Sõiduki generaator tarnib energiat aku laadimiseks ja elektroonika kasutamiseks. Kui teie sõiduk hakkab näitama vähenenud võimsuse märke, näiteks tuhmid esituled või sisevalgustus, saate oma generaatorit tasuta testida enamikus autoosade kauplustes. Kui see ei suuda toita piisavalt voolu, et hoida aku laetuna ja auto töökorras, tuleb see uuesti üles ehitada või asendada.
Sammud
Osa 1 /3: Generaatori lahtiühendamine
Samm 1. Parkige auto tasasele ja tasasele pinnale
Iga kord, kui kavatsete oma sõidukiga tööd teha, on ohutus esmatähtis. Kuna peate võib -olla tõstma sõiduki tungrauaga üles, veenduge, et see oleks pargitud tööks sobivale pinnale. See peaks olema ühtlaselt sillutatud ja tasane.
- Isegi kui teil pole auto tungrauda, on tasasel pinnal töötamine lihtsam.
- Veenduge, et sõiduk on pargitud või seisupidur on sisse lülitatud (kui see on varustatud standardkäigukastiga).
Samm 2. Ühendage aku lahti
Leidke õige pistikupesa, et vabastada polt, mis hoiab kaablit negatiivsel klemmil pingul. See on aku klemm, millel on nähtav (-) märk. Kui see on lahti, libistage aku lahtiühendamiseks kaabel klemmilt maha. Ärge kunagi töötage sõiduki mootoriruumis, enne kui olete ohutuse tagamiseks aku lahti ühendanud.
- Kui töötate generaatoriga ilma aku lahti ühendamata, võite saada šoki või kahjustada sõidukit.
- Võite jätta positiivse kaabli külge.
Samm 3. Vajadusel tõstke sõiduk üles
Jälgige serpentiini või lisavarustuse rihmasid, et leida generaator oma mootoriruumist. Sõltuvalt sõidukist võib see asuda teile kõige lähemal asuvas ülaosas või ühel küljel ja raskesti ligipääsetav. Kui te ei pääse sellele mootoriruumist hõlpsalt juurde, peate sõiduki tungrauaga üles tõstma.
- Enne tungrauaga tõstmist veenduge, et seisupidur on sisse lülitatud ja rattad blokeeritud.
- Kui tungraud on üles tõstetud, pange turvalisuse huvides sõiduki alla tungrauad.
Samm 4. Eemaldage generaatori toitekaabel
Peamiseks toitekaabliks on paks vahelduvvoolugeneraatori külge kinnitatud kaabel, mis töötab patareist. Sõltuvalt sellest, kui palju ruumi teie konkreetses sõidukis on, võite kasutada põrkmehhanismi, kuid mõnel juhul võite paigaldada ainult lahtise mutrivõtme. Keerake polt kinni hoidev polt välja ja tõmmake see sealt, kust see on ühendatud.
- Poldid vajavad tõenäoliselt Ameerika toodetud sõidukites standardse suurusega pistikupesasid või mutrivõtmeid ning enamikus välismaistes rakendustes meetermõõdustikku.
- Ainus teine generaatorile kulgev kaabel ühendatakse rakmetega, nii et seda on lihtne tuvastada.
- Asetage polt mõne teise koha kõrvale, kuni paigaldate uue generaatori.
Samm 5. Vabastage juhtmestikku ühendav turvaklamber
Ainus teine generaatori juhtmestik on juhtmestik. Kasutage sõrme või lameda peaga kruvikeerajat, et vabastada rakmeid hoidev klamber, seejärel libistage see laiali.
- Olge ettevaatlik, kui kasutate kruvikeerajat raskesti ligipääsetavate klambrite juurde pääsemiseks, et mitte plastikut purustada.
- Tõmmake lahtine traat kõrvale, nii et see eemaldamisel ei jääks generaatori külge kinni.
Osa 2/3: vana generaatori eemaldamine
Samm 1. Vabastage rihma pinged automaatse pingutusseadmega (kui see on varustatud)
Mõned sõidukid kasutavad serpentiini või lisavarustuse pingutamiseks generaatorit ennast, teised aga automaatset pingutusrulli. Sisestage katkendvarda ruudukujuline ajam automaatse pinguti rihmaratta auku ja vajutage rihma pinge leevendamiseks päripäeva.
- Generaatori kinnitusklambrit vaadates saate teada, kas teie sõiduk kasutab automaatset pingutajat: kui poldid võivad kronsteinis küljelt küljele libiseda, pole sellel automaatset pingutajat.
- Enne automaatse pinguti vabastamist peate rihma generaatori rihmarattalt maha libistama.
- Mõnes autos võib tekkida vajadus sõbra järele, kes turvavöö eemaldamise ajal pingeid maandaks.
Samm 2. Keerake generaatori poldid lahti, kui automaatset pingutajat pole
Autodes, millel pole automaatset pingutusrulli, saate turvavöö pinget leevendada, lihtsalt keerates lahti kaks polti, mis kinnitavad generaatori mootori külge. Need nõuavad sageli 14 mm või 1⁄2 tolli (1,3 cm) pistikupesa, kuigi võib -olla peate proovima teisi.
- Kui keerate poldid lahti, libiseb generaator rihma pingutuse all kronsteinis.
- Võimalik, et te ei pea serpentiini või lisavööd eemaldama, kui see pole kahjustatud.
Samm 3. Kontrollige serpentiinivööd kahjustuste suhtes
Otsige vöö servadest ja alaosast läike- või klaasimärke (läikivamad osad). Kontrollige ka ülemist ja alumist osa pragunemise märke.
