Kummide põletamise ajal tiirutades ümberringi triivimine on märulifilmis kindlasti lahe, kuid tegelikult on suurepäraseks juhiks olemine vaid riskantsete manöövrite vajaduse vältimine. Kui soovite saada parimaks võimalikuks autojuhiks, on teil palju nippe, näpunäiteid ja muudatusi, mida saate oma oskuste parandamiseks maanteel rakendada. Siin on mõned suuremad kohandused, mida saate teha!
Sammud
1. meetod 12-st: jätke teiste sõidukite vahele 4-sekundiline vahe
1 2 VARSTI
Samm 1. 4-sekundiline aken on trikk õige vahekauguse säilitamiseks
Võib-olla olete kuulnud, et teie ja teie ees oleva sõiduki vahele jääb 2 autopikkust, kuid see on tegelikult eksitav. Sõltuvalt teie kiirusest võib 2 auto pikkust olla liiga palju või liiga vähe ruumi. Selle asemel küsige endalt: „Kui minu ees olev sõiduk peatub seal, kus nad praegu on ja ma piduritele vajutan, kas ma lööksin neile alla 4 sekundi?” Kui vastus on jaatav, siis pisut tagasi.
2. meetod 12 -st: reguleerige oma peeglid nii, et need oleksid tegelikult õiged
0 10 VARSTI
Samm 1. Enamiku inimeste peeglid pole tegelikult optimaalses asendis
Juhiistmelt kallutage pea üle keskkonsooli, nii et vaatate otse tahavaate poole. Reguleerige oma kaasreisija peegel sellest asendist nii, et näete vaevu oma sõiduki äärt. Seejärel pange põsk vastu juhi küljeakent ja tehke sama ka juhi küljepeegliga. Tahavaate jaoks püsti juhiistmel ja reguleerige seda nii, et näete kõike selja taga.
- Kui reguleerite küljepeegleid nii, et näete juhiistmelt sõiduki äärt, siis raiskate tegelikult osa peeglist, sest osa iga küljepeegli vaatepildist kattub tahavaatega. Kui reguleerite peegleid küljele kallutades, maksimeerite oma vaatevälja.
- See peaks vältima ka esitulede ja peegelduste pimestamist, kuna nurk on laiem.
3. meetod 12 -st: Hoidke oma pea pöördel
0 6 VARSTI
Samm 1. Keskenduge aktiivselt teele ja jälgige oma ümbrust
Lihtne on lihtsalt teise sõiduki taha tõmmata ja neid mõtetult järgida, kuid oluline on oma ümbrust skaneerida, et saaksite aktiivselt jälgida, mis teie ümber toimub. Iga 5-10 sekundi järel vaadake maastikku kiiresti. Kasutage oma peegleid, et näha, mis toimub teie ümber paremal, vasakul ja taga. See hoiab teid huvitatud ja takistab teil liiga kauaks ühe asja suhtes fikseeruda.
Kui olete pikal kiirteel ilma pööreteta ja lihtsalt kruiisite mööda, skaneerige lihtsalt eesolevat teed nii kaugele kui näete, selle asemel et keskenduda teie ees olevale sõidukile
Meetod 4/12: kasutage tahavaate pöördlülitit
0 10 VARSTI
Samm 1. Paljud inimesed ei tea seda, kuid teie tahavaatepeeglil on 2 seadet
See väike sakk teie tahavaate all teeb tegelikult midagi-see on hämaram lüliti! Kui märkate, et pimedal ajal tahavaatepeegli esitulede tõttu kissitate, pöörake seda vahekaarti nende tulede pehmendamiseks. See üks lihtne funktsioon võib muuta teid palju paremaks juhiks vähese valguse tingimustes, kuna teil on lihtsam toimuvat näha.
Mõnel uuemal sõidukil on saki asemel nupp. Enamasti lükake või tõmmake seda väikest sakki, kuni see libiseb teise asendisse, et dimmerit sisse/välja lülitada
Meetod 5/12: kontrollige peegleid enne sõiduraja vahetamist
0 8 VARSTI
Samm 1. Selle asemel, et mõneks sekundiks lõpuni ümber pöörata, lootke oma peeglitele
Kui olete vilkuri sisse lülitanud, kontrollige kõiki 3 peeglit. See aitab teil luua vaimset pilti sellest, kus teie ümber olevad sõidukid asuvad, ilma et peaksite oma kaela täielikult keerutama. Kui skaneerite oma peegleid ja märkate avamisi sõiduraja vahetamiseks, tehke ülikiire pööre, et kontrollida oma küljel asuvat väikest pimeala. Esmalt peeglite kontrollimisel ei pea te enne sõidurea vahetamist vaatama kõiki teie kõrval asuvaid sõidukeid.
Ilmselgelt, kui teie ees pole kedagi ja soovite tõesti olla 100% kindel, et keegi pole teie pimedas kohas, tehke julgelt üks neist kiiretest pea pöörlemisliigutustest. Ei ole hea mõte silmi teie ees teelt ära võtta, kuid kui on täiesti selge, on see õige sekund või kaks
Meetod 6/12: Ärge keerake ratast enne vasakule pööramist
0 7 VARSTI
Samm 1. Paljud inimesed teevad vasakpööretel suure vea
Kui istute pöörderajal, hoidke rattad otse. Ärge alustage ratta pööramist enne, kui täpselt soovite pöörde algatada. Paljud inimesed ootavad pöörderajal pisut rooli keerates, mis põhjustab nende ümbermineku, potentsiaalselt risti asetseva sõiduraja vastassuunaliikluseks! Pealegi, kui te rataste pööramise ajal tagant otsa saad, libiseb teie sõiduk vastutulevasse liiklusse.
