Kuidas teha kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud: 11 sammu

Sisukord:

Kuidas teha kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud: 11 sammu
Kuidas teha kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud: 11 sammu

Video: Kuidas teha kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud: 11 sammu

Video: Kuidas teha kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud: 11 sammu
Video: Серийный убийца из-за землетрясения: голоса управляли ... 2024, Märts
Anonim

Üldiselt peab õnnetuse eest vastutav juht maksma kõik kahjud. Paljudes osariikides on aga keerulised vea kindlaksmääramise süsteemid, mille kohaselt saab igale juhile määrata teatud osa süüst, mille tulemuseks on igale poolele erinevad rahalised kohustused. Enamikus osariikides otsustavad autojuhtide kindlustusseltsid iga juhi vastutuse ja taotlevad teiselt ettevõttelt hüvitist nende kindlustatud isikute katteks. Kindlustusseltsid ei pea süü osas tegema samu järeldusi nagu politsei. Kindlustusseltsidel on viimane sõna otsustada, kes nende arvates süüdi on.

Sammud

Osa 1 /2: Õnnetusest tõendite kogumine

Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud

Samm 1. Pange tähele kõiki liiklusviiteid või liiklusseaduse rikkumisi

Iga juht, kes rikub liiklusseadust, on suuresti vastutav autoõnnetuse eest. Kui ühele autojuhist väljastatakse tsitaat kiiruse ületamise, tulede jooksmise või muu rikkumise eest, on ta tõenäoliselt süüdi. Kui ükski politsei ei ole kohal tsitaatide väljastamiseks, otsustage ise, kas ilmselge rikkumine on aset leidnud. Tutvuge kohalike liiklusseadustega, kuna need võivad erineda osariigi seadustest.

  • Kindlustusseltsid võivad vastutuse määramisel alati politsei järeldustega nõustuda.
  • Õnnetuskohale peaksite alati politsei kutsuma.
Määrake, kes on autoõnnetuses viga saanud, 2. etapp
Määrake, kes on autoõnnetuses viga saanud, 2. etapp

Samm 2. Kaaluge õnnetusega seotud tõendeid

Politsei ja kindlustusseltsid saavad õnnetuse süü kindlakstegemisel tugineda mitut tüüpi tõenditele. Üldiselt võib tõestuseks tuua kõik asjakohase.

  • Õnnetuse fotod võivad aidata juhtunut ja kahjude suurust kindlaks teha.
  • Tunnistajate ütlused, kuigi vähem usaldusväärsed, võivad aidata juhtunut selgitada. Kui mitu inimest kinnitavad üksteist, võib see aidata juhtumit kinnistada.
  • Politseiaruanded annavad erapooletu ülevaate sündmuskohal toimunust. Kui politseinik aga õnnetust pealt ei näinud, põhineb see siiski õnnetusel kogutud tõenditel.
  • Videokaamerad (era- ja avalikud) võivad näidata õnnetuses juhtunut.
  • Õnnetuse asitõendid mängivad samuti olulist rolli süü kindlakstegemisel. See hõlmab sõidukite kahjustusi, libisemisjälgi, värvi autol jne.
3. etapis tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses vigane
3. etapis tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses vigane

Samm 3. Otsustage, kas õnnetus on tagant otsasõidu või vasakpöörde tagajärg

Enamasti on süüdi juht, kes tabab teist autot tagant. Samamoodi süüdistatakse kõige sagedamini vasakpööret sooritavat juhti igast õnnetusest, mis sellest pöördest tuleneb.

  • Kuigi need olukorrad on tavalised, pole need alati nii. Vea kindlaksmääramisel arvestage kindlasti kogu olukorraga, mitte ainult sellega, kas juht tagurdas teise või tegi vasakpööret.
  • Näiteks kui juht tegi oma pausid põhjendamatult, siis võib see juht süüdi olla, kui mõni teine autojuht teda lõpetab. Sarnaselt ei ole rohelise noolega vasakpööret sooritav juht ilmselgelt süüdi, kui keegi teine põleb punast tuld.
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, 4. samm
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, 4. samm

Samm 4. Salvestage autojuhtide kommentaarid pärast õnnetust

Politseiaruanded ja kindlustusnõuded viitavad sageli ühe juhi (sageli tahtmatult) süü tunnistamisele pärast õnnetust. Kui üks autojuht ütleb midagi sellist: „Mul on kahju, et ma sind lõin“või „Ma ei näinud sind“, võib autojuhi kanda suurema osa või kogu õnnetuse süü.

Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, 5. samm
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, 5. samm

Samm 5. Konsulteerige tunnistajatega, kuidas õnnetus juhtus

Enamikul juhtudel ei tunnista autojuhid süüd. Tunnistajatel on aga sageli kindel arvamus õnnetuse süü kohta. Salvestage tunnistajate nimed ja telefoninumbrid. Paluge neil kirjeldada oma õnnetusjuhtumit, sealhulgas põhjust, miks nad arvavad, et üks või teine juhtidest on süüdi.

