises suunas, et lülitada sisse hüdraulika, mis võimaldab kaubaalust käepideme pumpamisega üles tõsta
Samm 2. Tutvuge mootoriga kaubaaluste tungrauaga
Seevastu mootoriga kaubaaluste tungrauad on palju mitmekesisemad kui manuaalsed kaubaaluste tungrauad. Neid toidavad peaaegu alati elektripatareid.
Mõned on tagantjärele, mõned sõidavad ja mõned nõuavad isegi, et operaator võtaks küljehoiaku, et edasi sõita/opereerida, mida on tunduvalt raskem õppida. Mootoriga kaubaaluste tungrauad on tavaliselt pikendatud kaubaaluste kahvlitega, mida kasutatakse kahe kaubaaluse käsitsemiseks korraga, et tagada suurem laotöö, näiteks tellimuste korjamine. Üksikute kaubaaluste käitlejad on aga tavalisemad väiksemates ladudes, mis tagab suurema manööverdusvõime ja kasutusmugavuse
Samm 3. Õpi ära tundma walkie virnastajaid
Walkie virnastajaid, mida tuntakse ka kui jalakäijate tõstukeid, ei peeta tavaliselt ikka tõelisteks tõstukiteks. Siiski sarnanevad need väga kahveltõstukiga, millel on kahvlid, mast, seljatugi jne. Neid kasutatakse peaaegu alati jalakäijaga. Neid kasutatakse sageli jaemüügis, väga väikestes laoruumides, väikesemahulistes ladudes jne.
Meetod 2/6: vastukaalutõstukite tuvastamine
Samm 1. Tea, millised on tavalised vastukaalutõstukid
Olles kõige ikoonilisem, tunnustatud ja populaarseim tõstukitüüp, on tavaline vastukaalutõstuk kahveltõstuk, kus juht istub kahvlite poole ja vastukaaluks on kõik tõstuki esirataste taga.
Samm 2. Mõelge, kuidas erinevaid standardseid vastukaalutõstukeid toidetakse
Neid tõstukeid saab toita mis tahes, alates akudest, bensiinist (bensiinist), diislikütusest, LPG/propaani gaasipudelitest ja muudest kütuseliikidest, millel kõigil on oma eelised ja puudused.
Näiteks sisepõlemisel kasutatavad kahveltõstukid (bensiin, veeldatud naftagaas, diisel jne) on üldiselt kiiremad ja neil on suurem tõstevõime kui elektri-/akutoitega kahveltõstukitel. Tervise- ja ohutuskaalutlustel ei saa aga põletustõstukeid kasutada suletud ruumides (nt transpordikonteinerid, väikesed laod jne) töötamise ajal tekkivate heitgaaside tõttu
Samm 3. Olge tuttav tavaliste vastukaalutõstukite rataste arvuga
Need võivad olla kas neljarattalised või kolmerattalised; kaks ratast ees ja üks taga tagavad suurema manööverdusvõime stabiilsuse arvelt. Seetõttu on neljarattalised kahveltõstukid tavaliselt tavalisemad, kuna neil on üldjuhul siiski enam kui piisav manööverdusvõime enamiku rakenduste jaoks väikestes ruumides.
Meetod 3/6: Laotõstukite tuvastamine
Samm 1. Tutvuge tõstukitega
Siseruumides ja tasasel pinnal kasutamiseks mõeldud haardetõstukid (tuntud ka kui kõrgulatuslikud tõstukid) on nimetatud nende võime tõttu jõuda kõrgele riiulile. (kuni 12 meetrit (39 jalga) või rohkem !!!) Sõltuvalt kahveltõstuki tootjast võib haardemehhanism olla liikuv masti tüüp või liikuvad kahvlid ja vankri tüüp. Tõstukite tõstevõime on tavaliselt 1–2,5 tonni. Tõstevõime üle 2,5 tonni on üldiselt väga haruldane paljude tegurite tõttu, nagu kitsas vahekäik ja kahveltõstuki kompaktsus (tugevam kahveltõstuk peab olema suurem ja seetõttu ei saa see töötada kitsastes vahekäikudes), samuti üldjuhul enamiku ladustamiskoormuste tõttu. pane vahekäigu riiulile tavaliselt lihtsalt ei kaalu üle 1–2 tonni.
- Katusetõstukid sõidavad erinevalt võrreldes vastukaalutõstukitega, sest juht istub (või seisab, olenevalt mudelist) tõstukil külili.
- Reach -kahveltõstukid on mõeldud kitsaks laokäiguks kasutamiseks; operaator on võimeline vaatama ette või taha, ilma et kael peaks end ümber pöörama. See külgmine juhi asend koos pööratud rooliseadmetega muudab tõstukid uuel juhil tunduvalt keeruliseks õppida.
