Katalüüsmuundur on auto mootori osa, mis eemaldab mootori heitkogustest mürgise süsiniku. Kui muundur on ummistunud või määrdunud, süttib teie auto kontrollmootori tuli, mis annab teile teada, et midagi on valesti. Kui avastate probleemi varakult ja kasutate gaasipaagis puhastuslisandit, saate muunduri parandada ja vältida varuosa ostmist!
Sammud
Osa 1 /2: Probleemi enesediagnostika
Samm 1. Ostke või laenutage pardadiagnostika (OBD-II) skannerit
OBD-II skannerid on loodud kontrollmootori tulega edastatud probleemide „lugemiseks”. Neid saab osta veebis ja enamikus autoosade kauplustes. Kui te ei soovi seda osta, kaaluge sõbralt laenamist või viige oma auto mehaaniku juurde.
- Kui otsite skannerit, veenduge, et ostetud skanner sobib teie auto markiga. Mõned skannerid on loodud töötama ainult teatud markidega!
- Skannerid on viimase paari aasta jooksul muutunud väga odavaks. See maksab umbes 20–30 dollarit kõige elementaarsema skanneri jaoks, mis toodab ainult veakoodi.
Samm 2. Ühendage OBD-II skanner armatuurlaua all olevasse porti
Ühendage skanner juhi külje armatuurlaua all olevasse porti. Kontrollige kasutusjuhendit, kui te pole kindel, kus sadam asub.
Kui teil on pärast kasutusjuhendi vaatamist probleeme sadama leidmisega, vaadake taskulambiga rooli alla ja juhi poole armatuurlaua põhja
Samm 3. Keerake auto võtit ilma mootorit käivitamata
See lülitab autos elektri sisse ja aktiveerib skanneri. Oodake, kuni skanner süttib ja laadib, ning jätke auto tööle ilma mootorita, kuni skanner on ühendatud.
Ärge lülitage mootorit skanneri kasutamise ajal sisse. See võib häirida skannerit ja põhjustada selle valesti toimimise
Samm 4. Sisestage skannerisse auto mark, mudel ja VIN -kood
Kui skanner on sisse lülitatud, avaneb ekraan, kus küsitakse teie auto kohta lisateavet. Sisestage klaviatuuri abil hoolikalt kogu vajalik teave, et skanner saaks täpse näidu.
- Enamiku autode VIN -kood asub juhi poolel ja seda näete esiklaasi väliskülje paremas alanurgas.
- Mõnikord küsib skanner ka mootoritüüpi. Kui te ei tea, milline mootor teil on, vaadake kasutusjuhendit.
Samm 5. Oodake, kuni lugeja annab veakoodi
Mõne sekundi pärast esitab lugeja koodi või mõned koodid, mis on kogutud auto andmetest. Tavaliselt on need numbrite ja tähtede komplekt. Kirjutage need üles või pildistage skanneri koodid edaspidiseks kasutamiseks.
Mõni tipptasemel skanner võib näidata 2-3 sõna, mis näitavad, kust probleem alguse sai või millele kood vastab
Samm 6. Vaadake omaniku käsiraamatust või veebist, et katalüüsmuundur oleks allikas
Otsige Internetist skanneri toodetud koodi või otsige kasutusjuhendist teadaolevate probleemikoodide komplekti. Veenduge, et kood vastab katalüüsmuunduri probleemile ja see ei ole probleem auto mõne teise osaga.
Kui teil on probleeme koodi kohta teabe leidmisega, proovige otsida auto mark ja mudel, sõna „foorum” ja veakood. See võib viia teid rohkemate autofoorumite juurde, kus juhid arutavad oma autodega tekkinud probleeme
Osa 2: Puhastusvahendi lisaaine kasutamine
Samm 1. Otsustage, milline puhastusvahend sobib teie mootorile
Erinevad puhastusvahendid pakuvad erinevaid eeliseid ja sõltuvad enamasti teie juhitava auto tüübist. Uurige veebist oma margi, mudeli ja mootoritüübi jaoks parimat puhastusvahendit.
Mootori tüüp on puhastusvahendi valimisel väga oluline. Mõned puhastusvahendid on spetsiaalselt loodud diiselmootoriga sõidukitele, teised aga gaasi tarbivatele autodele
Samm 2. Oodake, kuni teie paagis on umbes 15 l gaasi
Mõned tooted vajavad rohkem gaasi, mõned aga vähem. Üldjuhul plaanite enne puhastusvahendi lisamist mahutisse paar gallonit gaasi. Enne toote paaki lisamist lugege alati pakendil olevaid juhiseid!
Kui mootori kontroll -tuli süttib, kui teie paak on peaaegu tühi, hankige enne toote paaki lisamist puhastusvahendile õige kogus gaasi
Samm 3. Valage puhastusvahend gaasipaaki
Sõltuvalt sellest, millist kaubamärki kasutate ja kui palju gaasi paagis on, kasutage puhastusvahendi pudelit osaliselt või täielikult. Puhastusvahend seguneb gaasiga ja jookseb autoga sõites läbi katalüsaatori.
Järgige hoolikalt pudelil olevaid juhiseid. Õige puhastusvahendi ja kütuse segu tagab mootori nõuetekohase töö
Samm 4. Täitke paak gaasiga, kui see on peaaegu tühi
Sõitke autoga tavapäraselt, kuni paak on peaaegu tühi, ja täitke seejärel gaasipaak nagu tavaliselt. Kui olete paagi uuesti täitnud, peaks teie auto normaalselt töötama ja võite isegi märgata, et teie mootor töötab sujuvamalt!
Kui teil on kiire ega taha oodata, kuni paak on tühi, sõitke kindlasti vähemalt 10 miili (16 km)
Samm 5. Kui kontrollmootori tuli taastub, minge kohe mehaaniku juurde
Ameerika Ühendriikides on föderaalseadusega vastuolus katalüsaatori eemaldamine autost. Kui tuli süttib, viige oma auto viivitamatult litsentseeritud mehaaniku juurde, et diagnoosida võimalikke probleeme või asendada ebaõnnestunud muundur.