Olukordades, kus pole tunnistajaid ja vastuolulist teavet-eriti seoses sellega, millisel juhil oli roheline tuli-kindlustusseltsid (ja juristid, kui ärakuulamine on kohaldatav), proovige sõiduregistri ja muu teabe põhjal kindlaks teha, milline juht on usaldusväärsem

Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, 6. samm
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, 6. samm

Samm 6. Mõelge, kas kumbki juht oli enne õnnetust hooletu

Kui juht ei põhjustanud õnnetust tahtlikult, on hooletus tavaline õiguslik põhjendus, mis nõuab ühelt juhilt teisele õnnetuses tekitatud kahju hüvitamist. Hooletus on määratletud kui teatud kohustuse rikkumine ja sellega kahju tekitamine. Õnnetuse mõttes tähendab see seda, et üks juht ei teinud (või ei teinud) midagi, mida ta oleks pidanud tegema, mille tulemuseks oli õnnetus, mis põhjustas kahju.

Hooletus võib olla ilmselge liiklusseaduse rikkumine, näiteks punase tule sisselülitamine või peenem vastutustundetu sõidu ebaõnnestumine. Juhtide hooletuse tavalisteks näideteks on öösel ilma esituledeta sõitmine, enne pööramist mõlemale poole vaatamata jätmine, halva silmanägemisega prillide kandmata jätmine või vilkurite kasutamine pöördel

Osa 2: Tõendite kasutamine tõrke tuvastamiseks

Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 7
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 7

Samm 1. Tehke kindlaks, kas elate tõrgeteta autokindlustuse seisundis

Osariik, kus te elate, määrab teatud määral kindlaks, kuidas kindlustusselts võib vea määrata. Süüdivaba autokindlustusriike on kaksteist: Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, Põhja-Dakota, Pennsylvania ja Utah.

  • Nendes riikides vastutab iga kindlustusselts oma kindlustusnõuete katmise eest.
  • Kentuckys, New Jerseys ja Pennsylvanias on tarbijatel võimalus valida süü puudumise ja ülejäänud kolmekümne kaheksa osariigi täieliku kahju eest.
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 8
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 8

Samm 2. Tehke kindlaks, kas elate puhtalt panustava hooletuse seisundis

Mõnes osariigis, kui vigastatud isik on õnnetuses vähimalgi määral süüdi, ei saa ta oma vigastuste või kahjude eest kahjusid tagasi nõuda.

Vähesed osariigid, millel on puhtalt panustavad hooletusseadused, on Alabama, Columbia ringkond, Maryland, Põhja -Carolina ja Virginia

Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 9
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 9

Samm 3. Uurige, kas teie osariigil on puhtad võrdlevad veaseadused

Nendes osariikides vähendatakse kahju, kui vigastatud isik on osaliselt süüdi oma vigastuste tekitamises, süü protsendi võrra.

Osariigid, kus see kehtib, on Alaska, Arizona, California, Florida, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, New Mexico, New York, Rhode Island, Lõuna -Dakota ja Washington

Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 10
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses viga saanud, samm 10

Samm 4. Pange tähele, kas teie riik võtab proportsionaalse võrdlusvea 51%

Nendes riikides ei saa te kahjusid tagasi nõuda, kui olete õnnetuses süüdi rohkem kui 51%. See tähendab, et te ei saa esitada vastutusnõuet ja hagi teise juhi hooletuse vastu, kui teie süü oli üle 51%.

Nende osariikide hulka kuuluvad Connecticut, Delaware, Hawaii, Illinois, Indiana, Iowa, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, Ohio, Oregon, Pennsylvania, South Carolina, Texas, Vermont, Wisconsin ja Wyoming

Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses vigane, 11. samm
Tehke kindlaks, kes on autoõnnetuses vigane, 11. samm

Samm 5. Pange tähele, kas teie riik võtab proportsionaalse võrdlusvea 50%

Nendes riikides on vigastatud isikul, kes on õnnetuses süüdi vähem kui 50%, õigus hüvitisele. Kui olete süüdi 50% või rohkem, ei ole teil õigust vigastuste eest taastuda.

Selle standardi kasutusele võtnud osariigid on Arkansas, Colorado, Georgia, Idaho, Kansas, Maine, Nebraska, Põhja -Dakota, Oklahoma, Tennessee, Utah ja Lääne -Virginia

Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet

Näpunäiteid

  • Autoavarii süü kindlaksmääramine on ebatäpne teadus. Parim viis süüdlaseks olemiseks on käegakatsutavate tõendite olemasolu liiklusseaduse rikkumiste või hooletuse kohta. Kuna kindlustusseltsid on huvitatud kahjunõuete kiirest ja soodsast lahendamisest, peaks teie argument olema lühike ja otsene.
  • Ärge vaidlege. Kui volitatud isik esitab süüdistuse, millega te ei nõustu, esitage vastupidiste tõendite asemel vaielda.
  • Igas osariigis on seadused, mis määravad kindlaks, kuidas süü tuleks kindlaks teha ja milline on sellest tulenev rahaline kohustus süüdi juhtidel. Küsige osariigi valitsuse veebisaitidelt teavet proportsionaalse vea ja õigusliku kahju kohta. Samuti kasutage osariigi juhiseid, et otsustada, kas juht oli enne õnnetust hooletu.

Soovitan: