Kui kiired autod panevad südame lööma, võisid unistada võidusõiduautodest ise. Kuigi paljud inimesed alustavad noorelt, võite võidusõiduga tegelema hakata, isegi kui olete natuke vanem. Sellegipoolest peate enne võistlusele minekut olema heas füüsilises vormis ja õppima sõitma.
Sammud
Osa 1 /4: Põhitõdede õppimine
Samm 1. Proovige kardisõitu
Kuigi kardisõidud võivad tunduda lapsikuna, õpivad paljud võidusõiduautojuhid põhitõed selgeks kardirajadel sõites.
- Võite osaleda isegi kardivõistlustel, mis on sisuliselt võidusõiduautode võistluste vähendatud versioonid.
- Tegelikult alustavad paljud elukutselised võidusõiduautojuhid noores eas kardisõiduga. Kui saate noores eas võistlusi võita, hakkavad sponsorid seda tähele panema ja teil võib olla võimalus hakata sõitma professionaalsete võidusõiduautodega.
Samm 2. Liituge Ameerika spordiautode klubi (SCCA) kohaliku peatükiga
See on sageli esimene samm võidusõiduautojuhi, harrastaja või professionaalse kvalifikatsiooni saamiseks, kui saate peatükist litsentsi.
- Liitumiseks vajate arstilt spordifüüsilist. Teil on vaja vormi SCCA veebisaidilt.
- Samuti peate täitma algaja loa vormi, mis on teine SCCA veebisaidil olev vorm.
- Peate lisama ka passisuurused fotod. Tavaliselt saate neid osta kohalikus apteegis. Teil on vaja ka oma litsentsi koopiat (mõlemad pooled) ja peate tasuma lõivu. Alates 2015. aastast on tasu 125 dollarit.
- Samuti võite saada kohaliku klubiga teeäärseks inimeseks, andes teile sisekülje. Sealt saate liikuda autoralli juurde.
Samm 3. Proovige 1-päevast kursust
Paljud autokoolid pakuvad ühepäevaseid kursusi, mis aitavad teil otsustada, kas võidusõiduautodega sõitmine on midagi, mida te tõesti tahaksite teha.
Samm 4. Kvalifitseeruge täieõiguslikuks autokooliks
Kui saate kardisõiduks hästi hakkama, võite autokooli kvalifitseeruda. Mõned neist koolidest pakuvad 13-aastastele ja 14-aastastele teismelistele kolmepäevaseid kursusi, kuid loomulikult võtavad nad vastu ka täiskasvanuid. Nad õpetavad teile võidusõiduauto juhtimise põhitõdesid.
- Autokoolis saate teada selliseid asju nagu kurvi läbimine, nägemisväljale lähenemine, võistlusrajal kiirendamine ja pidurdamine ning möödasõidu põhitõed.
- Teie juhendaja peaks suutma anda teile aimu, millal olete rajaks valmis. Kui te ei saa põhioskusi, peate võib -olla rohkem aega koolis veetma.
Samm 5. Õppige põhilist istumisasendit
Kuigi enamik uusi juhte ei mõtle istumisasendile, on oluline see, kuidas ennast positsioneerida. Avarii korral tahad olla istme vastu kinnitatud ja sõidu ajal aitab iste auto jõududele vastu pidada.
- Pane oma keha istme külge ruudu. See tähendab, et ärge kallutage ega väänake ühel või teisel viisil. Veenduge, et kogu teie keha, mis peaks istet puudutama, on ka õlad, pea ja jalad.
- Veenduge, et käed oleksid roolist õigel kaugusel. Kui õlad on vastu istet, peaksid randmed toetuma ratta peale. See lisaruum aitab teil teha pöördeid ilma istmelt selga nihutamata.
- Veenduge, et jalad oleksid pedaalidest õigel kaugusel. Nagu käed, peaksite ka pedaale vajutama ilma jalgu üle pingutamata. Vajutage pedaalid jalakeraga alla. Põlv peaks ikkagi olema veidi painutatud.
Samm 6. Õppige juhtima
Asetage käed punktidele 9 ja 3. See tähendab, et teeseldes, et rool on kell, asetage käed kella 9.00 ja 3.00, mis annab teile kõige rohkem kontrolli ratta üle.
- Suruge pööretesse. Ühe käega tõmbamise asemel kasutage ratta lükkamiseks kätt pöördest eemale. Juhtimise lisamiseks kasutage teist kätt.
- Tõmbamise asemel tõukamine tagab sujuvama roolimise, andes teile suurema kontrolli auto üle ja suurendades kiirust.
Samm 7. Mõistke nihutamise põhitõdesid
Asetage käsi käiguvahetusele ainult vahetamise ajal. Vastasel juhul kaotate poole oma juhtimisvõimest. Veenduge ka, et liigutate ainult nii palju jõudu kui vaja. Kui liigutate käiguvahetust liiga kõvasti, aeglustate end.
Samm 8. Tea, kuidas pedaale kasutada
Võistlusautodel on tavaliselt neli pedaali: gaas, pidur, sidur ja puhkepink. Kasutage pedaali vajutades oma jalakera ja vajutage seda ühe sujuva liigutusega.
- Nagu tavalises autos, on puhkepedaal vasakul. See on koht, kus puhata jalg sidurist eemal.
- Sidur on puhkepedaalist paremal. Võistlusrajal kurvide võtmiseks peate tegema kanna-varba allakäigu. Kurvi pidurdades vajutate vasaku jalaga sidurit ja parema käega alla. Siiski peate ka mootorit pöörama, kuna auto on kiirust kaotanud. Kui parema jala pall on endiselt piduril, annate parema jala kannaga gaasipedaalile väikese tõuke. Pärast seda, kui olete oma jala täielikult piduri juurde tagasi lasknud ja siduri vabastanud, liigutate parema jala gaasipedaali juurde ja kurvist väljudes kiirendate kiirust.
- Pidur asub sidurist paremal. Pidurite rakendamiseks vajutage esmalt ühtlast ja ühtlast survet. Seejärel hoidke pidureid all, kuni tunnete, et need hakkavad lukustumise suunas vibreerima. Aeglustades vabastage järk -järgult pidurite surve, et saaksite oma boksipeatusesse pöörduda.
- Gaasipedaal asub paremal. Pöördest väljudes suurendage kindlasti kiirust. Kui hüppate gaasipedaaliga liiga kiiresti sisse, võite kaotada kontrolli auto üle.
Samm 9. Õpi nurki võtma
Parim viis nurkade võtmiseks on luua lihtsaim joon sisenemispunktist väljumispunkti. Tipp on kõige kaugem punkt, kuhu jõuate pöörde sees.
- Kurvi võimalikult kiireks võtmiseks tulge raja välisküljel asuvasse kurvi. Lõika üle nurga sisekülje, seejärel liikuge raja välisküljele.
- Põhimõtteliselt on see nagu paberilehe nurga lõikamine kaareliigutusega.
- Kasutage nurga võtmisel võrdluspunkti. Harjutusjooksude tegemisel valige pöörde jaoks võrdluspunkt, samuti tipp ja väljumine. See hoiab teid kogu võistluse jooksul järjepidevana.
Osa 2/4: Võistlustele sisenemine ja nendeks valmistumine
Samm 1. Leia raha võistluseks
Võistlustel osalemiseks kulub palju raha, nii et võistlemiseks on vaja raha. Kui olete piisavalt hea, võite leida sponsoreid. Samuti võite siseneda meeskonnaga, kui nad tunnevad ära teie ande ja maksavad teie sisseastumismaksu. Mõlemad variandid nõuavad aga, et olete juba andekas võidusõiduautojuht.
Sellegipoolest maksavad kohalikud võistlused palju vähem. Näiteks võite kohalikel võistlustel pääseda paarisaja dollariga päevas
Samm 2. Võistlusauto ostmine või rentimine
Isegi kohalike SCCA võistluste jaoks on teil vaja oma võistlusautot. Saate selle rentida, kui te ei soovi seda kohe osta, kuid üürihinnad on samuti kõrged.
Teie kohalik peatükk, täpsemalt teie võistluste esimees, võib teile öelda, kust saate autot rentida
Samm 3. Ostke võistlusvarustus
Teil on ka muid kulusid, sealhulgas võidusõiduülikond ja kiiver, mis võivad kohandatud varustuse eest maksta tuhandeid. Siiski peaksite suutma leida ülikondi palju odavamalt. Enne võistlusele sisenemist peab teie varustus olema SCCA poolt heaks kiidetud.
