Gaasimootorid ja diiselmootorid süttivad erinevalt. Gaasimootoriga mootorid käivituvad, kui kütus süütab küünla sädemest. Seevastu diiselmootorid süttivad kokkusurumisest tingitud kuumuse tõttu. Diiselveokis peavad kütus ja õhk põlema tekkimiseks piisavalt kuumaks minema, mis tekitab seejärel mootori käivitamiseks sädeme. Kuna diiselveoki käivitamiseks on vaja soojust, on selle käivitamise protsess erinev gaasimootori käivitamisest. Diiselveoki käivitamiseks järgige neid samme.
Sammud
Samm 1. Keerake võti algasendisse ilma mootorit sisse lülitamata
Näete armatuurlaual märgutuld "oodake alustamist". Ärge proovige mootorit käivitada enne, kui tuli kaob.
Samm 2. Enne tõstuki käivitamist oodake, kuni hõõgküünlad soojenevad
Hõõgküünalde soojendamiseks kulub kuni 15 sekundit. Tule ootamise tuli ei kustu enne, kui hõõgküünlad on valmis. Külma ilmaga võtab hõõgküünalde soojenemine kauem aega.
-
Kontrollige enne külma ilma hooaega hõõgküünlaid või sisselaskekütteseadet, et veenduda, et teie veok käivitub külmade päevade ajal. Hõõgküünal on kütteelemendiga seade, mis soojendab sõiduki käivitamiseks diiselveokis õhku. Teine õhu soojendamise meetod on sisselaskekütteseadme kasutamine. Külma ilmaga ei käivitu teie diiselveok ilma ühe neist kahest osast.
Käivitage diiselveok 2. samm -
Vajadusel hankige uued patareid. Veokis peab alati olema 2 head akut. Diiselveokitel on mootori käivitamiseks ja hõõgküünalde soojendamiseks 2 akut. Kui patareid on halvas seisukorras, mõjutab mootori käivitamiseks vajalik lisavänt hõõgküünalde kvaliteeti, ujutab mootori üle ja tühjendab patareid nii kaugele, et mootor ei käivitu.
Käivitage diiselveok 2. samm
Samm 3. Käivitage mootor, kuid laske sellel vändata mitte rohkem kui 30 sekundit
Kui tõstuk ei käivitu 30 sekundi jooksul, keerake võti välja.
Samm 4. Proovige sõidukit uuesti käivitada, soojendades hõõgküünlaid
See nõuab võtme sisselülitamist ja ootamist, kuni tuli "oota alustamist" kustub uuesti.
Samm 5. Keerake võti algasendisse ja laske mootoril mitte rohkem kui 30 sekundit väntada
Kui mootor ei käivitu, keerake võti väljalülitatud asendisse ja proovige järgmist.
-
Ühendage tõstuk vooluvõrku. Diiselveokitel on kolmeharuline pistik, mis asub esikaitseraua või grilliala all. Ühendage tõstuk pikendusjuhtme abil pistikupessa. Kuulete plokksoojendi sisselülitamist. Kui hõõgküünlad või sisselaskekütteseade ei tööta korralikult, ei käivitu teie tõstuk põlemise puudumise tõttu. Tõstuki vooluvõrku ühendamine võimaldab plokiküttel tekitada tõstuki käivitamiseks põlemiseks vajalikku soojust.
Käivitage diiselveok 5. samm - Enne sõiduki taaskäivitamist jätke tõstuk vähemalt 2 tunniks vooluvõrku. Jahutusvedeliku soojendamine mootoriplokis võtab nii kaua aega. Kui see ikkagi ei käivitu, otsige abi diiselmehaanikult.
Näpunäiteid
- Kui teie veok on jäetud väga külma kohta, proovige hõõgküünlaid rohkem kui üks kord käivitada, keerates võtme algasendisse, oodates kas ootetuli või hõõgküünla tuli kustub, keerates tõstukit välja ja korrake protsessi.
- Kui käivitate oma veoki mootori, ilma et peaksite hõõgküünlaid tööle laskma, ei teki mootori kahjustusi, kuid teie veokil võib olla raskem käivitada.
Hoiatused
- Ärge kunagi kasutage diiselveokil käivitusvedelikku. Käivitusvedelik on mõeldud ainult gaasimootoritele ja (see võib kahjustada teie veoki kolbe või põlemiskambrit. (Käivitusvedeliku kasutamisel kasutage ettevaatlikult hõõgküünlaid ja sisselaskekütteseadmeid, mis põhjustavad selle varajase süttimise ja peade väljalangemise.)
- Diislikütus muutub geeliks temperatuuril alla -6 kuni -18 kraadi Celsiuse järgi (21,2 kuni -399 kraadi Fahrenheiti järgi). Mootor ei käivitu, kuna kütus on külmunud. Kui viibite piirkonnas, mille temperatuur on alla selle vahemiku, hankige diislikütus bensiinijaamast, mis kasutab diislikütuse lisaaineid, mis alandavad kütuse külmumistemperatuuri. Teine võimalus on osta lisaaine selle piirkonna veokipeatusest.