Samm 2. Tea, mis on kahekordse sügavusega tõstukid
Kahekordse sügavusega tõstukid on väga sarnased tõstukitega. Kuid nagu nimigi ütleb, suudavad nad alla laadida/ära panna kaubaalused, mida hoitakse kahekordses sügavas riiulis, mis on kaubaalused, mida hoitakse üksteise ees spetsiaalselt selleks ettenähtud riiulitel.
Samm 3. Tutvuge tellimuste korjaja kahveltõstukitega
Kuigi tellimuste korjaja kahveltõstukit peetakse tõstuki tüübiks, ei kasutata seda tavaliste kahveltõstukite jaoks. Tellimustõstukid nõuavad, et operaator kannab töötamise ajal rakmeid ja seista, kuna neid kasutatakse kaubaaluste tõstmiseks koos operaatoriga õhku. Seejärel korjab operaator tavaliselt toote üksikud üksused, et kaubaalusele käsitsi virnastada, et laotellimus "korjata"; see on vastu tavapärasele tellimuste korjamisele, kus töötajad saavad tooteid valida ainult maapinnalt. Tellimuste korjamise kahveltõstuk võimaldab operaatoritel tooteid kiiresti ja tõhusalt õhu mis tahes tasemel valida.
Samm 4. Tunnistage tõstukite puudusi
Nende ainus peamine puudus on see, et neid tuleb kasutada tasasel pinnal ning neid ei saa kasutada nõlvadel ega ebatasasel pinnasel; need on ülikeerulised ja see suurendab kallutamise ohtu.
Meetod 4/6: suurte kahveltõstukite tuvastamine
Samm 1. Tea, mis on raskeveokitega tõstuk
Raskeveokitega tõstuk on katusmõiste, mida kasutatakse suure tõstevõimega vastukaalutõstuki kirjeldamiseks. Enamiku tavapäraste vastukaalutõstukite puhul ladudes ja tootmisettevõtetes on tõstevõime vaid 1–3 tonni, raskeveokite puhul aga 5–50 tonni!
Samm 2. Mõistke raskeveokite kasutamist
Kõik raskeveokitega tõstukid vajavad ringi liikumiseks märkimisväärset ruumi. Mida suurem on tõstuki tõstevõime, seda suurem peab olema tõstuki tagaosa (vastukaal). Valdav enamus raskeveokitega tõstukeid töötab diiselkütusega, kuigi mõned madalama klassi raskeveokid (tõstevõimega kuni 8–10 tonni) võivad siiski töötada LPG/propaangaasi pudelite või bensiinikütusega. Kuigi see on üldiselt Väga haruldane on kohtuda patareitoitega raskeveokitega, mõned tõstukiettevõtted on hiljuti hakanud neid pakkuma kuni 20 -tonnistele toodetele.
Samm 3. Lugege konteineritõstukite kohta
Konteineritõstukeid on tavaliselt kahte tüüpi: koormatud ja tühjad (st vastavalt täis- või tühjade konteinerite käitlemiseks).
- Laaditud konteineritõstukid on tavaliselt võimelised ladustama täiskomplekteeritud 4-5-kraadiseid konteinereid, tõstevõimega 35–50 tonni.
- Tühimassiga konteineritõstukid võivad virnastada kuni 8 või 9 laevakonteineri kõrgusele, kuid tõstevõimega vaid 7-10 tonni (tühjad veokonteinerid kaaluvad üldjuhul vaid 3-5 tonni). Nendel põhjustel ei saa tühja konteineritõstukit kasutada koormatud veokonteinerite käitlemiseks, kuna see on äärmiselt ülekoormatud. (täisveokonteinerid võivad kaaluda 10-30 tonni).
Samm 4. Lisateave ulatuse virnastajate kohta
Katuse virnastajad pole tehniliselt üldse tõstukid; kuna neil ei ole masti ega kahvleid koormate tõstmiseks, siis töötavad nad vastupidava poomiga, mis ulatub tagant virnastaja esiosa poole, ja tõstavad laevakonteinereid konteinerikäitlusseadme abil. Katuse virnastajad on sageli väga keerukad masinad, millel on pardaarvutid ja muu tehnoloogia. Nende kandevõime jääb tavaliselt vahemikku 40-50 tonni. Pikeneva noolefunktsiooni tõttu on siiski võimalik ülekoormamine.
