Haagise külge valesti kinnitatud mootorratas võib põhjustada mootorratta ümberlülitumise või ümbermineku maanteel sõites või isegi haagisest välja kukkuda. Et hoida mootorratast maanteesõitudel haagisel turvaliselt kinni, õppige õigeid toiminguid. Õppige valima sobivat haagist, kinnitage jalgratas selle külge ja sõitke ohutult.
Sammud
Osa 1 /3: Haagise valimine
Samm 1. Valige oma vajadustele vastav haagis
Sõltuvalt sellest, kui sageli kavatsete jalgratast teisaldada, milliste tingimustega eeldatavalt kokku puutute, kui käepärane te tööriistadega olete ja milline on teie eelarve, on teie jaoks sobivaid erinevaid haagiseid. Teatud jalgrataste mudelite või kaubamärkide jaoks sobivad mitmesugused haagised. Küsige oma jalgratta jaemüüjalt mudeli jaoks konkreetseid haagise soovitusi.
- Haagise rentimine on tavaliselt kõige levinum valik, kuna enamik seadmeid pakkuvatest ettevõtetest hoiavad seda tavaliselt väga hästi hooldatud ning vastavad föderaal- ja osariigi seadustele registreerimise, plaatide ja valgustuse osas.
- Suuruse poolest on lahtikäiva kaldteega 5 'X 9' avatud haagis ideaalne ühele või kahele ristlejale. Samuti on hea, kui kinnitusrõngad on eesnurkades, põrandal.
- Mõnel spetsiaalselt mootorrattahaagisele valmistatud haagisel on väga väikesed rehvid, mis põrkavad sõidu ajal kontrollimatult. Kui jalgratast tasub vedada, kasutage raskemat haagist.
Samm 2. Hankige haagisele vastav kaldtee
Mõõtke ratta teljevahe ja kliirens, veendumaks, et saate oma eesmärkide jaoks piisavalt suure kaldtee. Enamikul haagistel peaks olema allatõmmatav kaldtee, kuid kui kavatsete seda rentida või proovite oma veoautos jalgratast vedada, siis soovite olla kindel, et see töötab.
- Teljevahe mõõdetakse esiratta keskelt kuni ratta tagaratta keskele.
- Kliirensit mõõdetakse mootorratta madalaimast punktist, poolel esi- ja tagarataste vahel.
- Samuti soovite mõõta haagise kõrgust või veoauto voodit, kuhu proovite ratast laadida.
Samm 3. Tutvuge oma piirkonna haagise lubade seadustega
Seadused on osariigiti erinevad, seega on alati hea mõte uurida kõiki erilube, seadusi, liikluseeskirju või litsentse, mida teil võib vaja minna, et järgida kohalike õiguskaitseorganite nõudeid.
- Enamik rendiettevõtteid pakub ajutist kindlustuspoliisi, mis võib hõlmata ainult nende varustust ja mis võib nõuda omavastutuse tasumist.
- Küsige oma kindlustusseltsilt, kas üürikindlustus on piisav, et olla ohutu.
Samm 4. Veenduge, et teil oleks sobiv haakeseadmega sõiduk
Kuni tonni kaaluva haagise vedamiseks vajate midagi tagaveolist, mis on hinnatud kahe tuhande naela vedamiseks. Crown Victorias või Chevy Caprices töötavad suurepäraselt.
- Haakeseadiseid hinnatakse erinevate haagiste keelemassi järgi ja vajate kasutatava haagise jaoks sobivat haakeseadet. Mootorrataste puhul sobivad tavaliselt 1. või 2. klassi haakeseadised.
- Väiksemad autod võivad töötada väiksemate haagistega, kuid kõik, mis ületab tonni, vajab kopsakamat sõidukit. Veoautod ja maasturid, alates Ford Rangersist kuni Chevy Coloradoseni, on tavaliselt paremad kui ükski auto.
- Kui kavatsete vedada palju suuremat, üle kahe tonni haagist, vajate vähemalt pooletonnist veokit nagu F-150 või Silverado. pooletonnine veok nagu Ford F-150 või Chevy Silverado.
Osa 2/3: Jalgratta turvamine
Samm 1. Hankige mõned põrkrihmad
Neid rihmasid on mitut sorti, kuid põrkratastüüpi on vedrustust kergem kokku suruda kui tõmburihma tüüpi ning need on saadaval enamikus kodukeskustes ja sooduskauplustes.
Pöörake tähelepanu saadud rihmade koormuspiirile ja valige rihm, mille koormuspiir on vähemalt pool teie mootorratta kaalust. Näiteks kui teie jalgratas kaalub 650 naela, leidke rihm, mille koormuspiir on vähemalt 325 naela. Enamikul ühe tollistest nailonrihmadest on see reiting
Samm 2. Hankige haagise esiosa rattakinnitus
Rattakinnitus on vastupidavast metallist või kõvast plastikust materjal, mis asetatakse mootorratta esiratta ümber, et takistada selle liikumist. Kuigi rattakinnitus ei ole jalgratta järelhaagise nõue, muudab see kindlasti töö palju lihtsamaks, eriti kui laadite ja rihma panete ilma sõbra abita.
Kui teil pole tõkiskinga, parkige jalgratas haagise ette. Kui haagisel on rööbas, tuleb esirehv suruda vastu rööpa
Samm 3. Kasutage jalgratta laadimiseks kaldteed
Lükake jalgratas kaldteest üles haagise voodisse, asetades esiratta tõkiskingasse. Asetage oma mootorratta esiratas rattakinnitusesse.