Kui leiate mõne neist probleemidest, peate selle asendama
Samm 4. Eemaldage generaator mootoriruumist
Kui rihm on generaatori rihmarattalt maha tõmmatud ja juhtmed lahti ühendatud, peaks generaator vabalt välja tulema.
- Võimalik, et peate selle eemaldamiseks generaatorit mõne asja ümber keerutama.
- Jälgige, kuidas te generaatori mootoriruumist välja viite, et aidata uut sisse suruda.
Samm 5. Võrrelge uut generaatorit vanaga
Enne uue generaatori paigaldamist asetage see äsja eemaldatud vana kõrvale lauale. Veenduge, et kinnitusavad ja juhtmeühendused oleksid samas kohas ja et mõlemad osad oleksid sama suurusega.
- Isegi kui andsite generaatori ostmisel konkreetse teabe, on see samm oluline veendumaks, et nad andsid teile õige osa.
- Kui need ei sobi, tagastage uus generaator varuosade poodi, et saada õige asendus.
Osa 3/3: uue generaatori paigaldamine
Samm 1. Lükake uus generaator oma kohale
Võimalik, et peate generaatorit ümber keerutama, et see rahvarohkes mootoriruumis oma kohale tagasi suruda. Kindlasti hoidke lahtisi juhtmeid või serpentiinivööd oma teelt eemal.
- Olge ettevaatlik, et mitte juhtmeid generaatori taha kinni hoida, kui seda oma kohale libistate.
- Pöörake tähelepanu serpentiinivööle, kui libistate generaatorit oma kohale, et olla kindel, et te seda ei kahjusta.
Samm 2. Sisestage kinnituspoldid
Lükake kinnituspoldid läbi generaatori ja kinnitusklambrisse. Pingutage neid käsitsi, kuni need on tihedalt kinni. Automaatpinge rihmarattaga autodes saate selles kohas poldid täielikult pingutada, vastasel juhul hoidke poldid lahti.
- Kui teil pole automaatset pingutajat, peate rihma pingutama generaatori abil hiljem.
- Veenduge, et poldid oleksid piisavalt pingul, et hoida generaatorit paigal, kuid piisavalt lahti, et kronsteinis küljelt küljele libiseda.
Samm 3. Lükake rihm üle uue generaatori rihmaratta
Paigaldage uus rihm või laske vana rihm läbi kõigi sobivate rihmarataste tagasi. Kui te pole kindel, kuidas turvavööd õigesti suunata, otsige juhiseid auto kerelt mootoriruumist. Turvavöö peab käima ümber kõik lisaseadmed, mida see teie konkreetses sõidukis peaks toiteks kasutama.
- Kui mootoriruumis pole diagrammi kinni jäänud, võite diagrammi leida ka oma sõiduki kasutusjuhendist.
- Võimalik, et leiate diagrammi ka tootja veebisaidilt.
Samm 4. Vajadusel pingutage generaatorit pingutusvardaga
Kui teie autol ei ole automaatset pingutusrulli, suruge generaatorit suure kruvikeeraja või toru abil, kuni rihm on pingul. Asetage toru generaatori ja mootori vahele ning lükake generaator mootorist eemale.
- Olge ettevaatlik ja ärge pigistage ega lõigake juhtmeid kruvikeeraja või toru abil.
- Sina või sõber peate jätkama survet, kuni poldid on kinni keeratud.
Samm 5. Pingutage poldid ja rihm
Kui turvavöö on pingestatud generaatori ja pingutusvarda kaudu, kasutage sobivat pistikupesa ja põrkmehhanismi, et pingutada kaks kinnituspolti lõpuni. See võimaldab generaatoril hoida turvavöö pinget.
- Veenduge, et serpentiinivöö mängib pärast paigaldamist edasi -tagasi alla tolli.
- Kui rihm on veidi lahti, keerake poldid lahti ja vajutage pingutusvarda abil uuesti pingule, samal ajal pingutades.
Samm 6. Ühendage toitekaabel ja monitori juhtmestik
Ühendage juhtmestik uuesti ja sisestage polt, millega põhitoitekaabel generaatori külge kinnitatakse, samas järjekorras, kui need eemaldasite. Nad peaksid paigaldama täpselt nii, nagu nad olid vanas generaatoris.
- Veenduge, et esmane toitekaabel on kindlalt uue generaatori külge kinnitatud.
- Veenduge, et kuulete juhtmestikust kuuldavat klõpsatust, et see oleks kindlalt paigas.
Samm 7. Ühendage aku uuesti
Kui uus generaator on paigas, ei jää muud üle, kui ühendada aku negatiivne juhe uuesti. Pingutage seda kindlalt, et see sõidu ajal lahti ei loksuks.
- Kui aku on tühi, peate selle käivitama.
- Kui sõiduk on tungrauaga, eemaldage tungraua alused ja laske see alla.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Paljud autoosade majad laenavad teile serpentiinivöö tööriista väikese tagastatava tagatisraha eest.
- Osade eemaldamisel tehke oma digikaameraga fotosid. See näitab, mis kust tuli. See hõlbustab ka järjestuse meeldejätmist, kui selle uuesti kokku panete.
- Kui teil on probleeme serpentiinirihma pinguti leidmisega, kasutage rihma joonistust, mis asub tõenäoliselt mootoriruumi ruumis.
Hoiatused
- Kui panete vanad poldid uuele generaatorile tagasi, ärge pingutage neid enne, kui kõik on lisatud.
- Laske mootoril alati jahtuda, enne kui hakkate selle läheduses töötama, et mitte põletada.
- Ühendage lahti aku negatiivne kaabel, enne kui hakkate töötama oma sõiduki elektriliste osade kallal, et vältida elektrisüsteemi lühist ja elektroonika kahjustamist.