Elektriratast on palju lihtsam ehitada, kui arvate! Kõik, mida vajate, on heas töökorras jalgratas, teisenduskomplekt ja aku. Teisenduskomplekti kasutamine muudab protsessi ülilihtsaks ja kiireks. Ja kui ostate veebist, et leida komplektist parim pakkumine ja kasutada juba olemasolevat jalgratast, võib see olla odav projekt.
Sammud
Osa 1 /3: Materjalide kogumine
Samm 1. Valige mägiratta eesmised ketaspidurid ja laiad lenksud
Kui teil pole veel jalgratast, otsige veebis või oma piirkonnas hea hinnaga kasutatud ratast. Õnneks saate kasutada peaaegu kõiki jalgrattaid, mis on käepärast, kuigi teatud funktsioonid annavad parima tulemuse:
- Valige ratas, mille rattad on 26 ", 20" või 16 ", sest need on kõige tavalisemad riiulimõõdud. Mida väiksemad rattad on tavaliselt kokkupandavatel jalgratastel ja need kiirendavad kiiremini, on põrkumised ja reisikiirusel vähem tõhusad olema.
- Mägirattad muundatakse kõige sagedamini elektrijalgratasteks, kuigi võite kasutada teist tüüpi, kui sellel on tugev raam ja tavaline alumine kronstein. Ärge kasutage süsinikkiust raami või kahvlitega jalgratast, kuna need ei ole piisavalt tugevad, et kanda lisaraskust või käsitseda lisamomenti.
- Laiemad lenksud on parimad, kuna need annavad teile palju ruumi kõikidele tarvikutele ja valgustitele.
- Eesmised ketaspidurid hõlbustavad järskudel mägedel peatumist.
Samm 2. Võtke elektrilise jalgratta teisenduskomplekt
Kui te pole kunagi varem elektrijalgratast ehitanud, muudab teisenduskomplekt protsessi palju lihtsamaks. Need kinnitatavad komplektid sisaldavad gaasi, kiiruse regulaatorit ja rummu mootoriga ratast. Mõnel on ka näidikud, näidikud ja pidurihoovad, kuigi need pole tingimata vajalikud.
- Veenduge, et komplekti kuulub ratas, mis on sama suur kui teie jalgratta olemasolevad rattad! Käikude asendi tõttu on esiratast palju lihtsam asendada kui tagaosa, seega valige komplekt, milles rummu mootor asub esiratta peal.
- Enamikul juhtudel ei ole aku muunduskomplektiga kaasas. Paigaldamise hõlbustamiseks on siiski parem osta aku ja konversioonikomplekt samalt tootjalt.
Samm 3. Valige 36- või 48-voldine aku mahuga 10Ah või 20Ah
Valige aku, mis on mõeldud kasutamiseks elektrijalgrattaga, kuna see tuleb laadijaga ja seda on palju lihtsam paigaldada. Veenduge, et teie valitud aku pinge ja võimsus ühilduks teie ostetud teisenduskomplektiga. Mida kõrgem on teie jalgratta aku pinge, seda võimsam on teie jalgratas. Elektriratta ehitamisel vali kiiruse ja mugavuse tagamiseks 36- või 48-voldine aku.
Aku mahutavus määrab, kui kaua see kestab. Kui teete lühikesi reise, sobib teile 10Ah, 20Ah aku aga lisamahutavuseks veidi pikemateks reisideks
Osa 2/3: Ratta vahetamine
Samm 1. Eemaldage ratas, mida peate asendama
Alustage velje või konsoolipiduri avamisega hoova abil (kui see on olemas). Kui jalgrattal on ketaspidurid, eemaldage kinnitus- või kruvikepp või klambrid või vedrud, mis hoiavad klotse paigal. Tõmmake padjad nõelatangidega välja ja asetage need kõrvale.
- Esiratta eemaldamiseks pöörake jalgratas ümber nii, et see istuks istmel ja lenksul, seejärel keerake kiirvabastushoob "avatud" asendisse. Seejärel tõstke lihtsalt esiratas ratta küljest ära.