Samm 4. Pange külgmine alus alla ja kinnitage rihmad
Üldine reegel millegi kinnitamisel on kinnitada rihmad jalgrattale nii kõrgele kui võimalik ja haagisele nii madalale kui võimalik, et saavutada suurim kinnitusjõud. Maksimaalse stabiilsuse tagamiseks kasutage "X" mustrit.
- Alustage vasakust eesmisest rihmast (jalgratta istumisasendist vaadatuna). Kinnitage rihma üks ots haagise külge ja teine raami või kolmekordse puu jäigale kohale.
- Pingutage vasakut eesmist rihma, kuni see on pingul. Seejärel kinnitage parem eesmine rihm samamoodi nagu vasakpoolne rihm. Kuna teie jalgratas on küljealusel, kaldub see vasakule, kuid lõpuks tahame, et jalgratas oleks kinnitamisel täiesti vertikaalne.
- Võib -olla soovite jalgratta kaitsmiseks kasutada rihma mootorratta otsas mõnda pehmet silmust, seejärel kinnitage põrkrihm pehme silmuse külge.
Samm 5. Kinnitage rihmad haagise külge ja kinnitage need alla
Kinnitage rihma teine konksuots oma veokis või haagises kindlale kohale, eelistatavalt nurga all. Tõmmake lõtk rihmast välja ja lööge seda paar korda. Korrake sama protsessi paremal küljel. Pingutage iga põrutusrihma nii, et ratas istuks iseseisvalt püstiasendis.
- Te märkate, et jalgratas hakkab liikuma vertikaalsesse asendisse ja teie esivedrustus surub kokku. Kui jalgratas on vertikaalne, soovite vasakut ja paremat külge võrdselt pingutada, kuni vedrustus on täielikult kokku surutud.
- Ärge kinnitage juhtraua külge. Enamik tootjaid väidab, et põrkrihmade kinnitamine juhtraua külge ei ole ohutu, sest need ei ole lihtsalt ette nähtud rihmade ja põrketee surve avaldamiseks.
Samm 6. Kinnitage jalgratta tagaosa
Ärge unustage kinnitada rihmad mootorratta taha, nii et tagumised rihmad tekitavad esirihmadele vastupinget, muutes jalgratta haagisel liikumatuks.
Ärge siduge rihmasid sadulakottide või pagasiruumi kaitsmete külge, sest tõenäoliselt tõmbate need transportimisel maha. Jällegi soovite rihmasid kokku surudes vedrustuse kokku suruda
Osa 3 /3: Treileriga jalgrattaga sõitmine
Samm 1. Veenduge, et suspensioon on kokku surutud
Rihmasid alla surudes peate veenduma, et vedrustus on täielikult kokku surutud. Kui see ei ole kokku surutud, on võimalik, et teie rihmad võivad jalgratta tagasilöögi korral lahti tulla, põrkudes teelt välja ja kukkudes.
Samm 2. Harjutage ringi sõitmist haagisega, mis on teie peamise transpordivahendi külge kinnitatud
Te ei soovi, et esmakordne haagisega sõitmine oleks esimene kord, kui olete oma hinnatud ratta selle külge kinnitatud, sõites elementaarselt maanteel. Harjutage haagise ühendamist ja natuke ringi sõitmist, et asjadest aru saada.
Harjutage kitsad nurgad, sissesõiduteed ja varundamine. Võtke see proovisõiduks maanteel, suurel kiirusel. Saage aru, kuidas peate kohandama oma tavapäraseid sõiduharjumusi nii, et see sobiks sõitmisele haagisega
Samm 3. Katke jalgratas kattega
Pärast jalgratta haagisele kinnitamist kasutage selle katmiseks lõuendit või vinüülkatet ja hoidke seda elementide eest kaitstuna või katet, mida kasutate mootorratta parkimisel. Tank ei pea tegema kandvaid töid, nii et seo see kindlalt rihmade või jalgratta külge.
Samm 4. Kontrollige rihmasid regulaarselt
Oluline on minna tagasi ja kontrollida kõiki rihmasid ning veenduda, et need ei hõõruks ratta osi. Samuti kontrollige uuesti rihmade pinget. Pikemal reisil jalutage iga kord, kui peatute, ja kontrollige rihmasid uuesti. Alati on parem olla turvalisel poolel.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Peatage perioodiliselt sõidu ajal. Minge välja ja kontrollige haagise rihmasid, et veenduda, et midagi pole nihkunud ja/või peate oma rihmasid reguleerima.
- Kui keegi aitab teil mootorratast püsti hoida, kui te seda kinni sidute, on teie mootorratta haagisega sidumine palju lihtsam.
- Seisake haagise voodil, kui olete mootorratta rihma alla pannud, ja hüpake voodis üles ja alla. See simuleerib mootorratta liikumist ja aitab teil mõõta, kui peate rihmade tihedust igal pool reguleerima.
- Mootorratast haagises tihedalt kinni hoida soovitatakse tugeva metallpandla ja hambatüüpi haardeplaadiga põrutusrihma.
Hoiatused
- Enne mootorratta laadimist kontrollige oma piirkonnas haagise vedamise reegleid ja nõudeid. Oma piirkonna reeglite eiramine võib kaasa tuua pileti või trahvi.
- Kui teete põrkmepaelu pingule, ärge pingutage neid nii tugevasti, et hakkate oma mootorratta teatud osi painutama.
