See on samm -sammult juhis originaallaseri seadistamiseks.
Sammud
Samm 1. Võtke kõik osad kokku
Teil peaks ühes kohas olema paat (kere), pistodalaud, tüür ja tiisel, võrguleht, mõlemad mastitükid, poom, poomipauk ja purjetamine.
Samm 2. Pange mõlemad oma masti tükid kokku
Ülemise poole põhi libiseb lihtsalt alumise poole ülaossa. Seal pole lukke ega midagi, see peaks lihtsalt tihedalt sobima.
Samm 3. Libistage puri üle masti
Purje ühel küljel on tasku, mis libistab üle masti.
Samm 4. Sisestage liistud purjekasse, need peaksid sisse libisema ja seejärel lükake lati ots alla, et see välja ei kukuks
Samm 5. Tõstke mast püsti
See on kogu taglastamisprotsessi kõige raskem osa, seega olge ettevaatlik, kellelegi ei meeldi purunenud mast või kere. Tõstate masti püsti, veenduge, et see oleks otse laseri vööri kõrval, ja tõstke see otse maapinnalt üles ning asetage see masti astmesse (auk laseri esiosas). Üks võimalus seda lihtsamaks teha on haarata mast ümber keskosa, seejärel kõndida edasi ja suruda puri üles. Jalutades peaksite ka oma ülemist kätt üles tõstma, et masti paremini kontrollida.
Purje peaks nüüd tuules lehvima
Samm 6. Võtke oma poom ja pange selle esiosa hanekaela (väike mast, mis jääb mastist välja)
Hoidke seda seal, sest see kukub ilma muu toeta maha.
Samm 7. Hoides endiselt poomi hanekaelal, kõndige ringi purje lehviva otsa poole
Haarake väljalaskeavast (purje päris lõpus olev joon) ja pange see poomi otsas oleva silma kaudu. Jookske nöör allapoole ja eemaldage see.
Kui olete väljalaskeava korralikult lõpule viinud, peaks poom nüüd ise püsti jääma
Samm 8. Kinnitage kinnituslukk (väike joon, mis ümbritseb rõngast, mille külge on kinnitatud väljalaskeava) ja mähkige see poomi ümber ning siduge see nii, et haak oleks poomile võimalikult lähedal võimalus mööda poomi edasi -tagasi libiseda
Samm 9. Kinnitage poomi vang (see tükk hoiab poomi purjetamise ajal all)
Eeldades, et see on juba ise võltsitud, peate selle kinnitama ainult masti põhja külge ja seejärel libistama poomi põhjas olevasse väikesesse metallklambrisse. Nüüd tõmmake rippuv joon alla ja seejärel tõmmake see otse üles.
Samm 10. Seadke põhileht
Võtke selle üks ots, minge poomi otsa ja seo see silma ümber rihmaratta põhja. Ärge pange seda läbi rihmaratta; sul on seda rihmaratast hetkega vaja. Nüüd, kui see on kinni seotud, leidke oma nööri teine ots ja laske see paadi ahtris rändurist läbi. Seejärel ajage see tagasi üles, läbi poomi otsas oleva rihmaratta, seejärel edasi üle poomi põhja, läbi selle metallsilmuse, läbi järgmise rihmaratta ja seejärel läbi kokpiti esiosa asuva põhiploki. Veenduge, et teie põhiplokk klõpsab, kui tõmbate põhilehe läbi - kui ei, siis peate põhilehe läbi ajama põhiploki teisest küljest. Seejärel siduge võrgulehe lõppu sõlm, nii et purjetades või ümberminekul ei saaks liin tagasi põhiplokist tagasi joosta.
Samm 11. Vahetult enne laseri vette laskmist veenduge, et kere kork on ahtris asuvasse tühjendusavasse keeratud
Seejärel kinnitage rool, tiisel ja pistodalaud. Lükake rooli tihvtid laseri tagaküljel olevatesse silmadesse ja veenduge, et klamber hoiab seda all.
- Testige, tõmmates rooli üles. Seejärel pange tiisel peale, libistades selle rooli ülaosas olevasse ruumi. Kui see on sees, sisestage tihvt, et seda seal hoida.
- Siduge pika elastse silmusega pistodalaud silma paadi esiosa külge.
- Veenduge, et elastsus tekitab piisavalt hõõrdumist, nii et pistodalaud jääb üles või alla (isegi kui paat ümber pöörata).
Samm 12. Käivitamine
Viimane asi, mida peate tegema, vahetult enne purjetama hakkamist, on tüür siduda. Rooli ja tiisli ümbert leidub pisike nöör, millest tuleb rooli alla toomiseks tõmmata. Kui see on maas, siduge nöör klambril, mis asub tiisli küljel, ja oletegi valmis purjetama!
Näpunäiteid
- Kui see on uus paat, paigaldage see täielikult maismaal ja katsetage kõiki osi. Tõmmake põhileht ja muu selline, et veenduda, et midagi ei puruneks. Nii ei jää te vee peale kinni, kui osa paadist ebaõnnestub.
- Helvestage põhilehte kaks korda, üks kord kere peal ja lõpuks kokpiti sees, nii et kibe ots on põhjas … samuti on abiks poomile otse vastu masti kärbitud ilmastikuroog, samuti märgulambid (ja vile teie päästevestis) ja kiiver peas).
- Paadi taglastamisel veenduge, et see oleks suunatud tuule poole
