Manuaalkäigukastiga mootorrattad on populaarsed, kuna neil on tavaliselt suurem kiirus, võimsus ja kontroll kui automaatkäigukastidel. Käsitsi mootorrattaga sõitmine on aga ka keeruline, sest kiirendamisel või aeglustamisel tuleb käike vahetada. See võtab natuke harjutamist, kuid kui olete kõik vajalikud osad üles leidnud ja käikude vahetamise mehaanikast aru saanud, tundub käsitsi mootorrattaga sõitmine teise olemusena.
Sammud
Osa 1 /3: Juhtelementide asukoht
Samm 1. Leidke süütevõti ja mootori käivitusnupp
Ratta käivitamiseks vajate mõlemat juhtnuppu, et saaksite sõitu alustada. Kuigi kõik mootorrattad on erinevad, on need juhtseadised tavaliselt samas kohas. Neid mõlemaid on lihtne leida.
- Süütevõti asub jalgratta keskel mõõdikute klastrite all. Kui istute mootorratta seljas, vaadake oma ees oleva spidomeetri alla. Seal asub süütevõti.
- Mootori käivitusnupp asub paremal juhtraual. Kui haarate parema käega lenksust, on nupp pöidla lähedal.
Samm 2. Haarake sidurist vasakul juhtraual
Sidur on hoob, mis näeb välja nagu jalgratta käemurd. See asub vasakul juhtraual, nii et saate seda sõidu ajal vasaku käega juhtida.
Tõmmates lülitab sidur mootori välja ja võimaldab käike vahetada. Siduri kasutamise tunnetamine on käsitsi mootorrattaga sõitmisel hädavajalik
Samm 3. Leidke paremal juhtraual gaasipedaal
Parempoolne juhtraud on gaasipedaal. See annab surudes mootorile jõudu. Kui vajutate gaasihoovastikku, suureneb teie kiirus ja kui selle lahti lasete, väheneb kiirus.
Drossel töötab, keerates paremat juhtraami tahapoole. Harjutage seda liikumist seistes, et vältida mootori liiga palju gaasi andmist, mis põhjustab teie mootorratta edasiliikumist
Samm 4. Leidke käiguvahetuspedaal vasaku jala lähedal
Käiguvahetust saate juhtida vasaku jalaga. Pedaal asub jalatoe ees. Mootorratta käigud lähevad madalalt kõrgele, mis tähendab, et madalaim seadistus on esimene käik. Teine seadistus on neutraalne (N) ja teine käik on pärast seda. Seejärel jätkavad numbrid tõusu. Pidage meeles, et N on vahemikus 1 kuni 2-see on oluline, kui peatute, sest peate nihutama N-i.
- Mõned mootorrataste mudelid on erinevad, kuid tavaliselt põhjustab pedaali üles surumine üles- ja allapoole vajutamine allakäigu.
- Ärge hoidke jalg sõidu ajal sellel pedaalil. Juhuslikult tabamisel võite mootorit ja käigukasti kahjustada. Hoidke jalg selle taga oleval jalatoel ja vajutage käiguvahetusel ainult käigupedaalile.
Osa 2/3: liikuma hakkamine
Samm 1. Käivitage mootorratas
Erinevatel mootorratastel on erinevad süüteprotseduurid, nii et täpsed liigutused sõltuvad teie mudelist. Kõigi mootorrataste käivitamisel on siiski mõned ühised omadused. Jalgratta käivitamiseks lülitage esmalt sisse süütevõti.
- Kui teie ratas on käigul, lülitage see neutraalasendisse. Pidage meeles, et neutraalne on käikude 1 ja 2 vahel.
- Hoidke sidurit ja vajutage mootori käivitusnuppu. Vabastage nupp, kui kuulete mootori tuld.
- Vajutage käigukangipedaal esimesele käigule alla, samal ajal kui sidurit veel alla vajutate, seejärel vabastage liikumise alustamiseks pedaal.
- Kui ilm on külm, peate võib -olla oma õhuklapi hooba reguleerima. See tase asub vasakul juhtraual. Taseme tagurpidi nihutamine avab õhuklapi ja edasi lükkamine sulgeb drosseli. Kui mootor ei saa kinni, proovige õhuklapp täielikult avada ja sulgege see aeglaselt, et aidata mootoril tuld anda.
Samm 2. Haarake gaasipedaal lameda randmeasendiga
See hoiab ära gaasipedaali haaramise nurga all, mis toidab mootorit gaasiga, mis võib anda juhusliku kiiruse. Selle vältimiseks hoidke gaasi all hoides käsi tasasel kohal.
Lameda randmeasendi visualiseerimiseks pange oma käsi lauale teie ees, istudes peopesa allapoole. Siis tee rusikas. See on lame randmeasend
Samm 3. Vabastage sidur aeglaselt gaasipedaalil veeretades
Tehke need kaks toimingut samaaegselt, et jalgratas liikuma saada. Siduri vabastamine lülitab mootori sisse ja gaasipedaali vajutamine annab mootorile gaasi. Need kaks toimingut aitavad teil liikuda.
- Siduri vabastamine ilma gaasipedaali vajutamata peatab jalgratta järsult, kuna mootoril pole gaasi. See võib teid jalgrattalt maha visata.
- Ärge unustage sidurit vabastada ja õrnalt gaasi vajutada. Kui teete kumbagi liiga kiiresti, libiseb jalgratas edasi ja võite kontrolli kaotada.