- Tagumise ratta eemaldamiseks kükita jalgratta taha. Hoidke raami oma mitte-domineeriva käega ja tõmmake oma valitseva käega käiguvahetaja tahapoole. Seejärel tõstke jalgratta raam tagumise rattaga üles ja maha oma mitte-domineeriva käega ning haakige kett domineeriva käega lahti.
Samm 2. Viige rehv ja sisemine toru vanalt rattalt uuele rattale
Laske vanast rehvist õhk välja ja kasutage rehvi hoova abil rehvi ratast. Tõmmake ära nii rehv kui ka sisetoru. Rehvi ja sisetoru paigaldamiseks ümberkorralduskomplektiga rattale pöörake vastupidine protsess.
Samm 3. Pange ratas koos elektrilise rummuga jalgrattale ja ühendage piduri osad
Lihtsalt pöörake ratta eemaldamiseks kasutatud protsessi tagasi, et seda uuesti paigaldada. Reguleerige kindlasti kett nii, et see sobiks korralikult, kui vahetate tagaratast. Kui jalgrattal on veljed või konsoolpidurid, sulgege need lihtsalt hoova abil uue ratta kohal. Kui jalgrattal on ketaspidurid, pange klotsid tagasi oma kohale ja kinnitage need klambrite, vedrude või sokli või kinnitusnõela abil.
Reguleerige pidureid vastavalt vajadusele, joondades pidurisadulad (mehaaniliste pidurite puhul) või pumpades pidurihooba (hüdrauliliste pidurite puhul)
Osa 3 /3: muude elektriliste osade lisamine
Samm 1. Kinnitage kiiruse regulaator ja gaasipedaal
Nende kahe osa paigaldamiseks kaasasoleva riistvara abil järgige teisenduskomplekti juhiseid. Kasutage kaasasolevaid polte, et kinnitada kiiruse regulaator keti kohal oleva jalgratta raami külge. Seejärel kinnitage gaasihoob lenksu külge, et seda oleks lihtne kätte saada.
Kui teil on muid tarvikuid, kinnitage need samuti. Kinnitage kiirusandur tagaratta külge ja ühendage kõik näidikud ja näidikud juhtrauaga kaasas oleva riistvara abil
Samm 2. Ühendage aku kiiruse regulaatori ja gaasihoovastikuga
Iga osa ühendamiseks järgige komplektiga kaasasolevaid juhiseid. Tavaliselt peate kiiruse regulaatori pistiku ühendama ainult aku pistikuga, seejärel korrake gaasihoovastiku protsessi. Ärge puudutage akujuhtmeid koos, sest see võib tekitada ohtliku sädeme!
Samm 3. Paigaldage aku jalgrattale
Enamik e-jalgratta akusid on disainitud nii, et need sobiksid raamile veepudelihoidja asemel. See on ideaalne paigutus, kuna hoiab raskuskese madalal. Kasutage kaasasolevat riistvara aku kinnitamiseks raami külge, nagu on näidatud akuga kaasasolevates juhistes.
Teise võimalusena võite aku panna ratta esi- või tagakülje kasti või korvi, eriti kui see on liiga suur, et raamile hästi sobida (näiteks kui see on üle 60 volti)
Samm 4. Kinnitage lahtised kaablid
Lahtiste osade raami külge kinnitamiseks kasutage tõmblukke. Pidage meeles ohutust, kuna te ei soovi, et kaablid sõidu ajal kinni jääksid.
Samm 5. Sõitke oma elektrilise jalgrattaga
See on kõik! Nüüd saate oma e-jalgrattaga ringi sõita. Kui olete valmis sõitma, vajutage lihtsalt õrnalt gaasi. Minge proovisõidule vähem asustatud piirkonda, et saaksite sellega harjuda enne, kui teele viite.
Samm 6. Vajadusel laadige jalgratast
E-jalgratta akuga on kaasas laadija, mis muudab protsessi ülilihtsaks. Järgige juhiseid aku ühendamiseks laadijaga ja ühendage see alati ühilduva pistikupesaga.
Näpunäiteid
- Raske kiirendus kulutab aku kõige kiiremini, eriti tühjalt kohalt.
- Saate ehitada ka e-jalgratta, lisades keskmise ajamiga mootori, kuigi see valik on kallim ja palju rohkem kaasatud.