Samuti veenduge, et te ei pööraks paremale sõidurajale, kui nad pööravad vasakule. See pole mitte ainult ebaefektiivne pöördeperspektiivist, vaid on tavaliselt ebaseaduslik
Meetod 7/12: kinnitage kitsastes olukordades silmad sihtmärgile
0 1 VARSTI
1. samm. Kui teie auto libiseb, libiseb või olete üllatunud, keskenduge oma väljumiskohale
Hoidke silmad kinnitatud sinna, kuhu soovite oma sõiduki minna, selle asemel, et keskenduda sellele, kuidas rool on orienteeritud või mis suunas teie sõiduk on. Tunnete intuitiivselt, kas teie sõiduk liigub vaadatava punkti suunas, ja reguleerite vastavalt rooli vastavalt sõiduki liikumisel saadud tagasisidele.
See on abiks ka siis, kui olete kurvilisel teel või juhite veidrat pööret. Vaata, kuhu sa tahad minna, mitte sinna, kus sa oled. Te juba teate, kuidas rooli keerata, ja vaatatav võrdluspunkt aitab teil pöörata tähelepanu pööramisele
8. meetod 12 -st: prognoosige autojuhtide käike enda ümber
0 7 VARSTI
Samm 1. Kasutage enda ümber juhtide käitumist, et mõista, mida nad mõtlevad
Kui juhil on kaks sõidurada, kes vahetab pidevalt sõiduradasid ja tagurdab sõitu, on nad tõenäoliselt liiga agressiivsed, kui lähete liiga lähedale. Kui teie ees olev inimene aeglustab ja kiirendab pidevalt, võib kindlalt öelda, et ta on hajameelne, seega olge valvel! Autojuhid annavad teedel liikudes märku sellest, mida nad mõtlevad, nii et kui tundub, et keegi sõidab kummaliselt või agressiivselt, on kõige parem hoida nende peal vahelehte ja hoida distantsi.
Pidage meeles, et te ei saa kontrollida, mida teised teevad. Isegi kui olete parim autojuht, peate siiski tähelepanu pöörama sellele, mida kõik teised teevad
Meetod 9/12: kiirendage, pidurdage ja pöörake aeglaselt
0 9 VARSTI
Samm 1. Sõitmine peaks tunduma sujuv kui või, kui teete seda õigesti
Kui see pole ohtlik, kiirendage kiiruse saavutamisel ühtlaselt, pidurdage võimalikult aeglaselt ja ärge tehke järske pöördeid ega liigutusi. See on kõige ohutum viis sõita-eriti kui sajab vihma või lund. Lisaks kaitseb see teie sõidukit tarbetu kulumise eest, säästes samal ajal gaasi pealt raha.
Aeglaste, mõõdetud liigutuste tegemine muudab teie ümbritsevatele juhtidele palju lihtsamaks teie toimingutele reageerimise teel
Meetod 10/12: juhtida paralleelset parkimist liikluskoonustega
0 4 VARSTI
Samm 1. Paralleelne parkimine võib olla raske, seega harjutage vabal ajal
Viige oma sõiduk tühja krundile ja paigaldage äärekivi lähedale kaks liikluskoonust. Tõmmake esikoonusega paralleelselt üles, nagu oleks seal sõiduk. Tõmmake tagasi kujuteldava sõiduki kõrvalistme kohale ja keerake rool täielikult äärekivini. Seejärel tehke sirgeks, keerates ratast tagurpidi pöörates teises suunas, kui teie tagumine äärekivi ratas on teie sõiduki äärepoolse rattaga ühtlane.
Harjutage seda ikka ja jälle, et näha, kas saate ühe katsega hakkama
Meetod 11/12: järgige liikluseeskirju
0 2 VARSTI
Samm 1. Ohutus on teie peamine eesmärk teel olles
Autojuhtimine võib olla ohtlik, seega on oluline järgida kohalikke seadusi. Järgige alati lubatud kiirusepiirangut, olenemata sellest, kui avatud tee võib tunduda. Ärge kunagi proovige kollast tuld “lüüa” ja andke jalakäijatele eesõigus. Ükskõik, milline seadus on teie elukohas, järgige seda, et olla parim autojuht.
- Teie suunatuli on teie parim sõber. See on peamine viis, kuidas saate oma kavatsustest teistele juhtidele märku anda. Isegi kui tunnete, et kedagi pole läheduses, kasutage enne sõiduraja vahetamist või pööramist lihtsalt suunatule. See on hea komme sisse astuda.
- Kandke alati turvavööd. Tõsiselt, see on üks lihtsamaid ja lihtsamaid asju, mida saate sõidukisse sisenedes teha, ja see võib teie elu päästa.
- Kui te ei kasuta käed-vabad seadet, ärge kunagi kasutage telefoni sõidu ajal. See pole mitte ainult peaaegu alati ebaseaduslik, vaid ka äärmiselt ohtlik.
Meetod 12/12: alustage iga päev mediteerimist
0 8 VARSTI
Samm 1. Jah, see kõlab tobedalt, kuid aitab teil saada paremaks juhiks
Hästi sõitmine seisneb mitme teabekomplekti jälgimises ilma keskendumisvõimet kaotamata. Kuna tähelepanelikkuse meditatsiooni eesmärk on õppida oma mõtteid lahendama ja keskenduma, on mõningaid tõendeid selle kohta, et see muudab teid tegelikult paremaks juhiks! Alustuseks järgige juhendatud meditatsiooni õpetust ja proovige teha vähemalt 15 minutit päevas. Te tunnete end paremini ja olete lõpuks parem juht!
