Vanade jalgrataste taastamine uue hingamise ja vintage välimuse jaoks on väga lõbus. Vanad jalgrattad ehitati kestma ja lisaks mõnele uuele mootorrattale sõidavad nad sujuvalt nagu kunagi varem ja miski ei tundu parem kui klassikaline Raleigh, mis on värskelt värvitud. Kahjuks võib neid vananenud tootmistehnikate tõttu ka väga raske lahti võtta ja ühe renoveerimiseks mahavõtmine võib osutuda masendavaks.
Sammud
Samm 1. Vana Raleighi leidmine
Raleighid on kõikjal meie ümber, kas tasuta vahelejätmisel või Londoni trendikas rattapoes tohutu lisatasuga. Hoia oma silmad lahti! Hea lähtepunkt on e-Bay või Gumtree. Üks hiljutine omandamine oli 1970ndate 3-käiguline daam. Raleigh 65 naela, pole üldse paha.
Samm 2. Tehke märkmeid
See võib tunduda tobe, kuid vanu jalgrattaid hoiab koos hämmastav sulgude, kruvide, neetide ja muude keerukate osade süsteem, soovitame teha üksikasjalikke märkmeid või veel parem pildistada sulgude, kaablikruvide järjekorda ja nende asukohta. Lahtivõtmine on üks asi, kuid kokku panemine võib olla õudusunenägu!
Samm 3. Lihtne demonteerimine
Rattad ja pidurid on üsna tavalised, sarnaselt kaasaegsete jalgratastega. Vabanege kõigepealt kõikidest kaabeldustest, see sõidab uue kaablikomplektiga palju paremini (jällegi, eriti kui teil on märkmeid kolme käiguga rummu süsteem, ei tea Halfordi täpiline oik, mis on kolme käiguga süsteem), rääkimata nõustamisest, kuidas sorteerida ära väike bittide ja bobide hunnik, millest koosneb kolm käigukast).
Samm 4. Keerake rattad hõlpsalt välja libistamiseks pidurid ja rattamutrid lahti
Samm 5. Eemaldage kõik klambrid, käigukast ja pidurihoovad
..märkmeid tegema…
Etapp 6. Enamik vanade Raleighide vändasid hoitakse kinni tihvtidega
Peate kruvima ülaosa (vända põhjas) ja lööma tihvti haamriga välja. Kui teie jalgratas tõukab 20 aastat, on need tihvtid VÄGA jäigad. Püsige, see kukub lõpuks välja ja väntad libisevad kergesti maha.
Samm 7. Nagu kaasaegse jalgratta puhul, keerake peakomplekti allosas olev juhtraua kinnitus lahti ja eemaldage
Samm 8. Nüüd peaksite lõbusa raami jaoks valmis olema eemaldatud raam
Etapp 9. Nitromors on suurepärane toode värvi eemaldamiseks raamidelt, järgige juhiseid ja saate raami alla ühe päevaga eemaldada
Etapp 10. Veenduge, et kõik pinnad on täielikult lihvitud, et eemaldada kõik vana värvkatte jäljed
Ka kosmeetiline rooste reageerib lihvimisele väga hästi, veenduge, et kõik teie pinnad oleksid ühtlased ja pühkige enne järgmist sammu puhtaks.
Samm 11. Igas auto- või jalgrattapoes peaks olema hea tootevalik uuesti pritsimiseks
Lõpetamiseks vajate head kruntvärvi, oma uut õrna värvi ja hermeetikut või lakki. kui teete kodus uuesti pihustamist, võib see maksta kogu jalgratta eest 20-30 naela. Vältige pihustamist liiga lähedale (see tekitab jooksu) ja pihustage ühtlaste löökidega, et kõik kihid oleksid head. Järgige alati purkide juhiseid.
Samm 12. Asendage kõik piduritrossid, käigukastid ja piduriklotsid
See maksab maapähkleid ja paneb jalgratta tundma nagu uus.
Samm 13. Tugevalt korrodeerunud rummud reageerivad hästi lihvimisele ja äärmuslikel juhtudel võivad uuesti pihustamine muuta need uueks, tõesti ei pea te uusi rattaid ostma
Lihvimine, uuesti pritsimine või uus rehvikomplekt muudavad rattad tõeliselt hea välja. Kui saate neist valged seinarehvid kätte, muudavad need alati vintage Raleighi ässa!
Samm 14. Pange uuesti kokku
Jätke oma värvimistööd võimalikult kaua kuivama ja kasutage oma märkmeid/fotosid uue rad-mobile'i kokkupanekuks!