Meetod 5/6: spetsiaalsete tõstukite tuvastamine
Samm 1. Lugege liigendatud VNA kahveltõstukite kohta
Siin pildil on liigendatud VNA (väga kitsas vahekäik) kahveltõstukid üldiselt tuntud kui "Bendi" või "Flexi" tõstukid. Liigendtõstukid on eritüüpi kahveltõstukid, mis on liigendatud esiotsast (rattad, mast, kahvlid ja vanker), nii et nad suudavad täita nii vastukaalutõstuki (laadimisveokid) kui ka haaratstõstuki (üleslaadimine/ärapanemine) ülesandeid. varu kitsastes vahekäikudes). Teine liigendtõstuki variatsioon on "torn-tõstuk", mida tuntakse ka kui "Man-up kahveltõstuk", nimega nii, nagu tellimuste korjamise kahveltõstuk, tõstavad torniga tõstukid koos kahvliharudega operaatori kõrgele õhku. Sarnaselt liigendtõstukitele "bendi" võimaldavad torniga tõstukid suurendada laopinda, vähendades oluliselt vahekäikude laiust - kuid erinevalt bendi -tõstukitest ei saa tornitõstukeid kasutada väljaspool, nõlvadel või ebatasasel pinnasel, sarnaselt tellimustõstukitega.
Samm 2. Tuvastage maastikutõstuk
Üldiselt sarnaneb see tavapäraste vastukaalutõstukitega, peamine erinevus on Kõigil maastikutõstukitel on tavaliselt suured sissetallatud rehvid kasutamiseks kõikidel maastikel, mustusel, mudal, rohul jne, kus tavalised tahked kahveltõstukid lihtsalt maapinnal ei töötaks - neil poleks tõmmet ja nad "takerduksid". Kõik maastikutõstukid on üldiselt kõige paremini tuvastatavad suurte sissetallatud rehvide ja väikese traktoriga sarnase välimuse järgi.
Samm 3. Lisateave külglaadurite kohta
Külglaadur või mitmesuunaline kahveltõstuk on spetsialiseerunud kahveltõstuk, mida kasutatakse peamiselt pikkade vormidega koormate, näiteks puidu, torustike jms teisaldamiseks. Selle peamine omadus on see, et seda saab juhtida eri suundades; seda saab näiteks pärast pikka koorma väljavõtmist vahekäigult külgsuunas sõita - see hõlbustab oluliselt pikkade koormate transportimist riiulitesse ja sealt välja -, vastupidiselt tavaliste kahveltõstukitega 90 -kraadisele pööramisele, mis suurendab veelgi manööverdamisprobleeme. pika kujuga koormused.
Samm 4. Tutvuge teleskooplaaduriga tõstukitega
Sarnaselt konstruktsiooniga virnastajateni jõudmiseks on teleskooplaadurid kahveltõstukid, mis on levinud ehitustööstuses, poomi kasutamine, mille otsad on kahvlid ja kandur, võimaldab koormate käsitsemist kohtadesse, kuhu tavalised tõstukid näiteks ei ulatu. katusel, suure haagise keskel jne. Poomi pikendamisel tuleb jällegi olla ettevaatlik, kuna tõstevõimet saab oluliselt vähendada.
Samm 5. Mõista veokile paigaldatud tõstukeid
Tõstukid, mida tuntakse ka kui "eesli kahveltõstukid", on täpselt nii, nagu nende nimi ütleb. Need on väikest tüüpi kahveltõstukid, mida saab transportimiseks hõlpsasti veoki tagaküljele paigaldada ja hõlpsasti maha võtta, et neid kohapeal laadida või maha laadida. Need kahveltõstukid on üldiselt ehitatud kergeks ja neid on lihtne kasutada, seega on tõstevõime ja -kõrgus üldiselt väga madal. Põhimõtteliselt kasutatakse neid väikeste koormate tõstmiseks veoautodele ja maha, välja arvatud juhul, kui need on spetsiaalselt ette nähtud muude funktsioonide täitmiseks.
Meetod 6/6: tõstuki lisaseadmete tundmaõppimine
Samm 1. Tutvuge pakutavate manustega
Nende lisaseadmete kasutamine toob mõnikord kaasa tõstukite eksimise teist tüüpi. Kahveltõstukeid saab tegelikult varustada paljude erinevate ülesannete jaoks mitmesuguste lisaseadmetega. Mõned populaarsed kahveltõstukite lisaseadmed on järgmised:
- Vaipade teravik - kasutatakse rull -tüüpi koormate, näiteks vaip, tekstiil, teras jne
- Trumli klambri kinnitus - sageli tuleb üksikute trumlite ümber liikumiseks käsitsi kinnitada, lisaseadmed võivad ka pöörata (käsitsi või jõul).