Samm 4. Hoidke gaasipedaalil ühtlast survet
Äkilised muudatused tõmbavad ratast edasi -tagasi ja võite kontrolli kaotada. Hoidke rõhk sujuvana ja ühtlasena, kui saavutate endale sobiva kiiruse.
Selleks, et tunda õrnalt gaasi vajutamist, käivitage jalgratas ja hoidke sidurit all. Seejärel andke gaasile järk -järgult survet. Jalgratas ei liigu, kui käsi on siduril. Nii saate harjutada gaasipedaalil veeremist, muretsemata kontrolli kaotamise pärast
Samm 5. Rullige sujuvalt edasi
Enne käikude vahetamise pärast muretsemist saavutage esmalt mugav ja ühtlane kiirus. Hoidke gaasipedaalil kerget ja ühtlast survet ning keskenduge tasakaalu hoidmisele.
Sel hetkel hoidke oma kiirust alla 10 kilomeetri (6,2 mi) tunnis. Kui lähete kiiremini, peate lülitama teisele käigule või võite oma mootorit kahjustada
Osa 3 /3: Käiguvahetus sõidu ajal
Samm 1. Kiirendage käiguvahetuskiirust
Kiiruse kasvades vahetate käike. Kui te lihtsalt veerete, ei pea te käiku vahetama ja saate mootorratta esimesel käigul hoida. Enne käiguvahetust peate saavutama sobiva kiiruse. Ühine juhis on järgmine:
- Esimese käigu puhul 0–10 kilomeetrit (6,2 miili) tunnis.
- Teine käik 10–30 kilomeetrit (6,2–18,6 miili) tunnis.
- Kolmanda käigu puhul 30–50 kilomeetrit (19–31 miili) tunnis.
- 50–80 kilomeetrit (31–50 miili) neljanda käigu jaoks.
Samm 2. Lükake sidur lõpuni alla
See lülitab mootori välja ja valmistub käiguvahetuseks. Enne käiguvahetuse alustamist vajutage sidurit kindlalt ja veenduge, et käepide oleks täielikult allapoole.
Ärge unustage siduri alla surumiseks kasutada kõiki 4 sõrme. See väldib teie käe libisemist
Samm 3. Vabastage gaasihoob
Pärast mootori väljalülitamist vabastage aeglaselt parema käega gaas. See valmistab teie mootori vahetuseks ette. Ärge laske gaasipedaalist täielikult lahti. Vabastage see õrnalt, nii et mootor ei lülitu käiguvahetusel täisvõimsusel.
Jõu vahetamine toimub siis, kui vahetate käike, hoides mootorit täisgaasil. Tavaliselt tehakse seda võidusõiduolukordades. See paneb teie mootorile ja käigukastile palju stressi ning pole soovitatav
4. samm. Tõstke käiguvahetuspedaali üles, kuni see klõpsab
See klõps näitab, et olete lülitanud järgmisele käigule. Nii et kui olite teisel käigul ja tunnete klõpsatust, olete nüüd kolmandal käigul.
- Ärge unustage vajutada, kuni tunnete seda klõpsatust. Varem lahti laskmine põhjustab teie mootorratta eelmisele käigule libisemise.
- Lõpetage surumine, kui tunnete klõpsu või jalgratas jätab käigu vahele, rõhutades teie käigukasti.
- Jälgige käiku, mida te kasutate. Kõigil mootorratastel pole ekraani, mis näitab, millist käiku praegu kasutate. See tähendab, et sõidu ajal pidage meeles, millist käiku te kasutate, et vältida vale käigu vahetamist.
Samm 5. Vabastage sidur aeglaselt gaasipedaalil veeretades
Nüüd, kui teie mootorratas on käike vahetanud, saate mootori uuesti sisse lülitada. Tehke seda aeglaselt, vabastades siduri õrnalt. Samal ajal keerate gaasi tagasi, et hoida kiirust. Kui olete saavutanud mugava kiiruse, vabastage sidur täielikult.
Siduri kiire vabastamine või „siduri hüppamine” annab teile kiire kiiruse. See võib põhjustada kontrolli kaotamise ja jalgratta seiskumise. Ärge unustage sidurit aeglaselt vabastada
Samm 6. Allakäiguvahetus, kui kiirus väheneb
Nii nagu peate kiiruse kasvades üles vahetama, peate ka kiiruse vähenedes allapoole lülitama. Alla- ja üleslülitamise vahel on mõned olulised erinevused.
- Alustage käiguvahetust haarates sidurist, samamoodi nagu käiguvahetuse ajal. Aga selle asemel, et pärast siduri vajutamist gaasipedaal maha veeretada, veedate seekord õrnalt gaasi.
- Seejärel vajutage oma vasaku jalaga käiguvahetuspedaali allapoole, kuni see klõpsatab, mis näitab, et olete käigu vahetanud. Vabastage sidur aeglaselt ja jätkake sõitu.
- Pöörake sõidu ajal tähelepanu oma kiirusele. Kasutage sama kiirustabelit ülalt, et teada saada, millal peaksite käiku vahetama.
Samm 7. Peatumisel lülitage neutraalasendisse
Kui jätate mootorratta seisma jäädes käigukasti, võib ratas siduri uuesti vabastamisel äkki startida. Vältige seda tulemust, lülitades peatumisel alla neutraalasendisse.
- Pidage meeles, et neutraalkäik on teie mootorratta esimese ja teise käigu vahel.
- Kui olete uuesti liikumiseks valmis, hoidke sidurit ja vajutage käiguvahetuspedaal esimese käigu alla. Seejärel vabastage sidur aeglaselt ja keerake gaasi õrnalt edasi.