Samm 4. Lugege sisestuspaketti
Sissepääsupaketis täpsustatakse täpselt, mida võistluseks vajate, ilmumisaeg ja kõik muud klassid, mida peate eelnevalt külastama.
Samm 5. Võtke mehaanik kaasa
Nagu igal võistlusel, on teil vaja kedagi, kes suudab teie autot võistluse ajal hooldada.
Võite palgata kaasa kohaliku mehaaniku. Küsige kohalikus poes. Mehaaniku leidmiseks võite pöörduda ka oma SCCA poole
Samm 6. Mõistke lisakulusid
Kui osalete tipptasemel võistlustel, vajate varuosi (piisab veel kahe auto ehitamiseks), arvukalt rehvikomplekte, kui need läbi põlete, ja tohutul hulgal kütust, kuna võite põletada sama palju kui 21 gallonit 60 miili kohta.
Samm 7. Olge treenimiseks valmis
Nagu iga spordiala, tuleb ka palju ja sageli harjutada. Mõned autojuhid harjutavad kuni 7 päeva nädalas.
Võistlusautode juhid treenivad, pannes rajale tunde, kuid oskuste lihvimiseks kasutavad nad ka simulaatoreid. Lisaks oodake, et teete mõnda füüsilist treeningut-jooksmist, raskuste tõstmist või ujumist-, et saavutada parim füüsiline seisund
Samm 8. Võtke visualiseerimiseks aega
Võistluse algust oodates läbige oma peas ring reaalajas. See aitab rahustada ja valmistab teid ette sõitmiseks.
Osa 3/4: Algaja staatusest ülespoole liikumine
Samm 1. Lõpetage autojuhtide kool
Algajalt tõusmiseks peate õppima kohalikus SCCA -s.
Professionaalseks võistlemiseks peate algaja staatusest ülespoole liikuma
Samm 2. Võistlege kolmes jooksus
Kui olete algaja taotluse esitanud, on teil 2 aastat aega võistelda kolmel võistlusel.
Samm 3. Laske oma algaja luba allkirjastada
Kolmandal võistlusel peaks teil olema peakorraldaja allkirjaga algaja luba, mis näitab, et olete läbinud vajaliku arvu võistlusi.
Samm 4. Printige välja konkurentsilitsentsi taotlus
Rakenduse leiate SCCA veebisaidilt.
Samm 5. Täitke konkurentsilitsentsi taotlus
See rakendus võimaldab teil saada täieliku võistluslitsentsi. Selle rakendusega peate maksma ka tasu.
Samm 6. Saatke rakendus
Selle rakendusega vajate ka oma füüsilise eksami koopiat.
Samm 7. Tugevdage oma oskusi
Mida rohkem võistlusi võistlete, seda paremaks muutute.
Samm 8. Võida võistlusi
Parim viis professionaalsetele võistlustele hüppamiseks on hakata võitma kohalikke võistlusi. Sponsorid märkavad, kas teil on annet professionaalseks võistlemiseks ja teil on vaja sponsoreid, et liikuda professionaalsele tasemele, välja arvatud juhul, kui saate professionaalsete võistluste eest raha eraldada (mis võib koos varustuse ja osavõtutasudega ulatuda 100 000 -ni).
Osa 4/4: keha vormis hoidmine
Samm 1. Olge valmis stressiks
Teie keha tõmbab g-jõud ümber. Samuti peate võistlusautos hoidma kõrgeid temperatuure, kuni 140 kraadi Fahrenheiti. Teie keha peab selle vormimiseks olema vormis.
Samm 2. Tea, mis su keha ees ootab
Võistlusautodega sõitmisel juhtub õnnetusi. Mida paremas vormis olete, seda tõenäolisemalt saate selle üle elada. Samuti on võidusõit õlgadele ja seljale raske. Paljud võistlusmeeskonnad teevad võistluspauside ajal massaaži.
Samm 3. Sööge õigesti
Sööge tasakaalustatud toitu koos valkude, köögiviljade ja puuviljadega ning täisteratooteid. Energia kogumiseks peate võib -olla enne võistlust süsivesikute koormust tarbima.
Samm 4. Hoidke hüdreeritud
Eriti võistluse ajal peate jooma märkimisväärse koguse vett. Mõned võidusõitjad joovad ka energiajooke, valgustades suhkrut.
Samm 5. Olge sale
Igasugune lisaraskus aeglustab autot. Seega tuleb vormis püsida.