- Trumli huulehaarats, nokk ja lõualuu kinnitus - nokkide ja lõualuude mehhanism, mida kasutatakse üksikute trumlite transportimiseks, on ette nähtud trumli mehaaniliseks sulgemiseks, haaramiseks ja tõstmiseks, kui trumli huulelt tõstetakse tõstmise ajal lõuale raskus.
- Fikseeritud noolevarustus - kasutatakse koormate tõstmiseks, kui on vaja kraana tüüpi kinnitust, nt. raske terasrest maapinnast välja tõstmine.
- Kahvelpositsioneerid (mitte segi ajada külgnihkega) - kasutatakse kahveltõstuki kahvlipiide laiendamiseks või kitsendamiseks hüdraulika abil, kui tõstuk töötab; kasulik raskeveokite jaoks või kui kasutatakse palju erineva suurusega kaubaaluseid.
- Külgnihe - on muutunud standardseks lisaseadmeks enamikul tõstukitel; võimaldab kahvlite ja kelgu liigutamist vasakule või paremale, et suurendada koorma paigutuse või väljavõtmise täpsust
- Mitu tüni - tavaliselt kaksiktüne või kolmekordne tyne; Need lisaseadmed võimaldavad korraga käsitleda kahte või enamat koormat
- Kahvelsussid/kahvlipikendused - nagu nimigi ütleb, libistage kahvlisussid pikendatud kahvlipiikide jaoks kahvlipiide külge, et tulla toime suurte koormatega (nt kipsplaat) või käsitseda kahte kaubaalust korraga.
Näpunäiteid
- Kahveltõstukioperaatorina on teie ülesanne ohutute ja tõhusate tööde jaoks õppida nii palju kui võimalik. Samuti on kasulik osata tuvastada erinevaid tõstukeid, et hinnata oma oskuste ja kogemuste taset, et mitte kogemata väita teatud tüüpi kahveltõstuki kasutamise oskust, vaid mõista, et teie kogemuste tase ei vasta ootustele. Näiteks ei ole uuel vastukaalutõstuki juhil kuhugi jõutõstuki operaatorina oskusi ega kogemusi ning ta ei suuda vastata kitsa tõstukiga töötamise ootustele kitsastes vahekäikudes, mis otsib või paneb varud kõrvale.
- Kuigi tõstukijuhtimise põhitõdesid on suhteliselt lihtne õppida, võtab turvaliseks ja tõhusaks juhiks saamine aastatepikkuse kogemuse ja praktika, isegi enamiku töökuulutuste puhul nõutakse vähemalt 6–18 -kuulist tõstukiga töötamise kogemust, kuna seda peetakse standardmiinimumiks aega, mida operaatoril läheb vaja, et temast saaks lugeda „head” tõstukijuhti.
- Kui soovite saada rohkem tööd või rohkem kogemusi erinevat tüüpi tõstukitega sõitmisel, siis tasub nende jaoks koolitused läbi viia, lisaks vajavad olenevalt riigist üsna mitmed eri tüüpi tõstukid koolitustõendeid, sertifikaate või eraldi litsentse töötamiseks, näiteks kui nad tõstavad operaatoreid õhku, vajavad tellimuste korjajad ja tornitõstukid tavaliselt eraldi litsentsi, raskeveokite teleskooplaadurid ja virnastajad nõuavad tavaliselt ka teatud klassi autokraana litsentsi.
Hoiatused
- Välja arvatud kõik maastikutõstukid, tuleks ideaaljuhul alati kasutada tõstukeid tasasel tasasel pinnal, nt betoon-, vastukaalutõstukitel on piiratud võime töötada nõlvadel ja ebatasasel pinnasel, kuid nendega sõitmisel tuleb alati olla eriti ettevaatlik vältida tõstuki ümberminekut.
- Ärge kunagi proovige tellimustõstukit kasutada nõlvadel või ebatasasel pinnal, kuna need on väga rasked, kuna need võivad kallakutel või ebatasasel pinnasel töötamisel, olenemata kiirusest, äärmiselt õnnetuste ümber kukkuda.
- Ärge kunagi kasutage laadimata konteinerite käsitsemiseks koormata konteineritõstukit, sest see põhjustab kahveltõstuki suure ülekoormuse ja võib selle ümber kallutada. Tühje konteinereid käideldakse ka külgnurga keerdlukkude kinnitusdetailidest, samas kui täiskonteinereid tuleb käsitseda ülemistest keeratavatest lukkudest, täies mahus konteineri küljelt käsitsemisel võib konteiner kaalust lahti rebida - täis konteinerid tuleb alati käsitsetakse ülevalt.
